Трамваи Брайтона и Шорхэма - Википедия - Brighton and Shoreham Tramways
| Трамваи Брайтона и Шорхэма | |
|---|---|
| Операция | |
| Locale | Шорхэм-бай-Си |
| Открыть | 3 июля 1884 г. |
| Закрывать | 6 июня 1913 г. |
| Положение дел | Закрыто |
| Инфраструктура | |
| Ширина колеи | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Двигательная установка (ы) | Steam, затем лошадь |
| Статистика | |
| Длина маршрута | 4,53 миль (7,29 км) |
В Трамвай Брайтона и Шорхэма управлял трамвайным сообщением в Shoreham между 1884 и 1913 гг.[1]
История
Трамвай Брайтона и Шорхэма бежал от конечной остановки на Саутдаун-роуд, Shoreham в Westbourne Villas в Hove, на бывшей границе между Хоувом и Портслейдом.[2] Он никогда не проникал в Хоув, хотя соединяющий конный автобус (маршрут 112, обслуживаемый компанией Brighton and Preston United Omnibus Company) был доступен от конечной остановки Westbourne Villas.
Строительство началось в 1883 году, а 3 июля 1884 года маршрут был открыт полностью, первоначально с паровыми трамваями. После того, как это оказалось безуспешным, были опробованы другие методы движения (в том числе, в 1887 году, первый локомотив с батарейным питанием). В 1893 году от них отказались в пользу лошадей.
Закрытие
В Британская электрическая тяга Компания взяла на себя операции в 1898 году, но не смогла договориться с местными властями о стратегии электрификации. Трамвай закрылся в июне 1913 года.