К-82 (Канзасское шоссе) - K-82 (Kansas highway)

Маркер К-82

К-82
К-82 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается KDOT
Длина21.076 миль[2] (33.919 км)
Существовал1936[1]-подарок
Основные узлы
Уэст-Энд К-15 к западу от Wakefield
  США-77 около Бала
Северный конец США-24 к западу от Леонардвиль
Расположение
ГрафстваГлина, Райли
Система автомобильных дорог
  • Система автомобильных дорог штата Канзас
← США-81США-83 →

К-82 это восток-запад государственное шоссе в штате США Канзас. Шоссе проходит 21,076 миль (33,919 км) от К-15 к западу от Wakefield к Маршрут 24 США (US-24) к западу от Леонардвиль. К-82 - это Г-образная трасса в Глина и Райли графства. Сегменты маршрута с востока на запад и с севера на юг разделены перегородкой. параллелизм с участием США-77. Восточно-западный сегмент К-82 обслуживает Уэйкфилд и Milford Lake, конфискация Республиканская река.

Участок от K-15 на восток до Уэйкфилда впервые появляется как ненумерованное шоссе штата на карте штата 1932 года. Затем к апрелю 1936 года секция получила номер К-82. Между 1961 и 1963 годами К-82 продлили на восток, от Уэйкфилда до США-77. В 1965 году US-77 был перестроен, и в это время K-82 был продлен на север до US-24.

Описание маршрута

К-82 и США 77

К-82 начинается на К-15 к югу от центра Клэй и к западу от Уэйкфилда в южном округе Клэй. Шоссе направляется на восток и пересекает Кейн-Крик по пути в город Уэйкфилд, к югу от которого находится Старый каменный бард и Канзасский ландшафтный дендрарий. K-82 въезжает в город на 10-й улице, поворачивает на юг по улице Вязов и покидает город по 6-й улице. Шоссе пересекает озеро Милфорд по мосту и дамбе возле северной оконечности озера. К-82 проходит Инженерный корпус армии США парковая зона, одна из нескольких вдоль озера, перед тем, как шоссе выезжает из округа Клэй в Форт Райли бронирование. Шоссе следует за линией округа Райли – Гири.Округ Гири на юг и округ Райли на северо-восток в 1,5 мили (2,4 км) до US-77, к которому присоединяется шоссе, ведущее на север. После поворота двух автомагистралей на восток на северном краю резервации военной базы рядом с некорпоративное сообщество из Бала, K-82 поворачивает на север, а US-77 продолжает движение на восток в сторону Райли. К-82 пересекает Тимбер-Крик, прежде чем достичь своей северной конечной остановки на шоссе US-24 к западу от Леонардвилля.[3]

В Канзасский департамент транспорта (KDOT) отслеживает уровни трафика на своих автомагистралях, и в 2018 году они определили, что в среднем движение варьировалось от 625 автомобилей около западной конечной станции до 1480 автомобилей вдоль пересечения с US-77.[4][5] Участок К-82 между западным концом перекрытия с УС-77 и УС-24 входит в Национальная система автомобильных дорог,[6] система автомобильных дорог, важных для обороны, экономики и мобильности страны.[7]

История

Дорога от K-15 на восток до Уэйкфилда впервые появляется на карте штата 1932 года как шоссе штата, но не имеет номера. Затем к апрелю 1936 года секция получила номер К-82.[1][8][9] В решении от 12 июня 1964 года К-82 был перестроен на одну милю (1,6 км) к северу, от его западной конечной остановки до Уэйкфилда.[10] Между 1961 и 1963 годами К-82 продлили на восток, от Уэйкфилда до США-77.[11][12] Затем в резолюции от 17 марта 1965 года в связи с расширением Форт Райли, US-77 был перестроен примерно на 8,9 км к западу. В это время К-82 был перестроен вдоль новой линии US-77 и продлен на север до US-24 к северо-западу от Леонардсвилля.[13] В постановлении от 14 сентября 1966 года новая трасса К-82 была построена от Уэйкфилда к востоку через резервуар до US-77 к северо-западу от Милфорда.[14]

Основные перекрестки

округРасположениеми[2]кмНаправленияЗаметки
Глина​0.0000.000 К-15 – Абилин, Клей ЦентрЗападный вокзал
Райли –Geary
уездная линия		​10.71817.249 США-77 юг - Junction CityЗападный конец параллелизма с US-77
Райли​17.09527.512 США-77 к северу - Манхэттен, MarysvilleВосточный конец параллелизма с US-77
​21.07633.919 США-24 – Клей Центр, ЛеонардвильВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

использованная литература

  1. ^ а б Государственная дорожная комиссия Канзаса (1936). Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса. Получено 17 апреля, 2020.
  2. ^ а б Персонал (2016). «Информационная система управления дорожным покрытием». Канзасский департамент транспорта. Получено 16 апреля, 2017.
  3. ^ Бюро транспортного планирования (апрель 2017 г.). Карты автомагистралей округа Генерал (полдюйма) (PDF) (Карта). 1: 125 000. Топика, Канзас: Департамент транспорта Канзаса.. Получено 16 апреля, 2017.
  4. ^ Бюро транспортного планирования (2018). Карта транспортного потока Система автомагистралей штата Канзас (PDF) (Карта). [c. 1: 1,584,000]. Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 17 апреля, 2020.
  5. ^ Бюро транспортного планирования (2018). Врезка на карту транспортного потока Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (Карта). [c. 1: 1,584,000]. Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 18 апреля, 2020.
  6. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (8 мая 2019 г.). Национальная система автомобильных дорог: Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 18 апреля, 2020.
  7. ^ Нацке, Стефан; Neathery, Майк; Аддерли, Кевин (26 сентября 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 18 апреля, 2020.
  8. ^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (1932 г.). Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса. OCLC  1007837202. Получено 18 апреля, 2020.
  9. ^ Рэнд МакНалли и компания (1931). "Канзас" (Карта). Дорожная карта Клэсона в Канзасе. 1: 2 000 000. Денвер: Картографическая компания Клэсона. п. 87. Получено 17 апреля, 2020 - через Rumsey Collection.
  10. ^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (12 июня 1964 г.). «Решение о перемещении и изменении обозначения дороги в округе Клэй». Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса. Получено 16 апреля, 2020.
  11. ^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (1961). Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса. Получено 19 апреля, 2020.
  12. ^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (1963–1964). Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса. Получено 19 апреля, 2020.
  13. ^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (17 марта 1965 г.). «Постановление о перемещении и изменении обозначения дорог в округах Райли и Гири». Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса. Получено 17 апреля, 2020.
  14. ^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (14 сентября 1966 г.). «Постановление о местонахождении и обозначении дороги в графствах Клэй и Райли». Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса. Получено 16 апреля, 2020.

внешние ссылки

KML файл (редактировать • Помогите)
KML не из Викиданных