Дуглас Южный электрический трамвай - Douglas Southern Electric Tramway
| Дуглас Южный электрический трамвай Джиасс Раад Йиарн Лектраг Дхулиш | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Ход трамвая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Дуглас, остров Мэн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Терминус | Порт Содерик | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коммерческие операции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Имя | Дуглас Южный электрический трамвай | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оригинальный калибр | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сохранившиеся операции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Компания Douglas Southern Electric Tramways Co., Ltd. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 4 (плюс петли) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 4,5 миль (7,2 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коммерческая история | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 2 сентября 1896 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 28 августа 1939 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дуглас Южный электрический трамвай был трамвай стандартной колеи между вершиной Дуглас Хед на Остров Мэн и близлежащий курорт Порт Содерик.[1] Маршрут пролегал по скалам и пересекал множество виадуков и мостов.[2]
Обзор
Трамвай был открыт в 1896 г. Новая компания General Traction и проработал до 1939 года. Он больше не открывался после войны, и к 1955 году был в значительной степени снят и разрушен. Один из автомобилей был возвращен для консервации в Национальный музей трамвая в Крич в Дербишир, где находится по сей день.
От линии осталось немногое, кроме зубчатый вход в сам Марин Драйв. Трамвайные навесы и мастерские были расположены на полпути вдоль линии в Маленьком Нессе вместе с электростанцией для выработки электроэнергии, но она была заполнена и теперь является автостоянкой. Дорога была закрыта на несколько лет из-за ряда серьезных оползней, но в 1960-е гг. Douglas Corporation попытался омолодить район, введя автобусное сообщение на прибрежном маршруте. Однако это длилось недолго из-за дальнейших оползней, сделавших дорогу небезопасной. Сегодня части маршрута могут быть использованы для движения автотранспорта, но участок к северу от Малого Несса открыт только для пешеходов. Маршрут этой железной дороги открывает вид на ирландское море и является частью прибрежной тропы острова Мэн. Раад-Нью-Фойлан (Путь чайки), созданный в 1986 году.
Есть фильм о поездке на этом трамвае в 1902 г. Митчелл и Кеньон и доступны на фильм Британский институт кино. Путешествие было описано как поездка на белых кулаках.
Рекомендации
- ^ 54 ° 07′44 ″ с.ш. 4 ° 32′28 ″ з.д. / 54,129 ° с.ш. 4,541 ° з.д.
- ^ Дуглас Хед Марин Драйв и электрический трамвай А.М. Гудвин, стр. 3 Общество электрических железных дорог острова Мэн (1993) (1-е издание) J.W. Lambert & Sons Ltd
Координаты: 54 ° 08′38 ″ с.ш. 4 ° 28′16 ″ з.д. / 54,144 ° с. Ш. 4,471 ° з.