Железная дорога Тьюксбери и Малверн - Tewkesbury and Malvern Railway
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Locale | Тьюксбери и Malvern |
| Сроки работы | 16 мая 1864 г. - 14 августа 1961 г. |
| Преемник | Midland Railway |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
| Длина | 13,5 миль (21,7 км) |
| Железная дорога Тьюксбери и Малверн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Железная дорога Тьюксбери и Малверн был отделением Midland Railway который бежал от Ashchurch через Тьюксбери к Великий Малверн в объединенное Королевство. Он был открыт 16 мая 1864 года. группировка в 1923 году он стал частью Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога.
Подключения
Это связано с Железная дорога Вустера и Херефорда и Бирмингем и Глостер железная дорога.
Структуры
Было два значительных мосты при первом построении - более Река Эйвон в Тьюксбери (62 ярда или 57 метров) и над Река Северн в Saxons Lode (145 ярдов или 133 метра) с пятью пролетами и скользящей центральной секцией, позволяющей проходить судам с высокими мачтами). Также был 420-ярдовый (380-метровый) туннель и длинная набережная и виадук над поймой на Миф возле Тьюксбери, хотя набережная, виадуки и оставшиеся мосты были снесены в 2013 году в рамках работ по улучшению затопления в районе Тьюксбери, кирпичи повторно использовались при реконструкции Глостершир Уорикширская железная дорога Бродвейский вокзал. В 1961 году мост через Автомагистраль М50 был возведен - с 2012 года этот мост снят и перенесен на Bluebell Railway.
Закрытие
Участок линии от Malvern к Аптон-апон-Северн был закрыт в декабре 1952 года. Остальные были закрыты для пассажиров 14 августа 1961 года. Грузовые перевозки продолжали работать в Аптоне до июля 1963 года до Тьюксбери до декабря 1964 года.[1]
Рекомендации
- ^ «Железнодорожный вокзал Аптона»Добро пожаловать в Аптон-он-Северн; Проверено 28 сентября 2016 г.
внешняя ссылка
 | Эта статья о железнодорожном транспорте в Англии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |