Интерплан Грифон - InterPlane Griffon

Грифон
РольСверхлегкий самолет
национальное происхождениеЧехия
ПроизводительИнтерплан Самолет
Вступление1992
Положение делПроизводство завершено
Количество построенных15 (1998)

В Интерплан Грифон одноместный, высокоплан, одномоторный, конфигурация толкателя, трехколесный велосипед сверхлегкий самолет, выпускавшийся в форма комплекта из Интерплан Самолет из Збраславице, Чехия.[1][2][3]

Разработка

Griffon был первым проектом, произведенным InterPlane, когда они открыли свой бизнес в 1992 году. Griffon был разработан с учетом требований США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили категории, включая максимальный вес пустого автомобиля в 254 фунта (115 кг).[1][2][3]

Планер Griffon построен из алюминий НКТ, крылья и хвост покрыты легированными ткань самолета. Крыло поддерживается буквой "V". стойка и использует стойки жюри. Он имеет трехтрубное хвостовое оперение, которое позволяет разместить гребной винт-толкач между хвостовыми балками. В стандартную комплектацию входят тормоза, электрический запуск, штаны с колесами, система отделки лифта и пластиковый обтекатель кабины с лобовым стеклом. Крылья и оперение можно сложить для буксировки или хранения.[1][2]

Доступные двигатели включали 40 л.с. (30 кВт) Rotax 447 и 50 л.с. (37 кВт) Rotax 503.[1][2]

Варианты

Грифон
Базовая версия оснащена мощностью 40 л.с. (30 кВт) Rotax 447, пустой вес 254 фунта (115 кг).[2]
Грифон EX
Версия Deluxe, оснащенная мощностью 50 л.с. (37 кВт) Rotax 503, пустой вес 342 фунта (155 кг).[1][2]

Технические характеристики (Griffon EX)

Данные из Аэрокрафтер и клише[1][2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 18 футов 9 дюймов (5,72 м)
  • Размах крыльев: 32 футов 11 дюймов (10,03 м)
  • Высота: 7 футов 2 дюйма (2,18 м)
  • Площадь крыла: 150,3 квадратных футов (13,96 м2)
  • Пустой вес: 342 фунтов (155 кг)
  • Вес брутто: 606 фунтов (275 кг)
  • Вместимость топливных баков: 5 галлонов США (19 литров)
  • Электростанция: 1 × Rotax 503 двойной цилиндр двухтактный авиационный двигатель, 50 л.с. (37 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 87 миль / ч (140 км / ч, 76 узлов)
  • Крейсерская скорость: 59 миль / ч (95 км / ч, 51 кН)
  • Скорость сваливания: 30 миль / ч (48 км / ч, 26 узлов)
  • Никогда не превышайте скорость: 90 миль / ч (140 км / ч, 78 узлов)
  • Классифицировать: 124 миль (200 км, 108 миль)
  • Скороподъемность: 1181 фут / мин (6,00 м / с)
  • Нагрузка на крыло: 4,0 фунта / кв. Фут (20 кг / м2)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, стр. 181. BAI Communications. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ а б c d е ж грамм Клише, Андре: Руководство для покупателей сверхлегких самолетов 8-е издание, стр. B-27 Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  3. ^ а б Интерплан (2008). «О ИнтерПлане». Получено 2009-10-10.