Wallasey Corporation Трамваи - Wallasey Corporation Tramways
Wallasey Corporation Трамваи | |
---|---|
Трамвай Уолласи 78 на Wirral Tramway | |
Операция | |
Locale | Wallasey |
Открыто | 17 марта 1902 г. |
близко | 30 ноября 1933 г. |
Статус | Закрыто |
Инфраструктура | |
Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) |
Двигательная установка (ы) | Электрический |
Депо (а) | Seaview Road |
Статистика | |
Длина маршрута | 12.025 миль (19.352 км) |
Wallasey Corporation Трамваи управлял услугами электрического трамвая в Wallasey между 1902 и 1933 гг.[1]
История
Wallasey Corporation Tramways была прямым преемником Wallasey United Tramway and Omnibus Company, которая предоставляла услуги конного трамвая в Уолласи с 1879 года. Закон Уолласи о трамваях и улучшениях 1899 года дал Корпорации право приобрести трамвайную компанию, что она и сделала 1 апреля 1901 года по цене 20 500 фунтов стерлингов (что эквивалентно 2241964 фунта стерлингов в 2019 году).[2]. Сюда вошли семь 34-местных двухэтажных трамваев и 78 лошадей.
Корпорация восстановила трассу, и 17 марта 1902 года была открыта первая линия от Сикомб-Ферри до Нью-Брайтон-Ферри через Уитленд. Два дня спустя был открыт прямой маршрут из Сикомба в Нью-Брайтон через Сибанк-роуд, заменивший конный автобус.
17 мая 1902 года была открыта третья линия от Сикомба до Нью-Брайтона через Брайтон-драйв, Черч-стрит, Лискард-роуд, Сивью-роуд и Уоррен-драйв.
Депо находилось на Сивью-роуд.
Подрядчиком системы выступила компания R.W. Blackwell and Co.
Флот
Подвижной состав трамвая Уолласи состоял максимум из 78 вагонов, которые были доставлены с интервалом между 1902 и 1920 годами. Поскольку на фотографии изображен вагон 78, это был последний поставленный трамвай, он был в 1920 году и курсировал в городе 13 лет . Wallasey 78 теперь работает на трамвае Wirral дольше, чем на своей первоначальной линии.[3]
Закрытие
Спад начался 20 января 1929 года, когда служба Seabank Road была закрыта. В дальнейшем были закрыты и реорганизованы, пока вся система не была закрыта 30 ноября 1933 года.
Вагон 78 хранится в Wirral Transport Museum и используется на Wirral Tramway.
использованная литература
- ^ Золотой век трамвая. Опубликовано Тейлором и Фрэнсисом.
- ^ Великобритания Индекс розничных цен показатели инфляции основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)». Оценка. Получено 2 февраля 2020.
- ^ Трамваи Уолласи, Норман Н. Форбс, Tramway Review, Vol. 2, вып. 9, 1953 г.