Кэтрин Стюарт Форбс (корабль 1818 г.) - Википедия - Katherine Stewart Forbes (1818 ship)

История
Великобритания
Имя:Кэтрин Стюарт Форбс
Владелец:A. Chapman & Co., Кент[1]
Строитель:Уильям и Генри Питчер, Northfleet[1]
Запущено:5 ноября 1818 г.[1]
Судьба:Последний раз в списке 1860
Общие характеристики [1]
Тип:Барк
Тонны нагрузки:457 или 457​24⁄94 (бм )
Длина:117 футов 3 дюйма (35,7 м)
Луч:29 футов 5 дюймов (9,0 м)
Проект:не записано
План паруса:Судовая установка

Кэтрин Стюарт Форбс был барк построен в доках Северного флота в Кент в 1818 году был назван «первым классом второго описания» для компании Chapman и был по-разному записан как корабль и барк.[2][3] Первоначально она курсировала между Великобританией и Индией по лицензии британской компании. Ост-Индская компания (EIC). Она следующая транспортируется осужденные к Австралия в 1830 и 1832 гг.[4] Она также привезла первых поселенцев в Южную Австралию в 1837 году.[5] и Новая Зеландия в 1841 и 1851 годах и нанес на карту часть побережья Борнео.

Она совершила несколько поездок из Англия в Австралию и между австралийскими поселениями. Также она работала в сфере морских перевозок.[6]

Ранняя карьера

В 1813 году EIC утратил монополию на торговлю между Индией и Великобританией. Затем британские корабли могли свободно ходить в Индию или Индийский океан по лицензии EIC.[7]

Кэтрин Стюарт Форбс впервые появился в Регистр Ллойда (LR) в 1819 г. с Дж. Лэмбом, господином, Чепменом, владельцем, и торговым Лондоном -Бомбей.[8] Лэмб отплыл из Лондона 3 января 1819 года в Бомбей.[9] Затем она продолжила плавание между Англией и Индией в течение нескольких лет.

ГодМастерВладелецТорговляИсточник
1820Дж. ЛэмбЧепменПлимут – БомбейРегистр судоходства (RS)
1825ЧепменЧепменЛондон – БомбейRS
1829Чепмен
Cannay		А. ЧепменЛондон – БомбейRS

1829: Доставка заключенных в Порт Джексон.

Капитан Томас Кэнни отплыл из Плимут 18 октября 1829 г. и прибыл в Порт Джексон 18 февраля 1830 г.[10] Она погрузила 200 осужденных мужчин и высадила 199, в пути погиб один осужденный.[11]

1832: Транспортировка осужденных на Землю Ван Димена

Путешествие началось со вспышки холеры на борту в тот день, когда она отплыла из Woolwich. Она встала на якорь Плимут Саунд но получил приказ снова выйти в море после получения медикаментов и услуг хирурга Королевского флота. Она вернулась в Устье Темзы и был заложен в Stangate Creek до конца марта, прежде чем ему разрешат возобновить рейс.

Из 222 осужденных на борту 30 человек заболели холерой и 13 умерли до того, как капитан Джон Андерсон 23 марта 1832 года наконец отплыл из Плимута, направляясь в Земля Ван Димана, куда она прибыла 16 июля.[12] После того, как она покинула Плимут, среди ее заключенных не было смертей.[13][14]

1836: Транспорт

31 мая 1836 г. Кэтрин Стюарт Форбс прибыл в Портсмут из Джерси. На ней находился склад 1-го батальона Стрелковой бригады, насчитывавший 13 офицеров и 218 других званий. Затем она отправилась в док для переоборудования.[15]

1837: Грейвсенд в Аделаиду

Она отплыла из Gravesend 27 июля 1837 года под командованием капитана Альфреда Фелла он прибыл в Холдфаст-Бэй, Южная Австралия, 17 октября 1837 года. Он перевозил 177 пассажиров, прибывших из Англии и Ирландии. Их было шестеро старше тридцати лет, пятеро из которых платили сами. Было 129 человек в возрасте от пятнадцати до тридцати лет, из которых только четверо должны были платить, и было сорок два в возрасте до пятнадцати лет, и всем им был предоставлен бесплатный проезд.[16]

Путешествие покинуло Англию через месяц после Король Вильгельм IV умерла, и на престол взошла принцесса Виктория. На Кэтрин Стюарт Форбс'прибытие в Аделаида было объявлено о смерти короля Вильгельма IV и вступлении на престол королевы Виктории.[17]

1838: Лонсестон - Порт Аделаида

Кэтрин Стюарт Форбс отправился Лонсестон, и прибыл Порт Аделаида 17 июня 1838 г. Единственным зарегистрированным пассажиром был мистер Джон Браун.

1839: Лондон - Аделаида

Она вылетела из Лондона 20 октября 1838 г. и после остановки в мыс Доброй надежды, она прибыла в Аделаиду ​​21 марта 1839 года.

1840: Аделаида в Лондон

Кэтрин Стюарт Форбс покинул Порт Аделаида 11 апреля 1840 года, унеся с собой бывшего губернатора Южной Австралии, Джордж Голер, его адъютант, Джеймс Коллинз Хоукер и его садовник и Дербишир ботаник, Джозеф Уиттакер. Судно было задержано на пять дней на Кингскот на Остров Кенгуру чтобы залить дровами и водой для путешествия. Затем она позвонила в Маврикий и Святой Елены а затем остановился на Корво в Азорские острова всего за два часа, чтобы добыть провизию. Судно прибыло в Англию 23 сентября 1840 года. Обратное путешествие в Англию было подробно описано в книге Хокера 1899 года: Ранние опыты в Южной Австралии. Прессованные образцы растений, собранные Джозефом Уиттакером с острова, останавливают это Кэтрин Стюард Форбс сделанные в пути, впоследствии были доставлены в Kew Gardens.[18][19]

1841: Лондон - Веллингтон

Под капитаном Джоном Хоббсом, Кэтрин Стюарт Форбс покинул Грейвсенд 5 февраля 1841 г. и прибыл в Порт-Николсон 24 июня с 176 эмигрантами.[20]

1842 ?: Саравак

Между 1841 и 1843 годами Дж. С. Хоббс, гидрограф, Кэтрин Стюарт Форбсмастер Джон Хоббс сделал «Набросок части северо-западного побережья Борнео, показывающий подходы и входы в реку Саравак». Затем эта карта была составлена ​​в Лондоне и отправлена Генри Уайз в Адмиралтейство в ноябре 1843 г.[21] На карте отмечены две якорные стоянки, на одной из которых «Кэтрин Форбс бросила якорь и загрузила груз».

В 1846 году она прошла большой ремонт.

1851: Лондон - Окленд

Под капитаном Уильямом Райтом, Кэтрин Стюарт Форбс покинул док Святой Екатерины 22 октября 1851 г. и прибыл в Окленд 9 марта с 65 эмигрантами.[22]

В 1855 году она прошла небольшой ремонт.[нужна цитата ]

Судьба

Кэтрин Стюарт Форбс последний раз был указан в Регистр Ллойда в 1860 году с Дугалом, хозяином, и Чепменом, владельцем, но без порта приписки и торговли.[23]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c d Хакман (2001), п. 289.
  2. ^ Государственный архив штата Новый Южный Уэльс «Моряки и корабли в водах Австралии» В архиве 2014-06-22 на Wayback Machine
  3. ^ Geni "Корабли поселенцев Новой Зеландии"
  4. ^ Государственная библиотека Квинслендских заключенных. «Путешествие Кэтрин Стюарт Форбс в Австралию». Получено 23 декабря 2017.
  5. ^ Государственные отчеты Южной Австралии. "Пионеры и поселенцы в Южной Австралии; Кэтрин Стюард Форбс 1837". Получено 20 августа 2013.
  6. ^ Государственная библиотека Южной Австралии. "Кэтрин Стюард Форбс". Получено 20 августа 2013.
  7. ^ Хакман (2001), п. 247.
  8. ^ LR (1819), Приложение. страницы "К", Море.№K1.
  9. ^ LR (1819), «Лицензированные индийские корабли», «Сезон 1819».
  10. ^ Бейтсон (1959), стр. 298-299.
  11. ^ Бейтсон (1959), п. 332.
  12. ^ Бейтсон (1959) С. 310–311.
  13. ^ Бейтсон (1959), п. 333.
  14. ^ Реестр исследовательских данных Мельбурнского университета «Корабль для заключенных ФАС 360.41 Кэтрин Стюарт Форбс прибыл в 1832 году в VDL Prosopography Index»
  15. ^ «ПОРТСМУТ, суббота». Раз [Лондон, Англия] 31 мая 1836 г .: 5. Цифровой архив Times. Интернет. 1 мая 2018.
  16. ^ "Ассоциация пионеров Южной Австралии:" Журнал отправлений судов"". Получено 14 февраля 2020.
  17. ^ Каммингс, Дайан. "Списки пассажиров Кэтрин Стюарт Форбс". Направлен в Южную Австралию. Государственная библиотека Южной Австралии. Получено 1 февраля 2019.
  18. ^ Хоукер, Дж. К. (1899). Ранние опыты в Южной Австралии. Аделаида. Получено 12 октября 2015.
  19. ^ Kraehenbuehl, DN; Мойес, Н. (1999). «Джозеф Уиттакер: один из первых английских ботаников, посетивших Южную Австралию». Южно-австралийский натуралист. 73 (3–4): 44–60. Архивировано из оригинал 7 августа 2011 г.. Получено 13 октября 2015.
  20. ^ Бретт (1928), п. 28.
  21. ^ [1] Выборка из статей, касающихся Борнео и разбирательств в Сараваке ... (1846), стр.25
  22. ^ Кэтрин Стюарт Форбс - Дневники - Дневники, переписанные с оригинальных дневниковых записей
  23. ^ Регистр Ллойда (1865), сл. №K39.

Рекомендации

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли. Браун, сын и Фергюсон. OCLC  3778075.
  • Бретт, Генри (1928) Белые крылья (том II). (Окленд: Brett Printing Company).
  • Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (связь)