Восточный Ланкашир железная дорога - East Lancashire Railway

Эта статья о наследии Восточно-Ланкаширской железной дороги. Для компании 19 века см. Восточная Ланкаширская железная дорога (1844–1859). Для линии Nelson-Colne см. Линия Восточного Ланкашира.

Восточный Ланкашир железная дорога
«Летучий шотландец» проезжает мимо Ивудского моста.jpg
60103 Летающий шотландец у моста Блэкберн-роуд, моста Ивуд, в сторону Rawtenstall
LocaleСеверо-западная Англия
ТерминусRawtenstall и
Хейвуд
ПодключенияNetwork Rail (к востоку от Хейвуда, через Каслтон)
Манчестер Метролинк (к югу от Бери)
Коммерческие операции
имяВосточный Ланкашир железная дорога
ПостроенВосточная Ланкаширская железная дорога (1844–1859)
Оригинальный калибр4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Сохранившиеся операции
УправляетсяКомпания легкого метро Восточного Ланкашира (ELLR Co.)
Станции7
Длина12 миль 45 цепей (20,2 км)
Сохранившийся калибр4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Коммерческая история
Открыт1846
Закрыто17 марта 1980 г.
История сохранения
31 марта 1986 г.Распоряжение легкорельсовым транспортом (для государственной службы)
25 июля 1987 г.Открывается заново и начинается государственная служба
27 апреля 1991 г.Расширение на Rawtenstall
6 сентября 2003 г.Расширение на Хейвуд
13 октября 2016 г.Новая остановка открылась в Загородный парк Burrs
Штаб-квартираБери Болтон-стрит

В Восточный Ланкашир железная дорога это 12 1⁄2-миль (20 км) железная дорога наследия линия на северо-западе Англии, которая проходит между Хейвуд в Большом Манчестере и Rawtenstall в Ланкашире. Есть промежуточные станции на Бери Болтон-стрит, Загородный парк Burrs, Саммерсит и Рамсботтом (все в Большом Манчестере), с линией, пересекающей границу в Россендейл сервировка Ирвелл Вейл и Rawtenstall. До закрытия линия заканчивалась в Бэкап.

Обзор

Пассажирские перевозки между Бери и Ротенстоллом были прекращены Британская железная дорога 3 июня 1972 года. Угольные перевозки в Ротенстолл прекратились в 1980 году, а официальное закрытие линии последовало в 1982 году.[1] Железнодорожный трест Восточного Ланкашира вновь открыл линию 25 июля 1987 года.[2] Первоначальная служба работала между Похоронить и Рамсботтом, через Саммерсит. В 1991 году услуга была расширена на север от Рэмсботтома до Rawtenstall, через Ирвелл Вейл.[3]

Однако две первоначальные станции на линии, закрытые для пассажиров BR в 1972 году, так и не открылись. Это «Ewood Bridge & Edenfield» и бывшая станция, обслуживающая линию на Rawtenstall, «Stubbins».

Ротенстолл - это практический северный предел линии, так как формирование в направлении Бэкапа было потеряно непосредственно к северу от станции.

Товарный поезд проезжает по мосту "Лыжный трамплин".

В сентябре 2003 года расширение в восточном направлении от Бери до Хейвуд был повторно открыт. Чтобы добраться до Хейвуда, расширение должно было пересечь Манчестер Метролинк линия на Бери, на месте бывшего Станция Bury Knowsley Street. Это потребовало строительства нового перекрестного моста с крутыми ступенями подходов 1 из 36 и 1 из 41, получившего название «Лыжный трамплин».

13 октября 2016 г. Загородный парк Burrs станцию ​​официально открыл мэр города Буры, где локомотивный нет. 4472 Летающий шотландец вытащил первый поезд, чтобы остановиться на станции с волынкой, исполняющей «Шотландия Храбрая сигнализируя о своем прибытии.[4]

Остальная часть пристройки включает длинный участок 1 к 85, поднимающийся к Хейвуду, когда сохранившаяся железнодорожная линия выходит из долины Ирвелл.

Линия наследия в настоящее время составляет чуть более 12 миль (19 км) в длину и имеет магистральную связь с национальной железнодорожной сетью в Castleton, сразу за Хейвудом. ELR планирует в будущем расширить действующую линию до Каслтона, при этом предпочтительным вариантом будет новый межплатформенный обмен.[5]

В настоящее время изучаются варианты обеспечения пересадочной станции в Каслтоне между железной дорогой Восточного Ланкашира и национальной железной дорогой. Планы строительства новой станции поддерживаются муниципальным советом Рочдейла, который надеется профинансировать строительство прилегающей территории.[6] Железнодорожное сообщение с линией Метролинк также существует к югу от Бери, в Бакли-Уэллсе. Раньше это была связь с магазинами электромобилей, где Класс 504 Наборы EMU поддерживались и были созданы, когда услуги BR были перенаправлены на Bury Interchange в 1980 г.

Железная дорога открыта каждые выходные в году, в течение года здесь проводятся тематические мероприятия и гала-концерты, в том числе пар и дизель мероприятия, а также предлагает курсы водительского опыта. В Выходной с Томасом события вернулись на железную дорогу после двухлетнего отсутствия, после новых переговоров, поскольку ранее не удалось достичь соглашения с HIT Entertainment, владельцы марки Thomas.[7] Пока Томас отсутствовал, ELR проводила мероприятия Big Day Out для Family Engines с участием альтернативных двигателей с лицами, таких как Джимми Джинти.

Железной дорогой управляют добровольцы из Общества охраны железных дорог Восточного Ланкашира (ELRPS). Железная дорога хорошо известна своей коллекцией тепловозов, которые находятся на железной дороге, а также более 140 вагонов, вагонов и грузовых автомобилей. Хотя ELR действительно предлагает дисконтную карту для местных жителей, и многие жители действительно пользуются поездами по выходным, он не претендует на то, чтобы предложить настоящие пригородные перевозки ни по уровням услуг, ни по тарифам.

В 1990-х годах железная дорога была показана в фильме 1991 года. Дай ему это и в финале ITV комедийный сериал Гримли, названный Проклятие Гримли установлен в 1978 году. В 2007 году во время финала BBC One отмеченный наградами драматический сериал Жизнь на Марсе, установленный в 1973 году, класс 47 использовался для сцен вооруженного ограбления в туннеле Бруксботтом.

О железной дороге также рассказали в эпизоде Улица Коронации, передано в августовский выходной 2010 г., когда Хейли и Рой Кроппер отправились на их свадьбу на поезде ELR из автобусов Mark 1, которых тащил ЛМС "Черный 5" № 44871, на котором по этому случаю были размещены шильдики Lancashire Fusilier 45407. Линия также снялась в телефильме BBC. Эрик и Эрни, вышедший в эфир в первый день 2011 года, о начале карьеры британского комедийного актера. Моркам и Мудрый. Станция Бери-Болтон-стрит была показана вместе с поездом автобусов Mark 1, который тащил ЛМС "Черный 5" № 44871. В 2014 г. на железной дороге была отмечена неделя серий Hollyoaks (трансляция 3–7 ноября), в котором произошел сбой с участием BR Класс 14 нет. D9531 "Эрнест".

В октябре 2014 года станция Рэмсботтом и прилегающий переезд на Бридж-стрит были показаны в фильме 2017 года. Звонок монстра, который стал сценой эмоционального пика фильма, в котором Сигурни Уивер в Вольво универсал ждет BR DMU, в Ливрея Rail Blue, чтобы пройти через переход.[8]

В 2019 году веб-сайт CityMetric опубликовал «фантастическое» предложение о расширении трамвайной линии для создания орбитального расширения трамвайной системы Manchester Metrolink, которая будет включать часть текущего маршрута Восточного Ланкашира между Бери и Хейвудом.[9]

В январе 2019 года Campaign for Better Transport опубликовала отчет, в котором определена линия, которая была указана как Приоритет 2 для повторного открытия. Приоритет 2 предназначен для тех направлений, которые требуют дальнейшего развития или изменения обстоятельств (например, жилищное строительство).[10]

Железнодорожные вокзалы ELR

Irwell Vale Железнодорожная станция вывески
[ ]
Восточный Ланкашир железная дорога
Легенда
Rawtenstall
Ивудский мост и Эденфилд
Ирвелл Вейл
Стаббинс
Россендейл линии к Accrington
Рамсботтом
Наттолл Туннель (
115 ярдов
105 кв.м.
)
Туннель Бруксботтом (
423 ярда
387 кв.м.
)
Виадук Бруксботтом
Саммерсит
Загородный парк Burrs
Бери Северный туннель (
80 ярдов
73 кв.м.
)
Бери Болтон-стрит
Бери Саут Джанкшн
Бакли Уэллс
Бери Ноусли-стрит
Bury Interchange
Виадук Рох
Виадук над M66
Широкое поле
Хейвуд

Локомотивы и многоцелевые агрегаты

ELR является домом для смешанной коллекции малых и больших дизайнов, некоторые из которых сертифицированы для основной линии. Они часто посещают другие исторические районы или их можно найти во время экскурсий по основным направлениям, особенно в летний сезон (март – октябрь).

Паровозы

Оперативный

Номер и имяТипФотографияЛивреяЗаметки
32 ГётеборгМанчестерский судоходный канал 0-6-0ТMSC № 32 в Болтоне (География 5950438) .jpgТомас Паровозик СинийПостроен в 1903 г. на Хадсуэлл Кларк.
34092 Город УэллсSR West Country Class 4-6-234092 приближается к вершине Айс Гилл.jpgBR Зеленый на подкладке, Ранняя эмблемаПостроен в 1949 г. на Брайтон Воркс. Ранее базировался в Железная дорога Кейли и Уорт-Вэлли.
52322L&YR класс 27 0-6-0Морозный утренний пар (38481077496) .jpgBR черный без подкладки, ранняя эмблемаПостроен в 1896 г. на Horwich Works.
80080BR Стандартный класс 4 2-6-4T80080 в посылках (10389954524) .jpgBR Черный на подкладке, Поздняя эмблемаПостроен в 1954 году на Брайтонском заводе. Вернулся из Баттерли после капитального ремонта котла в 2019 году.
80097BR Стандартный класс 4 2-6-4TСтандартный класс 4 2-6-4T 80097 (Geograph 5950795) .jpgBR Lined Black, Early EmblemПостроен в 1954 году на Брайтонском заводе. Недавно прошел реставрацию из состояния свалки, обкатка началась в октябре 2018 года, а в начале 2019 года она впервые была возвращена в эксплуатацию.[11]

Посетители

Номер и имяТипФотографияЛивреяЗаметки
51456 (752)L&YR Класс 23 0-6-0STLYR Aspinall 0-6-0ST No. 752 Rainhill 1980.jpgBR черный без подкладки, ранняя эмблемаПостроен в 1881 году. Недавно вернулся в строй после капитального ремонта на заводе Baron Street Works для его владельцев - «Железнодорожного треста Ланкашира и Йоркшира».[12] В настоящее время продается в цвете BR без подкладки черного цвета с ранним гербом BR и номером BR 51456. Хотя он является подлинным для класса № 752, он никогда не носил его и не имел номера 51456, поскольку он был продан от LMS в 1937 году тому, что позже станет национальным советом по углю. . Обычно базируется на Железная дорога Кейли и Уорт-Вэлли
№ 2890 «Дуглас»Hunslet 0-6-0Локомотив строгости Восточно-Ланкаширской железной дороги.jpgBR черный без подкладки, ранняя эмблемаПостроен в 1943 году. Douglas - это переделанный тендерный локомотив из стандартной Hunslet Austerity. Вернулся в строй в сентябре 2017 года.

Работает, но вдали от ELR

Номер и имяТипФотографияЛивреяЗаметки
1370 маяПекетт и сыновья 0-4-0STПриготовление на пару (14101671090) .jpgЛинейный зеленыйПостроен в 1915 году. Выведен на капитальный ремонт в сентябре 2019 года и отправлен на ферму Олд-Холл, Камбрия. Вернулся в эксплуатацию в декабре 2019 года после капитального ремонта по контракту. В настоящее время передан в аренду Музей Бимиш.
44871LMS Stanier Класс 5 4-6-0 4-6-0LMS 44871 в петле на Preston.jpgBR Lined Black, Early EmblemПостроен в 1945 г. Crewe Works. Пройдено для работы основной линии. В настоящее время вдали от железной дороги работают экскурсионные поезда по югу Великобритании.
45212LMS Stanier Класс 5 4-6-045212 Ожидание на платформе 3 в Кейгли.jpgBR Черный на подкладке, Поздний гербПостроен в 1935 г. на Армстронг Уитворт. Пройдено для работы основной линии, обычно на основе Железная дорога Кейли и Уорт-Вэлли но сдан в аренду Яну Райли для использования на основной линии после капитального ремонта. В настоящее время находится по адресу Форт Уильям, Хайленд действующий Железные дороги западного побережья «Якобитские» поезда.
45407 The Lancashire FusilierLMS Stanier Класс 5 4-6-0LMS 45407 Стрельба из Ланкашира в Карлайле.jpgBR Lined Black, Early EmblemПостроен в 1937 г. на Армстронг Уитворт. Пройдено для работы основной линии. В настоящее время находится по адресу Форт Уильям, Хайленд действующий Железные дороги западного побережья «Якобитские» поезда.

Локомотивы вышли из строя

Номер и имяТипФотографияЛивреяЗаметки
3855GWR 2884 Класс 2-8-0Построен в 1942 году. Реставрируется из состояния свалки.
7229GWR 7200 Класс 2-8-2ТПостроен в 1935 году. Реставрируется из состояния свалки на заводе на улице Барон.
13065ЛМС Класс 5П / 4Ф "Краб" 2-6-0LMS Краб Могул No 13065 (15399960598) .jpgПостроен в 1927 г. на Crewe Works. Выведен из эксплуатации в 2018 году из-за трещин в дымовых трубах, и необходимо провести замену всех дымовых труб одновременно с заменой треснувших. Десятилетний капитальный ремонт двигателя должен быть проведен с целью позволить ELR иметь работающий двигатель, а не отключать 34092 двигателя одновременно с 13065 в будущем.[13][14]
35009 Шоу СэвиллSR Торговый флот 4-6-2Локомотивы Bulleid Pacific на свалке Woodhams Barry.jpgПостроен в 1942 году. Реставрируется из состояния свалки.
46428LMS Ivatt Класс 2 2-6-0LMS Ivatt Класс 2 46428.JPGПостроен в 1948 году. Реставрируется из состояния свалки.
47298LMS Class 3F "Jinty" 0-6-0ТLMS Jinty 0-6-0T № 7298 в Rainhill.jpgПостроен в 1924 году. Капитальный ремонт.
47324LMS Class 3F "Jinty" 0-6-0Т47324 Железная дорога Восточного Ланкашира (6) .jpgBR Черный без подкладки, TBCПостроен в 1926 году. Капитальный ремонт.

Локос в магазине / статический дисплей

Номер и имяТипФотографияЗаметки
1Эндрю Барклай 0-4-0STПостроен в 1927 году. Экспонат в Музее транспорта Бери.

Дизель

ELR является домом для одного из крупнейших сохранившихся парков дизельных двигателей на железной дороге, являющейся наследием Великобритании. Многие локомотивы принадлежат частным лицам или группе владельцев, которые сотрудничают как ELR Diesel Group.

Рабочие тепловозы

Номер и имяТипФотографияЛивреяЗаметки
4002 'Замок Арундел'МСК Хадсуэлл Кларк0-6-0 DM, Hudswell Clarke, завод № 1076, № 4022, постройка 1958.jpgM.S.C. ЗеленыйГод постройки 1958
9009Motorail Simplex 4WDM
D2956 (01003)BR Класс 01Дизель Групп (8585627403) .jpgBR Черный
D2062 (03062)BR Класс 03BR Зеленый
08164 (D3232) 'Благоразумие'BR Класс 08D3232 East Lancashire Railway.jpgBR Синий
13594 (08479)BR ЧерныйБарон-стрит работает пилот
09024BR Класс 09BR Ведомственный серый
D9531 'Эрнест'BR Класс 14Железнодорожный вокзал Бери-Болтон-стрит (59) .JPGBR Двухцветный зеленый
D5054 (24054) 'Фил Южный'BR Класс 24D5054. 31 августа 2007 года. BR, построенный Крю в 1960 году. (2) .jpgBR ЗеленыйГод постройки 1959
33109 (D6525) 'Капитан Билл Смит RNR'BR Класс 3311.05.95 Гастингс 33109 (6148622408) .jpgBR Engineers СерыйГод постройки 1960
D7076BR Класс 35D7076 на железной дороге Бери Восточного Ланкашира.jpgBR СинийГод постройки 1962
37109 (D6809)BR Класс 37Желтые носы (11916779996) .jpgBR СинийГод постройки 1963
40106 (D306) 'Атлантический конвейер'BR Класс 4040106 Brancliffe East Jct.jpgBR ЗеленыйПостроен в 1960 году (принадлежит Сообществу охраны природы класса 40)
40135 (D335 и 97406)40135 в Crewe Works.jpgBR Синий
345 (40145)40145 в Carlisle.JPGПостроен в 1961 году (принадлежит Сообществу охраны природы Class 40). Mainline сертифицирован
D832 'Натиск 'BR Класс 42Класс 42 D832.jpgBR Зеленый
45108BR Класс 4545108 - Железнодорожный центр Мидленда (12408153315) .jpgBR СинийПостроен в 1961 году, предоставлен во временное пользование Мидлендская железная дорога - Баттерли
D1501 (47402)BR Класс 47День Дизеля Восточного Ланка. BR, класс 47, построен в 1962 году компанией Brush.jpgBR Двухцветный зеленыйГод постройки 1962
50015 (D415) 'Доблестный 'BR Класс 50Класс Fifty Valiant (6319825608) .jpgBR Большой логотип синийГод постройки 1968
56006BR Класс 5656006 в Doncaster Works.JPGBR СинийПостроен в 1976 г. (взят в аренду у Class 56 Group)

Оперативные DMU

    • BR Класс 104 50455 + 50517, BR Синий. Построен в 1957 году.
    • BR Класс 105 блок 51485 + 56121, БР Зеленый. Построен в 1956/1959 году.
    • BR Класс 110 ед. 51813 + 59701 + 51842. BR Зеленый. Построен в 1959 году.
    • BR Класс 117 единица 51339+ (59506) +51382. BR Green Построен в 1959 году.
    • BR Класс 121 Блок 56289. Построен в 1960 году.
    • BR Класс 122 блок W55001. BR Синий. Построен в 1958 году.

Работает, но вдали от ELR

    • BR Класс 37 № 37418 (D6971), синий большой логотип BR (без названия и цифр). Построен в 1965 году. Colas Rail )

Тепловозы вышли из строя

  • Тепловозы и тепловозы, проходящие легкие работы, капитальный ремонт или восстановление
    • Ф. К. Хибберд 'Планета' 3438 (на реставрации в Каслкрофте)
    • BR Класс 07 № 07013 (Не работает примерно с 2002/03 года. Капитальный ремонт начнется в должное время)
    • BR Класс 08 № 08944 (Остановлен, ожидает капитального ремонта двигателя, принадлежит Железнодорожная компания Гарри Нидл )
    • BR Класс 14 № D9502 «Керис», BR Зеленый. Построен в 1964 году. (Долгосрочная реставрация).
    • BR Класс 15 № D8233 (Ведется реставрация на Барон-стрит), Общество сохранения класса 15
    • BR Класс 28 № D5705 (Реставрируется с помощью C15PS) Общество консервации класса 15
    • BR Класс 33 № 6536 (33117) (капитальный ремонт в сарае Бакли-Уэллс)
    • BR Класс 37 № 37679, г. Transrail (Проходит капитальный ремонт на Ян Райли Мастерские, Барон-стрит)
    • BR Класс 45 № 45135 (Д99) '3-й карабинер ', Б.Р. Синий. Построен в 1961 году. (В сарае Бакли Уэллс проходит капитальный ремонт)
    • BR Класс 52 № D1041 «Western Prince», BR Синий. Построен в 1962 году. (Замена кузова и полная реконструкция, сарай Каслкрофт)
  • Хранимые тепловозы

DMU вышли из строя

    • BR Класс 207 блок 1305 (207202) 60130 + 70549 + 60904 (капитальный ремонт кузова 60130 и 60904, ангар Buckley Wells)
    • NIR класс 80 № 99 (куплен в качестве запчастей за 1305, теперь переоборудован в стандартную колею в Бакли-Уэллсе)

Электрический

  • Электрические блоки
    • BR Класс 504 отряд 65451 + 77172 (хранится в Бакли-Уэллсе, восстанавливается как буксируемый тренерский состав).

Бывшие жители ELR

Обратите внимание, что указанные местоположения могут быть устаревшими, поскольку локомотивы время от времени перемещаются между железными дорогами.

Пар

Номер и имяТипФотографияЗаметки
132 СаперWD Экономия 0-6-0STHunslet 0-6-0ST 'Sapper', построенный в 1944 году для военного ведомства.jpgПостроен в 1944 году. В настоящее время работает на Эйвон Вэлли Железнодорожная.
75008 Swiftsure18-04-2015 Малые двигатели ELR C5.jpgПостроен в 1943 году. В настоящее время работает на Железная дорога Мид-Норфолк.
7828 Усадьба ОднейGWR 7800 Manor Class 4-6-0Усадьба Нортон 7828 возле синего якоря.jpgПостроен в 1950 году. Вышел из ELR в 1990-х годах для West Somerset Railway, он введен в эксплуатацию после ремонта котла и топки в мастерской Riley and Sons в Бери.
34073 249 эскадрильяКласс SR Battle of Britain 4-6-2249 squad.jpgПостроен в 1945 году. Ожидает реставрации из состояния свалки на Carnforth MPD.
35022 Holland America LineSR класс торгового флота 4-6-2SR MN 35022 'Holland-America Line' вниз по Bournemouth Belle, Bournemouth Central, август 1965 img084 (9969774053) .jpgПостроен в 1948 году. Ожидает восстановления из состояния свалки на Crewe Diesel TMD.
35027 Портовая линия35027 Портовая линия на Bluebell Railway.jpgПостроен в 1948 году. Ожидает капитального ремонта на Crewe Diesel TMD. Последний раз запускался в 2003 году.
30499LSWR S15 классUrie S15 499 в Ropley.jpgПостроен в 1920 году. Переехал на Восточную Ланкаширскую железную дорогу в 1996 году, чтобы котел 499 можно было снять и передать в дар сестринскому двигателю 30506. В то время как в Бери, рамы были отремонтированы и окрашены, а колеса и шатуны повернуты. На реставрации в Mid Hants Railway.
44422LMS Fowler, класс 4F 0-6-0ELR. MR, 4F, класс 0-6-0, постройки 1927.jpgПостроен в 1927 году. Ожидает капитального ремонта. Железная дорога долины Чурнет.
45337LMS Stanier Класс 5 4-6-0Сохранившийся пар в Irwell Vale - geograph.org.uk - 331546.jpgПостроен в 1937 году. Проводятся котельные на заводе. Лланголлен Железнодорожный.
45690 LeanderЮбилейный класс LMS 4-6-0LMS, 5XP Jubilee Class 4-6-0, постройки 1936.jpgПостроен в 1936 году. Эксплуатационная и магистральная сертифицированы на Carnforth MPD.
6201 Принцесса ЕлизаветаLMS Princess Royal Class 4-6-26201 ПРИНЦЕССА ЭЛИЗАБЕТ Кастлтон Ист-Джанкшн.jpgПостроен в 1933 году. Эксплуатационная и магистральная сертифицированы в Carnforth MPD.
46441LMS Ivatt Класс 2LMS Ivatt Class 2MT 46441 в Crewe Works.jpgПостроен в 1950 году. Статический дисплей на Железная дорога Лейксайд и Хавертвейт.
49395LNWR Класс G2 0-8-0Двигатель 3 ... Пикеринг, Северный Йоркшир. (1233925562) .jpgПостроен в 1921 году. Статическая экспозиция. Национальный железнодорожный музей в Шилдон.
71000 Герцог ГлостерскийBR Стандартный класс 8 4-6-2БР, 8П класс 4-6-2, №71000, постройки 1954.jpgПостроен в 1954 году. Капитальный ремонт в г. Tyseley Locomotive Works.
76079BR Стандартный класс 4 2-6-0Класс 4MT, 2-6-0, Построен в 1957.jpgПостроен в 1957 году. Сертифицировано в эксплуатации и магистралях. Железная дорога Северного Йоркшира Мурса.
92134BR Стандартный класс 9F 2-10-0География минералов Барроу-он-Взлет-2754337-by-Ben-Brooksbank.jpgПостроен в 1957 г. Работает на территории г. Железная дорога Северного Йоркшира Мурса.
92207Стандартный класс 9F 92207 (8269709445) .jpgПостроен в 1959 году. Находится на реставрации из состояния свалки. Проект железной дороги Шиллингстоун.
92214№ 92214 (5015328989) .jpgПостроен в 1959 году. Великая центральная железная дорога.
CEGB Meaford № 1РСХ 0-6-0ТРоберт Стивенсон и Боярышник №1 в кроссоверной линейкеПостроен в 1951 году. Статический дисплей на Паровая железная дорога Северного Тайнсайда.

Дизель

Номер и имяТипФотографияЗаметки
20087BR Класс 20 Бо-боПостроен в 1961 году. Принадлежит Железнодорожная компания Гарри Нидл, в настоящее время хранится в нерабочем состоянии на складе Worksop.
D5600BR Класс 31 (A1A) - (A1A)BR, класс 31, построен в 1961 году компанией Brush.jpgПостроен в 1960 году. Работает в Эмбсей и Болтонская железная дорога аббатства.
37261BR Класс 37 Co-CoПостроен в 1960 году. Работает в Железная дорога Бо'несс и Киннейл.
37423Построен в 1960 году. Сертифицированы для эксплуатации и магистрали. Прямые железнодорожные перевозки.
3751837518 в Dereham.jpgПостроен в 1960 году. Сертифицированы для эксплуатации и магистрали. Железные дороги западного побережья.
37901 Миррлис ПионерПостроен в 1963 году. Ожидает сертификации магистральной линии в Leicester L.I.P. для Еврофеникс.
37906Железнодорожная станция Бриджнорт MMB 02 37906.jpgПостроен в 1960 году. Работает в «Еврофеникс».

Предложения по восстановлению

В рамках государственного фонда «Восстановление вашей железной дороги» маршрут между Рочдейл железнодорожная станция и станция ELR на Бери-Болтон-стрит была определена как маршрут для повторного открытия. По состоянию на 23 мая 2020 года заявка прошла первый этап «фонда идей».[15]

использованная литература

  1. ^ "История станции Rawtenstall". Модельный железнодорожный клуб Рамсботтома.[ненадежный источник? ]
  2. ^ «Полная история». Восточный Ланкашир железная дорога.
  3. ^ "История железной дороги Восточного Ланкашира". eastlancsrailway.org.uk/. Получено 5 апреля 2009.
  4. ^ Тейлор, Дэвид (15 октября 2016 г.). «Летучий шотландец возвращается в Бери, чтобы открыть новую станцию ​​в загородном парке Беррс». Руководство по Прествичу и Уайтфилду. Bury Times Ltd. Получено 21 октября 2016.
  5. ^ Шеннон, Лаура (7 декабря 2007 г.). "Снова на пути к связи". Rochdale Observer. Получено 5 апреля 2009.
  6. ^ Лиза Грей (12 сентября 2014 г.) "Планы связать станцию ​​Каслтон с железной дорогой Восточного Ланкашира продолжают осуществляться ", Вечерние новости Манчестера. Проверено 7 декабря 2014 г.
  7. ^ "Выходные с Томасом Танком сошли с рельсов после судебных споров". Bury Times. 30 апреля 2009 г.. Получено 28 октября 2009.
  8. ^ «Жители выстраиваются вдоль Рамсботтом-стрит, чтобы увидеть кинозвезд в действии». Bury Times. Получено 23 февраля 2017.
  9. ^ "Великий манчестерский гираторий: орбитальная трамвайная линия для Manchester Metrolink". Ситиметрический. Получено 2 января 2019.
  10. ^ [1] стр.42
  11. ^ https://www.railadvent.co.uk/2018/10/an-update-on-steam-locomotive-80097.html Обновление по восстановлению 80097
  12. ^ "lyrtrust.org.uk - Железнодорожный трест Ланкашира и Йоркшира".
  13. ^ Холден, Майкл (30 мая 2018 г.). "Восточно-Ланкаширская железная дорога выпустила обновленную информацию о паровозе № 13065".
  14. ^ "Неудача LMS Crab 13065".
  15. ^ https://www.gov.uk/government/publications/re-opening-beeching-era-lines-and-stations/re-opening-beeching-era-lines-and-stations

дальнейшее чтение

внешние ссылки

Координаты: 53 ° 35′36 ″ с.ш. 2 ° 17′59 ″ з.д. / 53,5934 ° с.ш. 2,2997 ° з.д. / 53.5934; -2.2997