Darlington Corporation Light Railways - Darlington Corporation Light Railways
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
| Darlington Corporation Легкие железные дороги | |
|---|---|
 Карта легкорельсового транспорта Darlington Corporation | |
| Операция | |
| Locale | Дарлингтон, Англия |
| Открыть | 1 июня 1904 г. |
| Закрывать | 10 апреля 1926 г. |
| Положение дел | Закрыто |
| Инфраструктура | |
| Ширина колеи | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Двигательная установка (ы) | Электрический |
| Статистика | |
| Длина маршрута | 4,87 миль (7,84 км) |
В Darlington Corporation Light Railways управлял трамвайным сообщением в Дарлингтон между 1904 и 1926 гг.[1]
История
Дарлингтон был первым муниципалитетом, который воспользовался преимуществами Закон о легких железных дорогах 1896 г.. Его трамвайные пути были разрешены этим законом. Готовясь к открытию нового трамвая, в декабре 1900 года корпорация открыла в городе новую электростанцию.[2]
Корпорация выкупила Stockton and Darlington Steam Tramway Company который (несмотря на свое название) управлял конными трамваями в Дарлингтоне с 1880 года. Цена, заплаченная за это, составила 7600 фунтов стерлингов. Линии были сданы в аренду Си-Джей О'Дауду, который продолжал эксплуатировать их до 18 августа 1903 года, когда линия была прекращена на реконструкцию.
Кеннеди и Дженкинс были назначены инженерами-консультантами, а подрядчиком по постоянному строительству были господа Дж. Белый и компания. Воздушные провода возведены Компания по производству электрооборудования щеток. Депо было построено на Haughton Road.
25 мая 1904 г. система была проверена Совет по торговле и признан пригодным для общественного пользования. Его открыла мэр города г-жа А. Хендерсон, которая проехала на первой машине 1 июня 1904 года.
Флот
Компания закупила 16 одноэтажных вагонов у Г.Ф. Milnes & Co. К 1912 году трафик увеличился до такой степени, что 2 двухэтажных 56-местных вагона были приобретены у Объединенная компания электромобилей Престона.
В 1918 г. было приобретено 8 автомобилей бывшего в употреблении Ширнесс и районные трамваи, который был закрыт в прошлом году. Шесть из них были введены в эксплуатацию, а остальные использовались на запчасти. Первоначально они были построены Щеточные электрические машины.
Закрытие
Система закрылась 10 апреля 1926 года. Службы были заменены Троллейбусная система Дарлингтона.
На продажу выставлено 24 трамвайных вагона, два двухэтажных вагона проданы Dover Corporation Трамваи за 350 фунтов за пару.