Speech House Road вокзал - Speech House Road railway station

Speech House Road
H.E.R 059.jpg
Знак, обозначающий место бывшей станции.
РасположениеКанноп, Форест Дина
объединенное Королевство
Координаты51 ° 48′07 ″ с.ш. 2 ° 33′59 ″ з.д. / 51,8020 ° с.ш. 2,5665 ° з.д. / 51.8020; -2.5665Координаты: 51 ° 48′07 ″ с.ш. 2 ° 33′59 ″ з.д. / 51,8020 ° с.ш. 2,5665 ° з.д. / 51.8020; -2.5665
Ссылка на сеткуSO610116
Платформы1
Дополнительная информация
СтатусВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияСеверн энд Уай железная дорога
Предварительная группировкаСеверн-энд-Уай-энд-Северн-Бридж железная дорога
Пост-группировкаСеверн-энд-Уай-энд-Северн-Бридж железная дорога
Ключевые даты
23 сентября 1875 г.Открыт
8 июля 1929 г.Закрыто для пассажиров
12 августа 1963 г.Закрыто для перевозки

Speech House Road вокзал заброшенная железнодорожная станция, открытая бывшим Северн энд Уай железная дорога в 1875 году он оставался открытым в течение 88 лет, пока линия к северу от Паркенда не была закрыта для грузовых перевозок в 1963 году. Пассажирские поезда на железной дороге Северн и Уай, к северу от Лиднея, были отозваны с 1929 года.[1]

История

1911 г. RCH карта железных дорог в окрестностях Speech House Road.

Станция построена Северн энд Уай железная дорога который бежал от Беркли-роуд, над Севернский железнодорожный мост между Резкостью и Лидни, следуя по маршруту Река Лид к Parkend и наконец на Cinderford.

Станция была расположена на южной стороне дороги Speech House (ныне B4226).

Станция состояла из одной платформы с небольшим зданием, объездной петли, сигнального бокса напротив здания платформы, рядом с переходом. Там также была небольшая товарная площадка с помещениями для угля, древесины и обычных грузов, а на станции находился деревянный деррик-кран.[2]

Седьмая и Уайская железная дорога открыла станцию ​​в качестве остановки в 1875 году. К 1878 году сооружения были расширены. В 1960 году угольная шахта Канноп закрылась, что привело к удалению большей части грузового движения, проходившего через сооружения. В 1963 году линия была закрыта к северу от Coleford Junction.[3]

Текущее использование

От станции ничего не осталось, кроме полотна пути (которое используется как велосипедная дорожка). Табличка с именами рельсов и спальных мест отмечает расположение платформы (и высоту 78 м / 256 футов) и пару фальшивых деревянных ворот, обозначающих место пересечения велосипедной дорожки с B4226.[4]

В Дин Форест Железнодорожный (базируется в Норчарде) планирует в конечном итоге расширить еще 2½ мили до участка на Speech House Road (доведя линию до 6 миль в длину).[5] Это может также включать станцию ​​в Bicslade Wharf, как часть этого предполагаемого предстоящего проекта.[6][7]

Сервисы

Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Bicslade Wharf Северн энд Уай железная дорога
Позже Совместная железная дорога Северн и Уай (Г-Н и GWR )		 Платформа Serridge
Железные дороги наследия  Предлагаемые железные дороги наследия
Bicslade Wharf Дин Форест Железнодорожный Терминус

использованная литература

  1. ^ Стэнли Дженкинс, Росс, Монмут и Понтипул-роуд, линия, второе издание редакции 2009 г., ISBN  978-0-85361-692-4
  2. ^ «Речь Хаус-роуд в 1922 году». Flickr. Получено 10 июн 2012.
  3. ^ "Лес Дина железных дорог - Речь Хаус Роуд". Получено 10 июн 2012.
  4. ^ «Speech House Road в 2010 году». Flickr. Получено 10 июн 2012.
  5. ^ "Будущее". Дин Форест Железнодорожный. Архивировано из оригинал 23 июля 2013 г.. Получено 3 июля 2013.
  6. ^ «Заманчивые поклонники железных дорог Кента посетить железную дорогу Дин-Форест в Глостершире». Hawkinge Gazette. 5 августа 2018. В архиве с оригинала 22 августа 2020 г.. Получено 22 августа 2020.
  7. ^ "Будущее". Дин Форест Железнодорожный. Архивировано из оригинал 23 июля 2013 г.. Получено 22 августа 2020.

внешние ссылки