Железнодорожная станция Tetbury Road - Tetbury Road railway station

Не путать с Железнодорожная станция Тетбери.

Tetbury Road
Место расположенияКоутс, Глостершир, Cotswold
Англия
Координаты51 ° 41′17 ″ с.ш. 2 ° 01′42 ″ з.д. / 51,6880 ° с. Ш. 2,0284 ° з. / 51.6880; -2.0284Координаты: 51 ° 41′17 ″ с.ш. 2 ° 01′42 ″ з.д. / 51,6880 ° с. Ш. 2,0284 ° з. / 51.6880; -2.0284
Ссылка на сеткуST981987
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Открыт12 мая 1845 г.
Закрыто1 мая 1882 г.
Оригинальная компанияЧелтнем и железная дорога Грейт Вестерн Юнион
Предварительная группировкаВеликая Западная железная дорога
Ключевые даты
12 мая 1845 г.Открыт как Tetbury Road
1 мая 1882 г.Закрыто для пассажиров
1 мая 1908 г.Переименован Коутс
1 июля 1963 г.Закрыто для перевозки

Железнодорожная станция Tetbury Road был построен Челтнем и железная дорога Грейт Вестерн Юнион служить Глостершир деревни Кембл и Коутс, и город Тетбери.

История

Станция располагалась на главном Суиндон к Глостер железнодорожная ветка, к северу от моста, где линия проходит через Fosse Way.[1] Место было тщательно выбрано так, чтобы находиться за пределами земли вокруг Кембла, которая принадлежала Роберту Гордону, который запретил строительство общественной станции на своей земле.[2]

В Челтнем и железная дорога Грейт Вестерн Юнион (C & GWU) 21 июня 1836 г. было разрешено построить линию от перекрестка с Великая Западная железная дорога (GWR) на Суиндон в Челтенхэм через Кембл, с ответвлением от последней точки до Cirencester.[3] Первая секция C&GWU от Суиндона до Сайренсестера открылась 31 мая 1841 года; не было станций между Минети и Сайренсестер.[4][2] Позже был построен перекресток в Кембл, с ним линия оттуда до Глостер был открыт 12 мая 1845 года, и первая станция на новой линии была на Тетбери-роуд.[5] На перекрестке также была построена станция, но без доступа к дорогам и предназначенная для транспортных развязок.[6][7] Между тем 1 июля 1843 года C & GWU была куплена GWR.[8][2]

Во время преобразования филиала Cirencester из 7 футов0 1⁄4 в калибровке к стандартный калибр, который проходил между 22–27 мая 1872 года, пассажиры Сайренсестера использовали станцию ​​Тетбери-Роуд, и их доставили между станцией и Сайренсестером на омнибусе.[2]

Когда с 1 мая 1882 года был предоставлен доступ к станции Кембл, Тетбери-роуд была закрыта для пассажиров.[9][2][1] Он оставался открытым для товаров и 1 мая 1908 года был переименован в Коутс, чтобы предотвратить товары, предназначенные для Тетбери от отправки сюда по ошибке;[1] филиал Тетбери открылся для пассажиров и товаров 2 декабря 1889 года.[10] Станция полностью закрылась 1 июля 1963 года.[2][1]

Линия остается открытой для пассажирских перевозок между Суиндон и Cheltenham Spa.

Маршрут

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Chalford
Линия открыта, станция закрыта		 Великая Западная железная дорога
Челтнем и железная дорога Грейт Вестерн Юнион		 Кембл
Линия и станция открыты

Примечания

  1. ^ а б c d Митчелл и Смит 2005, Рис. XIII.
  2. ^ а б c d е ж Толсон 1964, п. 743.
  3. ^ Толсон 1964, п. 742.
  4. ^ МакДермот 1927 С. 170–1.
  5. ^ МакДермот 1927, п. 184.
  6. ^ Митчелл и Смит 2005, Историческое прошлое.
  7. ^ Митчелл и Смит 2005, Рис. VII.
  8. ^ МакДермот 1927, п. 174.
  9. ^ Прикладом 1995, п. 227.
  10. ^ Толсон 1964, п. 744.

Рекомендации

  • Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • МакДермот, Э. (1927). История Великой Западной железной дороги, т. I: 1833-1863 гг.. Паддингтон: Великая Западная железная дорога.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Mitchell, Victor E .; Смит, Кит (январь 2005 г.). Суиндон в Глостер. Западные магистрали. Мидхерст: Миддлтон Пресс. ISBN  1-904474-46-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Толсон, Джон М. (октябрь 1964 г.). Cooke, B.W.C. (ред.). «Конец эксперимента». Железнодорожный журнал. Вестминстер: Tothill Press. 110 (762).CS1 maint: ref = harv (связь)