LMS Stanier Класс 5 4-6-0 4871 - LMS Stanier Class 5 4-6-0 4871
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Сентябрь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| LMS 4871 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 44871 с тренером службы поддержки, октябрь 2017 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LMS Stanier Class 5 4-6-0 № 44871 сохранившийся британский паровоз. Он был построен в Крю в 1945 г.
История обслуживания
4871 - это LMS Stanier Класс 5 4-6-0 локомотив, первоначально номер 4871 LMS, к его номеру было добавлено 40000 под Британские железные дороги после национализации в 1948 году. 44871 был одним из последних локомотивов, снятых с эксплуатации, и просуществовал до 1968 года, последнего года пар на британских железных дорогах. Она также была одним из четырех локомотивов, выбранных (три из которых были членами ее класса), чтобы принять участие в знаменитом Пятнадцать Гвинеи Специальный Воскресенье, 11 августа 1968 г., 44871 руководил Карлайлская цитадель к Манчестер Виктория этап тура, который шел на юг по Settle and Carlisle Line. На этом этапе путешествия она двоеглавая с 44781, 44871 выступала в качестве пилотного двигателя, а 44781 была двигателем поезда. 44871 - один из трех выживших из этого поезда, остальные - 45110 и 70013. Оливер Кромвель.
| Место расположения | Код депо | Из |
|---|---|---|
| Longsight | 9А | 1 августа 1948 г. |
| Крю Норт | 5А | 6 октября 1951 г. |
| Холихед | 7C | 26 января 1952 г. |
| Крю Норт | 5А | 14 июня 1952 г. |
| Сток | 5D | 12 июля 1952 г. |
| Крю Норт | 5А | 3 октября 1953 г. |
| Сток | 5D | 31 октября 1953 г. |
| Крю Саут | 5B | 22 марта 1958 года |
| Сток | 5D | 18 июня 1960 г. |
| Stockport Edgeley | 9B | 1 декабря 1962 г. |
| Траффорд Парк | 9E | 22 июня 1963 г. |
| Stockport Edgeley | 9B | 6 ноября 1965 г. |
| Болтон | 9K | 11 мая 1968 года |
| Карнфорт | 10А | 6 июля 1968 г. |
Сохранение
44871 был приобретен непосредственно у службы British Railways для консервации, поэтому его никогда не приходилось восстанавливать из состояния свалки, в отличие от других сохранившихся локомотивов, которые в конечном итоге были отправлены в Остров Барри. Большая часть ее класса, включая 44871, была куплена непосредственно у службы BR для консервации, и только шесть из них были куплены на острове Барри, а затем потребовалось восстановление для повторного запуска.
После выхода из службы BR 44871 остался в Карнфорте, который позже стал музеем Стимтауна и был куплен у BR для сохранения. После снятия запрета на использование паровозов по национальной сети в 1972 году 44871 использовался для движения поездов по национальной сети в такие места, как Йорк, в какой-то момент в 70-х / 80-х годах ей дали имя Суверен. 44871 был также популярным паровозом в Шотландии, работая поездами вдоль West Highland Line из Форт Уильям к Маллайг (этим маршрутом она пользуется и по сей день, работая Железные дороги западного побережья «Якобит тренируется» большую часть года вместе с сестрой 45407 The Lancashire Fusilier & 62005.
После нескольких лет хранения вместе со смертью ее владельца в 2006 году 44871 был куплен Яном Райли и доставлен в Хоронить для капитального ремонта основные стандарты. Она вернулась в строй в 2009 году и позже провела легкие и загруженные тестовые пробеги на магистрали, наряду с использованием поездов WCR «Якобит», она даже проработала последний сезон поездов WCR «Кембрийский» летом 2010 года по маршруту Кембрийская линия из Machynlleth к Pwllheli (поезда в понедельник, среду и пятницу ходили до Пулхели, а поезда во вт и чт до Портмадог ). В настоящее время невозможно запустить пар по линии Кембрия из-за новых ERTMS существующая система, которая в настоящее время несовместима с паровыми двигателями.
В августе 2010 г. 44871 фигурировало в эпизоде Улица Коронации где она везла Рой и Хейли Кроппер свадебный поезд. По этому случаю 44871 нес шильдик 45407 "Lancashire Fusilier".
Текущее состояние
44871 базируется на Восточный Ланкашир железная дорога вместе с другом Яном Райли, родным братом № 45407, Lancashire Fusilier, и, как и 5407, она сертифицирована в магистратуре, а также регулярно занимается перевозкой грузов. Железные дороги западного побережья Якобит вдоль West Highland Line из Форт Уильям к Маллайг и назад.
Она совсем недавно вернулась в строй, в августе 2017 года, после завершения еще одного капитального ремонта, который снова был выполнен в соответствии с основными стандартами.
Галерея
44871 Бегает вокруг своего поезда на Machynlleth в июле 2010 г.
44871 Работа над Кембрийская линия к Pwllheli.
44871 в Шеффилде 12 июня 2010 г.
44871 в Форт-Уильям с Якобит.
