Десантный корабль типа "Оса" - Wasp-class amphibious assault ship
USS Оса (LHD-1), в марте 2004 г. | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Оса учебный класс |
Строители: | Ингаллс Судостроение |
Операторы: | ВМС США |
Предшествует: | Тарава учебный класс |
Преемник: | Америка учебный класс |
Расходы: | Примерно 1,5 миллиарда долларов[1] |
В комиссии: | 1989 – настоящее время |
Завершенный: | 8 |
Активный: | 7 |
Положил: | 1 - Bonhomme Richard (LHD-6), подлежит утилизации из-за повреждений в результате пожара[2] |
Общие характеристики | |
Тип: | Посадочный вертолетный док (LHD) десантный корабль |
Смещение: | 40500 длинных тонн (41 150 т) при полной загрузке |
Длина: | 843 футов (257 м) |
Луч: | 104 футов (31,8 м) |
Проект: | 27 футов (8,1 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч) |
Классифицировать: | 9 500 морских миль (17 600 км; 10900 миль) при скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч) |
Размеры колодца: | 266 на 50 футов (81 на 15,2 м) на 28 футов (8,5 м) в высоту |
Лодки и высадка судно перевезено: | |
Войска: | 1687 военнослужащих (плюс 184 военнослужащих) морской Отряд |
Дополнение: | 66 офицеров, 1004 зачислены[3] |
Датчики и системы обработки: |
|
Вооружение: |
|
На самолетах: |
|
Авиационные объекты: | Ангарная палуба |
В Оса учебный класс это учебный класс из посадочный вертолетный док (LHD) десантные корабли управляемый ВМС США. На основе Тарава учебный класс, с модификациями для эксплуатации более совершенных самолетов и десантные суда, то Оса класс способен транспортировать почти всю силу Корпус морской пехоты США Морской экспедиционный отряд (MEU) и высадить их на вражеской территории с помощью десантных кораблей или вертолетов, а также обеспечить поддержку с воздуха через AV-8B Harrier II штурмовик или же F-35B Lightning II Стелс-истребители. Все Осакорабли класса построены Ингаллс Судостроение, в Паскагула, Миссисипи, с головным кораблем, USSОса, введен в эксплуатацию 29 июля 1989 года. Восемь Оса-класса построены, а по состоянию на июнь 2018 г.[Обновить], семь находятся в действующей службе, так как USS Bonhomme Richard был серьезно поврежден пожаром 12 июля 2020 года и будет списан и сдан в слом.[4]
Дизайн
В Оса класс основан на предыдущем Тарава-учебный класс дизайн.[5] Конструкция была изменена, чтобы позволить работу AV-8B Harrier II самолет и Десантный корабль на воздушной подушке (LCAC) судно на воздушной подушке, что делает Оса класс первых кораблей, специально предназначенных для их эксплуатации.[6]
Основными физическими изменениями между двумя конструкциями являются более низкое расположение корпуса корабля. мост в Оса класса, перемещение средств управления и контроля внутрь корпуса,[5] удаление 5-дюймовые (127-мм) морские пушки Mk 45 и их спонсоры на переднем крае кабины экипажа и удлинение на 24 фута (7,3 м) для размещения LCAC.[нужна цитата ]
Каждый Оса-класс имеет водоизмещение 40500 длинных тонн (41 150 т) при полной загрузке, длину 831 фут (253,2 м), имеет луч 104 футов (31,8 м) и проект 27 футов (8,1 м).[7] В качестве силовой установки большинство кораблей оснащено двумя паровыми котлами, соединенными с редукторными турбинами, которые производят 70 000 паровых котлов. мощность на валу (52000 кВт) на два карданных вала.[7] Это позволяет LHD развивать скорость 22 узлы (41 км / ч; 25 миль / ч), с дальностью 9500 морские мили (17 600 км; 10900 миль) на скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч).[7] Последний корабль класса, USSМакин Айленд, вместо этого был оснащен двумя General Electric LM2500 приспособлен газовые турбины.[8] Судовая рота состоит из 1208 человек.[7]
Амфибийные операции
ПМД могут поддерживать высадку морского десанта в двух формах: десантными средствами или вертолетом.[7] В 266 на 50 футов (81 на 15,2 м) на 28 футов (8,5 м) в высоту колодец[1], ПМД могут нести три Десантный корабль на воздушной подушке, двенадцать Десантный корабль механизированный, или 40 Десантные машины (AAV), еще 21 AAV на палубе.[7] В кабина экипажа имеет девять вертолетных площадок и может управлять вертолетами и конвертопланами размером с Sikorsky CH-53E Супер Жеребец и МВ-22Б Оспри.[7] Размер элемента воздушного боя варьируется в зависимости от операции: стандартный элемент воздушного боя состоит из шести истребителей или шести. F-35B Lightning IIs и четыре AH-1W/ Z Супер Кобра/ Viper ударные вертолеты для атаки и поддержки, двенадцать скопов и четыре супер-жеребца для транспорта и три или четыре Белл UH-1Y Venom служебные вертолеты.[9][7] Для полноценной атаки авиагруппа может быть увеличена до 22 скоп, в то время как Оса действующий в морской контроль или конфигурация «авианосец» или «носитель молний» несет 20 «Харриеров» или «F-35B» (хотя на некоторых кораблях этого класса эксплуатируется до 24 «Харриеров») при поддержке шести Sikorsky SH-60 Seahawk вертолеты для противолодочная война.[9][7] Два авиационных лифта перемещают самолет между кабиной экипажа и ангаром; для транзита Панамский канал, эти лифты необходимо сложить.[7]
Каждый корабль вмещает 1894 человека. Корпус морской пехоты США; почти в полную силу Морской экспедиционный отряд (MEU).[7] А Осасудно может перевозить до 30 800 квадратных футов (2860 м2) груза, и еще 20 000 квадратных футов (1858 м2) выделяется для транспортных средств MEU, который обычно состоит из пяти M1 Abrams боевые танки, до 25 AAV, 8 Гаубицы M198, 68 грузовиков и до 12 других вспомогательных машин.[7] Внутренняя монорельсовая система с 6 путями, а также 6 внутренних лифтов весом 12 000 фунтов (5 400 кг) используются для перемещения грузов из грузовых трюмов на десантные средства в колодце.[1][7]
Каждый ОсаНа корабле класса люкс есть госпиталь на 64 койки и шесть операционных. Дополнительные 536 коек могут быть размещены в «Палате неотложной помощи» по мере необходимости.[7][10]
Вооружение и сенсоры
Вооружение первых четырех Оса класс состоит из двух восьмеричных пусковых установок Mark 29 для РИМ-7 Морской воробей ракет, две пусковые установки Mark 49 для Ракеты подвижного состава РИМ-116, три 20 мм Фаланги CIWS, четыре 25-мм цепное орудие Mark 38 и четыре Пулеметы калибра .50.[7] Следующие четыре корабля, Батаан, Bonhomme Richard, Иводзима, и Макин Айленд, имеют немного уменьшенное вооружение по сравнению с их предыдущими родственными кораблями, с удаленными одним Phalanx и одним Mark 38.[7]
На кораблях установлено от четырех до шести средств противодействия. Марк 36 SRBOC пусковые установки-ловушки и ловушки, Прерыватель торпеды AN / SLQ-25, Буйки для соломы AN / SLQ-49, а Морской комар ракетная ловушка и Комплект радиоэлектронной борьбы AN / SLQ-32.[7]
Комплект датчиков, установленный на каждом корабле, включает АН / СПС-48 или же AN / SPS-52 РЛС воздушного поиска при поддержке АН / СПС-49 РЛС воздушного поиска, СПС-67 РЛС надводного поиска, АН / УРН-25 ТАКАН система, а также несколько дополнительных радаров для навигации и управления огнем.[7]
Строительство
Все Осакорабли класса построены Ингаллс Судостроение, в Паскагула, Миссисипи.[11] Первый корабль класса, USSОса, введен в эксплуатацию 29 июля 1989 года.[12]
Пятый корабль класса, USSБатаан, была построена в процессе модульной сборки и предварительной сборки, что означало, что LHD был готов почти на 75 процентов на момент запуска.[7] Батаан был также первым LHD, который был специально построен для размещения женщин-членов экипажа (в отличие от модификации после завершения), со специальными причалами для 450 женщин-моряков или морских пехотинцев.[7]
Министр обороны Японии Ицунори Онодера в 2014 г. предложили Японии приобрести хотя бы один Осакорабль класса, обеспечивающий надежную оборонительную десантную способность для внешних островов Японии перед лицом китайских угроз.[13]
Корабли
Имя | Номер корпуса | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Положение дел |
---|---|---|---|---|---|
Оса | LHD-1 | 30 мая 1985 г. | 4 августа 1987 г. | 29 июля 1989 г. | Активно в эксплуатации |
Эссекс | LHD-2 | 20 марта 1989 г. | 23 февраля 1991 г. | 17 октября 1992 г. | Активно в эксплуатации |
Kearsarge | LHD-3 | 6 февраля 1990 г. | 26 марта 1992 г. | 16 октября 1993 г. | Активно в эксплуатации |
Боксер | LHD-4 | 18 апреля 1991 г. | 13 августа 1993 г. | 11 февраля 1995 г. | Активно в эксплуатации |
Батаан | LHD-5 | 22 июня 1994 г. | 15 марта 1996 г. | 20 сентября 1997 г. | Активно в эксплуатации |
Bonhomme Richard | LHD-6 | 18 апреля 1995 г. | 14 марта 1997 г. | 15 августа 1998 г. | Утилизировать из-за повреждений, вызванных огнем[2] |
Иводзима | LHD-7 | 12 декабря 1997 г. | 4 февраля 2000 г. | 30 июня 2001 г. | Активно в эксплуатации |
Макин Айленд | LHD-8 | 14 февраля 2004 г. | 22 сентября 2006 г. | 24 октября 2009 г. | Активно в эксплуатации |
Ракета Sea Sparrow запускается с USS Макин Айленд
Подъемные поддоны с авианосца CH-53E Super Stallion Батаан
Рекомендации
Цитаты
- ^ а б c «ЛХД-1 Оса Класс». Прогноз боевых кораблей. Получено 14 ноября 2016.
- ^ а б "ВМС утилизируют USS Bonhomme Richard". usni.org.
- ^ «Пожар на USS Bonhomme Richard: матросы ранены, экипажи горит в бою на военно-морской базе Сан-Диего». КГТВ. 12 июля 2020. Получено 12 июля 2020.
- ^ а б Епископ и Песнь, Авианосцы, п. 230
- ^ "Штурмовой корабль-амфибия типа" Оса ". Военные сегодня. В архиве из оригинала 12 мая 2015 г.. Получено 8 мая 2015.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т Епископ и Песнь, Авианосцы, п. 231.
- ^ Ливер, Стив (15 сентября 2009 г.). «ВМФ становится экологичным с новым гибридным кораблем». Сан-Диего Юнион-Трибьюн. п. 1. В архиве из оригинала 29 сентября 2009 г.. Получено 8 мая 2015.
- ^ а б «ЛХД-1 Оса учебный класс". Федерация американских ученых. 9 мая 2000 г. В архиве из оригинала 30 марта 2013 г.. Получено 8 апреля 2011.
- ^ "USS Kearsarge Брошюра с судовыми грузовыми характеристиками LHD-3 ". В архиве из оригинала от 3 апреля 2015 г.. Получено 8 мая 2015.
- ^ "Northrop Grumman начинает производство восьмого LHD 1 Оса-класса "Корабль" (Пресс-релиз). Паскагула, Миссисипи: Northrop Grumman. 27 мая 2003 г. В архиве из оригинала от 3 апреля 2015 г.. Получено 8 мая 2015.
- ^ "Оса «Ожить» сегодня на военно-морском заводе ». Ежедневная пресса. Норфолк, Вирджиния. 29 июля 1989 г. В архиве из оригинала 4 апреля 2015 г.. Получено 8 мая 2015.
- ^ Онодера планирует купить десантные корабли (заархивировано из оригинал 26 июля 2014 г.)
Библиография
- Бишоп, Крис; Чант, Кристофер (2004). Авианосцы: величайшие военно-морские суда и их самолеты в мире. Лондон: MBI. ISBN 0-7603-2005-5. OCLC 56646560. Получено 8 мая 2015.