Японский нефтяник Ir - Japanese oiler Irō

История
Имя:Ir
Строитель:Осакский металлургический завод, Сакурадзима
Выложено:2 сентября 1921 г.
Запущено:5 августа 1922 г.
Завершенный:30 октября 1922 г.
Судьба:Поврежден в результате авианалета 31 марта 1944 года. Затонул 17 апреля 1944 года.
Общие характеристики
Класс и тип:Ноторо-класс Пополнение масленки
Смещение:15400 длинных тонн (15647 т)
Длина:138,68 м (455 футов) п / п
Луч:17,68 м (58 футов)
Проект:8,08 м (26 футов 6 дюймов)
Движение:
Скорость:12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч)
Емкость:8000 тонн нефти
Дополнение:157
Вооружение:

Ir (石 廊) был нефтяник для Императорский флот Японии. Член Ноторо-учебный класс нефтяников, корабль был спущен на воду 5 августа 1922 года и обслуживал Японию во время Тихоокеанская кампания из Вторая Мировая Война. 31 марта 1944 г. корабль был атакован и потоплен. Палау Гавань ВМС США авианосец самолет из Оперативная группа по быстрым перевозчикам в течение Операция Desecrate One.

В марте 2015 г. Флаг КНР был обнаружен привязанным к обломкам.[1] Впоследствии флаг был снят, и президент Палау Томми Ременгесау заявил, что был «крайне разочарован».[2]

Рекомендации

  1. ^ Райалл, Джулиан и Ган, Нектар Напряженность в связи со Второй мировой войной обострилась после того, как китайский флаг был привязан к месту крушения японского корабля у побережья Палау 23 марта 2015 г. Южно-Китайская утренняя почта Проверено 4 октября 2015 г.
  2. ^ Китайский флаг найден на подводных обломках японского военного корабля 24 марта 2015 г. RocketNews24 Проверено 4 октября 2015 г.

внешняя ссылка

  • Хакетт, Боб; Питер Кандалл (2003). "IJN Iro: Табличная запись движения". Юсосен!. Combinedfleet.com. Получено 10 мая 2009.
  • Хакетт, Боб; Питер Кандалл (2003). "Сиретоко Класс". Юсосен!. Combinedfleet.com. Получено 10 мая 2009.