Лалор железнодорожная станция - Lalor railway station
Лалор | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Вид на юг в марте 2012 г. | |||||||||||
Место расположения | Станционная улица, Лалор Австралия | ||||||||||
Координаты | 37 ° 39′57 ″ ю.ш. 145 ° 01′02 ″ в.д. / 37,6659 ° ю.ш.145,0173 ° в.Координаты: 37 ° 39′57 ″ ю.ш. 145 ° 01′02 ″ в.д. / 37,6659 ° ю.ш.145,0173 ° в. | ||||||||||
Принадлежит | VicTrack | ||||||||||
Управляется | метро | ||||||||||
Линия (и) | Mernda | ||||||||||
Расстояние | 20,72 км от Южный Крест | ||||||||||
Платформы | 2 (1 остров) | ||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||
Подключения | Автобус | ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Тип структуры | Земля | ||||||||||
Стоянка | 417 | ||||||||||
Велосипедное хозяйство | да | ||||||||||
Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||
Положение дел | Без персонала | ||||||||||
Код станции | LAL | ||||||||||
Зона проезда | Myki Зона 2 | ||||||||||
Интернет сайт | Общественный транспорт Виктория | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | Октябрь 1949 г. | ||||||||||
Электрифицирован | да | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
|
Лалор железнодорожная станция расположен на Линия Мерда, в Виктория, Австралия. Он обслуживает северный Мельбурн пригород Лалор, и открылся в октябре 1949 года как Место остановки рельсового двигателя 77. Он был переименован в Лалор 27 августа 1952 года.[1]
Первоначально он обслуживался Thomastown к Whittlesea Рельсовый двигатель AEC шаттл.[2] В ноябре 1959 г. линия от Резервуар был электрифицирован, и линия за Лалором была закрыта.[1][3] В ноябре 1964 года линия была вновь открыта и электрифицирована до Эппинг.[4]
Станция Лалор, как и пригород, в котором она расположена, изначально произносилась как /ˈлɔːлər/, как он был назван в честь Питер Лалор, и хотя некоторые люди до сих пор произносят это слово как таковое, в последнее время произношение /ˈлeɪлɔːr,-лər/ стал преобладающим.
В дополнение Информационный бюллетень Victorian Railways 1973 г. и Викторианская железная дорога 1974 г. - внутренние информационные бюллетени Victorian Railways - заявили, что правильное произношение /ˈлɔːлər/.[5]
Нынешнее здание вокзала было построено в середине 1970-х годов.[6]
Сегодняшняя платформа 1 раньше была док-платформа.[7][8] В августе 1988 г. точки от колеи № 1 до главной линии были предусмотрены в нижнем конце станции, эффективно формируя петлю пересечения между Томастауном и Эппингом.[9] Эта договоренность просуществовала до ноября 2011 года, когда линия между Кеон Парк и Эппинг был продублирован,[1][10] с отменой точек на обоих концах станции.
Платформы и сервисы
У Лалора одна островная платформа с двумя лицами. Обслуживается Поезда Метро ' Линия Мерда Сервисы.[11]
Платформа 1:
- Линия Мерда: все станции и ограниченные остановки до Флиндерс-стрит
Платформа 2:
- Линия Мерда: все станции обслуживают Mernda
Транспортное сообщение
Dysons управляет пятью маршрутами через станцию Lalor:
- 554: Станция Thomastown - Станция Thomastown (петля по часовой стрелке)[12]
- 555: Pacific Epping – Торговый центр Northland[13]
- 557: Станция Thomastown - Станция Thomastown (петля против часовой стрелки)[14]
- 559: Станция Thomastown - Станция Thomastown (петля против часовой стрелки)[15]
- 566: Лалор - Торговый центр Northland[16]
Рекомендации
- ^ а б c Лалор Vicsig
- ^ Джек Маклин (ноябрь 1995 г.). «Водохранилище-Уиттлси: сигнализация и меры безопасности». Newsrail. Австралийское историческое общество железных дорог. С. 333–337.
- ^ "Что происходит". Аргус. Мельбурн. 3 мая 1952 г. с. 2. Получено 12 января 2012 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ С. Е. Дорнан и Р. Г. Хендерсон (1979). Электрические железные дороги Виктории. Австралийское общество электрической тяги. п. 67. ISBN 0-909459-06-1.
- ^ Информационное письмо Викторианской железной дороги, Апрель 1973 г., стр. 50 и Викторианская железная дорога, Октябрь 1974 г., стр. 155.
- ^ «Путь и работа». Newsrail. Австралийское историческое общество железных дорог. Июнь 1974. с. 137.
- ^ Ап Харрис прибывает Лалор 2-6-1987
- ^ "Работает". Newsrail. Австралийское историческое общество железных дорог. Июль 1986 г. с. 217.
- ^ "Работает". Newsrail. Австралийское историческое общество железных дорог. Ноябрь 1988. с. 346.
- ^ Расширение Южного Моранга, Австралия Железнодорожная техника
- ^ «Мерда Лайн». Общественный транспорт Виктория.
- ^ "554 Thomastown через West Lalor (петля по часовой стрелке)". Общественный транспорт Виктория.
- ^ «555 Эппинг - Нортленд через Лалор, Томастаун и Резервуар». Общественный транспорт Виктория.
- ^ "557 Thomastown через West Lalor (петля против часовой стрелки)". Общественный транспорт Виктория.
- ^ «Томастаун, 559 через Даребин Драйв». Общественный транспорт Виктория.
- ^ «566 Lalor - Northland через Plenty Road, Childs Road и Grimshaw Street». Общественный транспорт Виктория.
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с Железнодорожный вокзал Лалор, Мельбурн в Wikimedia Commons
- Галерея проекта расширения Южного Моранга
- Карта Мелуэя на street-directory.com.au