Джеймс Алмс - James Alms

Джеймс Алмс
Родившийся15 июля 1728 г.
Госпорт, Хэмпшир
Умер8 июня 1791 г.
Чичестер
Похороненный
Верность Великобритания
Служба/ответвляться Королевский флот
Годы службы1740 – 1791
КлассифицироватьПост-капитан
Команды проведеныHMSПриз Фламборо
HMSТревога
HMSХорек
HMSCygnet
HMSМонреаль
HMSMonmouth
Битвы / войны

Джеймс Алмс (15 июля 1728 - 8 июня 1791) был офицером Королевский флот кто видел службу во время Война за австрийское наследство, то Carnatic и Семилетняя война и Американская война за независимость, поднявшись в ранг посткапитан.

Милостыня служила на флоте с раннего возраста, увидев свои первые действия в Средиземном море и у французского побережья, прежде чем отправиться на Ост-Индия. Он чудом пережил кораблекрушение, в котором погибло большинство его товарищей по кораблю, и вскоре после этого вернулся в Англию, получив звание лейтенанта. Он ненадолго вернулся в Ост-Индию для службы в первые годы Семилетней войны, прежде чем отправиться в Вест-Индии в действии-командовать фрегат. После участия в ряде важных операций в Карибском бассейне он вернулся в Великобританию после окончания войны и удалился на берег. Вернувшись на действительную службу после начала американской войны за независимость, он отправился в Ост-Индию, командуя своим собственным кораблем. Он видел действие в большинстве сражений между Сэр Эдвард Хьюз и Bailli de Suffren, особенно отличившись на Битва при Провидиене. После окончания войны он удалился на берег и умер в 1791 году.

Семья и молодость

Милостыня родился в Госпорт, Хэмпшир 15 июля 1728 года, сын Иоанна и Мэри Алмс. Его отец, как говорили, был слугой Герцог Ричмонд.[1] После периода работы на торговых судах он поступил на флот в 1740 году, присоединившись к 74-пушечному. HMSНамюр, а к 14 годам был оценен мичман и служа адъютант капитану Чарльз Ватсон, из 60-орудийного HMSДракон в Средиземном море.[2] Он видел действие на Битва при Тулоне 22 февраля 1744 г. и получил похвалу от своего командира за действия в бою.[2] Затем он присоединился к 74-пушечному HMSНамюр, служащий с адмиралом Джорджа Энсона флот у французского побережья. Флот Ансона вступил в бой с французским на Первая битва при мысе Финистерре 14 мая 1747 г., одержав решающую победу и захватив ряд французских военных кораблей и торговцев.[2] Милостыня осталась в Намюр, и ушел в ней в октябре следующего года в Ост-Индия с адмиралом Эдвард Боскавен. Намюр был одним из трех кораблей, потерпевших крушение на Коромандельское побережье во время шторма 12 апреля 1749 года, благодаря милостыне один из 23 спасенных от Намюр.[2] 14 мая 1749 года после катастрофы он был произведен в лейтенанты и был назначен на HMSСирена, фрегат, возвращающийся в Англию весной 1752 года.[2]

Восточная и Вест-Индия

Милостыня проявил мало интереса и, не сумев получить другую должность, принял командование бывшего Восточно-индийский Hardwick, и провел три или четыре года, торгуя между Бомбей и Китай.[1] В Hardwick был реквизирован правительством для перевозки магазинов в Карнатические войны, и присутствовал со своим старым командиром, теперь контр-адмиралом сэром Чарльзом Уотсоном, при взятии Герии 12–13 февраля 1756 года.[1][2] В 1758 г., после начала Семилетняя война Милостыня вернулась в Англию по суше и предложила свои услуги. Был назначен лейтенантом 74-пушечного. HMSМарс под капитаном Джеймс Янг, и присутствовал на Битва за залив Киберон 20 ноября 1759 г.[2] Милостыня продолжалась в Марс в течение следующих двух лет, и в июне 1761 года был назначен мастером и командиром. HMSПриз Фламборо 10 июля 1761 г., а в ноябре стал исполняющим обязанности капитана 32-орудийного HMSТревога, который он отплыл в Вест-Индии с адмиралом Сэра Джорджа Покока флот в феврале 1762 г., прибыв вовремя, чтобы принять участие в захват Мартиники.[1]

Битва за залив Киберон, Николас Покок, 1812

Во время круиза в водах Карибского моря он захватил двух вооруженных шлюпы, одно из 18 орудий и одно из 12 орудий.[2] Он добился дальнейшего успеха 3 июня, когда во время плавания в Гавана вместе с остальным флотом он подошел и захватил два испанских корабля, одно из 22 орудий и одно из 18 орудий.[2] Два корабля оказали ожесточенное сопротивление, и в последующем столкновении несколько мушкетных ядер прошли через шляпу Милосердия, и он был ранен в колено.[2] По прибытии в Гавану он вручил Тревога к назначенному ей капитану и занял должность командира шлюпа. HMSХорек, переходя к команде HMSCygnet в ноябре того же года.[1]

Впоследствии он принимал активное участие в операциях по захватить Гавану, и несколько раз ему поручали важные задачи.[2] Адмирал Август Кеппель сказал о нем, что он был «бдительным, решительным человеком», и ему было поручено доставить депеши домой с рекомендацией Кеппеля о повышении его в должности. Однако он не был назначен пост-капитаном до 20 июня 1765 года, после окончания Семилетней войны.[1][2][3]

Команда

После этого Миллс провел несколько лет на берегу, живя со своей семьей в Чичестер. Через интерес Джордж Монтегю-Дунк, 2-й граф Галифакс, ему дали команду HMSМонреаль в Средиземном море в 1770 году, командуя ею в течение трех лет.[1] Он стал капитаном, регулирующим оттиск для округа Сассекс в 1776 году, но суровый астма помешали ему принять более активную службу до сентября 1780 года, когда он был назначен командиром 64-пушечной HMSMonmouth.[1] Он снова отправился в Ост-Индию с эскадрой под командованием Коммодора. Джордж Джонстон, вовлекаясь в Битва при Порто Прая 16 апреля 1781 г., против Bailli de Suffren.[2] После прибытия в мыс Доброй надежды Джонстон поставил Милосты под командование подкреплением и кораблями из Ост-Индии, направлявшимися в Индию. Милосердие боролось с неблагоприятными ветрами и частыми болезнями, в конечном итоге вынудив его покинуть военные корабли на побережье Аравии, чтобы доставить свои военные корабли в Индию к началу кампании.[1]

Британский флот встретился с Сэр Эдвард Хьюз в Мадрас 11 февраля 1782 г. и Алмс участвовал в ряде нерешительных столкновений между Хьюзом и Байли де Сюффрен; в Садрас 17 февраля, Providien 12 апреля, Негапатам 6 июля, и Тринкомали 3 сентября 1782 г. Он особенно отличился в Провидиене 12 апреля 1782 г.[2]

Битва при Провидиене

В день битвы Monmouth был вторым в очереди после сэра Эдварда флагман. В какой-то момент Алмс увидел, что Сюффрен поднял штурвал, чтобы сесть на корабль Хьюза, и направил свой корабль «прямо в глаза ветру», бросил французу в носовой залп мощным залпом и сорвал план врага. После этого маневра Monmouth Ему пришлось выдержать сильный огонь Сюффрена и его двух секундантов, который продолжался до тех пор, пока грот и бизань-мачты первого не упали за борт. Британские знамёна уже дважды были отстреляны, но теперь они были прибиты к пню бизань-мачты с указанием Алмса, «чтобы их не поразили».[3]

В этом бою Monmouth семь орудий спешились, штурвал дважды очищался, и только два моряка, кроме капитана, остались в живых на шкатулке. Сорок пять человек были убиты и сто два ранены. Сам Алмс получил два осколочных ранения в лицо и два мушкетных ядра пробили его шляпу. Его старший сын Джордж Пигот, который служил лейтенантом Превосходно, флагман сэра Эдварда Хьюза, погиб в начале боя.[3]

Смерть

За зиму здоровье Алмса ухудшилось, и он был вынужден на несколько месяцев сойти на берег в Мадрасе.[1] Это ознаменовало конец его активной службы, и он вернулся в Англию, прибыв в Spithead в июне 1784 г.[1] Миллс удалился в свой дом в Чичестере и умер там 8 июня 1791 года в возрасте 64 лет, оставшись наедине с женой и пятью детьми.[2] Его старший сын после его смерти был лейтенантом на борту HMSСвятой Георг, контр-адмирал Сэр Ричард Кинг, один из друзей Алмса, живших в Индии.[2] Милостыню похоронили в Чичестерский собор 14 июня 1791 г.[1]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л "Милостыня, Джеймс (1728–1791)". Оксфордский национальный биографический словарь. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 420.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п Николс. Журнал Джентльмена. п. 681.
  3. ^ а б c Роуз, Хью Джеймс (1857). "Милостыня, Джеймс". Новый общий биографический словарь. Лондон: Б. Феллоуз и др.

Рекомендации