Джон МакГрегор (спортсмен) - John MacGregor (sportsman)
Джон МакГрегор (24 января 1825 г. Gravesend - 16 июля 1892 г. Boscombe, Борнмут), по прозвищу Роб Рой после известный родственник, был Шотландский исследователь писатель-путешественник и филантроп. Ему вообще приписывают разработку первых парусные каноэ и с популяризацией гребля на каноэ как вид спорта в Европе и США. Он основал британскую Королевский каноэ-клуб (RCC) в 1866 году стал его первым капитаном, а также основал Американская ассоциация каноэ в 1880 г.
МакГрегор работал барристер в Лондоне, и был опытным художником, нарисовавшим все иллюстрации в своих путевых заметках.
Ранние годы
МакГрегор родился в Грейвсенде в семье майора Дункана МакГрегора, шотландского солдата, и Элизабет, дочери баронета. Когда ему было две недели, он был среди тех, кто выжил после затопления Кент. Он учился в школе, следуя указаниям отца, и он посещал Королевская школа в Кентербери и Тринити-колледж в Дублине. Он окончил Тринити-колледж, Кембридж, проявив талант к математике. Его сверстники были известны своей сильной христианской верой, и, хотя он стремился стать миссионером, а также интересовался гражданским строительством, его научные интересы привели его в Лондон, где он учился на адвокатуру, специализируясь на патентном праве. Во время своего пребывания в столице он стал активно заниматься благотворительностью и сыграл важную роль в запуске Рваная школа бригада Shoeblack движения. Он также стал участвовать в миссии под открытым небом а также смог проследить его страсть к путешествиям.[1] В 1849 году он провел девять месяцев, исследуя южную Европу. Палестина и Египет.[2] Он познакомился с греблей на каноэ во время поездки в США и Канаду в 1858 году.
Дизайнер лодок
Макгрегор был чемпионом стрелок но обратился к лодке, когда железнодорожная авария оставила его неспособным держать винтовку ровно.
Лодка, которую он спроектировал, была каноэ с двойным концом, вдохновленным Северная Америка каяки, но встроенный Ламбет из лаптрейк дубовая обшивка, обшитая кедром, обтянутым прорезиненным брезентом, с открытой кабиной в центре. Он имел длину 15 футов, ширину 28 дюймов, глубину 9 дюймов и весил 80 фунтов (36 кг) и был разработан для использования с двухлопастной лопастью. Он назвал лодку Роб Рой в честь известного шотландского преступника с таким же именем, с которым он был связан.
В течение 1860-х годов он построил по крайней мере семь подобных лодок, и он плавал и греб на них в Европе. Балтийский и Ближний Восток. Одно из этих каноэ сейчас базируется на Национальный морской музей Корнуолла.
Версия, которую он использовал для своей экспедиции в Египет, Сирию и Палестину в 1868/69 году, была немного меньше, но была спроектирована так, чтобы он мог спать в ней. Его сопровождал драгоман, Хэни и двух вассалов, которые содержали различные базовые лагеря во время путешествия.[3] Он посетил Дельта Нила, реки Дамаск, а также части Река Иордан и Река Кишон. Во время исследования водоемов выше Озеро Хула его взяли в плен жители села из Ас-Салихийя который поднял его и каноэ Роба Роя из реки, в то время как он держал их в страхе своим веслом.[4] Он отвечал за первое научное обследование местности.
Сочинения
В 1866 г. он опубликовал Тысяча миль в каноэ Роба Роя, что популяризировало дизайн и, что более важно, концепцию: "при ходьбе вы ограничены всеми морями и реками, а в обычной парусной лодке вас ограничивают все мелководья и берега; тогда как ... на каноэ [можно] грести или плыть под парусом, или буксировать, или переносить по суше или вода ".
Книга имела международный успех; с последующими книгами и публичными выступлениями он принес МакГрегору более десяти тысяч фунтов стерлингов. Шотландский писатель Роберт Луи Стивенсон Путешествие на каноэ по каналам и рекам Франции и Бельгии в 1876 году, опубликованное в 1878 году как Внутреннее путешествие, пользовался каноэ "Роб Рой".
Смерть
Опубликованные работы
- Три дня на востоке (1850)
- Наши братья и кузены: летний тур по Канаде и США (1859)
- Тысяча миль в каноэ Роба Роя (1866)
- Путешествие в одиночестве на яхте "Роб Рой" (1867)
- Роб Рой на Балтике (1867)
- Роб Рой на Иордане, Ниле, Красном море, Геннисарете и т. Д. (1869)
Смотрите также
- Кристофер Костиган исследовал реку Иордан и Мертвое море в 1835 г.
- Томас Ховард Молинье исследовал реку Иордан и Мертвое море в 1847 г.
- Уильям Фрэнсис Линч исследовал реку Иордан и Мертвое море в 1848 г.
использованная литература
- ^ Ходдер, E (1894) Джон МакГрегор («Рой Рой»). Hodder Brothers, Лондон
- ^ Боггис, R.J.E (1939) Спуск по Иордану на каноэ. Общество содействия христианскому знанию, Лондон. стр.56
- ^ Боггис. стр.56
- ^ МакГрегор, Джон (1869) Роб Рой на Иордане. Круиз на каноэ по Палестине, Египту и водам Дамаска Джон Мюррей 8-е издание 1904 г.Роб Рой на Иордане С. 223–246. Ставка nb за удержание англичанина с целью получения выкупа составляла не менее 100 фунтов.
- ^ История графства Хэмпшир: Том 5 (1912), стр. 133–37
внешние ссылки
- Работы Джона МакГрегора в Проект Гутенберг
- Работы Джона МакГрегора или о нем в Интернет-архив
- Наши братья и кузены: летний тур по Канаде и США. Лондон, Сили, Джексон и Халлидей, 1859 г. Первое издание, иллюстрированное. От Интернет-архив.
- Тысяча миль в каноэ Роб Роя по рекам и озерам Европы. Лондон: С. Лоу и Марстон, 1866. Первое издание, иллюстрированное. От Интернет-архив.
- Тысяча миль в каноэ Роба Роя, текст.
- Роб Рой на Балтике, от Новый ежемесячный журнал Harper's, 1867.
- Роб Рой на Иордане, Ниле, Красном море, Геннисарете и т. Д.. Лондон: Джон Мюррей, Олбемарл-стрит 1874. Четвертое издание, иллюстрированное. От Google Книги.
- Путешествие в одиночестве на яхте "Роб Рой". Лондон: С. Лоу и Марстон, 1880. Четвертое издание, иллюстрированное. От Интернет-архив.
- Ли, Сидни, изд. (1893). . Словарь национальной биографии. 35. Лондон: Smith, Elder & Co.
- Ходдер, Эдвин (1894). Джон МакГрегор, Биография. Лондон Hodder Bros. From Интернет-архив.
- Джон МакГрегор: гребец викторианской эпохи Журнал Sea Kayaker 1999, Брайан Кологе
- Национальный морской музей Корнуолла
- Миссия под открытым небом
- Джон МакГрегор («Роб Рой»): исследователь, филантроп и спортсмен (1825-1892). С сайта www.simonwenham.com.