Хино Радуга - Hino Rainbow

Хино Радуга
Автобус Niseko 462.jpg
Обзор
ПроизводительJ-автобус [1]
Также называемыйИсузу Эрга Мио
Производство1970-настоящее время
Кузов и шасси
Учебный классПолный автобус
Автобус шасси
Тип кузоваОдноэтажный автобус
Одноэтажный тренер
Двери1 дверь или 2 двери
Тип этажаШаг-вход
Низкий этаж
Низкий вход
СвязанныйIsuzu Erga-J
Исузу Эрга Мио
Исузу Гала Мио
Трансмиссия
Передача инфекции5-ступенчатая механика
6-ступенчатая механика
3-ступенчатый автомат (7M / 7W / RB / AB)
5-ступенчатая автоматическая (RJ / RR / HR / II)
Размеры
ДлинаОт 7,0 до 10,5 метров
ШиринаОт 2,0 до 2,5 метров
Высота3,0 метра
Хронология
ПредшественникHino RL
ПреемникХино Лиссе
Хино Мельфа (Туристический автобус)

В Хино Радуга (кана: 日 野 ・ レ イ ン ボ ー) является средний одноэтажный автобус проданный Японский производитель Хино с 1980 года. Модельный ряд может быть построен как полный автобус или автобус шасси. Он также был доступен для городской автобус для средний автобус и туристический автобус для маршрутка. Азия Моторс (сейчас же Киа Моторс ) выпущен как значок разработан версия называется Космос. Он построен J-автобус.[2]

RL (1970-1980)

  • RL100 (1970)
  • RL300 / 320 (1975)
  • К-RL301 / 321 (1980)

  • K-RL321

  • RL320

Радуга RJ / RR (1980-2004)

  • Первое поколение (1980-1988)
    • K-RJ / RR170 / 172/192 (1980)
    • P-RJ / RR170 / 172/192 (1984)
  • Второе поколение (1988-2004)
    • P-RJ / RR170 / 172/192 (1988)
    • U-RR2HGAA (1990)[3]
    • U-RJ / RR3H (1990)
    • KC-RJ / RR1J (1995)
    • KK-RJ / RR1J (1999)

  • Радуга RJ (1-й) K-RJ172BA

  • Rainbow RR (второй) P-RR192CA

  • Радуга RJ (2-й) KC-RJ1JJAA

  • Радуга RJ (второй) KK-RJ1JJHK

Радуга AM (1976-1983)

  • AM100 (1976)
  • К-АМ101 (1980)

  • Радуга AM K-AM101

Радуга переменного тока (1983-1988)

  • P-AC140 (1983)

  • Радуга переменного тока P-AC140AA

  • Радуга переменного тока

  • Радуга переменного тока

Rainbow RB / AB (1985-1995)

Радуга РБ (задний двигатель ) / AB (передний двигатель ) был маршрутка это было построено как туристический автобус.

  • P-RB145 / AB115 (1985)
  • U-RB1W / AB2W (1990)

  • Радуга РБ P-RB115AA

  • Радуга РБ U-RB1WEAA

  • Rainbow RB используется Fearnes тренеры.

Радуга 7M (CH) / 7W (RH) (1987-1998)

  • P-CH / RH160 (1987)
  • U-CH / RH3 (1990)
  • KC-CH / RH1 (1995)

  • Радуга 7M P-CH160AAkai

Радуга HR (1999-2010)

Rainbow HR был переименован Isuzu Erga-J и нешаговый (низкий вход ) городской автобус. Двигатель HR1J представляет собой 6-цилиндровый 8-литровый дизельный двигатель J08C 220 л.с. Двигатели HR7J J07E 225ps 5-цилиндровый 7-литровый дизельный двигатель с турбонагнетателем и промежуточным охладителем.

  • KK-HR1J (1999) - 7 м / 9 м
  • KL-HR1J (2000) - 10,5 м
  • PB-HR7J (2004) - 9 м
  • PK-HR7J (2004) - 10,5 м
  • BDG-HR7J (2007) - 10,5 м

  • Радуга HR 7м KK-HR1JEEE

  • Радуга HR 9м PB-HR7JHAE

  • Радуга HR 10,5 м KL-HR1JNEE

Радуга II (2004-2016)

Rainbow II - это переименованный Исузу Эрга Мио. Чаще всего доступен в нешаговых (низкопольный ) городские автобусы и у них есть округлый купол крыши (более округлый, чем у Rainbow HR) с ветровым стеклом двойной кривизны и отдельно установленным пункт назначения слепой.

  • PA-KR234J1 (2004)
  • PDG-KR234J2 (2007 г.)
  • SDG-KR290J1 (2011 г.)
  • SKG-KR290J1 (2012 г.)

  • Rainbow II (Учебная машина)

  • Радуга II One Step PA-KR234J1

  • Rainbow II Non Step PDG-KR234J2

  • Радуга II One Step SDG-KR290J1

Rainbow (2016-настоящее время)

Радуга - это переименованный Исузу Эрга Мио. Он полностью похож на Rainbow II, с закругленным куполом крыши (как у Rainbow II), ветровым стеклом двойной кривизны с отдельно установленным пункт назначения слепой.

  • SKG-KR290J2 (2016)

  • Радуга Non Step SKG-KR290J2

Рекомендации

  1. ^ Сайт J-Bus, просмотр 19.08.2014
  2. ^ Сайт J-Bus, просмотр 19.08.2014
  3. ^ Autorec

внешняя ссылка