LFG V 39 - Википедия - LFG V 39

V 39
LFG V.39.png
РольУчебный самолет
национальное происхождениеГермания
ПроизводительLFG (Luft-Fahrzeug-Gesellschaft )
Первый полет1925 или ранее

В LFG V 39 был простой биплан тренер встроенный Германия в середине 1920-х гг. Летом 1925 года он участвовал в полете вокруг Германии.

Дизайн и развитие

V 39 был два залива биплан с постоянным аккорд крылья установлены с небольшим шататься и большой разрыв. В ткань покрыта крылья имели коробчатые лонжероны и трехслойный ребра.[1] Существовал элероны как на верхнем, так и на нижнем крыле, соединенные снаружи тягой. Верхнее крыло поддерживалось по центру с помощью стойки кабана.[2]

Тренажер рассчитан на питание от двигателя мощностью 75 кВт (100 л.с.) Мерседес Д.И или 89 кВт (120 л. D.II двигатель.[1] Известно, что хотя бы меньший двигатель летал.[2] Фюзеляж был глубокопалым, плоским, деревянным и трехслойным.[1] Было два открытых, тандем кабины, задний снабжен улучшающим зрение задний край вырезы как в верхней, так и в нижней плоскости. V 39's ходовая часть был стандартным для того времени, с главными колесами на жесткой оси, поддерживаемой V-образными стойками на фюзеляже, и с задним суппортом.[2]

V 39 был спроектирован так, чтобы сочетать скромные характеристики с надежностью и прочностью, простотой управления и низкой посадочной скоростью.[1]

История эксплуатации

V 39 был одним из более чем девяноста самолетов, участвовавших в полете вокруг Германии, состоявшемся летом 1925 года.[1]

Характеристики

Данные из Полет 28 мая 1925 г. с.323[1]

Общие характеристики

  • Длина: 7,85 м (25 футов 9 дюймов)
  • Размах крыльев: 12 м (39 футов 4 дюйма)
  • Площадь крыла: 40 кв.м.2 (430 кв. Футов)
  • Пустой вес: 803 кг (1770 фунтов)
  • Вес брутто: 1130 кг (2491 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Мерседес Д.И Вертикальный рядный 6-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением, 75 кВт (100 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастной [2]

Спектакль

  • Максимальная скорость: 125 км / ч (78 миль / ч, 67 узлов)
  • Практический потолок: 3800 м (12 500 футов)
  • Время до высоты: От 8 мин до 1000 м (3280 футов)
  • Посадочная скорость: 55 км / ч (34 миль / ч)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж «Полет вокруг Германии». Полет. Vol. XVII нет. 22. 28 мая 1925 г. с. 323.
  2. ^ а б c d «Круглый рейс по Германии. Техническое оснащение». Полет. Vol. XVII нет. 24. 11 июня 1925 г. с. 355.