Portstewart Tramway - Portstewart Tramway

Portstewart Tramway
Станция Кромор возле Портстюарта - geograph.org.uk - 219758.jpg
Операция
LocaleПортстюарт
Открыть28 июня 1882 г.
Закрывать30 января 1926 г.
Положение делЗакрыто
Инфраструктура
Ширина колеи3 футов (914 мм)
Двигательная установка (ы)Пар
Статистика
Длина маршрута1,85 миль (2,98 км)

В 3 футов (914 мм) узкая колея Portstewart Tramway обслуживаемый трамвай между Портстюарт и Портстюарт Железнодорожная станция в Кроморе с 1882 по 1926 год.[1]

История

Паровоз №2

Компания Portstewart Tramway Company, образованная группой местных бизнесменов, построила в 1882 году трамвай Portstewart для связи Портстюарт к Портстюарт Железнодорожная станция на Белфаст и железная дорога северных графств Железнодорожная линия Колрейн-Портраш.

Службы начались примерно 21 июня 1882 года, за несколько дней до получения официального разрешения от Совет по торговле 28 июня 1882 г. Два трамвайных паровоза были получены от Китсон и компания.

Трамвай был ликвидирован в 1897 году и был куплен за 2100 фунтов стерлингов (что эквивалентно 240 000 фунтов стерлингов в 2019 году).[2] посредством Белфаст и железная дорога северных графств. Они вложили средства в трамвай, предоставив несколько дополнительных пассажирских транспортных средств и новый паровоз. Новое депо было построено в Портстюарте инженером-железнодорожником. Беркли Дин Уайз в 1899 году, на южном конце набережной, напротив ратуши.[3]

Он стал частью Midland Railway в 1903 г., а Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога в 1923 г.

Закрытие

Автобусное сообщение прекратилось 30 января 1926 года. Автобусное сообщение было заменено Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога

Рекомендации

  1. ^ Золотой век трамвая. Опубликовано Тейлором и Фрэнсисом.
  2. ^ Великобритания Индекс розничных цен показатели инфляции основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)». Оценка. Получено 2 февраля 2020.
  3. ^ Промышленная археология Северной Ирландии, Уильям Алан МакКатчеон, Fairleigh Dickinson Universite Press, 1984