История Гринвича, Коннектикут - History of Greenwich, Connecticut

Гринвич-авеню, смотрящая на юг, с открытки 1910 года

В история Гринвич, Коннектикут.

Колониальные времена

Пастбища, Гринвич, Коннектикут (около 1890–1900) художника Джона Генри Твахтмана.

18 июля 1640 года Дэниел Патрик и Роберт Фик совместно приобрели землю между ручьями Асамак и Татомук в районе, который теперь называется Старый Гринвич, у проживающих там Wiechquaesqueek Munsees за «двадцать пять коатов».[1] Современный «Гринвич-Пойнт» изначально назывался Монакейвайго. Элизабет Фик переименовала его в «Шею Элизабет», и она построила Фик-Феррис Хаус (около 1645 г.), который существует до сих пор.

Голландцы, базирующиеся в Форт Амстердам на южной оконечности Манхэттена через несколько недель после их прибытия к Фиксам и Патрикам отправили вооруженных солдат и заставили их признать, что их земля находится под юрисдикцией Нидерландов - территории Вест-Индской компании, которая называлась Новые Нидерланды. Голландцы переименовали Гринвич в Groenwits, чтобы сообщить о его голландском суверенитете, и город служил защищаемой восточной границей между Новой Голландией и Новой Англией. Эту границу отмечает небольшой ручей, протекающий через загородный клуб Innis Arden.[2]

Первые 16 лет Гринвич был голландским. Один из голландских режиссеров Питер Стуйвесант Его первыми действиями было укрепить свои притязания на Гринвич, чтобы помешать английским колониям приблизиться к голландским на Манхэттен.[3][4] Он получил право собственности на всю землю между западным берегом реки Мианус и рекой Стэмфордс-Милл (изначально называвшейся Севейрук), и в процессе конфисковал первоначальную собственность.[5] Разгневанный Стэмфорд потребовал пересмотра границы, и в 1650 г. Хартфордский договор произошло, что ослабило голландский контроль.[6][7] В 1656 году колония Нью-Хейвен взяла под свой контроль город вопреки желанию многих жителей. После падения колонии Нью-Хейвен, колония Коннектикута взяла на себя управление в 1664 году, и Генеральная Ассамблея в Хартфорде объявила Гринвич отдельным от Стэмфорда городком.[1]

Первые горожане, семь владельцев 1664 года, которые жили только в Старом Гринвиче на восточной стороне реки Мианус, планировали развитие второй общины под названием Horseneck, земли на западном берегу реки. Земли к западу от Миануса изначально назывались Пайхомсинг. Только в 1674 году здесь поселились европейцы, что было отложено из-за войны короля Филиппа и голландского захвата Манхэттена в 1674 году. Название «Horseneck» использовалось до 1800 года.[8]

Первая экономика города была основана на животноводстве и кожевенной промышленности, и она поставляла вторичные продукты, такие как шоу, перчатки и мясо, по всему региону.[1]

Проблемы путешествия в 17-18 веках

Сарай зимой, Гринвич, Коннектикут Джон Генри Твахтман

Основной маршрут из Бостона в Нью-Йорк, называвшийся «Проселочная дорога», в семнадцатом и восемнадцатом веках проходил через Гринвич (позже ставший американским маршрутом 1), но это был очень скалистый, холмистый и даже крутой путь, пока не было улучшено изготовлены в конце восемнадцатого или начале девятнадцатого века. Многие путешественники записывали свои впечатления в дневники или книги.

38-летняя Сара Найт, путешествовавшая верхом в 1704 году, заметила, что дорога, ведущая к восточной стороне Гринвича, «разбила мне сердце», когда она «разбила мне сердце». (Очень вероятно, что это была крутая «лестница Патнэма», которая фигурирует в рассказе о полете Исраэля Патнэма во время американской революции.)[9]

Шотландский врач Александр Гамильтон (не имеющий отношения к более известному отцу-основателю) совершил путешествие из Мэриленда в Мэн в 1744 году, прибыв туда. Norwalk 29 августа. В тот день, писал путешественник (по его орфографии), он «преодолел 10 миль каменистой дороги, пересек несколько ручьев и речушек, впадающих в пролив, пока я не добрался до Стэмфорда. Немного раньше я добрался до этого города, с вершины каменистого холма у меня был большой открытый вид или перспектива страны на запад. Большая часть ее казалась покрытой белой каменной коркой, потому что местность здесь очень каменистая, а дороги очень грубо, даже хуже, чем в Стоннингтоне ".[10]

На обратном пути Гамильтон испытал облегчение, о котором писали многие путешественники, когда он пересек границу Нью-Йорка на более удобные дороги: «Прощай, Коннектикут, - сказал я, проходя по мосту. оборванные деньги, неровные дороги и энтузиасты ».[11]

В 1750 году Джеймс Биркет, путешествуя по направлению к Нью-Йорку, написал, что участок между Гринвичем и Стэмфордом был «самой невыносимой плохой дорогой» (его орфография).[12] В 1786 году другой путешественник, англичанин Роберт Хантер-младший, обратил внимание на «крутой обрыв, по которому скакал генерал Патнэм, когда его застал врасплох. Казалось бы, взглянув на него, это, должно быть, верная смерть». дорога обвивается вокруг этой пропасти, чтобы полностью ее избежать. С ее вершины открывается прекрасный вид на страну ". В районах, где фермеры вырубали деревья, виды с холмов Коннектикута, вероятно, были намного более заметными, чем сегодня.[13]

Отцы-основатели Америки также проезжали через город по дороге. В 1774 г. делегация Массачусетса в Первый континентальный конгресс начал кататься по маршруту: Джон Адамс, Сэмюэл Адамс, Роберт Трит Пейн и Томас Кушинг все вместе ехали.[14]

Джордж Вашингтон прошел через этот район во время Американская революция и снова в качестве президента в октябре 1789 года. Между штатом Нью-Йорк и Стэмфордом фермер из Вирджинии думал, что земля кажется «сильной» с большим количеством травы. Он также заметил посевы и домашний скот: видно много тыкв и индийской кукурузы, стада мясного скота и стадо овец. «Скот казался хорошего качества, а свиньи большие, но довольно длинноногие». Он особо отметил многочисленные «каменные заборы».[15]

К концу восемнадцатого века разрабатывались планы по улучшению дороги между Фэрфилдом и границей Нью-Йорка, «поскольку даже путешественники из-за границы учились избегать этой части дороги, садясь на лодке между Нью-Хейвеном и Нью-Йорком», согласно Луиза Х. Маклин.[16]

Война за независимость: Битва при Конской шее

В течение Революционная война, Общий Израиль Путнам совершил дерзкий побег от англичан 26 февраля 1779 года. Хотя британские войска разграбили город, Патнэм смог предупредить Стэмфорда. Треугольная шляпа генерала с пробитым на боку пулевым отверстием изображена на странице "Коттедж Патнэма ", таверна, принадлежащая Израэлю Кнаппу (на 243 East Putnam Avenue), где Патнэм останавливался на ночь перед своей знаменитой поездкой.[1]

19 век

Мост Николса вдоль железной дороги Нью-Йорка и Нью-Хейвена, ок. 1849 г.

Город вырос после постройки Железная дорога Нью-Йорка и Нью-Хейвена в 1849 году, связав его с Нью-Йорком, а затем и с Нью-Хейвеном и за его пределами.[1]

Колония искусства

Основная статья: Колония искусств Кос Коб

Дом Буша-Холли, построенный примерно в 1730 году на набережной в исторической гавани Кос-Коб, в 1884 году стал пансионатом, в основном обслуживающим художников и писателей. "В период с 1890 по 1920 год, начиная с занятий, которые вел Джон Генри Твахтман и Джулиан Олден Вейр для студентов из Нью-Йоркской лиги студентов-художников дом стал центром арт-колонии Кос-Коб ».[17]

Другие артисты, связанные с Cos Cob, включают Леонард Охтман, Эмиль Карлсен, Мина Фонда Охтман, Элмер Макрей, Джордж Уортон Эдвардс, Теодор Робинсон, и Чайльд Хассам.

20 век

Edgewood Inn, с открытки 1911 года

В конце 19-го и начале 20-го века в городе была курортная промышленность с более чем дюжиной гостиниц, в том числе Ye Old Greenwich Inn, The Castle и Crossways Inn в Старом Гринвиче, а также The Maples Inn, The Lenox House и Edgewood. Гостиница в центральной части города. The Edgewood Inn, отель на 150 номеров на 350 акрах (1,4 км2) бывших сельскохозяйственных угодий, существовало с 1902 по 1940 годы. Пятиэтажное главное здание гостиницы длиной 350 футов было построено Дж. Т. Вейром, начиная с 28 сентября 1901 года. Современные удобства включали паровое отопление, электрическое освещение и телефон. в каждой комнате и ванна с фарфоровой ванной на каждые две комнаты.

В отеле была большая столовая и два частных обеденных зала, а также «Колониальная чайная» и бальный зал в розово-яблочно-зеленом цвете. Молоко и сливки поступали от коров Джерси отеля, а лед - из льдогенератора отеля. Оркестр Эджвуда играл для гостей дважды в день в летней беседке, покрытой глицинией. Для женщин были приемная, гостиная и письменная комната. Также в отеле были бильярдная, парикмахерская и комната для чтения и письма для мужчин. В отеле также есть альков для курящих, карточные комнаты и поле для гольфа на девять лунок, а также теннисные корты и клуб, известный как «казино» с боулингом, залом для танцев, сценой, гримерными и читальным залом. комната. В собственности находились и индивидуальные коттеджи. В Эджвуде было 82 служебных комнаты и 22-комнатное здание для шоферов. Компания Alfred S. Amer Co. была первоначальным владельцем и продала недвижимость за 160 000 долларов в 1917 году. В 1920 году собственность была снова продана, а в 1932 году школа Бичвуд арендовала отель на 10 лет, открыв колледж Эджвуд-Парк. Но школа закрылась в 1940 году, мебель в отеле была продана на аукционе, а Barnum Wrecking Co. из Бриджпорта снесла здание.[18]

Конец 20 века

В 1974 г. Ресторан и бар Gulliver's который находился на границе Гринвича и Порт-Честера, сгорел однажды ранним утром, в результате чего погибли 24 молодых человека, которые были там на дискотеке. Питер Дж. Леонард, бросивший 10-й класс из Гринвича, был осужден и отсидел около 12 лет в штате Нью-Йорк за поджог, который он устроил, пытаясь скрыть мелкую кражу со взломом в переулке по соседству.

В 1975 году 15-летний Марта Моксли был убит в закрытом сообществе Belle Haven в Гринвиче. В 2002 г. жюри в Norwalk найденный Майкл Скакель виновный в преступлении. Убийство было изображено в 1993 году в книге. Время в чистилище к Доминик Данн И в Убийство в Гринвиче в 1998 г. Марк Фурман по которому позже был снят одноименный фильм.

В 1983 г. Мост через реку Мианус, который обеспечивает движение по межштатной автомагистрали 95 над устьем, рухнул, в результате чего погибли три человека. Автомобильное движение пришлось перенаправить на местные улицы. Более поздние исследования показали, что два узла подвески и штифта, удерживающие опорные балки, вышли из строя. Безопасность мостов аналогичной конструкции, таких как знаменитый Гарвардский мост был поставлен под сомнение и исследован.

21-го века

Открытка: Индийская гавань, около 1907-1915 гг.

Первоначально Гринвич-Пойнт (местное название «Тодз-Пойнт»), который находится на полуострове и включает в себя места для пикников, пляж и небольшую пристань для яхт, был открыт только для жителей города и их гостей. Однако адвокат подал в суд, заявив, что его право на свободу собраний находится под угрозой, поскольку ему не разрешили туда пойти. Суды низшей инстанции не согласились, но Верховный суд Коннектикута согласился, и Гринвич был вынужден изменить свою политику доступа к пляжам на всех четырех пляжах. Человеку выставили счет в размере 120 долларов за посещения парка до того, как политика была изменена. Однако он отказался платить, что вызвало в городе еще одну дискуссию о том, правильно ли было предъявить ему обвинение. Наконец, анонимный жертвователь оставил 120 долларов наличными в конверте в ратуше, чтобы покрыть расходы.

В террористической нападения 11 сентября 2001 года 12 жителей города были убиты - больше, чем из любого другого сообщества Коннектикута. Эти жители города были убиты во время резни в тот день (за исключением отмеченного выше, все они находились во Всемирном торговом центре): Кевин П. Коннорс, 55 лет; Ульф Рамм Эриксон, 79 лет; Стивен Лоуренс Глик, 42 года; Дональд Ф. Грин, 47 лет (рейс 93 United); Джеймс Д. Халворсон, 56 лет; Джозеф А. Ленихан, 41 год; Шерил Энн Моньяк, 43 года; Мишель Адриан Пеллетье, 36 лет; Майкл Крейг Ротберг, 39 лет; Фредерик Т. Варакки, 35 лет; Мартин П. Вольфорт, 47 лет; и Чарльз А. Зайон, 54 года.[19]

Гринвичское историческое общество

«Немного Гринвича» - Лафайет-Плейс, около 1906 г.

Основанное в 1931 году историческое общество приобрело Дом Буша-Холли в 1957 году его отреставрировали, а к 1958 году дом открылся для посещения как музей. В 1991 году Дом Буша-Холли получил Национальный исторический памятник положение дел.[20]

"В 1975 году первый национальный регистр и исторический район города - Исторический район Стрикленд-роуд, был основан усилиями Исторического общества. Район включает в себя дом Буша-Холли и охраняет более 25 домов, построенных между 1730 и 1938 годами ». Юстус Люк Буш Склад (1805 г.).[20]

Национальный реестр исторических мест

Основная статья: Национальный реестр списков исторических мест в Гринвиче, Коннектикут

дальнейшее чтение

ГРИНВИЧ В ОБЩЕМ

  • Вулф, Мисси, Скрытая история колониального Гринвича, Чарльстон, Южная Каролина: История Press (2018).
  • Вулф, Мисси, Непокорный дух - правдивая история жизни и утрат в ранней Америке 1640-1665 гг., Гилфорд, Коннектикут: Globe Peqout Press (2013).
  • Вулф, Мисси, «Всегда своенравная дочь: первая голландская юрисдикция Гринвича», Обзор истории Коннектикута 54 нет. 2 (осень 2015 г.): 193-216.
  • Мид, С. П., Йе Хистори из города Гринвич, графство Фэрфилд и штат Коннектикут, Нью-Йорк, Нью-Йорк: Knickerbocker Press (1911). Перепечатка Камдена, Мэн: Picton Press (1992)
  • Финч, Уильям Э., Гринвич: история приграничного города, С. 25–27.
  • Атван, Роберт, главный редактор, Гринвич, иллюстрированная история, Гринвич, Коннектикут: время по Гринвичу (1990).
  • Лист, Маргарет и Холланд, Лидия, История, иллюстрированная фотографиями Гринвича, Коннектикут, с колониальных времен до наших дней, Гринвич: Гринвичская пресса. (1935)
  • Кларк, Элизабет В., До и после 1776 года: комплексная хронология города Гринвич: 1640–1976.
  • Кларк, Уильям Дж., Образы Америки: Гринвич, Издательство Аркадия (2002)

ИСКУССТВЕННАЯ КОЛОНИЯ

  • Ларкин, Сьюзен Г., Колония искусств Кос Коб, Нью-Йорк: Национальная академия дизайна (2001) ISBN  0-300-08852-3

Примечания

Сцена в Бель-Хейвен, примерно 1922 год.
  1. ^ а б c d е [1] Среди первых 13 европейских поселенцев были их жены. Элизабет Фонс Уинтроп Фик и Анна Ван Бейерен, их дети и племянники Роберта Тобиас и Джудит Фик. Страница истории Гринвича на сайте Rootsweb
  2. ^ Вулф, Мисси (2013). Непокорный дух, вторник, история жизни и утрат в ранней Америке, 1610-1665 гг.. Гилфорд, Коннектикут: Globe Pequot Press. С. 74–78. ISBN  978-0-7627-8040-2.
  3. ^ О'Каллаган, Э. Б.; Бертольд Фернов, Пер. (1885 г.). Документы, относящиеся к колониальной истории штата Нью-Йорк. Олбани, штат Нью-Йорк: Виид Парсонс и компания. С. 1: 360.
  4. ^ О'Каллахан, Э. Б.; Бертольд Фернов, Транс (1885). Документы, относящиеся к колониальной истории штата Нью-Йорк. Олбани, штат Нью-Йорк: Виид Парсонс и компания. п. 13:24.
  5. ^ O'Callaghan, E.B .; Бертольд Фернов, Транс (1885). Документы, относящиеся к колониальной истории штата Нью-Йорк. Олбани, штат Нью-Йорк: Виид Парсонс и компания. п. 1: 11–12.
  6. ^ Труды Исторической ассоциации штата Нью-Йорк. 6:35: Историческая ассоциация штата Нью-Йорк. 1906 г.CS1 maint: location (ссылка на сайт)
  7. ^ Beauchamp, Уильям Beauchamp (1907). Топонимы аборигенов Нью-Йорка. Олбани, штат Нью-Йорк: штат Нью-Йорк Эд. Отдел, Государственный музей Нью-Йорка, Bltn # 106, Археология 12. стр. 242–245.
  8. ^ Дариен: 1641-1820-1970: Исторические очерки, опубликовано Дариенским историческим обществом, 1970; Глава: «Турист восемнадцатого века в округе Фэрфилд», Луиза Х. Маклин, стр. 49-61
  9. ^ Дариен: 1641-1820-1970: Исторические очерки, опубликовано Историческим обществом Дариена совместно с The Pequot Press Inc., Эссекс, Коннектикут, 1970; глава Луизы Х. МакЛин: «Турист восемнадцатого века в округе Фэрфилд», (Здесь и далее «Маклин») стр. 50; цитируя рыцаря, мадам Сару, Журнал (Питер Смит: Нью-Йорк) 1935 г.
  10. ^ Маклин, страницы 51–52; цитируя Гамильтона, доктора Александра, "Itinerarium" в Джентльменский прогресс, отредактировал Карл Бриденбо, Университет Северной Каролины, 1948 г.
  11. ^ Маклин, стр. 52
  12. ^ Маклин, стр. 52, цитируя Биркита, Джеймса, Некоторые беглые замечания, сделанные Джеймсом Биркетом во время его путешествия в Северную Америку, 1750-1751 гг., (Издательство Йельского университета: 1916)
  13. ^ Маклин, стр. 56-57, цитируя Роберта Хантера-младшего, Квебек в Каролину 1785-86, под редакцией Луи Б. Райта и Мэрион Тинлинг, Huntington Library Press, 1943 г.
  14. ^ Маклин, стр.
  15. ^ Маклин, стр. 58, со ссылкой на Вашингтонскую Дневники, Vol. 2, отредактированный Джоном К. Фицпатриком, Бостон, 1925 г.
  16. ^ Маклин, стр. 60
  17. ^ [2] В архиве 2006-06-19 на Wayback Machine Страница дома Буша-Холли на веб-сайте Исторического общества города Гринвич, доступ 19 июля 2006 г.
  18. ^ Нова, Сьюзан, «Шедевр в стиле гальки: дом в Гринвиче стоит 8,65 миллиона долларов», раздел «Недвижимость» Адвокат Стэмфорд, Коннектикут, и Гринвичское время, оба 26 сентября 2008 г.
  19. ^ Список Associated Press, опубликованный в Адвокат Стэмфорд, 12 сентября 2006 г., стр. A4.
  20. ^ а б [3] В архиве 2006-08-22 на Wayback Machine Веб-страница «Наша история» на веб-сайте Исторического общества города Гринвич, доступ 19 июля 2006 г.

внешняя ссылка