Пригородные трамваи Абердина - Aberdeen Suburban Tramways
| Пригородные трамваи Абердина | |
|---|---|
| Операция | |
| Locale | Абердин |
| Открыть | 23 июня 1904 г. |
| Закрывать | 9 июня 1927 г. |
| Положение дел | Закрыто |
| Инфраструктура | |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
| Двигательная установка (ы) | Электрический |
| Статистика | |
| Длина маршрута | 4,59 миль (7,39 км) |
В Пригородные трамваи Абердина эксплуатировал два электрических трамвая в Абердин между 1904 и 1927 гг.[1]
История
Пригородные трамваи Абердина управляли двумя отдельными трамвайными линиями в Абердине, которые, по сути, являлись продолжением конечной остановки Aberdeen Corporation Tramways маршруты.
Первый был от конечной остановки Great Western Road до Bieldside церковь. Второй проходил от конечной остановки Грейт-Норт-Роуд до церкви Стоунивуд.
У компании был парк из 11 трамваев для этих двух служб, от Кисть Электротехническая Компания и Объединенная компания электромобилей.
Депо находилось на пересечении улиц Фаунтинсхолл-роуд и Квинс-лейн-Норт (сетка NJ 92362 05887) и на улице Святого Петра (сетка NJ 94230 07418).
Закрытие
Службы прекратили работу 2 июня 1927 года, через год после того, как корпорация прекратила работу по договоренности.
Оставшаяся инфраструктура
Часть рельсов до сих пор остается за выездом на вынос в нижней части Бэнкхед-авеню, а на Бэнкхед-церкви напротив находится трамвайная розетка, которая использовалась для удержания над головой в местах, где не было столбов. в Соединенном Королевстве.
Рекомендации
- ^ Золотой век трамвая. Опубликовано Тейлором и Фрэнсисом.
внешняя ссылка
| Эта статья о трамвае в Великобритании заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |