Leadhills and Wanlockhead Railway - Leadhills and Wanlockhead Railway
 Локомотив №6 Клайд с типичным поездом на станции Ледхиллс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Штаб-квартира | Leadhills | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Шотландия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сроки работы | 1986 – настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 2 футов (610 мм) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другой | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Leadhills and Wanlockhead Railway, а 2 футов (610 мм) узкоколейная железная дорога в Южный Ланаркшир, Шотландия, укладывается на гусеницу бывшего Leadhills and Wanlockhead Branch из Каледонская железная дорога который вёл главную линию между Карлайл и Глазго в Эльванфут.
Обзор
Сохранившийся раздел начинается с Leadhills примерно 1 километр (0,6 мили) в сторону Wanlockhead и самый высокий адгезионная железная дорога в Соединенном Королевстве. В рейка и шестерня Горная железная дорога Сноудона выше. Поезда в настоящее время дизель работал с локомотивом, который толкал поезд в гору от Лидхиллса.
В оригинальная железная дорога закрылся в конце 1930-х годов вскоре после шахты в Wanlockhead закрылись.
В настоящее время железная дорога останавливается на границе Южного Ланаркшира и Дамфрис и Галлоуэй.
Операция
Поезда ходят по тяни-Толкай принцип, так как в конце прогона нет средств цикла обхода. Движение в пределах главной станции в Ледхиллс контролируется из реконструированного сигнального бокса, который содержит оригинальную рамку рычага от Аррочар и Тарбет сигнальная коробка.
Замена автобуса
В течение двух недель в течение июля 2016 года железная дорога работала в расширенном режиме, соединяясь с местными автобусными маршрутами, поскольку дорога между Уэнлокхедом и Ледхиллз была закрыта на ремонт.[1]
Награды
Leadhills & Wanlockhead выиграли ежегодную премию Heritage Railway Association Annual Awards 2016, Small Groups
Локомотивы
Большинство локомотивов оснащены воздушные тормоза чтобы позволить им управлять пассажирскими поездами.
| Число | Имя | Строитель | Тип | Дата постройки | Дата прибытия | Номер завода | Ливрея | Примечания | Служба |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L&WR 2, KD7, L114 | Эльван | Автомобильный рельс | 4wDM | 3 марта 1955 г. | 13 марта 1986 г. | 9792 | Синий | Построен для Лондонской кирпичной компании King's Dyke Works, Whittlesea. | В сервисе |
| L&WR 4 | Люси | Растон и Хорнсби | 4wDM | Сентябрь 1966 г. | 13 ноября 1987 г. | 7002/0467/6 | Зеленый | Построен для подрядчиков Edmund Nuttall Ltd, Лейт. | В сервисе |
| L&WR 5 | Маленький Клайд | Растон и Хорнсби | 4wDM | Сентябрь 1966 г. | 13 ноября 1987 г. | 7002/0467/2 | Первоначально белый, в настоящее время зеленый | Построен для подрядчиков Edmund Nuttall Ltd, Лейт. | В сервисе |
| L&WR 6, NCB 20/180/4 | Клайд Ранее известный как Опасность | Hunslet | 4wDM | 1975 | Январь 1990 | HE6347 | Первоначально желтый, в настоящее время синий | Создан для Национальный совет угля, Угольная шахта Эпплтона. | Не работает |
| L&WR 8, NCB 1-44-121 | Нит | Хадсуэлл Кларк | 4wDMF | 1956 | Октябрь 1996 г., возвращен из реставрации июнь 1998 г. | DM1002 | красный | Создан для Национальный совет угля, Главная шахта Ватерлоо. | В сервисе |
| (9) | Шарлотта | Оренштейн и Коппель | 0-4-0WT | 1913 | 1994 | OK6335 | Зеленый | Пригнан из Бельгии. Возвращается в полное рабочее состояние. | Хранится |
| L&WR 10 | Mennock Ранее известный как Эйлин | Hunslet-Barclay | 0-4-0DM | 1994 | 2012 | LD 9348 | белый | Помогал в проходке туннелей в Олимпийском парке в Лондоне. | Не работает |
| (11) | Прогрес | Decauville | 0-4-0Т | 1915 | 20 августа 2005 г. | 917 | Серовато-белый | Под реставрацией | Хранится |
| (11) | Число 29 | Wingrove & Rogers, Ливерпуль | 0-4-0БЫТЬ | 1939 | 2003 | 1416 | Желтый | Требовался JCB, чтобы избавиться от 20-летней вегетации. | По кусочкам |
| L&WR 12 | Clayton | Clayton | 4wDM | 1978 | Август 1994 г. | 1819B | Зеленый | Создан на складе, продан NCB Wearmouth | В сервисе |
| (21) | Moeyse | 4wDM | 1941 | Чернить | Больше не входит в состав железнодорожного флота | Хранится вне сайта |
Подвижной состав
Железная дорога обслуживает четыре с воздушным тормозом вагоны для использования в пассажирских поездах. Три вагона установлены на подрамниках торфяных вагонов, четвертый - на шасси бывшего вагона. Симплекс локомотив.
Вокруг железной дороги много вагонов, включая вездесущие полувагоны Hudson и примеры из РНАД.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "'Предложение на замену поезда при перекрытии дороги ». Новости BBC. 4 июля 2016 г.
- Томас, Клифф (2002). Узкоколейка в Великобритании и Ирландии. Атлантические издатели. ISBN 1-902827-05-8.
- Кегганс, Сэнди (2004). Транспортировка свинца. Wanlockhead Museum Trust. ISBN 0-9530645-3-0.
внешняя ссылка
Координаты: 55 ° 24′25 ″ с.ш. 3 ° 45′50 ″ з.д. / 55,407 ° с.ш.3,764 ° з.
 | Эта статья о железнодорожном транспорте Шотландии является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |