Ласло Альмаси - Википедия - László Almásy

László Ede Almásy de Zsadány et Törökszentmiklós
Бюст Ласло Альмаси в Венгерском географическом музее в Érd
Родившийся	(1895-08-22)22 августа 1895 г. Боростянко, Австро-Венгрия
Умер	22 марта 1951 г.(1951-03-22) (55 лет) Зальцбург, Австрия
Похороненный	Зальцбург, Австрия
Верность	Австро-Венгрия  Венгрия  нацистская Германия
Служба/ответвляться	Австро-венгерская армия Австро-Венгерские ВВС Служба военной разведки Германии (Абвер) Люфтваффе
Классифицировать	Гауптманн
Единица измерения	11-й гусарский полк Австро-Венгерские имперские и королевские авиационные войска Африканский корпус
Битвы / войны	Первая Мировая Война Вторая Мировая Война
Награды	Железный крест

László Ede Almásy de Zsadány et Törökszentmiklós (Венгерский: Алмаси Ласло Эде; выраженный[ˈⱰlmaːsi ˈlaːsloː ˈɛdɛ]; 22 августа / 3 ноября 1895 г. - 22 марта 1951 г.) Венгерский аристократ, автомобилист, исследователь пустыни, авиатор, Скаут-лидер и спортсмен, который послужил основой для главного героя в обоих Майкл Ондатье роман Английский пациент (1992) и экранизация одноименного фильма (1996).

биография

Алмаши родился в Боростянко, Австро-Венгрия (сегодня Бернштейн-им-Бургенланд, Австрия ), в Венгерский дворянин семья^[1] (его отец был зоологом и этнографом Дьёрдь Алмаши ), а с 1911 по 1914 год учился в школе Берроу, расположенной в частном доме в г. Истборн, Англия, где его обучал Дэниел Уиллер.^[2]

Первая Мировая Война

В течение Первая Мировая Война, Алмаси присоединился к 11-й гусарский полк вместе со своим братом Яношом. Алмаши участвовал в боях против сербов, а затем против русских на Восточном фронте. В 1916 году он перешел в Австро-Венгерские имперские и королевские авиационные войска. После того, как в марте 1918 года его сбили над Северной Италией, Алмаси досидел до конца войны в качестве летного инструктора.^[3]

Межвоенный период

После войны Алмаси вернулся, чтобы присоединиться к Истборн Технический институт, г. Восточный Сассекс, Англия. С ноября 1921 г. по июнь 1922 г. он проживал по тому же адресу в Истборне. Он был членом новаторского Истборнского авиаклуба.^[2]

Вернувшись в Венгрию, Алмаши стал личным секретарем Епископ из Сомбатхей, Янош Микес, один из лидеров неудачной послевоенной попытки реставрации Габсбургов. Молодой Алмаши оказался вовлеченным в эти события случайно в качестве водителя епископа Микеса, когда Кинг Карл IV Венгрии вернулся в Венгрию в 1921 году, чтобы претендовать на трон, и Майкеш помог ему добраться до Будапешта (откуда он был вежливо, но решительно отправлен обратно в Австрию. Миклош Хорти, регент Венгрии). После того, как его представили, король продолжал называть его «граф Алмаси», путать Ласло с другой ветвью семьи. Это было основанием для того, чтобы Алмаси использовал титул в своих интересах, в основном в Египте среди египетской королевской семьи, чтобы открыть двери, которые остались бы закрытыми для простого человека. Однако сам он в частных беседах признал, что это название незаконно.^[4]

После 1921 года Алмаси работал представителем австрийской автомобильной фирмы. Steyr Automobile в Сомбатхей, Венгрия, и выиграл много автомобильных гонок в цветах Steyr. Ему удалось убедить богатого друга, принца Антала Эстерхази, присоединиться к нему в поездке на Steyr из Александрии в Хартум, прежде чем отправиться в охотничью экспедицию к реке Диндер, что никогда не было совершено на обычном автомобиле.^[5]

Поездка 1926 г. Египет к Судан вдоль Нил оказался поворотным моментом в его жизни. Алмаси проявил интерес к этой местности и позже вернулся туда, чтобы погонять и охотиться. Он также продемонстрировал автомобили Steyr в пустыня условиях в 1929 году с двумя грузовиками Steyr и возглавил свою первую экспедицию в пустыню. В 1931 году Алмаси договорился с экспедицией Каир - Кейптаун, возглавляемой капитаном Г. Малинсом, сделать объезд и сопровождать его до Uweinat и северный Судан на том, что планировалось стать первым исследованием Ливийская пустыня на самолете. Его сопровождал граф Нандор Зичи. Они вылетели из аэропорта Будапешта Матьясфельд 21 августа на самолете Де Хэвилленд Цыганский мотылек который был куплен Зичи в Англии несколькими неделями ранее. Четыре дня спустя они разбились во время шторма возле Алеппо. Оба остались только с царапинами, но самолет полностью разбился. Сирийские газеты сообщили, что они погибли, и экспедиция Малинс покинула Каир без них.^[6]

Ласло Альмаси с Нандором Зичи в аэропорту Матьясфельд, Будапешт, 1931 г.

Изучение Ливийской пустыни

В 1932 году Алмаси отправился в экспедицию на поиски легендарного Зерзура, "Оазис птиц" с тремя Британцы, Сэр Роберт Клейтон, Командир эскадрильи H.W.G.J. Penderel и Патрик Клейтон. Экспедиция использовала обе машины и самолет De Havilland Gipsy Moth, принадлежащий сэру Роберту Клейтону. Пока Алмаши на двух машинах ехали в Куфра Оазис, Сэр Роберт и Пендерел обнаружили долину с зеленой растительностью внутри Гильф Кебир плато, которое они считали одной из трех скрытых долин Зерзуры. Их попытки добраться до устья долины на машине не увенчались успехом.^[7]

Позже в 1932 году спонсор и попутчик Алмаси сэр Роберт Клейтон Ист-Клейтон умер от острой болезни. спинномозговой полиомиелит заключили контракт в течение двух месяцев после завершения весенней экспедиции 1932 года на Гильф Кебир. (Роберт Ист-Клейтон погиб не в результате аварийной посадки, как описано в Английский пациент но от инфекции, возможно, подхваченной во время экспедиции в пустыню. Однако жена Ист-Клейтона Дороти, тоже пилот, сделал погибнуть в своеобразной авиакатастрофе, Brooklands 15 сентября 1933 г.)^[8]

Несмотря на неудачи, Алмаси удалось организовать еще одну экспедицию на Зерзуру весной 1933 года, на этот раз с исследователем пустыни. Принц Камаль эль Дине Хусейн как его спонсор. Его сопровождал Командир эскадрильи H.W.G.J. Penderel, австрийский писатель Ричард Берманн (псевдоним Арнольд Холлригель ) и немецкий кинематографист и фотограф Ганс Каспариус. Этой экспедиции удалось войти в долину, открытую годом ранее, и косвенные свидетельства, собранные у старого тибу в оазисе Куфра, подтвердили принадлежность долин к Зерзуре. Позже в этой экспедиции Алмаси удалось войти Вади Таль, (третья долина Зерзуре), и в самом конце экспедиции Алмаши вместе с Лодовико ди Капориакко, обнаружил доисторические наскальные рисунки Айн Дуа в Джебель Увайнат.^[7][9]

Осенью 1933 года Алмаси отправился в новую экспедицию, на этот раз с известным немецким этнографом. Лео Фробениус, его помощник Ганс Ротерт и рисовальщица Элизабет Паули (позже Элизабет Йенсен). Они скопировали и каталогизировали известные памятники доисторического наскального искусства и сделали большое количество новых открытий. Каркур Талх (Джебель Увайнат ) и знаменитый Пещера пловцов в Вади Сора в Гильф Кебир.^[7][10]

Весной 1934 года Альмаси возглавил экспедицию, организованную Королевским египетским автомобильным клубом, на Гильф Кебир и Джебель Увайнат. Экспедиция установила мемориальную доску Принц Келам эль Дин (который умер в прошлом году, нанеся еще один удар по амбициям Алмаси) на южной оконечности Гильф Кебир плато. Записка, оставленная экспедицией, теперь покоится в Институт Генриха Барта в Кельне.^[7][11] В Джебель Увайнат Алмаши посетил Силы обороны Судана лагерь под командованием Капитан Фрэнсис Годфри Бертрам Аркрайт, и вместе они сделали несколько новых открытий наскального искусства на юге Джебель Увайнат. Алмаши также посетил и скопировал панель картин, найденных капитаном Аркрайтом в Джебель Киссу.^[12]

В феврале 1935 года Алмаси и его коллега Хансйоахим фон дер Эш стали первыми европейцами, восстановившими контакт с Мадьяраб племя, живущее на острове Нил противоположный Вади Халфа в Нубия, кто говорит арабский но считаются потомками нубийских женщин и Венгерский солдаты, служащие в Османский армия в 16 веке. Рассказы Альмаси и фон дер Эша существенно различаются. В то время как Алмаши представляет открытие как свое собственное,^[6] фон дер Эш описывает встречу^[13] как сделанное после ухода Алмаса Вади Халфа с графом Жигмондом Сечени и Йено Хорти во время охоты на Вади Ховар.^[14] Поскольку на единственной иллюстрации Алмаси изображена группа египетских феллахов, окружающих машину (ни одна машина не могла добраться до острова), а фон дер Эш показывает несколько фотографий, сделанных на острове, история последнего, скорее всего, правдива.

В апреле 1935 года, снова в сопровождении Хансйоахима фон дер Эша, Альмаси исследовал Великое песчаное море из Айн Далла в Сива оазис, последнее оставшееся «белое пятно», нетронутое более ранними исследователями или Патрик Клейтон опросы. В своей книге Алмаси утверждает, что был на службе у правительства Египта,^[6] заявление, которое побудило некоторых авторов утверждать, что Алмаси был картографом Ливийская пустыня в официальном качестве.^[15] Однако, поскольку в то время Патрик Клейтон все еще был «официальным» исследователем пустыни Ливийской пустыни Обзор пустыни отдел Обзор Египта, и эти двое определенно были не в хороших отношениях,^[16] это утверждение очень маловероятно, без сохранившихся документальных доказательств.

В 1939 году с помощью Хансйоахима фон дер Эша Альмаси опубликовал Немецкий издание сборника (нет весь текст) избранных глав из его книг, изданных на венгерском языке.^[17]

Конец его пребывания в Египте

У Алмаси никогда не было средств для финансирования своих экспедиций; он всегда полагался на финансовых покровителей, некоторые из которых вызывали подозрение у британских властей в Египте. К 1934 году и итальянцы, и британцы заподозрили его в шпионаже в пользу другой стороны (хотя нет убедительных доказательств того, что он делал это для обеих сторон), а в 1935 году британские военные власти отказали ему в разрешении на повторную экспедицию в Увейнат. .^[18] Его внимание переключилось на другую страсть - авиацию, и он был глубоко вовлечен в организацию планерной деятельности в Египте под эгидой Королевского египетского авиационного клуба (президент которого, Тахер-паша, также обеспечивал жильем Алмасы). Часто цитируется городская легенда (распространены в основном в Венгрии), что Авиабаза Алмаза был назван его именем, но это не имеет абсолютно никакого основания; первый аэродром Каира носил это название с момента своего основания во время Первой мировой войны, задолго до того, как Алмаси посетил Египет.

Вторая Мировая Война

После вспышки Вторая Мировая Война в 1939 году Алмаши был вынужден вернуться в Венгрию. Британцы подозревали, что он был шпионом итальянцев, и наоборот. Хотя нет никаких доказательств того, что он участвовал в каких-либо тайных сборах разведывательной информации до войны, его явно не приветствовали власти по обе стороны границы Египта и Ливии.^[19] Венгрия официально присоединилась к Осевые силы подписав Трехсторонний пакт 20 ноября 1940 г.

Николаус Риттер службы военной разведки Германии Абвер, завербовал Алмаши в Будапеште. Как венгерский офицер запаса, ему было разрешено носить форму Гауптманн (Капитан / лейтенант) ВВС Германии, Люфтваффе. Первоначально он работал над картами и описаниями стран, подготовленными Abteilung IV. Mil.Geo., затем его направили в Абвер коммандос в Ливии под командованием майора Николауса Риттера, использующий свой опыт авиации и пустыни в различных миссиях. После провала План Эль Масри и первый Операция Кондор Чтобы перебросить двух немецких шпионов в Египет (закончившийся угроблением одного из двух самолетов и ранением Риттера), Алмаси принял на себя командование подразделением.^[19][20]

Самым большим достижением Алмаси во время его военного пребывания в Северной Африке было успешное завершение Операция Салам, проникновение двух немецких шпионов через Ливийская пустыня в тылу врага аналогично союзникам Группа Long Range Desert. Операция Салам не была тайной операцией; Алмаши и его команда были одеты в немецкую форму. Они использовали трофейные британские (канадские) автомобили и грузовики Ford с немецкими крестами, тайно включенными в камуфляжную окраску автомобилей. Алмаши успешно доставил два Абвер агенты, Йоханнес Эпплер и его радист Ханс-Герд Сандстеде, в Асьют в Египте после пересечения Гильф Кебир и Харга Оазис. Неизвестные Альмаси и немецкому командованию, британские взломщики кодов Bletchley Park удалось сломать Абвер ручной шифр, который Алмаши и шпионы использовали для беспроводной передачи. Молодой аналитик разведки в Блетчли-парке, Джин Алингтон (позже Джин Ховард), заметила сигнальный след. Однако в качестве предупреждения британской штаб-квартире ME в Каире прибыла слишком поздно (из-за неминуемой атаки Роммеля), Африканский корпус сообщения имели более высокий приоритет в расшифровке и анализе, и Алмаши смог вернуться к своей отправной точке в Gialo беспрепятственно. Последующая операция «Кондор», настоящая шпионская миссия Эпплера и Сандстеде, потерпела полный провал. Они оба были схвачены в течение шести недель после достижения Каир.^[20]

Алмаши получил Железный крест (Eisernes Kreuz) и повышение до капитана за успех Операция Салам. Однако его услуги в Северной Африке больше не понадобились, и он вернулся в Венгрию, где написал небольшую книгу о своем военном опыте в Ливии.^[20][21] Есть некоторые свидетельства того, что он оставался в контакте с Абвер до конца 1943 г.^[20]

После войны

После войны, как Коммунисты пришел к власти в Венгрии, Алмаши был арестован по обвинению в военных преступлениях и государственной измене за вступление в вооруженные силы иностранной державы. Обвинение было основано в основном на его книге военного времени.^[21] Однако в ходе судебного разбирательства выяснилось, что ни прокурор, ни судья эту книгу не читали, поскольку советские оккупационные силы внесли ее в список запрещенных книг. В конце концов Алмаши оправдали с помощью влиятельных друзей. Однако после суда советские НКВД тоже начал его искать.

Он сбежал из страны, якобы с помощью Британская разведка, который, как сообщается, подкупил Венгерский коммунист чиновники, чтобы позволить его освободить Взятку дал Алаеддин Мухтар, двоюродный брат короля Египта Фарука. Затем британцы спровоцировали его Британский оккупированный Австрия по поддельному паспорту на имя Йозефа Гроссмана, а затем в Рим, где его сопровождал Ронни Уоринг, позже известный как Герцог Вальдерано.^[22] Когда Алмаши преследовал «боевой отряд» из Советский «Комитет государственной безопасности» (г.Комитет Государственной Безопасности или же КГБ ), Вальдерано посадил его на самолет до Каира.^[19]

При принятии счета Вальдерано за чистую монету следует проявлять осторожность. Хотя он утверждал, что работал на МИ-6 в качестве «резидента» Рима, нет никаких подтверждающих доказательств того, что Алмаси помогала британская разведка, и эта история была выпущена только после широкой огласки в СМИ, вызванной фильмом 1996 года. Английский пациент. Если действительно, по слухам, Алмаши имел какие-либо контакты с британской разведкой во время и после войны, то какие-либо доказательства все еще лежат в неизданных файлах разведки.^[20]

Вернувшись в Египет, Алмаси обеспечивал себя случайными заработками, некоторые из которых были связаны с авиацией, но также руководили охотничьими отрядами в других частях Африки. Последний краткий миг его славы пришелся на декабрь 1950 г., когда Король Фарук назначил его директором недавно созданного Египетского института исследования пустынь.

Смерть

Алмаси заболел в 1951 году во время визита в Австрию. 22 марта он умер от осложнений, вызванных амебной дизентерией - заключен во время поездки в Мозамбик в прошлом году - в больнице в г. Зальцбург, где он тогда был похоронен. В эпитафия на его могиле, воздвигнутой венгерскими энтузиастами авиации и пустыни в 1995 году, чествует его как «пилота, Saharaforscher und Entdecker der Oase Zarzura» (пилота, исследователя Сахары и первооткрывателя Зерзура Оазис ).^{[нужна цитата ]}

Скаутинг

С самого начала он был членом Скаутского движения.^[4] В 1921 году Алмаси стал международным комиссаром Венгерская ассоциация скаутов. С графом Пал Телеки, он принимал участие в организации 4-й Всемирный Джамбори скаутов в Gödöll, Венгрия, где Алмаши представил Воздушные разведчики к Роберт Баден-Пауэлл 9 августа 1933 г.^{[нужна цитата ]}

Английский пациент

Алмаси оставался малоизвестным исследователем пустыни до 1996 года, когда он (или, скорее, его вымышленный персонаж) оказался в центре внимания Академическая награда фильм-победитель Английский пациент. Сценарий был основан на роман 1992 года пользователя Michael Ondaatje. Хотя сюжетная линия - чистая выдумка, некоторые персонажи и события, связанные с поисками Зерзуры и Пещера пловцов были адаптированы из Географический журнал статьи, описывающие экспедиции настоящего Алмаса в Ливийскую пустыню. Публичность, привлеченная фильмом, помогла раскрыть многие ранее неизвестные подробности о жизни Алмаси, но также привела к появлению огромного количества неточных или откровенно неправдивых заявлений, в основном связанных с его деятельностью во время Второй мировой войны, которые продолжают распространяться в печати и в Интернете. Многие из этих неточностей и ложных историй были исследованы и опровергнуты в недавней (2013 г.) книге о Операция Салам Куно Гросс, Майкл Ролке и Андраш Зборай.^[20] В фильме местный гид описывает Алмаси физическое расположение пещеры; «Гора в форме женской спины».^[23] Затем Алмаши представляет рисунок и текст, которые затем включает в книгу, которую оставляет для себя.^[24]

Смотрите также

• Роммель звонит в Каир (Фильм 1959 года)
• Foxhole в Каире (Фильм 1960 года)

Примечания

Рекомендации

• Алмаси, Ласло. Autóval Szudánba (На автомобиле в Судан). Будапешт: Франклин, 1929.
• Алмаси, Ласло. Исмеретлен Сзахара (Неизвестная Сахара). Будапешт: Франклин, 1935.
• Алмаси, Л. де. Récentes Explorations dans le Desert Lybique. Каир: Societé Royale de Geographie d'Egypte, 1936.
• Алмаси, Ласло. Levegőben ... homokon ... (В воздухе ... на песке ...). Будапешт: Франклин, 1937.
• Алмаси, Л. Unbekannte Sahara. Лейпциг: Брокгауз, 1939.
• Алмаси, Ласло. Роммель Сереженел Либьябан (С армией Роммеля в Ливии). Будапешт: Stádium, 1942.
• Almásy, Ladislaus. Швиммер-ин-дер-Вюсте (Пловец пустыни). Инсбрук: Haymon, 1997. (новое издание Unbekannte Sahara)
• Берманн, Ричард (Арнольд Холлригель). Зарзура - die Oase der kleinen vögel. Цюрих: Орелл Фюссли, 1938.
• Бирман, Джон. Тайная жизнь Ласло Алмаси: настоящий английский пациент. Лондон: Penguin Books, 2004.
• Гросс, Куно, Майкл Ролке и Андраш Зборай. Операция Салам - самая смелая миссия Ласло Алмаси в Войне в пустыне. Мюнхен: Бельвиль, 2013. ISBN  978-3-943157-34-5 (HC)
• Келли, Сол. Охота на Зерзуру. Лондон: Джон Мюррей, 2002. ISBN  0-7195-6162-0 (HC)
• Кубассек, Янош. A Szahara bűvöletében (Очарованный Сахарой), Панорама, Будапешт 1999 (Биография Алмасы, на венгерском языке)
• Ондатье, Майкл. Английский пациент. (фантастика) 1992.
• Сенсениг-Даббоус, Юджин. «Пожалуйста, встань, настоящий Алмаши!» Передача центральноевропейского ориентализма через «Английский пациент», в: Немецкий ориентализм, Дженнифер Дженкинс (ред.), Сравнительные исследования Южной Азии, Африки и Ближнего Востока Том 24, №2, 2004 г.
• Сечени, Жигмонд. «Хенгерго хомок» («Зыбучие пески»). Будапешт: издано автором, 1936 г.
• Торок, Жолт: «Салам Алмаси. Алмаси Ласло életregénye» (Салам Алмаси: Биография Ласло Альмаси). Будапешт: ELTE, 1998.
• Török, Zsolt. «Ласло Альмаси: настоящий« английский пациент »- венгерский исследователь пустыни». Földrajzi Közlemények 121.1-2 (1997): 77-86.

внешняя ссылка

• Произведения Ласло Альмаси (английский)
• Исследования Алмаси в Ливийской пустыне
• Еще один Алмасы в фильме.
• El verdadero "Paciente Inglés"
• Венгерская аристократия.
• Цифровой архив Ласло Альмаси
• Ласло Альмаси, настоящий английский пациент