Джеррари - Jerrari

Джеррари 1977 года на Национальный автомобильный музей

В Джеррари Вагонеры - пара 1969 и 1977 годов. Джип Вагониерс построен для Уильям Фиск Харра, Основатель Harrah's Отель и казино,[1] у которых был запас 360 куб. дюймов (5,9 л) Двигатели AMC V8 заменен на 4,4-литровый двигатель V12 и 5-ступенчатую механическую коробку передач от Ferrari 365 GT.[1] Оба Jerrari Wagoneer получили широкую огласку в книгах и журналах, в том числе Дорога и трек, Forza журнал 365 автомобилей, на которых вы должны водить, и Звезды, автомобили и позор.[2]

Источник

Идея Джеррари возникла после того, как Билл Харра попросил Энцо Феррари построить полноприводный автомобиль Феррари и Энцо отказались. Затем Билл Харра поручил построить первый Jerrari, объединив Jeep Grand Wagoneer 1969 года выпуска с двигателем, трансмиссией и передней частью от Ferrari 365 GT.[3]Билл Харра использовал готовый автомобиль для перевозки между своими казино в Рино и озером Тахо. Позже он поручил построить второй Джеррари для той же цели, но на этот раз сохранил оригинальный кузов джипа нетронутым.[4]

1969 Джеррари

У Jerrari Wagoneer 1969 года вся передняя часть была от Феррари 365 GT был установлен на стандартный кузов Wagoneer в дополнение к двигателю и трансмиссии Ferrari. Позднее последние были сняты с машины и использованы в Jerrari 1977 года.[5][2] Автомобиль получил неоднозначные отзывы в прессе о внешнем виде автомобиля, некоторые даже заявили, что это было «преступлением против природы». Jerrari 1969 года выпуска был выставлен на eBay в мае 2008 года с Chevy 350 V8 вместо оригинального Ferrari V12. Торги превысили 21 000 долларов.[6][7]

1977 Джеррари

Внешний вид Jerrari Wagoneer 1977 года был сохранен в основном оригинальным, с небольшими изменениями, такими как дворники, установленная на бампере система предупреждения об обледенении, нестандартные эмблемы и номерные знаки, оригинальный выхлоп с четырьмя наконечниками от автомобиля-донора Ferrari и удлиненный передний листовой металл. чтобы можно было разместить двигатель.[4] Интерьер также претерпел несколько незначительных изменений, включая рулевое колесо Ferrari, приборную панель для вторичного рынка, зеркала с электроприводом и радар-детектор. Определяющим изменением, как и прежде, стало добавление 4,4-литрового двигателя Ferrari V12 и 5-ступенчатой ​​механической коробки передач, взятых от Jerrari 1969 года, вместо стандартного AMC 360 V8 Jeep.[8] Jerrari 1977 года находится в постоянной экспозиции Национальный автомобильный музей в Рино, Невада.[9]

Рекомендации

  1. ^ а б Матрас, Джон Л. (2006). 365 автомобилей, на которых нужно ездить. MotorBooks / MBI Publishing. п. 194. ISBN  9780760324141. Получено 3 августа 2019.
  2. ^ а б Донн, Дэбни (май 2008 г.). "Статьи Джеррари 1969 года". левый берегклассика. Получено 3 августа 2019.
  3. ^ Войдыла, Бен (12 мая 2008 г.). "Джеррари, когда Феррари и джип рожают ребенка". Ялопник. Получено 3 августа 2019.
  4. ^ а б Вагнер, Гарри (1 сентября 2009 г.). "Джип Вагонир Джеррари 1977 года". Четырехколесный. Получено 3 августа 2019.
  5. ^ Бакли, Мартин (2003). Звезды, автомобили и позор. MotorBooks / MBI Publishing. п. 43. ISBN  0-7603-1687-2.
  6. ^ Магор, C.S. (13 мая 2008 г.). "Джеррари, преступление против природы, выставлено на продажу". UberReview. Архивировано из оригинал 16 мая 2008 г.. Получено 4 августа 2019.
  7. ^ "1969 Ferrari Other". Листинг на Ebay. Май 2008. Архивировано с оригинал на 2008-05-17. Получено 4 августа 2019.
  8. ^ "4WD Wagoneer Limited" Джеррари"". trombinoscar.com. 2006 г.. Получено 2008-05-15.
  9. ^ "Каталог автомобилей:" J"". Национальный автомобильный музей (Коллекция Харра). Получено 4 августа 2019.<|