Челтнем и районное легкое метро - Cheltenham and District Light Railway
| Челтнем и районное легкое метро | |
|---|---|
 Карта Челтнема и районного легкорельсового транспорта | |
| Операция | |
| Locale | Cheltenham |
| Открыть | 22 августа 1901 г. |
| Закрывать | 31 декабря 1930 г. |
| Положение дел | Закрыто |
| Инфраструктура | |
| Ширина колеи | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Двигательная установка (ы) | Электрический |
| Статистика | |
| Длина маршрута | 10,44 миль (16,80 км) |
В Челтнем и районное легкое метро управлял услугами электрического трамвая в Cheltenham между 1901 и 1930 гг.[1]
История
Строительство началось в феврале 1901 года при содействии Невинса и Сона. В строительстве было задействовано около 120 человек и паровой «дьявол» разбивал дорожное покрытие.[2] Путь был проложен от замка Лэнсдаун к юго-западу от Челтнема по Глостер-роуд до гостиницы Calcutta Inn, St George's Rd, St.George's Place, площади Сент-Джеймс, до Великого Западного железнодорожного вокзала, Clarence Street, North Street, Albion Street, Уинчкомб-стрит, Престбери-роуд, затем через Престбери и Саутэм до вершины Клив-Хилл, маршрут длиной 5,5 миль (8,9 км). Электроэнергия поступала от подстанции на Манчестер-стрит, принадлежащей корпорации Electricity Company.
Во время строительства два сотрудника, мистер Джексон и мистер Уэллс, погибли во время пробного запуска, когда на Клив-Хилл вышли из строя тормоза.[3] Первую очередь трамвая осмотрел Полковник фон Доноп Р.Э. 15 августа 1901 г.[4] Услуги начались на первоначальном маршруте из Лэнсдауна в Клив-Хилл 22 августа 1901 года.[5]
Расширение работает с Чарльтон Кингз и Leckhampton началось 28 сентября 1904 г.[6] и были завершены в апреле 1905 года, когда их осмотрел майор Дж. У. Прингл Совет по торговле.[7] В строительстве было задействовано 1600 тонн гранитных решеток из Шотландии, до 1000 тонн рельсов из Лидса, опоры электрификации из Веднсбери, 15 500 ярдов медной проволоки и 50 тонн рыбных пластин, анкерных стержней и болтов. Всего получено 4,5 мили трамвайных путей смешанных однопутных и двухпутных. Получено восемь новых автомобилей из Британский футбольный клуб Томсон-Хьюстон по регби. Стоимость продления составляет около 60 000 фунтов стерлингов, {эквивалентно 6 490 400 фунтов стерлингов в 2019 году).[8] из которых 5 000 фунтов стерлингов составили восемь новых трамвайных вагонов.
Последний уцелевший трамвай Cheltenham (№ 21) консервируется The Cheltenham Trust но не на всеобщее обозрение. Он был построен Английский Электрический в Престоне в 1921 году, но был выведен из эксплуатации в 1931 году, когда была заброшена трамвайная система.
Маршруты выполнялись из Железнодорожная станция Cheltenham Spa к Клив Хилл, Prestbury, Чарльтон Кингз и Leckhampton.[9]
Депо располагалось в 300 м к северу от железнодорожной станции Cheltenham Spa на SO 9327 2239.
Закрытие
В рамках программы замены трамвайных путей автобусами последний трамвай ходил 31 декабря 1930 года.
Рекомендации
- ^ Золотой век трамвая. Опубликовано Тейлором и Фрэнсисом.
- ^ «Трамвай из Челтнема в Клив». Cheltenham Examiner. Англия. 21 августа 1901 г.. Получено 12 августа 2020 - через Архив британских газет.
- ^ "Роковой удар легкого метро". Witney Gazette и рекламодатель из Западного Оксфордшира. Англия. 3 августа 1901 г.. Получено 12 августа 2020 - через Архив британских газет.
- ^ "Официальный осмотр трамваев, 15 августа 1901 г.". Cheltenham Chronicle. Англия. 24 августа 1901 г.. Получено 12 августа 2020 - через Архив британских газет.
- ^ "Окружное легкое метро Челтнема. Интересная церемония открытия". Cheltenham Chronicle. Англия. 24 августа 1901 г.. Получено 12 августа 2020 - через Архив британских газет.
- ^ «Расширение трамвайных путей в Челтенхэме. Строительство начато». Cheltenham Chronicle. Англия. 28 сентября 1904 г.. Получено 12 августа 2020 - через Архив британских газет.
- ^ «Расширение трамвайных путей Челтнема». Cheltenham Chronicle. Англия. 1 апреля 1905 г.. Получено 12 августа 2020 - через Архив британских газет.
- ^ Великобритания Индекс розничных цен показатели инфляции основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)». Оценка. Получено 2 февраля 2020.
- ^ Справочник Келли по Глостерширу, 1914 г.
