Abbey Light Railway - Abbey Light Railway

Abbey Light Railway
Поезд Abbey Light Railway приближается к станции Kirkstall Abbey (география 5670252) .jpg
Обзор
Штаб-квартираЛидс
LocaleАнглия
Сроки работы1974–2012
Технический
Ширина колеи2 футов (610 мм)
Длина34 миля (1,2 км)
Другой
Интернет сайтAbbey Light Railway

В Abbey Light Railway был 2 футов (610 мм)[1] узкоколейная железная дорога в Киркстолл, Лидс, Западный Йоркшир, Англия Построенная энтузиастами железная дорога вела от близлежащего коммерческого района Бридж-роуд к территории Киркстолл Аббатство,[2] работает по воскресеньям.[3]

История

В 1974 г. местный инженер и преподаватель кафедры Kitson College Питер Лоу подал заявку на разрешение на строительство построить железную дорогу в Киркстолле.[4]

С 1976 г. линия строилась с нуля группой местных жителей. энтузиасты, большинство из которых были членами Ffestiniog Железнодорожный. Б / у поручни были приобретены у Ffestiniog, и линия строилась в течение нескольких лет, в конечном итоге расширившись до 34 миля (1,2 км) от аббатства Киркстолл до Бридж-роуд, Киркстолл.[4]

Первоначально линия работала исключительно как частная железная дорога, но в 1986 году она получила разрешение на запуск государственных пассажирских перевозок. Они проходили с весны до осени, каждое воскресенье и большинство государственных праздников. Самым ярким событием года стал уикенд Kirkstall Festival.[4]

В 2006 г. планировалось продлить линию до г. Промышленный музей Армли Миллса рядом, поблизости. Это потребовало бы пересечения как River Aire и Лидс и Ливерпульский канал. Проект так и не был реализован.[4]

После смерти Питера Лоу в октябре 2012 года железная дорога закрылась. Предложение открыть весной, без главного инженера, было трудно обеспечить страхование.[5] Решение о продаже подвижного состава и инфраструктуры было принято неохотно его вдовой. Все локомотивы, кроме одного[6] и многое другое было продано Железная дорога валлийского нагорья в Портмадог, с началом работ по демонтажу железной дороги в феврале 2013 года.[4]

Локомотивы

ЧислоимяСтроительТипДатаНомер работыЗаметки
1LowecoLister0-4-0ВЕЧЕРА 6 л.с.194220449Поставляется новым для Kelby Sand and Gravel Co. Линкольншир. Позже работал на заводе Hoe Hill Tile, Бартон-он-Хамбер. Стал первым локомотивом АЛР. Сейчас в питомнике железных дорог Poppleton Community, Йорк.
2АтласHunslet4wDM 20 л.с.19432465Новые поставки были доставлены Министерству обороны, затем на завод по производству кирпича и плитки в Стренсалле, наконец, на завод в Алне, недалеко от Селби. Сейчас на Statfold Barn Railway.
3ОдинАвтомобильный рельс4wDM 20 л.с.19345859Первоначально использовавшийся в качестве контрактного локомотива, приобретенный компанией Ham River Grit Co. Ltd., затем компанией Joseph Arnold & Sons, Лейтон Баззард. Сейчас на ферме Гелерта работает (WHHR) Портмадог.
4ВулканРастон4wDM 48DL1942198287Поставляемый Харпур Хилл Бакстон затем продал королевские воздушные силы в Burtonwood, наконец приобретенный Йоркширская вода для использования в Челлоу-Хайтс и Торнтон-Мур недалеко от Брэдфорда. Принято обратно у Yorkshire Water, а теперь у паровой железной дороги Эмбсей и Болтонского аббатства. Теперь оно находится в задней части автостоянки на станции набережной, спрятанной в сарае.
5Растон и Хорнсби4wDM 20 л.с.1946235654Поставляется новым для компании Elsham Lime Co., продана на завод Barrow Haven Tile, Линкольншир. Неофициально известен в ALR как Маленький Растон.
6ДруидАвтомобильный рельс4wDM 20 л.с.19418644Поставляется новым в Минобороны. Продан на завод Alne Tile. Приобретено Creekmoor Light Railway в Пул. Был сильно перестроен на ALR, от оригинала сохранились только шасси, колеса, трансмиссия и паспортная табличка. Он отправился на железную дорогу Уэльского нагорья, а затем был продан на железную дорогу Пен-И-Брин, которая является частной железной дорогой.
7Оренштейн и Коппель4wDM 11л.с.19355926Поставляется новинкой компании Cape Universal Building Products Ltd., Аксбридж. Хранится в Музее меловых ям, Амберли. В настоящее время идет реконструкция. Теперь на ферме Гелерта.
8Роберт Хадсон Лтд.0-4-0 20 л.с.192439924Новое в совете графства Ланаркшир, карьер Кэрнгриф возле Биггара.
9Muir-Hill0-4-0 20 л.с.1925110Впервые на Мит Клэй работает, Девон; оттуда в Р. П. Моррис, Дартфорд, Кент. Теперь на ферме Гелерта.
10Багули0-4-0 10 л.с.1917736Новинка для легкорельсового транспорта военного ведомства, возвращенная Багули и проданная водопроводным сооружениям Bristol Corporation, водохранилище Blagdon. Теперь на ферме Гелерта.
11Багули0-4-0 10 л.с.1917760Впервые в APCM Ltd., карьер Бидуэлл Клэй, Данстейбл, затем в А. Дж. Киф, Эйлсбери, затем в Р. П. Моррис, Дартфорд.
12"Джордж"Гринбат4wБЫТЬ19572848Новинка компании Chemical and Insulation Co. Ltd., Фавердейл, Дарлингтон, затем Р. Стюарт, Северный Йоркшир. Теперь на Ripon & District Light Railway (частная линия).

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Джейкобс, Джеральд (2006). Схема железнодорожных путей Восточный. Брэдфорд-на-Эйвоне: Trackmaps. п. 43b. ISBN  0-9549866-2-8. Получено 1 января 2016.
  2. ^ Браун, Джонатан (19 февраля 2013 г.). «Миниатюрная железная дорога Лидса в движении». Yorkshire Evening Post. Получено 1 января 2016.
  3. ^ "uploads / 2013/03 / Sheet-171.pdf" (PDF). LTHS. Получено 1 января 2016.
  4. ^ а б c d е Браун, Джонатан (19 февраля 2013 г.). «Миниатюрная железная дорога Лидса в движении». Yorkshire Post. Получено 25 февраля 2013.
  5. ^ «Конец линии Abbey Light Railway». new.kirkstall.org.uk. 21 февраля 2013 г.. Получено 1 января 2016.
  6. ^ «Локомотив подарен добровольной железной дороге Северного Йоркшира». Новости BBC. Получено 1 января 2016.

внешние ссылки

Координаты: 53 ° 48′59 ″ с.ш. 1 ° 36′16 ″ з.д. / 53,81639 ° с.ш.1,60444 ° з.д. / 53.81639; -1.60444