Лиггетт Холл - Liggett Hall

Координаты: 40 ° 41′20 ″ с.ш. 74 ° 01′05 ″ з.д. / 40,689 ° с.ш.74,018 ° з. / 40.689; -74.018

Лиггетт Холл

Лиггетт Холл, также известный как Дом 400 здание бывшей казармы по проекту Макким, Мид и Уайт и построен в 1929 г. Форт Джей на Губернаторский остров в Нью-Йоркская гавань, в Нью-Йорк. В Грузинское возрождение здание от трех до4 1⁄2 этажей высотой и измеряет 1023 футов (312 м) в длину.

История

Сегодня Лиггет-Холл следует проекту генерального плана Форт-Джея, который архитектурная фирма разработала для поста на острове по просьбе военного министра. Элиху Рут в 1904 году. Общий план так и не был выполнен, но он вдохновлял проекты других архитектурных бюро, будь то расширение казарм или строительство Управление прогресса работ проекты в середине 1930-х гг.[1]:163[2]

Потребность в Лиггет-Холле была острой в 1920-х годах. Во временных деревянных бараках и старых складских помещениях, оставшихся после Первой мировой войны, располагались 16-й пехотный полк гарнизон для поста с 1922 по 1941 год. Неоднократно сообщалось, что он не соответствовал стандартам и подвергался нескольким разрушительным пожарам в течение 1920-х годов, и в 1928–29 годах на его строительство были наконец выделены средства. В то время как необходимость казарм никогда не вызывала сомнений, цель выравнивания была.

В 1920-х годах остров находился на рассмотрении представителя США. Фиорелло Х. Ла Гуардия в качестве места для небольшого аэропорта или взлетно-посадочной полосы в центре города длиной 2000 футов.[3] Но как и планировалось, здание простирается через центр острова почти на половину своей ширины, что исключает возможность строительства взлетно-посадочной полосы. Предложение, наконец, стало спорным в конце 1920-х годов, когда авиационные правила федерального правительства требовали, чтобы взлетно-посадочные полосы аэропорта были длиной 3000 футов, и Флойд Беннетт Филд в конечном итоге был встроен в Бруклин в 1930 г.[4]

Строительство Liggett Hall было одобрено в 1928 году, когда на строительство здания было выделено 1 086 000 долларов, а на оплату труда архитекторов - 30 000 долларов.[1]:163 Когда он открылся, Лиггетт-холл был одним из крупнейших в мире армейских казарм.[5]

Сегодня Лиггетт-холл является центральным элементом парка Говернорс-Айленд. Liggett Terrace, многофункциональная площадь и парковая зона, была построена за пределами юго-западного Liggett Hall, соединяя историческую северо-восточную часть острова с его юго-западным пространством.[6]

Описание

Лиггет-Холл имеет длину 1023 футов (312 м), ориентирован по оси северо-запад-юго-восток, и содержит два 225-футовых (69 м) крыльев, выступающих на юго-запад с каждой стороны. Общая форма представляет собой удлиненную букву «U», которая окружает двор с юго-востока. А Салли Порт проходит с северо-востока на юго-запад через центр здания.[2][1]:162[5] Порт Салли состоит из кирпича и камня вуссуары, а краеугольный камень с надписью «Установлен квартирмейстерским корпусом в 1929 году». Фасад выложен из красного кирпича. простая облигация.[1]:162

Секции Лиггетт-холла бывают 3, 4 и4 1⁄2 истории высотой.[2][5] Центральная секция самая высокая, на4 1⁄2 рассказов, и содержит круто наклоненный шифер двускатная крыша с купол поверх него.[1]:162 Есть также купола на сланцевых двускатных крышах четырех угловых павильонов, трехэтажных.[5][1]:162 Северо-восточный фасад имеет небольшой портики обеспечивающие вход в каждую секцию здания; эти портики имеют фронтоны которые поддерживаются Тосканские колонны и пересекаются двускатными крышами.[5][1]:162 На юго-западном фасаде расположены двухэтажные галереи (ныне частично закрытые).[5]

Влияние

Под влиянием полковых казарм Франция что армия США использовала в Первая Мировая Война, казарма была первой из трех больших казарменных комплексов, построенных армией в период между мировыми войнами для размещения целого полка. Два других были «Курателями», больше, чем Лиггетт-холл, и построены между 1930 и 1939 годами в Форт Беннинг, Грузия; и "Замок", казармы на 1285 человек в Армейская авиабаза Маккорд Построен в 1940 году.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Хансен, Лаура; Пирсон, Марджори (8 июня 1996 г.). «Исторический район Губернаторского острова» (PDF). Город Нью-Йорк; Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. стр. 162–166 (PDF стр. 167–171).
  2. ^ а б c Edwards and Kelcey Engineers, Inc. (4 ноября 1998 г.). Размещение излишков федеральной недвижимости на Губернаторском острове: заявление о воздействии на окружающую среду. п. 251.
  3. ^ Ла Гуардия, Фьорелло (7 августа 1927 г.). "Аэропорт Говернорс-Айленд снова настоятельно рекомендуется - представитель LaGuardia называет этот район гавани рядом с батареей логичным местом для коммерческой летной станции, которую ищет Нью-Йорк" (PDF). Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 20 декабря, 2017.
  4. ^ "Берд посвящает аэродром Беннета" (PDF). Нью-Йорк Таймс. 27 июня 1930 г. ISSN  0362-4331. Получено 28 декабря, 2017.
  5. ^ а б c d е ж «Национальный реестр исторической инвентаризации - Форма заявки на федеральную собственность: Говернорс Айленд». Министерство внутренних дел США, Служба национальных парков. 4 февраля 1985 г. С. 16–17.
  6. ^ «Liggett Terrace - Губернаторский остров». Губернаторский остров - Путеводитель по острову с 2006 года. 22 февраля 2016 г.. Получено 29 мая, 2019.