Hvalbiartunnilin - Hvalbiartunnilin

Гамли Хвалбиартуннилин

Вход возле Хвальбы
Обзор
Расположение	Hvalba и Тронгисвагур, Фарерские острова
Статус	В действии
Операция
Работа началась	1961
Открыт	1963
Владелец	Landsverk
Оператор	Landsverk
Движение	Автомобильная промышленность
Транспортных средств в сутки	900 (2017)
Технический
Длина	1,450 м (4,760 футов)
Нет. из переулки	1
Скорость работы	80 км / ч (50 миль / ч)
Наивысшая высота	227 м (745 футов)
Самая низкая отметка	150 м (490 футов)
Очистка туннеля	3,2 м (10 футов)
Ширина	3,3 м (11 футов)
Оценка	5.61%

В Hvalbiartunnilin (Туннель Хвальба) - название двух туннелей на острове Suuroy в Фарерские острова. Первый Hvalbiartunnilin - самый старый туннель в стране, и в настоящее время его заменяют современным. Оба туннеля соединяют деревни Hvalba и Тронгисвагур.^[1] Туннели принадлежат и обслуживаются общественными работами Landsverk.

История

За столетия до того, как появился туннель, Хвальба и Тронгисвагур были соединены пешеходной дорожкой через Кракугйогв. Строительство Hvalbiartunnilin началось в 1961 году и открылось в 1963 году, как первый туннель в стране. Он всегда оставался неосвещенным однополосным туннелем протяженностью 1450 метров.^[2] Из-за своего ограниченного клиренса в 3,2 метра он не может управлять крупногабаритными современными транспортными средствами, такими как грузовики, прицепы и туристические автомобили, что затрудняет транспортировку на остальную часть острова и далее на Торсхавн. Хотя в туннеле есть места для проезда через равные промежутки времени, это препятствует быстрому прохождению туннеля, особенно в северном направлении, поскольку этим транспортным средствам необходимо уступать дорогу встречным машинам, движущимся на юг. Пешеходная дорожка до сих пор остается популярным туристическим маршрутом.

В 2017 году было принято решение заменить старый тоннель на новый.^[3] Этот туннель с двумя полосами движения и шириной 4,5 метра имеет длину 2500 метров. Бурение началось 27 июня 2019 г. и закончилось 7 июля 2020 г.^[4] Новая подъездная дорога протяженностью 2,4 км строится со стороны Хвальбы и 1,4 км со стороны Тронгисвагура.^[5] Туннель построен ArtiCon и LNS. Планируемый к открытию в 2021 году тоннель стоит 272 миллиона датских крон.^[6] Что останется от старого туннеля, неизвестно.

Новый Hvalbiartunnilin приобретет особое значение, если подводный Судурояртуннилин построен между Хвальбой или Sandvík на Сухурой и на острове Сандой. Этот туннель еще не определен, но, согласно планам, он должен открыться примерно в 2030 году.^[7] Сандой связан со столицей Торсхавн и остальная часть страны через Сандояртуннилин.

Смотрите также

• Список туннелей Фарерских островов

использованная литература