Линия контроля - Line of Control

Не путать с Линия фактического контроля, Линия контакта, или же Линия соприкосновения с Нагорным Карабахом.

Координаты: 34 ° 56′N 76 ° 46'E / 34,933 ° с. Ш. 76,767 ° в. / 34.933; 76.767

Зеленым цветом показаны два контролируемых Пакистаном района: Гилгит – Балтистан на севере и Азад Кашмир на юге. Оранжевый цвет - это контролируемые Индией территории Джамму, Кашмир и Ладакх, а заштрихованная по диагонали область на востоке - это контролируемая Китаем территория, известная как Аксай-Чин.
Объединенные Нации карта Линии Контроля. LoC не определяется рядом Ледник Сиачен.

В Линия контроля (LoC) - это военная линия управления между Индийский и Пакистанский контролируемые части бывшего княжеское государство Джамму и Кашмир - линия, которая не является юридически признанной международной границей, но служит де-факто граница. Первоначально известный как Линия прекращения огня, он был переименован в Линия контроля после Соглашение Симла, который был подписан 3 июля 1972 года. Часть бывшего княжества, находящаяся под контролем Индии, разделена на союзные территории Джамму и Кашмир и Ладакх, а контролируемая Пакистаном часть делится на Азад Джамму и Кашмир и Гилгит – Балтистан. Самая северная точка Линии Контроля известна как NJ9842. В Граница между Индией и Пакистаном продолжается от самой южной точки на LoC.

Еще одна линия прекращения огня отделяет контролируемый Индией штат Джамму и Кашмир от контролируемой Китаем территории, известной как Аксай Чин. Расположенный дальше на восток, он известен как Линия фактического контроля (LAC).

Бывший президент США Билл Клинтон упомянул Индийский субконтинент и, в частности, линию контроля Кашмира как одно из самых опасных мест в мире.[1][2][нуждается в обновлении ]

Фон

Основная статья: Кашмирский конфликт

После раздел Индии, нынешние Индия и Пакистан оспаривали княжеское государство Джамму и Кашмир - Индия в силу присоединения правителя к стране и Пакистан в силу мусульманского большинства населения государства. В Первая Кашмирская война длилось больше года, когда прекращение огня было принято через Посредничество ООН. А линия прекращения огня был согласован обеими сторонами.

После другого Кашмирская война в 1965 г., а Индо-пакистанская война 1971 года (который видел Бангладеш стала независимой), в первоначальную линию прекращения огня были внесены лишь незначительные изменения. В последующем Соглашение Симла в 1973 году две страны договорились превратить линию прекращения огня в «линию контроля» и соблюдать ее как де-факто граница, которую нельзя нарушать вооруженными действиями.

Наследие

Линия контроля разделила Кашмир на две части и закрыла маршрут долины Джелум, единственный вход и выход с Кашмирская долина в это время. Это территориальное деление, которое существует и по сей день, разделило многие деревни и разлучило членов семей друг от друга.[3][4]

Индийская линия контроля ограждения

Индия построила барьер длиной 550 км (340 миль) вдоль 740 км (460 миль) Линии контроля. Забор обычно остается на расстоянии около 150 ярдов от контролируемой Индией стороны. Его заявленная цель - исключить контрабанду оружия и проникновение базирующихся в Пакистане боевиков сепаратистов.[5]

Барьер, называемый системой препятствий против проникновения (AIOS), состоит из двухрядного ограждения и проволока-гармошка 8–12 футов (2,4–3,7 м) в высоту и электрифицированный и подключен к сети датчиков движения, тепловизионных устройств, систем освещения и сигнализации. Они действуют как «сигналы быстрого оповещения» для индийских войск, которые могут быть предупреждены и устраивают засаду на проникших, пытающихся проникнуть внутрь. Небольшой участок земли между рядами ограждений заминирован тысячами наземные мины.[6][7][8]

Строительство заграждения было начато в 1990-х годах, но замедлилось в начале 2000-х по мере усиления боевых действий между Индией и Пакистаном. После заключения соглашения о прекращении огня в ноябре 2003 года строительство возобновилось и было завершено в конце 2004 года. 30 сентября 2004 года в долине Кашмира и районе Джамму было завершено возведение ограждений LoC.[9] В соответствии с Индийские военные Источники, забор сократили число боевиков, которые регулярно пересекают в индийскую сторону спорного государства к атаке солдатам на 80%.[10]

Пакистан раскритиковал строительство заграждения, заявив, что он нарушает как двусторонние договоренности, так и соответствующие Объединенные Нации резолюции по региону.[11] В Евросоюз поддержал позицию Индии, назвав ограждение «усовершенствованием технических средств контроля проникновения террористов», а также указав, что «линия контроля была очерчена в соответствии с соглашением Шимлы 1972 года».[11]

В 2017 году было принято предложение о модернизированном умном заборе на индийской стороне, который сначала будет проходить пробные испытания.[8]

Пункты пересечения

В настоящее время на LoC действуют три основных пункта пересечения границы. Это с севера на юг:

Чакоти / Саламабад

Пункт пропуска Саламабад расположен на дороге между Чакоти и Ури в Барамуллинский район из Джамму и Кашмир вдоль LoC Индо-Пак.[12] Это основной маршрут для перекрестной торговли и путешествий. На индийской стороне планируются банковские услуги и центры содействия торговле.[13] Название на английском языке переводится как "мост мира"находится в Ури. Мост был восстановлен индийской армией после Кашмирское землетрясение 2005 г. когда обрушилась гора на пакистанской стороне.[14] Этот маршрут был открыт для торговли в 2008 году по прошествии 61 года.[15] В Автобус Сринагар – Музаффарабад проходит через этот мост на LoC.[16]

Тетринот / Чакан Да Баг

Дорога соединяет Котли и Татриноте на пакистанской стороне LoC в Индию Пунчский район из Джамму и Кашмир через пункт пропуска Чакан Да Баг.[12][17] Это основной маршрут для перекрестной торговли и путешествий. Банковские объекты и центры содействия торговле планируются на индийской стороне в интересах трейдеров.[13]

Здесь проходят флаговые встречи между силами безопасности Индии и Пакистана. Эти встречи проводятся на границе или на Линии контроля командующими армиями обеих сторон. Встреча флага также может быть проведена в бригадир уровень по более мелким вопросам.[18] Если встреча будет в более широком контексте, ее можно провести в Общее уровень.[19]

Chilliana / Teetwal

Перекресток Teetwal находится через Река Нилум между Музаффарабад и Купвара. Обычно он открыт только в летние месяцы.[20] и в отличие от двух других переходов открыт только для передвижения людей, а не для торговли.[21]

Дальнейшие переходы

Еще два перехода находятся на Перевал Хаджи Пир и один рядом Таттапани, но в настоящее время они не работают.[22]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "BBC News | ЮЖНАЯ АЗИЯ | Анализ: самое опасное место в мире?". news.bbc.co.uk.
  2. ^ "Индус:" Самое опасное место'". www.thehindu.com.
  3. ^ Ранджан Кумар Сингх, Сархад: Нулевая миля, (хинди), Париджат Пракашан, ISBN  81-903561-0-0
  4. ^ Женщины в безопасности, урегулирование конфликтов, мир (программа) (2008). Ближе к себе: истории из пути к миру в Южной Азии. WISCOMP, Фонд всеобщей ответственности Его Святейшества Далай-Лама, 2008 г. с. 75. Получено 19 июн 2013.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  5. ^ «трансграничное проникновение и терроризм» В архиве 21 декабря 2008 г. Wayback Machine
  6. ^ «Строительство ограды LoC в Джамму близится к завершению». Индуистский. 1 февраля 2004 г.. Получено 23 июн 2012.
  7. ^ «Мины войны калечат невинных». Техелка. Архивировано из оригинал 17 октября 2011 г.. Получено 7 октября 2011.
  8. ^ а б Пери, Динакар (30 апреля 2017 г.). «Армия установила умный забор вдоль LoC». Индуистский. ISSN  0971-751X. Получено 31 июля 2020.
  9. ^ "Ограждение LoC завершено: Мукерджи". Таймс оф Индия. 16 декабря 2004 г.
  10. ^ «Суровая погода может повредить ограждение LoC». Daily Times. Архивировано из оригинал 30 сентября 2007 г.. Получено 31 июля 2007.
  11. ^ а б «ЕС критикует позицию Пака по поводу ограждения LoC». Экспресс Индия. 16 декабря 2003 г.. Получено 23 июн 2012.
  12. ^ а б «Джамму и Кашмир: товары стоимостью более 3432 кроров проданы через два пункта LoC за 3 года». Economic Times. PTI. 9 января 2018 г.. Получено 25 июля 2018.
  13. ^ а б «Торговля Cross-LoC составила 2800 крор за последние три года». Economic Times. PTI. 13 июня 2016 г.. Получено 25 июля 2018.
  14. ^ «J&K CM открывает реконструированный Аман Сету». hindustan Times. 21 февраля 2008 г.. Получено 25 июля 2018.
  15. ^ «Грузовики начинают движение, открывается беспошлинная торговля через LoC». Живая мята. 21 октября 2008 г.. Получено 25 июля 2018.
  16. ^ «Восстановленный Каман Аман Сету будет открыт в понедельник». Outlook. 19 февраля 2006 г.. Получено 25 июля 2018.
  17. ^ "404". Zee News. 14 августа 2014 года. Архивировано с оригинал 17 января 2013 г.
  18. ^ «Индия и Пакистан проводят встречу флага». Индус. 23 августа 2017 г.. Получено 25 июля 2018.
  19. ^ «Встреча флага проведена, чтобы разрядить напряженность LoC в Чакан-да-Баг». Трибуна. 24 августа 2017 г.. Получено 25 июля 2018.
  20. ^ https://www.greaterkashmir.com/news/kashmir/teetwal-loc-crossing-point-reopens-after-3-months/232593.html
  21. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 15 июня 2019 г.. Получено 9 марта 2019.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  22. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 15 июня 2019 г.. Получено 9 марта 2019.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

дальнейшее чтение

  • Ранджан Кумар Сингх (2007), Сархад: нулевая миля (на хинди), Париджат Пракашан, ISBN  81-903561-0-0