Железнодорожная станция St Marys Halt - Википедия - St Marys Halt railway station

St Mary's Halt
Станция на железная дорога наследия
9681 at St Marys Halt.JPG
Pannier 9681 мчится через St Mary's Halt в сторону Norchard.
Место расположенияLydney, Форест Дина
Англия
Координаты51 ° 43′12 ″ с.ш. 2 ° 31′51 ″ з.д. / 51,72 ° с.ш. 2,5308 ° з.д. / 51.72; -2.5308Координаты: 51 ° 43′12 ″ с.ш. 2 ° 31′51 ″ з.д. / 51,72 ° с.ш. 2,5308 ° з.д. / 51.72; -2.5308
Ссылка на сеткуSO633024
УправляетсяДин Форест Железнодорожный
Платформы1
История
Оригинальная компанияДин Форест Железнодорожный
Ключевые даты
8 сентября 1991 г.Открыт
1 января 2014 г.Закрыто
Железнодорожные линии в Лидни
Легенда

Значки каналов, используемые ниже, см. легенда водных путей.

Королевская шахта принцессы
Tufts Junction
Жестяные работы
Тафтс-Бридж
Norchard Высокий уровень
Norchard Низкий уровень
Сарай двигателя
Lydney Town
St Mary's Halt
Lydney Junction
Туннель Северн Бридж
Севернский мост
Lydney
Канал Пидкока
Севернский железнодорожный мост
(Демонтирован в 1970 г.)
Кузницы
Lydney Canal
Нижние доки
Верхние доки
Качающийся мост над
Глостер и канал Резкости
Фиксируется на Река Северн
Река Северн

Привал Святой Марии была небольшая остановка на вокзале Дин Форест Железнодорожный. Он обслуживал местный парк и озеро, оба недалеко от станции, и был первоначальной южной конечной станцией DFR с 1991 по 1995 год.

История

Остановка не была оригинальной станцией Северн энд Уай железная дорога и был открыт Дин Форест Железнодорожный 8 сентября 1991 года. Первоначально он назывался Lydney Lakeside, получив свое название от озера за платформой. С 1991 по 1995 год это была первоначальная южная конечная остановка железной дороги Дин-Форест до открытия Lydney Junction в 1995 году. Позже в 1995 году она была переименована в St Mary's Halt, которая берет свое название от церкви Святой Марии, расположенной напротив платформы. Остановка была закрыта для пассажиров после сезона 2013 г., но использовалась для работы объездного перехода до января 2016 г., когда переход был автоматизирован. В обозримом будущем он будет удален для повторного использования где-нибудь на линии.

Lakeside Extension, который включал открытие Lydney Lakeside (ныне St Mary's Halt), был первым крупным расширением, которое было предпринято железной дорогой Dean Forest. Железная дорога ранее была проложена до Норчарда. Чтобы отметить это событие Город Труро посетил линию - только один из двух случаев, когда это произошло на DFR (второй - в 2010 году по случаю 200-летия Северн-энд-Уайской железной дороги).

Этот участок железной дороги все еще сохраняет некоторые оригинальные черты; в основном чугунный решетчатый мост, открытый 26 сентября 1892 года.

Операция

Службы всегда будут звонить, когда едут в Лидни-Джанкшен (необходимость для работы на объездном железнодорожном переезде). Однако после 2009 года службы вызывались только по запросу и направлялись в Норчард, Лидни-Таун, Уайткрофт и Паркенд до закрытия.

В 1993 году пять служб будут работать каждый рабочий день с апреля по октябрь (более поздняя служба будет работать по воскресеньям, в праздничные дни и в другие выбранные дни). Первый поезд отправится в 11:00 с новой платформы Norchard Low Level, время в пути до озера Лейксайд составит 10 минут. Полный путь туда и обратно займет 35 минут.

Специальные службы также остановятся, чтобы обеспечить доступ к службам Кэрол в церкви Святой Марии напротив остановки. Поезд ждал на платформе, чтобы отвезти пассажиров обратно с остановок, которые всегда пользовались популярностью у железной дороги Дин-Форест.

Маршрут

Предыдущая станцияЖелезные дороги наследия  Железные дороги наследияСледующая станция
Lydney Junction Дин Форест Железнодорожный Lydney Town

Рекомендации