Индиана Стейт Роуд 205 - Indiana State Road 205

Государственная дорога 205 маркер

Государственная дорога 205
Ральф Ф. Гейтс Мемориальное шоссе[1]
Информация о маршруте
Поддерживается INDOT
Длина32.143 миль[2] (51.729 км)
Существовал1935 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец SR 5 около Саут-Уитли
  США 30 в Columbia City
США 33 в Churubusco
Северный конец SR 327 около Гарретт
Расположение
ГрафстваАллен, Декалб, Благородный, Уитли
Система автомобильных дорог
← SR 203SR 211 →

Государственная дорога 205 (SR 205) это State Road в северо-восточной части штата Индиана. Протяженность около 32 миль (51 км) в общем направлении с северо-востока на юго-запад, соединяет города и поселки Саут-Уитли, Columbia City и Гарретт через SR 327. SR 205 был первоначально представлен в середине 1930-х годов на маршруте между Южным Уитли и Churubusco. Дорога была продлена на северо-восток до пересечения с SR 327 в середине-конце 1940-х годов.

Описание маршрута

SR 205 начинается в SR 5 в Саут-Уитли и направляется на северо-восток, как двухполосное шоссе, проходящее через жилые районы. Шоссе уезжает из Саут-Уитли, и дорога поворачивает на восток, проходя через сельские угодья с несколькими домами. В сельской Округ Уитли дорога поворачивает на север, а затем снова на северо-восток. Въезд на шоссе Columbia City и повороты на север. SR 205 совпадает с Line Street перед поворотом на восток на Radio Road. Через один квартал дорогу поверните на север на SR 9, в местном масштабе известная как Мейн-стрит. Главная улица пересекает Чикаго, Форт-Уэйн и Восточная железная дорога отслеживает и входит в центр города Колумбия. Параллелизм с SR 9 проходит через коммерческую недвижимость и здание суда округа Уитли. На северо-востоке от здания суда находится светофор с улицей Ван Бюрен, а SR 205 поворачивает на восток на улицу Ван Бюрен. Улица проходит через жилую и коммерческую недвижимость до перекрестка на Маршрут 30 США (США 30).[3][4][5]

Шоссе идет на северо-восток от Колумбия-Сити как двухполосное шоссе, проходящее через сельские угодья с несколькими домами. Маршрут входит Churubusco проезжая через жилую недвижимость. SR 205 проходит одновременно с улицей Уитли через Чурубуско, это двухполосная городская улица, проходящая в основном с жилыми домами. На улице есть светофор США 33. Дорога покидает Чурубуско, продолжая двигаться на северо-восток, проходя через сельские поля с каким-то домом. Дорога направляется к Лаотто, проходя через сельские Аллен и Благородный Графства. Маршрут входит в Лаотто, проходит через жилые дома и имеет полная остановка с Old SR 3. Когда маршрут начинает выезжать из Лаотто, дорога переходит в DeKalb County и имеет пересечение с SR 3. Теперь дорога ведет на северо-восток в сельский округ ДеКалб. Северная конечная остановка SR 205 - это конечная остановка с южной конечной остановкой SR 327. Дорога продолжается на восток в направлении Оберн, как County Road 56 (CoRd 56). Дорога ведет к Межгосударственный 69, через CoRd 11A.[3][5]

Никакая часть SR 205 в Индиане не включена в Национальная система автомобильных дорог (NHS).[6] NHS - это сеть автомагистралей, которые считаются наиболее важными для экономики, мобильности и защиты нации.[7] Шоссе обслуживается Департамент транспорта Индианы (INDOT), как и все другие дороги штата Индиана. Департамент отслеживает объемы трафика на всех автомагистралях штата в рамках своих обязанностей по техническому обслуживанию, используя метрику, называемую среднегодовой дневной трафик (AADT). Это измерение представляет собой расчет уровня трафика на участке дороги для любого среднего дня в году. В 2010 году, по подсчетам INDOT, самый низкий уровень трафика составлял 2 290 автомобилей, и 120 коммерческих автомобилей ежедневно использовали шоссе между SR 5 и Whitley CR 400 West. Пиковые объемы движения составили 9370 автомобилей и 900 коммерческих автомобилей. AADT на участке SR 205, совпадающем с SR 9, между железнодорожными путями Чикаго, Форт-Уэйн и Восточной железной дорогой и улицей Ван Бурен в городе Колумбия.[8]

История

SR 205 начал свое существование в 1934 году, когда он получил разрешение от Южного Уитли до Чурубуско.[9][10] Строительство этого участка дороги началось в 1936 году и было завершено через год. Расширение для SR 205 было предложено в 1936 году, это предложение продлило бы SR 205 на северо-восток до US 27.[11] В 1937 году это продление было отменено.[10][12][13][14] Маршрут между Чурубуско и Ари сдан в эксплуатацию в 1942 году.[15][16] Государственная дорожная комиссия построила последний участок дороги между Ари и США 27 (ныне SR 327), к югу от Гарретта, в 1947 году.[17]

Основные перекрестки

округРасположениеми[2]кмНаправленияПримечания
УитлиСаут-Уитли0.0000.000 SR 5 – Саут-Уитли, Хантингтон, ЛарвиллЮжный вокзал SR 205
Columbia City9.47915.255 SR 9 югЮжный конец параллелизма SR 9
10.19216.402 SR 9 к северуСеверная часть параллелизма SR 9
11.49418.498 США 30 – Варшава, Форт Уэйн
Churubusco20.61033.169 США 33
Аллен
Нет крупных перекрестков
Благородный
Нет крупных перекрестков
ДекалбЛаотто28.80246.352 SR 3 – Форт Уэйн, Kendallville
Keyser –Дворецкий
городская линия		32.14351.729 SR 327 север / CR 56 восток / CR 327 юг - ГарреттСеверная конечная остановка SR 205; Южный конец SR 327; Дороги округа 56 и 327 названы так и не являются экранированными дорогами округа.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Департамент транспорта Индианы (2010). "Индиана Мемориал шоссе и мосты". Индианаполис: Департамент транспорта Индианы. Архивировано из оригинал 15 мая 2011 г.. Получено 18 сентября, 2012.
  2. ^ а б Министерство транспорта штата Индиана (июль 2015 г.). Справочник (PDF). Индианаполис: Департамент транспорта Индианы. Получено 2 июля, 2016.
  3. ^ а б Департамент транспорта Индианы (2014). Карта проезжей части Индианы на 2014 год (PDF) (Карта). 1: 550 000. Индианаполис: Департамент транспорта Индианы. OCLC  880943061. Получено 19 сентября, 2012.
  4. ^ Министерство транспорта штата Индиана (23 августа 2011 г.). Карта железной дороги Индианы (PDF) (Карта). 1: 633,600. Индианаполис: Департамент транспорта Индианы. Получено 19 сентября, 2012.
  5. ^ а б Google (19 сентября 2012 г.). «Обзор дороги штата Индиана 205» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 19 сентября, 2012.
  6. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (декабрь 2003 г.). Национальная система автомобильных дорог: Индиана (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 19 сентября, 2012.
  7. ^ Нацке, Стефан; Neathery, Майк; Аддерли, Кевин (26 сентября 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 19 сентября, 2012.
  8. ^ Департамент транспорта Индианы (2010 г.). «Движение в Индиане учитывается». Индианаполис: Департамент транспорта Индианы. Получено 19 сентября, 2012.
  9. ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (Январь 1934 г.). Государственная система автомобильных дорог Индианы (Карта). 1: 600 000. Индианаполис: Дорожная комиссия штата Индиана. OCLC  63673890. Получено 2 июля, 2016 - через Библиотека штата Индиана и историческое бюро.
  10. ^ а б Комиссия по автомагистралям штата Индиана (январь 1935 г.). Государственная система автомобильных дорог Индианы (Карта). 1: 615 000. Шоссе штата Индиана. §§ C7 – C8. OCLC  63899341. Получено 2 июля, 2016 - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
  11. ^ «Округ просит 12000 долларов в 37-м году, чтобы купить право отвода». Гаррет Клипер. 6 августа 1936 г. с. 1. Получено 7 июля, 2016 - через Newspapers.com. открытый доступ
  12. ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (январь 1936 г.). Государственная система автомобильных дорог Индианы (Карта). 1: 630 000. Индианаполис: Дорожная комиссия штата Индиана. §§ C7 – C8. OCLC  63897436. Получено 2 июля, 2016 - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
  13. ^ Дорожная комиссия штата Индиана (1937). Государственная система автомобильных дорог Индианы (Карта). Шоссе штата Индиана. §§ F3 – G2. Получено 2 июля, 2016 - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
  14. ^ Дорожная комиссия штата Индиана (1938). Государственная система автомобильных дорог Индианы (Карта). 1: 630 000. Шоссе штата Индиана. § G2. OCLC  64017142. Получено 5 июля, 2016 - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
  15. ^ Дорожная комиссия штата Индиана (1941 г.). Государственная система автомобильных дорог Индианы (Карта). 1: 633,600. Шоссе штата Индиана. § H2. OCLC  64574634. Получено 2 июля, 2016 - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
  16. ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (январь 1934 г.). Государственная система автомобильных дорог Индианы (Карта). 1: 600 000. Индианаполис: Дорожная комиссия штата Индиана. § C9. OCLC  63673890. Получено 2 июля, 2016 - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
  17. ^ «Одно достижение для дорожной комиссии штата Индиана». Гаррет Клипер. 22 декабря 1947 г. с. 5. Получено 7 июля, 2016 - через Newspapers.com. открытый доступ

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных