Lancair ES - Lancair ES

ES
Lancair-SuperES.jpg
Lancair Super ES
РольСамодельный самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительLancair
Положение делПроизводство завершено в 2012 г.
Количество построенных90 (2011)
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 100000 (только комплект, 2011 г.)
Разработано изLancair IV
ВариантыCessna 400
Lancair Mako

В Lancair ES является Американец самолет любительской постройки который был разработан и произведен Lancair. При производстве самолет поставлялся в комплекте для любительской постройки.[1][2]

Super ES в Солнце и веселье 2006

Производство комплекта самолета было прекращено в 2012 году.[3]

Дизайн и развитие

Самолет оснащен консолью. низкое крыло, четырехместная закрытая кабина шириной 46 дюймов (117 см), фиксированная трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация трактора.[1]

Самолет выполнен из композитных материалов. В его крыле размаха 10,8 м используется McWilliams RXM5-217. профиль на корень крыла, переходя на NACA 64-212 на кончик крыла. Крыло имеет площадь 140 квадратных футов (13 м2) и крепления закрылки. Рекомендуемый диапазон мощности двигателей самолета составляет от 210 до 310 л.с. (от 157 до 231 кВт), а стандартные используемые двигатели включают 310 л.с. (231 кВт). Континентальный ИО-550 четырехтактный электростанция. Время строительства из поставляемого комплекта оценивается в 2000 часов.[1][4]

При оснащении мощностью 310 л.с. (231 кВт) Континентальный ИО-550-Н дизайн назывался Lancair Super ES. Это была та же силовая установка, которая использовалась в Колумбия 300 и 350.[5]

В июле 2016 года компания объявила, что будет продавать старые линейки самолетов Lancair, чтобы сосредоточиться на Lancair Evolution вместо. После завершения перехода компания изменит свое название на Evolution Aircraft Company.[6]

История эксплуатации

К декабрю 2011 года было построено и запущено 90 экземпляров.[1] По крайней мере в двух примерах использовались нестандартные опоры двигателя, позволяющие установить Лайкоминг IO-540 двигатели.[7]

Технические характеристики (Super ES)

Данные из Kitplanes[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: три пассажира
  • Длина: 25 футов 0 дюймов (7,62 м)
  • Размах крыльев: 35 футов 6 дюймов (10,82 м)
  • Площадь крыла: 140 квадратных футов (13 м2)
  • Пустой вес: 2200 фунтов (998 кг)
  • Вес брутто: 3550 фунтов (1610 кг)
  • Вместимость топливных баков: 105 галлонов США (400 л; 87 имп галлонов)
  • Электростанция: 1 × Континентальный ИО-550 шестицилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 310 л.с. (230 кВт)

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 215 миль / ч (346 км / ч, 187 узлов)
  • Скорость сваливания: 70 миль / ч (110 км / ч, 61 узлов)
  • Классифицировать: 1400 миль (2300 км, 1200 миль)
  • Скороподъемность: 2000 фут / мин (10 м / с)
  • Нагрузка на крыло: 25,4 фунта / кв. Фут (124 кг / м2)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Вандермейллен, Ричард: Руководство покупателя самолета комплекта 2012 г., Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 59. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  2. ^ Популярная наука: 93. Март 1995. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  3. ^ Lancair (2012). «Наш Самолет». Получено 15 ноября 2012.
  4. ^ Ледничер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». Архивировано из оригинал 20 апреля 2010 г.. Получено 15 ноября 2012.
  5. ^ "Lancair ES / Super ES / ES-P". Журнал Plane & Pilot. Получено 10 апреля 2019.
  6. ^ "Lancair продает устаревшие активы в пользу серии Evolution - статья AVweb flash". avweb.com. Получено 30 июля 2016.
  7. ^ "Список строителей Lancair ES". Lancair-builders.com. 2002-08-13. Архивировано из оригинал на 2013-09-13. Получено 2013-09-14.