Oeffag C.I - Oeffag C.I
| Oeffag C.I | |
|---|---|
| Роль | Самолет-разведчик |
| национальное происхождение | Австро-Венгрия |
| Производитель | Oeffag |
| Первый полет | 1915 |
| Вступление | 1915 |
| Основной пользователь | KuKLFT |
В Oeffag C.I был военным разведка самолет производства Австро-Венгрии в Первая Мировая Война.
Разработка
Модель C.I была создана в 1915 году на австрийско-венгерской Österreichische Flugzeugfabrik AG в Винер-Нойштадте. Конструкция самолета была создана по образцу немецких самолетов серии "C" Albatros и Brandenburg. Oeffag CI не соответствовала условиям, необходимым для боевого самолета, и производство этих машин было остановлено после выпуска около 20 экземпляров. В австро-венгерской авиации самолеты CI направлялись в авиационные школы.
В Польше, вероятно, было четыре самолета C.I, приобретенных в Малопольше. Две машины служили в 7 EM (или EL *), а другая в авиационной школе в Кракове. Снятые с вооружения были, вероятно, во второй половине 1920 года (из 7-й эскадрильи уже осенью 1919 года).[1]
Характеристики
Данные из [2]
Общие характеристики
- Экипаж: Двое, пилот и наблюдатель
- Длина: 8,4 м (27 футов 6 дюймов)
- Размах крыльев: 14,5 м (47 футов 9 дюймов)
- Высота: 3,2 м (10 футов 8 дюймов)
- Пустой вес: 950 кг (2094 фунта)
- Вес брутто: 1350 кг (2977 фунтов)
- Электростанция: 1 × Daimler, 118 кВт (160 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 125 км / ч (78 миль / ч, 68 узлов)
- Выносливость: 6 часов