Lancair Legacy - Lancair Legacy

Lancair Legacy
Lancair-Legacy-Landing.jpg
Lancair Legacy
РольКомплект самолета
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительLancair
Основной пользовательКолумбийские ВВС
Себестоимость единицы продукции
Комплект для модели фиксированной передачи 57 500 долларов США (2011 г.)
Комплект для модели с выдвижным механизмом 71 500 долларов США (2011 г.)
От 220 000 до 320 000 долларов США в готовом виде (2011 г.)[1]
Разработано изLancair 320
ВариантыLancair Barracuda
Lancair Legacy FG
Панель приборов Legacy FG
Наследие FG
Lancair Super Legacy 550 Twin Turbo

В Lancair Legacy, модернизированная версия Lancair 320, является двухместным с низким крылом убирающаяся передача составной моноплан производства нас Компания Lancair. Он доступен как Комплект эта цена АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 71 500 человек в 2011 году.[1] Существует также версия с фиксированной передачей Legacy FG. Выдвижная версия Legacy движется со скоростью 276 миль в час на высоте 8000 футов, а версия с фиксированной передачей - со скоростью 215 миль в час.[1][2][3]

Дизайн и развитие

Гонка 66 Наследие Lancair

Legacy имеет консоль низкое крыло, двухместный в-параллельная конфигурация закрытая кабина под пузырчатый навес, фиксированный или выдвижной трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация трактора.[3][4]

Самолет выполнен из композитных сэндвичей вакуумного формования. Размах крыла 7,8 м (25,6 фута) использует Cole CG10. профиль на корень крыла и аэродинамический профиль Cole GC11 на кончик крыла. Крыло имеет площадь 7,6 м.2 (82 кв. Фута) и крепления закрылки. Самолет может принимать двигатели мощностью от 200 до 310 л.с. (от 149 до 231 кВт). Стандартный используемый двигатель - 310 л.с. (231 кВт). Континентальный ИО-550 но двигатели от 200 л.с. (149 кВт) Лайкоминг IO-360 четырехтактный силовая установка может быть установлена.[3][4][5]

Четыре самолета Lancair Legacy выиграли Создан комплект Grand Champion награда на EAA AirVenture авиашоу в 2012, 2013, 2014 и 2016 годах.[6][7][8][9]

В мае 2016 года Lancair объявила, что компания прекращает производство новых комплектов самолетов Legacy из-за значительных инвестиций, которые потребовались бы для продолжения производства. В 2017 году компания продала линию Марку и Конраду Хаффстатлерам, которые теперь создают дизайн как Lancair International, LLC, в Увальде, Техас.[10][11][12]

Варианты

Наследие RG 550[13]
Модель убирающегося шасси[3]
Устаревшие FG 390 и FG 550
Турбина Lancair Legacy
Модель с фиксированным шасси с Lycoming IO-390 или IO-550[3]
Наследие турбовинтовые
Один пример, созданный с названием проекта "Turbulence"[14]
CIAC Т-90 Калима
Изготовлен по лицензии CIAC в Колумбия для Колумбийские ВВС[15]

Операторы

В 2009 г. Колумбийские ВВС заказал 25 модифицированных Legacy FG для использования в качестве базовых тренажеров. Самолет имеет на 15% большую площадь крыла, чем стандартное крыло Legacy FG, манжеты передней кромки и подфюзеляжный киль для улучшения устойчивости и управляемости на низких скоростях, а также измененные вертикальное оперение и руль направления. Самолет известен как Lancair Synergy и поставлялись в виде комплектов для сборки в Колумбии. Первый полет Synergy состоялся в сентябре 2010 года.[15][16][17]

Технические характеристики (устаревшие)

Данные из Веб-страница Lancair Legacy[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 22 футов 0 дюймов (6,71 м)
  • Размах крыльев: 25 футов 6 дюймов (7,77 м)
  • Площадь крыла: 82,5 квадратных футов (7,66 м2)
  • Соотношение сторон: 7.95
  • Пустой вес: 1500 фунтов (680 кг)
  • Вес брутто: 2200 фунтов (998 кг)
  • Вместимость топливных баков: 65 галлонов США (246 литров)
  • Электростанция: 1 × Континентальный ИО-550-Н шесть цилиндров, четырехтактный авиационный двигатель, 310 л.с. (230 кВт)
  • Пропеллеры: 3-х лопастная с постоянной скоростью

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 276 миль / ч (444 км / ч, 240 узлов) на высоте 8000 футов
  • Скорость сваливания: 65 миль / ч (105 км / ч, 56 узлов) закрылки вниз
  • Классифицировать: 1150 миль (1850 км, 1000 морских миль) на высоте 8000 футов с запасами
  • Практический потолок: 18000 футов (5,500 м)
  • ограничения g: + 4,4 / -2,2 разряда полезности, + 3,8 / -2,0 разряда нормального
  • Скороподъемность: 2000 фут / мин (10 м / с) при полной массе
  • Нагрузка на крыло: 23 фунта / кв. Фут (110 кг / м2)

Рекомендации

  1. ^ а б c Вандермейллен, Ричард: Руководство покупателя самолета комплекта 2011 г., Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 58. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  2. ^ а б Lancair (2010). "Наследие". Архивировано из оригинал 7 августа 2010 г.. Получено 31 июля 2010.
  3. ^ а б c d е Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., п. 107. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  4. ^ а б Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., п. 113. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  5. ^ Ледничер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». Архивировано из оригинал 20 апреля 2010 г.. Получено 3 января 2012.
  6. ^ "2012". EAA AirVenture Oshkosh. Получено 1 апреля 2018.
  7. ^ "2013". EAA AirVenture Oshkosh. Получено 1 апреля 2018.
  8. ^ «Наследие высокой страны». Спортивная авиация: 64. Февраль 2015.
  9. ^ Исав, Меган. "Это не ракетостроение". EAA Sport Aviation. Джек Дж. Пелтон. п. 55. Получено 1 апреля 2018.[постоянная мертвая ссылка ]
  10. ^ «Конец« Наследия »...» Lancair. 2 мая 2016 г. Архивировано с оригинал 24 июля 2016 г.. Получено 29 июля 2016.
  11. ^ "Lancair продает устаревшие активы в пользу серии Evolution - статья AVweb flash". avweb.com. Получено 30 июля 2016.
  12. ^ Грейди, Мэри (14 февраля 2017 г.). "Бренд Lancair в новом владельце". AVweb. Получено 15 февраля 2017.
  13. ^ «Прейскурант Lancair Legacy». Получено 14 августа 2013.
  14. ^ «Одно основное правило от плодовитого строителя». Получено 11 января 2017.
  15. ^ а б Сеть Aero-News (февраль 2009 г.). «Lancair предоставит колумбийским ВВС учебно-тренировочные самолеты». Получено 31 июля 2010.
  16. ^ Мур, Эндрю (февраль 2009 г.). «С новой сделкой Lancair взлетает высоко». Архивировано из оригинал 13 марта 2012 г.. Получено 31 июля 2010.
  17. ^ Пью, Гленн (октябрь 2010 г.). "ВВС Колумбии летят с Lancair Synergy". AvWeb. Получено 11 октября 2010.

внешняя ссылка