Незаконная эксплуатация такси - Illegal taxicab operation

Незаконные такси, иногда известный как пиратские такси или цыганские извозчики, являются такси и другими арендованными транспортными средствами, которые не имеют надлежащих лицензий или разрешений в юрисдикции, в которой они работают. Большинство крупных городов мира требуют такси получить лицензию, пройти проверку на безопасность, застраховать как арендуемые автомобили и использовать таксометры а также могут быть требования, чтобы водитель такси был зарегистрирован или аккредитован. Однако в эксплуатации находится много нелицензионных такси. Незаконные такси могут быть обозначены автомобилями-такси (иногда называемыми «скоростными такси»), а другие являются личными автомобилями, используемыми физическим лицом для оказания несанкционированных услуг, подобных такси. Незаконные такси распространены в городах с системы медальонов, которые ограничивают количество работающих легальных такси. С момента их появления в 2009 году автомобили, связанные с транспортная сетевая компания, Убер, были классифицированы как незаконные такси в некоторых юрисдикциях.

Терминология

В отрасли используются различные термины для описания законных и нелегальных поставщиков транспортных услуг. Хаки или хакеры это общий термин, возникший с наемная лошадь, порода лошадей, которую обычно предлагали на прокат в 19 веке. Другие используемые термины: ливрея кабины, Автосервис, или джитни такси.[1][2][3][4][5][6]

Фразы различаются в зависимости от местности и часто относятся к разным классам лицензированных поставщиков транспортных услуг.

В материковом Китае нелегальные такси называются черные такси или черные машины (黑 车) или альтернативно синие автомобили (蓝 牌 车), имея в виду цвет номерных знаков частных транспортных средств, а не желтый для транспортных средств общественного назначения.[нужна цитата ]

В Лагос, Нигерия, нелегальные такси обычно называют Кабу Кабу.

В Гонконг, нелегальные такси обычно называют белая карта из-за различий в оформлении номерных знаков коммерческих и некоммерческих транспортных средств.[нужна цитата ]

В Малайзия, нелегальные такси называются пребет сапу (подметать рядовых).[7]

В Мексика, нелегальные такси называются такси пирата (пиратское такси).[нужна цитата ]

В Аргентина, нелегальные такси называются Ремизирует Truchos (фальшивые такси).[8]

В Норвегия и Дания, нелегальное такси называется пираттакси (пиратское такси).[9]

В Швеция, нелегальное такси называется svarttaxi (черное такси), сокращение от черный рынок такси.[нужна цитата ]

В Тринидад и Тобаго, нелегальные такси называются Автомобили "PH". Это из-за кодировки, используемой на номерных знаках, чтобы отличить частные автомобили от такси. На номерном знаке частного автомобиля номер начинается с буквы «P» (для частного лица), а в такси номерные знаки начинаются с буквы «H» (для наемного автомобиля). Таким образом, сленг «PH» означает неформальное смешение двух состояний.[нужна цитата ].

В Алжир, они называются le clandestin.[нужна цитата ]

В Габун они называются Clandos[10]

В Ямайка, нелегальные такси называются роботы или робот такси.[нужна цитата ]

Типы и исключения

Нелицензированные такси можно встретить на жилых улицах города, как правило, в районах проживания рабочего класса. Иногда водители также будут ждать в местах, где есть спрос на услуги такси, например аэропорт или железнодорожная станция зоны прибытия или торговые центры, спрашивая прибывающих пассажиров, нужна ли им поездка. В нелицензионных такси часто нет счетчиков, поэтому стоимость проезда обычно согласовывается в начале поездки. Сама машина обычно большая, по ощущениям похожа на лицензированное такси.

В Нью-Йорке, Балтиморе, Филадельфии и других городах легальные автомобильные службы (также называемые ливреями) существуют на законных основаниях, но они должны отвечать только на телефонные звонки. Они не могут по закону собирать звонки с улицы или заходить на стоянки такси в аэропортах. Однако за пределами основного делового района Манхэттена такси с ливреей встречаются повсеместно и реагируют на уличный град. В некоторых областях также есть седан услуги, которые также отвечают на телефонную рассылку.

Есть также нелицензированные поставщики транспортных услуг, не использующие такси. Примеры включают "долларовые фургоны "курсирующие городские автобусные маршруты в Нью-Йорке и услуги микроавтобуса, которые предлагают поездки между крупными городами. В некоторых местах предоставление поездки на личном автомобиле как части другого работа, такие как забота, может быть законным, иногда с регулированием определенных факторов, таких как страховое покрытие.

Системы медальонов

В некоторых крупных американских городах и в Гонконге система медальонов используется для лицензирования такси. Город выдает фиксированное количество медальонов, и только такси с медальонами могут забирать проезд. В общем, это приводит к тому, что медальоны становятся все более дорогими: корпоративный медальон Нью-Йорка можно продать до 1 миллиона долларов каждый.[11] Медальоны можно передавать другим лицам, и, хотя у некоторых водителей такси есть свои собственные медальоны, большинству приходится брать их в аренду на ежедневной или еженедельной основе у владельца автопарка.

Система медальонов имеет несколько эффектов на рынке нелегальных перевозок. Действуя как барьер для входа Что касается рынка такси, то это приводит к созданию рынка нелицензированных такси, особенно в районах, которые, как правило, недостаточно обслуживаются такси с медальонами. Такси-медальоны имеют тенденцию расти со временем, а их владельцы и арендаторы, как правило, очень стремятся защитить свои исключительные права, например, лоббируя более строгие меры в отношении нелицензированных такси.

В рабочих кварталах

В Америке значительный смехотворное проишествие что нелицензированные такси в основном встречаются в рабочих кварталах больших городов.[12]

В Балтимор В Соединенных Штатах в супермаркетах в районах проживания рабочего класса часто есть «любезные водители», которые, хотя и не работают в супермаркете, предъявили удостоверение личности руководству и им разрешено ждать перед магазином, чтобы купить проездной. В отличие от лицензированных водителей такси, эти любезные водители также помогут нести продукты в квартиру.[12] «Взлом» в Балтиморе превратился в массовое явление в региональное явление, происходящее из «хак-клубов», организаций, обычно работающих в переделанных домах, где «хакеры» предоставляли свои машины, распространяли визитные карточки с центральным номером, использовали "диспетчер", и торчал вокруг будки в ожидании звонков. Эта практика продолжается и сегодня, но хакерство дошло до того, что люди в наши дни просто машут пальцем в сторону улицы и ждут, пока кто-нибудь остановится. Этот новый способ передвижения остается популярным, несмотря на то, что он потенциально опасен, из-за разочарования в городской транспортной службе и того факта, что лицензированные такси редко останавливаются для оплаты проезда в самых опасных частях города. Есть много желающих водителей, и конкуренция может быть жесткой. Стоимость проезда оговаривается и оплачивается авансом. Полиция утверждает, что это незаконно, и иногда требует билетов на 500 долларов и поездки в здание суда.

Такси амишей

Нелицензированные такси также встречаются среди Амишей сельской Пенсильвании. Такси амишей - это, как правило, незаконная операция такси, управляемая на неформальной основе лицом, которое специально не управляет службой такси, но которое было предложено Амишей человек, чтобы транспортировать их для покупок или деловых целей.[нужна цитата ] Амиши старого порядка не водят машину, но нанимают фургон или такси для поездок, для которых они не могут использовать свои традиционные лошади или повозки.[13]

В большинстве сельский мест с низкой плотностью населения амишей, было бы непрактично для Амишей человек нанять коммерческий такси из Столичная зона так как такси пришлось бы ехать на большие расстояния только для того, чтобы забрать амишей. Поэтому удобнее и дешевле найти нелицензированного соседа-неамиша, готового действовать как «такси».

Обычное индивидуальное автомобильное страхование не предназначено для страхования вождения автомобиль в аренду для деловых целей. Лицензия на паратранзит от Комиссии по коммунальным предприятиям Пенсильвании (PUC) требуется для легального управления амишским такси в Пенсильвании. Это относится ко всем, кто возит людей за плату. Транспортное средство не может вместить более 15 пассажиров, и на обеих сторонах транспортного средства должен быть указан идентификационный номер PUC.[14]

Краудсорсинговые такси

Основная статья: Райдшеринговая компания
Протест против Убер водителями такси в Будапешт

Краудсорсинговые такси обслуживают райдшеринговые компании.[15][16] С момента запуска Uber несколько других компаний подражали его бизнес-модели, и эта тенденция получила название «уберификация».[17][18]

Многие правительства и таксомоторные компании протестовали против Uber, утверждая, что использование им нелицензированных водителей из краудсорсинга небезопасно и незаконно. Uber работает и функционирует как компания по оказанию услуг такси для населения, направляя водителей для оказания транспортных услуг пассажирам, которые платят Uber сборы и дополнительные сборы, основанные на пробегах, посредством информации кредитной карты, хранящейся в Uber. Индустрия такси настаивает на том, чтобы к Uber относились так же, как к компаниям такси, которые сталкиваются с требованиями общественной безопасности в соответствии с законом, начиная от того, сколько старых транспортных средств может быть на дороге, до того, сколько они могут взимать или сколько пассажиров разрешено на транспортное средство и сколько страховки они должны нести.[19]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Далзелл, Том (2007). Новый словарь сленга и нетрадиционного английского языка Partridge (Перепечатка. Ред.). Рутледж. п. 943. ISBN  0415259371.
  2. ^ Карманный справочник Merriam-Webster по использованию английского языка. Спрингфилд, Массачусетс: Merriam-Webster. 1998. с.178. ISBN  0877795142.
  3. ^ Гарнер, Брайан А. (2009). Современное американское использование Гарнера (3-е изд.). Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. п. 405. ISBN  0195382757.
  4. ^ Баскин, [автор] Х. Ведек с помощью Уэйда. Словарь цыганской жизни и преданий. Нью-Йорк: Философская библиотека. ISBN  0806529857.
  5. ^ Гарнер, Брайан А. Словарь современного юридического употребления (3-е изд.). Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. п. 400. ISBN  0195384202.
  6. ^ Болаффи, Гвидо (2002). Словарь расы, этноса и культуры (1. publ., [Nachdr.]. Ed.). Публикации SAGE. п. 291. ISBN  0761969004.
  7. ^ Мохамад Фахд Рахмат (7 января 2011 г.). «Пребет сапу макин лигат» (на малайском). Берита Хариан. Получено 23 января 2013.
  8. ^ https://www.elsol.com.ar. "Advierten que cada vez hay más remises" Truchos"". Diario El Sol Mendoza (на испанском). Получено 2020-09-05.
  9. ^ «Пиратские такси круизные улицы». Почта Копенгагена. 3 апреля 2007 г.. Получено 23 сентября 2012.
  10. ^ http://afrikanews-archiv1-2009-14.com/gabun-improvisation-korruption-die-offiziellen-schwarzmarkt-taxis-les-taxis-clandos-de-libreville-bientot-tous-en-jaunes-comme-a- Нью-Йорк-11113669
  11. ^ Майкл М. Гринбаум (20 октября 2011 г.). «2 медальона такси продаются по 1 миллион долларов каждый». Городская комната (блог). Нью-Йорк Таймс.
  12. ^ а б «Особенность: образ жизни в Балтиморе». 2004-04-21.
  13. ^ Должностные лица Пенсильвании расправляются с нелицензированными "амишскими такси"
  14. ^ Пресс-релиз Комиссии по коммунальным предприятиям Пенсильвании 10 января 2005 г.
  15. ^ Русли, Эвелин (6 июня 2014 г.). «Поездки Uber Dispatches». Журнал "Уолл Стрит. Получено 7 ноября, 2014.
  16. ^ Гуд, Лорен (17 июня 2011 г.). "Стоит? Приложение, чтобы получить такси". Журнал "Уолл Стрит. Доу Джонс и компания.
  17. ^ «Настоящее убийственное приложение Apple Pay: уберификация местных сервисов». Huffington Post. Получено 5 января, 2015.
  18. ^ «Уберификация экономики услуг США». Schlaf. Архивировано из оригинал 10 февраля 2016 г.. Получено 5 января, 2014.
  19. ^ Шонтелл, Элисон (15 ноября 2014 г.). «Uber приносит ошеломляющую прибыль». Business Insider. Получено 25 мая 2015.

внешние ссылки