Ham Mill Halt железнодорожная станция - Ham Mill Halt railway station
Остановка ветчины был открыт 12 октября 1903 г. на том месте, где сейчас находится Золотая долина между Кембл и Страуд. Эта линия была открыта в 1845 году как Челтнем и железная дорога Грейт Вестерн Юнион от Суиндона до Глостера, и это была одна из многих небольших станций и остановок, построенных на этой линии для местных пассажирских перевозок. Эта остановка началась с введением Паровой рельсовый двигатель GWR услуги между Каменный дом и Чалфорд.
Остановка была между Brimscombe и Страуд, в конце переулка Хэм-Милл, и первоначально он был открыт как остановка на перекрестке Хэм-Милл, а затем был переименован в июле 1957 г. Остановка состояла из деревянного перехода и пары платформ, каждая из которых имела Приюты в стиле пагоды GWR. Электрическое освещение было установлено в 1939 году по ориентировочной стоимости 108 фунтов стерлингов. Электрические педали и звонки были установлены по обе стороны переезда, чтобы предупреждать пассажиров о приближающихся поездах.
Закрытие остановки произошло в ноябре 1964 года после прекращения местных остановочных пассажирских перевозок на линии. Сегодня никаких следов остановки не осталось.
Услуги
Эта остановка обслуживалась Глостер к Chalford местные пассажирские перевозки, известные как Чалфорд Авто.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Остановка на переправе через Боубридж Линия открыта, станция закрыта | Великая Западная железная дорога Челтнем и железная дорога Грейт Вестерн Юнион | Остановка на мосту Бримскомб Линия открыта, станция закрыта |
Рекомендации
- Майк Окли (2003). Глостершир Железнодорожные вокзалы. Уимборн: Dovecote Press. п. 62. ISBN 1-904349-24-2.
Координаты: 51 ° 43′40 ″ с.ш. 2 ° 12′20 ″ з.д. / 51,7278 ° с. Ш. 2,2055 ° з.
