Джеймс Пирсон (инженер) - Википедия - James Pearson (engineer)

Джеймс Пирсон был 19 век английский железнодорожный инженер. Его лучше всего помнят как дизайнера отличительных Локомотивы Bristol and Exeter Railway 4-2-4T.

Карьера

Южный Девон железная дорога

Джеймс Пирсон был инженером, ответственным за повседневную работу Исамбард Кингдом Брунель злополучно атмосферный оборудование на Южный Девон железная дорога. Поезда ходили в эксплуатации только с 13 сентября 1847 года по 9 сентября 1848 года, но он был оставлен, а оборудование было утилизировано.

Железная дорога Бристоля и Эксетера

В мае 1850 г. он стал Железная дорога Бристоля и Эксетера Машинист локомотива. Под его руководством железная дорога наладила новый локомотивный завод на Бристоль Темпл Мидс. Они открылись в 1851 году и построили большую часть новых железных дорог. широкая колея паровозы с 1859 г.

Конструкции локомотивов

Наиболее значительными локомотивами, разработанными Джеймсом Пирсоном, были:

Смотрите также

Рекомендации

  • Рид, П.Дж.Т. (Февраль 1953 г.). Уайт, Д. (ред.). Локомотивы Великой Западной железной дороги, Часть 2: Широкая колея. Кенилворт: Железнодорожная корреспонденция и туристическое общество. ISBN  0-901115-32-0. OCLC  650490992.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Кей, Питер (1991). Эксетер - Ньютон-Эббот: история железной дороги. Шеффилд: Издательская платформа 5. ISBN  1-872524-42-7.
  • МакДермот, E. Т. (1931). История Великой Западной железной дороги, Том 2. Лондон: Великая Западная железная дорога.