Knoller C.I - Knoller C.I

C.I
РольСамолет-разведчик
национальное происхождениеАвстро-Венгрия
ПроизводительKnoller
Первый полет1916
Основной пользовательKuKLFT
Количество построенных16

В Knoller C.I Разведывательный самолет, построенный в Австро-Венгрии во время Первой мировой войны для использования австро-венгерской армией. Это был обычный биплан со смещенными крыльями, в котором пилот и наблюдатель сидели вместе в открытой кабине. Верхнее крыло стреловидно.

Производство велось на Феникс, но он был построен только в небольшом количестве, прежде чем был вытеснен Knoller C.II и не все построенные экземпляры фактически использовались в полете, большинство из них было помещено на хранение без двигателей.

Варианты

C.I (Ph) серия 25
Производство Phönix Flugzeug-Werke AG, 72 заказано, а завершено только 16.[1]

Операторы

 Австро-Венгрия

Технические характеристики (C.I (Ph))

Данные из Самолет австро-венгерской армии времен Первой мировой войны[1], Немецкие и австро-венгерские авиастроители 1908–1918 гг.[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 8,5 м (27 футов 11 дюймов)
  • Размах крыльев: 12,7 м (41 футов 8 дюймов)
  • Высота: 3,3 м (10 футов 10 дюймов)
  • Площадь крыла: 36 кв.м.2 (390 кв. Футов)
  • Пустой вес: 780 кг (1720 фунтов)
  • Вес брутто: 1217 кг (2683 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Austro-Daimler 120 л.с., 6-цилиндровый 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 120 кВт (160 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 158–167 км / ч (98–104 миль / ч, 85–90 узлов)
  • Выносливость: 3 часа
  • Практический потолок: 3000 м (9800 футов)
  • Время до высоты: 1000 м (3300 футов) за 4 минуты 45 секунд
2000 м (6600 футов) за 10 минут 2 секунды
3000 м (9800 футов) за 17 минут 5 секунд

Рекомендации

  1. ^ а б Гросс, Питер (2002). Самолет австро-венгерской армии времен Первой мировой войны. Пресс для летательных аппаратов. С. 94–95.
  2. ^ Тредуэлл, Терри С. (2010). Немецкие и австро-венгерские авиастроители 1908–1918 гг.. Страуд: Издательство Эмберли. С. 236–244. ISBN  978-1-4456-0102-1.

дальнейшее чтение

  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 561.