Perrygrove Railway - Perrygrove Railway
Perrygrove Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Perrygrove Railway проходит через сельхозугодья и леса на краю Форест Дина. Пассажиры могут покататься на поезде, чтобы использовать такие мероприятия, как приключение на деревьях, крытую площадку для пикника и игровую площадку в Foxy Hollow, крытую деревню с секретными проходами и зону для строительства берлоги в лесу.
Perrygrove Railway это железная дорога наследия из 15 дюйм (381 мм) измерять. Он расположен на ферме Перригроув в Королевский лес Дина возле Coleford, Глостершир, Англия. Поезда ходят с частыми интервалами в оба конца 1 1⁄2 мили (2,4 км) между четырьмя станциями.
Железная дорога была вдохновлена минимальный калибр железные дороги недвижимости или Британские узкоколейные железные дороги разработан Сэр Артур Хейвуд в конце 19 века, в том числе его новаторские Даффилд Бэнк, железная дорога а позже Итон-Холл, железная дорога. До середины 2014 года в Перригроуве находилась коллекция Хейвуда и связанные с ней реплики транспортных средств, построенных Джеймсом Уотерфилдом, включая локомотив «Урсула» и обеденный вагон банка Даффилд. Теперь они находятся в частном хранилище за пределами площадки.
Локомотивы
Пар
| Номер и имя | Описание | Текущее состояние | Ливрея | Строители |
|---|---|---|---|---|
| Дух приключений | 0-6-0Т построенный Exmoor Steam Railway | Десятилетний капитальный ремонт 2013/15, теперь регулярно используется | Бордовый | Паровая железная дорога Эксмур |
| Лидия | 2-6-2Т с вариацией клапанного механизма Маршалла | Оперативный | Темно-синий | Alan Keef Ltd Снято для капитального ремонта в 2017 г. Вновь введено в эксплуатацию после капитального ремонта в августе 2018 г. |
| Soony | Реплика Болдуин 0-4-0, в частной собственности. | Оперативный | Чернить | Joe Nemeth Engineering Ltd. |
| Энн | 0-6-2Т, ранее Longleat Railway нет. 6 «Джон Хэйтон». Прибыл в феврале 2015 года и введен в эксплуатацию в сентябре 2016 года. | Оперативный | Фиолетовый | Паровая железная дорога Эксмур |
Дизель
| Номер и имя | Текущее состояние | Ливрея | Строители |
|---|---|---|---|
| Рабочая лошадка, 26014 1963 г.[1] | Оперативный | Желтый | Автомобильный рельс Бедфорда |
| Юбилейный, 9337 1994 г.[1] | Оперативный | красный | Компания Hunslet Engine в Джек-Лейн, Лидс |
| Пилон 40407 1954 г.[1] | Оперативный | Зеленый | РА Lister & Company |
Гостевая 4w-6DM "Дредноут" 1960 года выпуска.
Разобрали 2015 г., рамы и тележки проданы. Блок питания сохранен для возможного восстановления.
История
Ферма Перригроув была куплена Майклом и Фрэнсис Крофтс в 1993 году. Строительство железной дороги началось в 1993 году, и она открылась 1 августа 1996 года. Железная дорога приветствует однодневных путешественников, туристов и любителей железной дороги.
Здесь есть площадки для пикника и игр на открытом воздухе и под навесом, а также крытая деревня с секретными проходами, в дополнение к поездкам на поезде. Также предлагается охота за сокровищами: железная дорога дает ключ, чтобы открыть спрятанный ящик с сокровищами, и подсказки, которые помогут охотникам за сокровищами найти его. Улики разбросаны по древнему лесу, где в 1849 году были найдены настоящие сокровища. Каждый год в отремонтированном помещении вагонного сарая проводятся праздники Санта-Клауса.
Есть две секции градиента 1 из 29 и две из 1 из 50, и местами очень крутые повороты, что делает путешествие интересным для посетителей и сложным для локомотивов. В сентябре 2011 года в Руквуде была введена в эксплуатацию разгонная петля, позволяющая осуществлять обслуживание с 20-минутным интервалом в часы пик. В 2012 году вдоль петли в Перригроуве был проложен длинный сайдинг. В начале 2013 года на Перригроуве («Уорф-роуд») был проложен короткий крутой откос от указанного сайдинга. Летом 2013 года сайдинг на Oakiron был заменен, и его сняли с производства. В Руквуде, вне обходной петли, был проложен сайдинг, чтобы обеспечить доступ к недавно засеянной территории, подходящей для проведения мероприятий типа шатра, включая свадебные приемы.
Зимой 2012/13 года железная дорога впервые открывалась каждые выходные, большую часть времени использовала тепловоз "Юбилейный", а в большинство рабочих дней после Пасхи ходил пар, см. Веб-сайт.
Статьи, посвященные железнодорожной программе "Опыт эстейт-железной дороги" (где энтузиасты управляют линией как железной дорогой в стиле поместья Хейвуда), появились в выпусках Миниатюрная железная дорога журнал Narrow Gauge World и Garden Railway весной / летом 2013 года и Паровая железная дорога журнал в декабре 2013 года.
На железной дороге регулярно проводятся свадебные приемы либо в шатре в Руквуде, либо в вагонном сарае в Перригроуве.
Железная дорога является членом Туристической ассоциации Уай-Вэлли и Форест-оф-Дин, которая способствует развитию туризма в этом районе. Он является членом Железнодорожная ассоциация наследия и Британские Великие маленькие железные дороги.
Рекомендации
- ^ а б c Промышленные локомотивы: включая консервированные и второстепенные железнодорожные локомотивы. 16EL. Мелтон Моубрей: Промышленное железнодорожное общество. 2012. ISBN 978 1 901556 78 0.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
- Веб-сайт по туризму Уай-Вэлли и Форест-оф-Дин
- фото паровоза на железной дороге Перригроув на географии
Координаты: 51 ° 46′57 ″ с.ш. 2 ° 36′40 ″ з.д. / 51,78250 ° с.ш.2,61111 ° з.
