Курт Грубер (авиатор) - Kurt Gruber (aviator)
Курт Грубер | |
---|---|
Родившийся | 1896 Линц, австрия |
Умер | 4 апреля 1918 г. |
Верность | Австро-Венгерская империя |
Служба/ | Авиация |
Классифицировать | ОфицерыStellvertreter |
Единица измерения | Флик 1, Flik 41J, Flik 60J |
Награды | Два Серебряная награда за храбрость, четыре Золотые медали за храбрость[1] |
Курт Грубер (1896 г. - 4 апреля 1918 г.) Австро-венгерский летающий ас вовремя Первая мировая война кто имел звание ОфицерыStellvertreter. На его счету одиннадцать воздушных побед, из которых 5 разделили с другими пилотами.[2]
Ранние годы
Курт Грубер родился в 1896 году в г. Линц, Австрия. Грубер был студентом технического факультета, изучал инженерное дело в Саксен-Альтенбург, Германия, когда началась Первая мировая война.[2]
Поступление на военную службу
Он начал службу в австро-венгерской армии в начале войны в 1914 году. Он вызвался перейти в авиацию. Он был принят на обучение пилотов из-за его инженерного образования. К августу 1915 года он был назначен во Флик-1 на Русском фронте под командованием Гауптманн Отто Джиндра. Грубер стал избранным пилотом наблюдателей группы. В сентябре он получил звание цугсфюрера (младший сержант ). В январе 1916 года он получил свою первую серебряную награду за храбрость.[1][3]
Воздушное обслуживание
Грубер одержал свои первые воздушные победы 14 апреля, 2 мая и 6 июня 1916 г. Годвин Брумовски укомплектовать орудия наблюдателя в Альбатрос Б.И. 2-го. Победа 6 июня была первой победой австро-венгерского авиатора-одиночки; летая без наводчика, он использовал свой передний пулемет, чтобы Зонтик Morane-Saulnier приземляться.[3]
1 июня Грубер был назначен намного раньше срока. Фельдфебель (сержант). Десять недель спустя его повысили до Stabsfeldwebel (фельдфебель). В декабре 1916 года Груберу назначили пятимесячную службу летчиком-испытателем в Арсенале армейской авиации. В середине мая 1917 года он был назначен в первую эскадрилью истребителей Австро-Венгрии - Flik 41J. 21 мая 1917 г. закрутился с малой высоты, уничтожив его Ганза-Бранденбург Д.И. и получил травмы, из-за которых он не работал до сентября.[1] 29 сентября он одержал свою четвертую победу. Он стал и асом, и воздушный шар 3 октября 1917 г., когда он уничтожил Итальянский воздушный шар наблюдения.[4] В конце войны он все еще летал на Альбатрос Д.III без механизм прерывателя; пулемет самолета был повернут влево, чтобы стрелять мимо конца винтовой дуги.[3]
Грубера перевели на Flik 60J 23 декабря 1917 г. Фрэнк Линке-Кроуфорд. Эскадрилья была оснащена Феникс Д.И..[1] С 10 января по 4 апреля 1918 года Грубер одержал еще шесть побед.[4] Грубер был сбит и убит 4 апреля 1918 г. в бою с Сопвит Верблюды из 66-й эскадрильи, через несколько секунд после его последнего требования[1]
Командиры рекомендовали Грубера стать офицером, но австро-венгерские военные не верили в продвижение по службе на поле боя. Курт Грубер умер старшим сержантом. Он был посмертно награжден Золотой медалью за храбрость в четвертый раз, став одним из двух четырехкратных получателей награды (Юлиус Ариги ). Похоронен с почестями в Фельтре, Италия.[3]
Сноски
- ^ а б c d е Австро-венгерские асы Первой мировой войны. С. 76–78.
- ^ а б Над фронтом войны: британские пилоты двухместного бомбардировщика и тузы-наблюдатели, британские тузы-наблюдатели-двухместные истребители, а также бельгийские, итальянские, австро-венгерские и российские истребители-асы, 1914-1918: Том 4 боевых летчиков Первой мировой войны Серия: Том 4 Воздушных асов Первой мировой войны, п. 181
- ^ а б c d Воздушные асы Австро-Венгерской империи 1914-1918 гг.С. 67–68.
- ^ а б Сайт Аэродрома http://www.theaerodrome.com/aces/austrhun/gruber.php Проверено 5 апреля 2010 г.
Рекомендации
- Над фронтом войны: британские пилоты двухместного бомбардировщика и тузы-наблюдатели, британские тузы-наблюдатели-двухместные истребители, а также бельгийские, итальянские, австро-венгерские и российские истребители-асы, 1914-1918: Том 4 боевых летчиков Первой мировой войны Серия: Том 4 Воздушных асов Первой мировой войны Норман Фрэнкс, Рассел Гест, Грегори Алеги. Груб-стрит, 1997. ISBN 1-898697-56-6, ISBN 978-1-898697-56-5
- Воздушные асы Австро-Венгерской империи 1914-1918 гг.. Доктор Мартин О'Коннор. Летающие машины пр., 1995. ISBN 0-9637110-1-6, ISBN 978-0-9637110-1-4
- Австро-венгерские асы Первой мировой войны Кристофер Чант. Оспри Паблишинг, 2002. ISBN 1-84176-376-4, ISBN 978-1-84176-376-7.