Программа многоцелевых судов поддержки ВМС Индии - Indian Navy Multi-Role Support Vessel programme

Многофункциональное судно поддержки
Спонсор
Индия ВМС ИндииВМС Индии заявили о потребности в 4 РЗСН.[1]
Претенденты[2][3][4] 
Франция DCNS / ARMARIS(21 300 тонн) Мистраль-учебный класс LHD
Италия Fincantieri(20 000 тонн) Многофункциональное судно [LHD][5]
Испания Навантия(27 079 тонн) Хуан Карлос I LHD
Южная Корея Hanjin Heavy Industries(14 500-18 800 тонн) Токто учебный класс
Предполагаемые претенденты[4] 
объединенное Королевство BAE Systems(21 578 тонн) Океан-учебный класс LHD
Соединенные Штаты Raytheon(25000 тонн) Сан Антонио-учебный класс LPD
Германия Морские системы ThyssenKrupp(15000 тонн) МГД-150
Нидерланды Schelde Naval Shipbuilding(16 160 тонн) Enforcer LPD
Общая стоимость проекта[3] 
₹16000 крор (2,2 миллиарда долларов США)
по состоянию на 2011 год

Индии Министерство обороны завершили проект по закупке четырех Посадка вертолетных доков (также называется "Многофункциональное судно поддержки "), чтобы обновить ВМС Индии реагирование на стихийные бедствия, десантные войны и возможности защиты островов.[6] Стоимость проекта - 16 000 ₹. крор (2,6 млрд долларов США), а в декабре 2013 года были объявлены тендеры для трех отечественных верфей.[7][8]

История

В качестве меры предосторожности против военно-морского присутствия Китайской Народной Республики в Индийский океан, приобретение морских десантных кораблей и авианосцев стало приоритетной задачей для ВМС Индии. Следовательно, Андаманско-Никобарское командование (ANC) превращается в крупный центр десантных боевых действий для ВМС Индии, и это считается критически важным для противодействия стратегическим действиям Китая в Индийском океане, а также для обеспечения безопасности этих морских путей.

В 2011 году сообщалось, что Индия ищет до четырех авиалайнеров и десантных кораблей типа LHD с проектами от иностранных фирм. В ноябре 2013 года Минобороны объявило тендер на строительство боевых кораблей, способных нести вертолеты. Тендер был объявлен в рамках усилий правительства по расширению возможностей местной промышленности.

Критерии отбора

Несмотря на умеренную гибкость, основными критериями были:[2][3][9][7]

  1. Размер: Длина не должна превышать 215 метров; а осадка при полной нагрузке не должна превышать 8 метров.
  2. Авиационные объекты: Авиационная палуба для перевозки 10 тяжелых вертолетов массой до 35 тонн.
  3. Военное пространство: Вмещает 1430 человек, в том числе 60 офицеров, 470 матросов и 900 военнослужащих.
  4. Несущая способность: Комбинация десантных средств, в том числе механизированных десантных средств к перегонке танков; десантные корабли, машины, личный состав для перевозки войск; и быстроходные десантные корабли на воздушной подушке. Должен нести шесть основных боевых танков, 20 боевых машин пехоты и 40 тяжелых грузовиков.
  5. Бортовое вооружение: Ракетная система точечной защиты, система оружия ближнего боя, система ловушки против торпед, система чаффа, а также тяжелые и легкие пулеметы.
  6. Диапазон и выносливость: Автономность 45 суток, максимальная скорость не менее 20 узлов.
  7. Движение: Работает на электрических силовых установках.
  8. Особые возможности: Специализированные области от госпиталя до военно-морского командного центра.
  9. Роль: Ведение морского наблюдения, специальных операций, поисково-спасательных операций, медицинского обеспечения и гуманитарной помощи.

Претенденты

Имя Смещение (Тонны) Самолет перевезен Расширенная колода Дальность (км) Войска
Франция Мистраль21,30016 тяжелых или 35 легких вертолетовда19,800900 морских пехотинцев
Италия Многофункциональный корабль20,000до 6 вертолетов EH-101 / Мерлин типда13,000950 пехотинцев
Испания Хуан Карлос I27,079До 30 самолетов (включая AV-8B Harrier II, F-35 (планируется), CH-47, Морской король, NH-90 )Да (с Трамплин )17,000913 морских пехотинцев

Мистраль LHD (DCNS, Франция)

Dixmude - А Мистраль-учебный класс десантный корабль и потенциальный кандидат MRSV для ВМС Индии

DCNS / Армарис соперник - это модифицированная версия Мистраль-учебный класс корабль.[2][10]Корабли этого класса, как правило, могут нести около 900 вооруженных военнослужащих и 16 тяжелых или 35 легких вертолетов. Французская компания DCNS в настоящее время является судостроительным партнером Индии по ее новому проекту. Скорпион-класс дизель электрический быстро ударные подводные лодки. В Мистраль конструкция соответствует всем критериям проекта MRSV, и эти корабли эксплуатируют Египет и Франция.[2][9]

Многофункциональный корабль LHD (Fincantieri, Италия)

Модель многофункционального корабля Fincantieri грузоподъемностью 20 000 тонн.

Индийский флот недавно получил первый Дипактанкер класса флот построенный итальянской Fincantieri который в настоящее время работает с Индией над созданием INSВикрант.[11]Хотя Fincantieri имеет опыт военно-промышленных отношений с Индией, ей еще предстоит полностью разработать корабль, который бы соответствовал критериям Многофункциональное судно поддержки. Однако, согласно их веб-сайту, Fincantieri полностью способна производить судно, которое они называют «многофункциональным кораблем» водоизмещением 20 000 тонн. Предполагается, что этот корабль соответствует титулу "MRSV".[5]

Хуан Карлос I класс (Навантия, Испания)

Навантия Хуан Карлос Iстратегическое проекционное судно

Navantia построила LHD Хуан Карлос I для Испанский флот, и строит два подобных корабля для ВМС Австралии (плюс еще один, построенный в Турции с некоторыми местными модификациями). Он также является сильным претендентом на звание «Многофункционального вспомогательного судна», поскольку полностью соответствует каждому критерию. С этими лыжный трамплин за STOVL операций, он концептуально аналогичен Оса-учебный класс LHD и может использоваться для работы F-35B в случае ВМС Индии хочет. Тем не менее, если Индия захочет пойти на компромисс с меньшим судном или LPD, то это расширит сферу применения Navantia за счет включения Галиция-учебный класс LPD, разработанный совместно с Royal Schelde.

Прогресс

ВМС Индии выпустили 16 000 вон. крор (160 млрд индийских рупий - 2,6 млрд долларов США) внутренний тендер для трех отечественных верфей - Ларсен и Тубро (L&T), которая связалась с Navantia of Spain, Pipavav Defense и Offshore Engineering которая сотрудничает с французской DCNS, и Верфь ABG (Позже дисквалифицирован из-за плохого финансового здоровья)[12] который стал партнером американской компании Alion. После выбора победившего проекта частная верфь построит два LPD, а оставшиеся два будут построены государственным предприятием. Hindustan Shipyard Ltd (HSL). Позже было решено передать весь контракт LPD частным игрокам после принятия их пересмотренных заявок.[3][7][8] После нескольких лет задержки 21 мая 2017 года Министерство обороны дало «принципиальное одобрение» проекту.[12]

В ноябре 2019 г. Business Insider сообщил, что флот приближается Министерство обороны отказаться от этого тендера и в ближайшее время оформить новый. Сообщалось, что основными причинами этого были годы задержек и технологических достижений в десантные корабли за годы, прошедшие с момента объявления тендера в 2006 году.[13]

В октябре 2020 года ВМС Индии отказались от многомиллиардного тендера из-за новых качественных требований. После 7 лет начала процедуры приобретения ВМФ отказался от запроса предложений, поскольку проект был начат еще в 2006 году, и было внесено множество технологических усовершенствований, и ВМФ требует новых спецификаций в доках десантной платформы.[14]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Многоцелевой корабль поддержки (MRSS)
  2. ^ а б c d "Индия ищет десантные корабли". Defense Industry Daily. 27 ноября 2011 г.
  3. ^ а б c d «Десантные корабли для усиления ВМФ». Таймс оф Индия. 10 сентября 2011 г.
  4. ^ а б «Корабль многоцелевой поддержки (MRSS)». Глобальная безопасность. Получено 16 февраля 2012.
  5. ^ а б «Военно-морское судно: Многофункциональный корабль». Fincantieri. Получено 16 февраля 2012.
  6. ^ Администратор новостей обороны (26 ноября 2011 г.). «Индия купит четыре больших десантных корабля, воздушные танкеры». Новости обороны. Архивировано из оригинал 6 июня 2013 г.. Получено 16 февраля 2012.
  7. ^ а б c На тендере 2013 года два LPD должны были быть построены внутренним частным сектором, а оставшиеся - государственной компанией. Теперь было решено передать весь контракт LPD частным игрокам после принятия их пересмотренных предложений ./article/20131212/DEFREG03/312120012/India-Construct-4-LPDs "Индия построит 4 LPD" Проверять | url = ценить (помощь). Новости обороны. 12 декабря 2013 г.. Получено 13 декабря 2013.
  8. ^ а б «LPD возглавляют усилия Индии по увеличению морских и морских перевозок». Новости обороны. 14 января 2014 г.. Получено 14 января 2014.
  9. ^ а б «ВМС Индии запускают запрос предложений на 4 плавсредства (типа LHD)». Новости морской индустрии. 23 ноября 2011 г.
  10. ^ «DCNS предлагает Индии модифицированный вертолетоносец Mistral». IBC Worldnews. IBC Worldnews. Архивировано из оригинал 15 апреля 2015 г.. Получено 4 августа 2015.
  11. ^ «Индийский авианосец». Бхарат Ракшак. Архивировано из оригинал 17 февраля 2012 г.. Получено 16 февраля 2012.
  12. ^ а б PTI (21 мая 2017 г.). «Правительство дает зеленый сигнал строить на сумму более 20 000 крор». The Economic Times. Получено 16 июн 2017.
  13. ^ "ВМФ планирует отказаться от тендера на 20 тыс. Рупий на строительство четырех боевых кораблей-амфибий". Бизнес Стандарт. Получено 10 ноября 2019.
  14. ^ Индия, Press Trust of (12 октября 2020 г.). «Тендер на сдачу металлолома ВМС Индии на закупку 4-х посадочных платформ по цене 20 тыс. Рупий». Бизнес-стандарт Индии. Получено 13 октября 2020.

внешняя ссылка