Список фрегатов класса капитан - List of Captain-class frigates
В Капитан класс было присвоено обозначение 78 фрегаты из Королевский флот, построенный в Соединенные Штаты, спущенный на воду в 1942–1943 гг. и поставленный на объединенное Королевство в соответствии с положениями Ленд-лиз соглашение (программа, по которой США поставляли Соединенное Королевство и другие Союзные нации с материалами между 1941 и 1945 гг.), они были взяты из двух подклассов американских эсминец сопровождения (первоначально Британский эсминец сопровождения) классификация; 32 из Evarts подкласс и 46 из Бакли подкласс.
Именование
Это было намерением Адмиралтейство что эти корабли должны были быть названы в честь капитанов, которые служили с Вице-адмирал Горацио Нельсон на Битва при Трафальгаре но по мере продолжения строительства возникла необходимость глубже погрузиться в историю в поисках имен адмиралов и капитанов репутации.[1]
Шестьдесят шесть из 78 фрегатов носят названия, ранее не присвоенные кораблям Королевского флота. Лоуфорд, Луи, Манеры, Moorsom, Маунси, Нарборо, Pasley и Сеймур ранее использовались для эсминцев во время Первая Мировая Война.[1] Руперт был пятым в этом имени с 1666 года.[1] Торрингтон было четвертым именем с 1654 года.[1] Холмс ранее использовался в 1671 г.[1] и Фицрой ранее использовался для исследовательского судна в 1919 году.[1]
Корабли
 | Эта секция нужны дополнительные цитаты для проверка. (Апрель 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Evarts группа (дизель-электрическая техника)
В Evarts подкласс имел дизель-электрические машины, основанные на устройстве, используемом для подводных лодок.[2] Было два валы.[2] Четыре Винтон 278A 16-цилиндровые двигатели с суммарной мощностью 7040 единицл.с. (5250 кВт), привод Компания General Electric (GE) генераторы (4800 кВт) снабжали энергией два электродвигателя GE мощностью 6000shp (4500 кВт), на 20 узлы (37 км / ч).[2] Предполагалось предоставить дополнительный комплект этого оборудования мощностью 12000 л.с. (8900 кВт) для достижения проектной скорости 24 узла (44 км / ч), но производство корпуса значительно превысило производство машин, поэтому только на каждое судно использовался один комплект оборудования.[2]
| Корабль | Вымпел | Корпус США нет. | Тезка | Строитель | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Судьба | Изображение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Байнтун | K310[3] | (В) ДЭ-1 | Генри Уильям Бэйнтун | Бостонская военно-морская верфь | 5 апреля 1942 г. | 27 июня 1942 г. | 13 февраля 1943 г. | Вернулся в ВМС США 22 августа 1945 г.[3] продан на слом, 17 июня 1947 г. |  |
| Базелы | K311[3] | (В) ДЭ-2 | Джон Базели | Бостонская военно-морская верфь | 5 апреля 1942 г. | 27 июня 1942 г. | 18 февраля 1943 г. | Вернулся в ВМС США 20 августа 1945 г.[3] слом, 1946 | |
| ягода | K312[3] | (В) ДЭ-3 | Эдвард Берри | Бостонская военно-морская верфь | 22 сентября 1942 г. | 23 ноября 1942 г. | 15 февраля 1943 г. | Вернулся в ВМС США 15 февраля 1946 г.[3] продан на слом, 9 ноября 1946 г. | |
| Черное дерево | K313[3] | (В) ДЭ-4 | Генри Блэквуд | Бостонская военно-морская верфь | 22 сентября 1942 г. | 23 ноября 1942 г. | 27 марта 1943 г. | Торпедирован 15 июня 1944 г., на следующий день затонул.[3] |  |
| Burges | K347[3] | (В) ДЭ-12 | Ричард Рандл Берджес | Бостонская военно-морская верфь | 8 декабря 1942 г. | 26 января 1943 г. | 2 июня 1943 г. | Вернулся в ВМС США 27 февраля 1946 г.[3] продан на слом, 14 ноября 1946 г. | |
| Капель | K470[3] | DE-266 | Томас Бладен Кейпел | Бостонская военно-морская верфь | 11 марта 1943 г. | 22 апреля 1943 г. | 16 августа 1943 г. | Потоплен 26 декабря 1944 г.[3] | |
| Кук | K471[3] | DE-267 | Джон Кук | Бостонская военно-морская верфь | 11 марта 1943 г. | 22 апреля 1943 г. | 30 августа 1943 г. | Вернулся в ВМС США 5 марта 1946 г.[3] продана, 1947 г. | |
| Дакры | K472[3] | DE-268 | Джеймс Ричард Дакрес | Бостонская военно-морская верфь | 7 апреля 1943 г. | 19 мая 1943 г. | 28 августа 1943 г. | Вернулся в ВМС США 26 января 1946 г.[3] продан на слом, 14 декабря 1946 г. |  |
| Domett | K473[3] | DE-269 | Уильям Дометт | Бостонская военно-морская верфь | 7 апреля 1943 г. | 19 мая 1943 г. | 3 сентября 1943 г. | Вернулся в ВМС США 5 марта 1946 г.[3] продан, 3 июня 1947 г. | |
| Drury | K316[3] | (В) ДЭ-46 | Томас Друри | Филадельфийская военно-морская верфь | 12 февраля 1942 г. | 24 июля 1942 г. | 12 апреля 1943 г. | Вернулся в ВМС США 20 августа 1945 г.[3] списан, июнь 1946 г. | |
| Фоли | K474[3] | DE-270 | Томас Фоли | Бостонская военно-морская верфь | 7 апреля 1943 г. | 19 мая 1943 г. | 8 сентября 1943 г. | Вернулся в ВМС США 22 августа 1945 г.[3] списан, июнь 1946 г. |  |
| Гардинер | K478[3] | DE-274 | Артур Гардинер[4][5] | Бостонская военно-морская верфь | 20 мая 1943 г. | 8 июля 1943 г. | 28 сентября 1943 г. | Вернулся в ВМС США 12 февраля 1946 г.[3] списан, июнь 1947 г. | |
| Гарлис | K475[3] | DE-271 | Джордж Стюарт, виконт Гарлис | Бостонская военно-морская верфь | 7 апреля 1943 г. | 19 мая 1943 г. | 13 сентября 1943 г. | Вернулся в ВМС США 20 августа 1945 г., продан на слом 18 июля 1947 г. | |
| Goodall | K479[3] | DE-275 | Сэмюэл Гудолл | Бостонская военно-морская верфь | 20 мая 1943 г. | 8 июля 1943 г. | 4 октября 1943 г. | Торпедирован 29 апреля 1945 года;[3] потоплен обстрелом из HMSАнгилья (K500) 30 апреля 1945 г.[6] | |
| Хороший сын | K480[7] | DE-276 | Уильям Гудсон | Бостонская военно-морская верфь | 20 мая 1943 г. | 8 июля 1943 г. | 9 октября 1943 г. | Поврежден 26 июня 1944 г.[7] и объявил конструктивную полную потерю,[7] вернулся в ВМС США в январе 1947 г.[7] | |
| Гор | K481[7] | DE-277 | Джон Гор | Бостонская военно-морская верфь | 20 мая 1943 г. | 8 июля 1943 г. | 14 октября 1943 г. | Вернулся в ВМС США 2 мая 1946 г.[7] продан на слом, 10 июня 1947 г. |  |
| Гулд | K476[3] | DE-272 | Дэвиддж Гулд | Бостонская военно-морская верфь | 23 апреля 1942 г. | 4 июня 1943 г. | 18 сентября 1943 г. | Потоплен 1 марта 1944 г.[3] | |
| Grindall | K477[3] | DE-273 | Ричард Гриндалл | Бостонская военно-морская верфь | 23 апреля 1942 г. | 4 июня 1943 г. | 23 сентября 1943 г. | Вернулся в ВМС США 20 августа 1945 г.[3] продан на слом, май 1946 г. |  |
| Хост | K566[7] | DE-521 | Уильям Хост | Бостонская военно-морская верфь | 14 августа 1943 г. | 24 сентября 1943 г. | 3 декабря 1943 г. | Вернулся в ВМС США 22 августа 1945 г.[7] продан на слом, май 1946 г. | |
| Инглис | K570[7] | DE-525 | Чарльз Инглис | Бостонская военно-морская верфь | 25 сентября 1943 г. | 2 ноября 1943 г. | 12 января 1944 г. | Вернулся в ВМС США 20 марта 1946 г.[7] продан на слом, сентябрь 1947 г. | |
| Inman | K571[7] | DE-526 | Генри Инман | Бостонская военно-морская верфь | 25 сентября 1943 г. | 2 ноября 1943 г. | 13 января 1944 г. | Вернулся в ВМС США 1 марта 1946 г.[7] продан на слом |  |
| Китс | K482[7] | DE-278 | Ричард Гудвин Китс | Бостонская военно-морская верфь | 5 июня 1943 г. | 17 июля 1943 г. | 19 октября 1943 г. | Вернулся в ВМС США 27 февраля 1946 г.[7] продан на слом, 19 ноября 1946 г. | |
| Кемпторн | K483[7] | DE-279 | Джон Кемпторн | Бостонская военно-морская верфь | 5 июня 1943 г. | 17 июля 1943 г. | 23 октября 1943 г. | Вернулся в ВМС США 20 августа 1945 г.[7] продан на слом, май 1946 г. | |
| Kingsmill | K484[7] | DE-280 | Роберт Кингсмилл | Бостонская военно-морская верфь | 9 июля 1943 г. | 13 августа 1943 г. | 23 октября 1943 г. | Вернулся в ВМС США 22 августа 1945 г.[7] продан на слом, 17 февраля 1947 г. | |
| Лоуфорд | K514[7] | DE-516 | Джон Лоуфорд | Бостонская военно-морская верфь | 9 июля 1943 г. | 13 августа 1943 г. | 3 ноября 1943 г. | Потоплен 8 июня 1944 г.[7] |  |
| Лоусон | K516[7] | DE-518 | Джон Лоусон | Бостонская военно-морская верфь | 15 июля 1943 г. | 13 августа 1943 г. | 25 ноября 1943 г. | Вернулся в ВМС США 20 марта 1946 г.[7] продан на слом, 31 января 1947 г. | |
| Лоринг | K565[7] | DE-520 | Джон Вентворт Лоринг | Бостонская военно-морская верфь | 18 июля 1943 г. | 13 августа 1943 г. | 15 ноября 1943 г. | Вернулся в ВМС США 7 января 1947 г.[7] продан на слом, 25 марта 1947 г. |  |
| Луи | K515[7] | DE-517 | Томас Луи | Бостонская военно-морская верфь | 9 июля 1943 г. | 13 августа 1943 г. | 9 ноября 1943 г. | Вернулся в ВМС США 20 марта 1946 г.[7] продать Содружество Пенсильвании 17 июня 1946 г. | |
| Манеры | K568[7] | DE-523 | Роберт Маннерс | Бостонская военно-морская верфь | 14 августа 1943 г. | 24 сентября 1943 г. | 16 декабря 1943 г. | Поврежден 26 января 1945 г.[7] объявлен конструктивным полным убытком[7] и вернулся в ВМС США 8 ноября 1945 г.[7] слом 1947 | |
| Moorsom | K567[7] | DE-522 | Роберт Мурсом | Бостонская военно-морская верфь | 14 августа 1943 г. | 24 сентября 1943 г. | 10 декабря 1943 г. | Вернулся в ВМС США 25 октября 1945 г.[7] продан на слом, июль 1946 г. |  |
| Маунси | K569[7] | DE-524 | Уильям Маунси | Бостонская военно-морская верфь | 14 августа 1943 г. | 24 сентября 1943 г. | 23 декабря 1943 г. | Вернулся в ВМС США 27 февраля 1945 г.[7] продан на слом, 8 ноября 1946 г. |  |
| Pasley | K564[7] | DE-519 | Томас Пэсли | Бостонская военно-морская верфь | 18 июля 1943 г. | 30 августа 1943 г. | 15 ноября 1943 г. | Вернулся в ВМС США 20 августа 1945 г.[7] продан на слом, 8 ноября 1946 г. |
Бакли группа (турбоэлектрическая техника)
В Бакли подкласс имел турбо-электрический машины.[2] Два Фостер-Уиллер[8] Экспресс типа "Д" водотрубные котлы поставил пар на паровые турбины и генераторы GE мощностью 13 500 л.с. (10 070 кВт) (9 200 кВт). Электродвигатели на 12000 л.с. (8900 кВт)[8] приводил в движение два вала, каждый из которых был оснащен трехлопастным винтом из твердой марганцевой бронзы, диаметром 8,5 футов (2,6 м).[9] Этот полностью электрический привод считался особенно инновационным в то время (хотя Тральщики класса "Екатерина" имел аналогичное расположение).
| Корабль | Вымпел | Корпус США нет. | Тезка | Строитель | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Судьба | Изображение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Аффлек | K462[10] | DE-71[11] | Эдмунд Аффлек | Вифлеемская судостроительная корпорация[11] | 5 апреля 1943 г.[11] | 30 июня 1943 г.[11] | 29 сентября 1943 г. [11] | Торпедно поражено 26 декабря 1944 г.[11] бездействовали до весны 1945 г.[11] когда он был предназначен для преобразования в скоростной транспорт[11] для использования в Тихоокеанской войне, возвращен в ВМС США 1 сентября 1946 г.,[10] продана компании Transcontinental Victory Commercial Corporation, Ltd., расположенной в Лиссабоне, 24 января 1947 года.[11] Слом 1970 |  |
| Эйлмер | K463[10] | DE-72[12] | Мэтью Эйлмер | Вифлеемская судостроительная корпорация[12] | 12 апреля 1943 г.[12] | 10 июля 1943 г.[12] | 30 сентября 1943 г.[12] | Вернулся в ВМС США 5 ноября 1945 г.[10] продан на металлолом, 9 июня 1947 г.[12] |  |
| Бальфур | K464[10] | DE-73[13] | Джордж Бальфур | Вифлеемская судостроительная корпорация[13] | 19 апреля 1943 г.[13] | 10 июля 1943 г.[13] | 7 октября 1943 г.[13] | Вернулся в ВМС США 25 октября 1945 г.[10] продан за 1 доллар штату Нью-Йорк для использования в Морской академии Нью-Йорка[13] |  |
| Бентинк | K314[10] | DE-52[14] | Джон Бентинк | Вифлеемская судостроительная корпорация[14] | 29 июня 1942 г.[14] | 3 февраля 1943 г.[14] | 19 мая 1943 г.[14] | Вернулся в ВМС США 5 января 1946 г.[10] продана компании Northern Metals Co. из Филадельфии, штат Пенсильвания, в июне 1946 г., впоследствии она была списана[14] |  |
| Bentley | K465[10] | DE-74[15] | Джон Бентли | Вифлеемская судостроительная корпорация[15] | 26 апреля 1943 г.[15] | 17 июля 1943 г.[15] | 14 октября 1943 г.[15] | Вернулся в ВМС США 5 ноября 1945 г.[10] продан на металлолом, 17 июня 1947 г.[15] | |
| Бикертон | K466[10] | DE-75[16] | Ричард Бикертон | Вифлеемская судостроительная корпорация[16] | 3 мая 1943 г.[16] | 24 июля 1943 г.[16] | 17 октября 1943 г.[16] | Подорвалась торпедой 22 августа 1944 г.[16] и был затоплен 28 августа 1944 г. эсминцем Бдительный [10] |  |
| Bligh | K467[10] | DE-76[17] | Уильям Блай | Вифлеемская судостроительная корпорация[17] | 10 мая 1943 г.[17] | 31 июля 1943 г.[17] | 22 октября 1943 г. [17] | Вернулся в ВМС США 12 ноября 1945 г.[10] продан на металлолом, 13 июня 1946 г.[17] | |
| Брейтуэйт | K468[10] | DE-77[18] | Сэмюэл Брейтуэйт | Вифлеемская судостроительная корпорация[18] | 10 мая 1943 г.[18] | 31 июля 1943 г.[18] | 13 ноября 1943 г.[18] | Вернулся в ВМС США 13 ноября 1945 г.[10] продан на металлолом в июне 1946 г.[18] |  |
| Bullen | K469[10] | DE-78 | Чарльз Буллен | Вифлеемская судостроительная корпорация | 17 мая 1943 г. | 7 августа 1943 г. | 25 октября 1943 г. | Потоплен 6 декабря 1944 г.[10] | |
| Byard | K315[10] | DE-55 | Томас Байард | Вифлеемская судостроительная корпорация | 15 октября 1942 г. | 6 марта 1943 г. | 18 июня 1943 г. | Вернулся в ВМС США 12 февраля 1945 г.[10] сдан на металлолом, 1946 г. |  |
| Байрон | K508[10] | DE-79 | Джон Байрон | Вифлеемская судостроительная корпорация | 24 мая 1943 г. | 14 августа 1943 г. | 30 октября 1943 г. | Вернулся в ВМС США 24 ноября 1945 г.[10] продан на металлолом, 25 октября 1947 г. | |
| Колдер | K349[10] | DE-58 | Роберт Колдер | Вифлеемская судостроительная корпорация | 11 декабря 1942 г. | 27 марта 1943 г. | 15 июля 1943 г. | Вернулся в ВМС США 19 октября 1945 г.[10] продан на металлолом, 15 января 1948 г. |  |
| Conn | K509[10] | DE-80 | Джон Конн | Вифлеемская судостроительная корпорация | 2 июня 1943 г. | 21 августа 1943 г. | 31 октября 1943 г. | Вернулся в ВМС США 26 ноября 1945 г.[10] продан на металлолом, 21 января 1948 г. |  |
| Косби | K559[19] | DE-94 | Филлипс Косби | Вифлеемская судостроительная корпорация | 11 августа 1943 г. | 20 октября 1943 г. | 20 декабря 1943 г. | Вернулся в ВМС США 4 марта 1946 г.[19] продан на металлолом, 5 ноября 1946 г. |  |
| Хлопок | K510[10] | DE-81 | Чарльз Коттон | Вифлеемская судостроительная корпорация | 2 июня 1943 г. | 21 августа 1943 г. | 8 ноября 1943 г. | Вернулся в ВМС США 5 ноября 1956 г.[10] продается на металлолом | |
| Cranstoun | K511[10] | DE-82 | Джеймс Крэнстоун | Вифлеемская судостроительная корпорация | 9 июня 1943 г. | 28 августа 1943 г. | 13 ноября 1943 г. | Вернулся в ВМС США 3 декабря 1945 г.[10] продается на металлолом | |
| Cubitt | K512[10] | DE-83 | Дж. Кубитт | Вифлеемская судостроительная корпорация | 9 июня 1943 г. | 11 сентября 1943 г. | 17 ноября 1943 г. | Вернулся в ВМС США 4 марта 1946 г.[10] продан на металлолом, 4 марта 1947 г. | |
| Керзон | K513[10] | DE-84 | Генри Керзон или Эдвард Керзон | Вифлеемская судостроительная корпорация | 23 июня 1943 г. | 18 сентября 1943 г. | 20 ноября 1943 г. | Вернулся в ВМС США 27 марта 1946 г.[10] продан на металлолом, 4 ноября 1946 г. |  |
| Dakins | K550[10] | DE-85 | Джордж Дакинс | Вифлеемская судостроительная корпорация | 23 июня 1943 г. | 18 сентября 1943 г. | 23 ноября 1943 г. | Поврежден миной 25 декабря 1944 г.[10] Заявленная полная потеря,[10] вернулся в ВМС США в сентябре 1946 г.[10] и продан на металлолом 9 января 1947 г. | |
| Дин | K551[10] | DE-86 | Джозеф Дин | Вифлеемская судостроительная корпорация | 30 июня 1943 г. | 29 сентября 1943 г. | 26 ноября 1943 г. | Вернулся в ВМС США 4 марта 1946 г.[10] продан на металлолом, 7 ноября 1946 г. | |
| Дакворт | K351[10] | DE-61 | Джон Дакворт | Вифлеемская судостроительная корпорация | 16 января 1943 г. | 1 мая 1943 г. | 4 августа 1943 г. | Вернулся в ВМС США 17 декабря 1945 г.[10] продан на металлолом, 29 мая 1946 г. |  |
| Дафф | K352[10] | DE-64 | Джордж Дафф | Вифлеемская судостроительная корпорация | 22 февраля 1943 г. | 22 мая 1943 г. | 23 августа 1943 г. | Общие конструктивные потери после подрыва мины у голландского побережья 30 ноября 1944 г.[10] вернулся в ВМС США 1 ноября 1946 г.,[10] продается на металлолом | |
| Ekins | K552[10] | DE-87 | Чарльз Экинс | Вифлеемская судостроительная корпорация | 5 июля 1943 г. | 2 октября 1943 г. | 29 ноября 1943 г. | Поврежден миной 16 апреля 1945 г.[10] объявил полную потерю, возвращен ВМС США в июле 1945 г.[10] продан на металлолом, март 1947 г. |  |
| Essington | K353[10] | DE-67 | Уильям Эссингтон | Вифлеемская судостроительная корпорация | 15 марта 1943 г. | 19 июня 1943 г. | 7 сентября 1943 г. | Вернулся в ВМС США 19 октября 1946 г.[10] продан на металлолом, 22 декабря 1947 г. |  |
| Фицрой | K553[10] | DE-88 | Роберт Фитцрой | Вифлеемская судостроительная корпорация | 24 августа 1943 г. | 1 сентября 1943 г. | 16 октября 1943 г. | Вернулся в ВМС США 5 января 1946 г.[10] продан на металлолом, 23 мая 1946 г. |  |
| Halsted | K556[19] | DE-91 | Лоуренс Холстед | Вифлеемская судостроительная корпорация | 28 июля 1943 г. | 14 октября 1943 г. | 3 ноября 1943 г. | Поврежден 11 июня 1944 г.[19] объявлен полной потерей, возвращен ВМС США в сентябре 1946 г.[19] и списан с 28 марта 1947 г. | |
| Харгуд | K582[19] | DE-573 | Уильям Харгуд | Вифлеемская судостроительная корпорация | 27 октября 1943 г. | 19 декабря 1943 г. | 7 февраля 1944 г. | Вернулся в ВМС США 23 февраля 1946 г.[19] продан на металлолом, март 1947 г. | |
| Холмс | K581[19] | DE-572 | Роберт Холмс | Вифлеемская судостроительная корпорация | 27 октября 1943 г. | 19 декабря 1943 г. | 31 января 1944 г. | Вернулся в ВМС США 3 декабря 1945 г.[19] продан на металлолом, октябрь 1947 г. | |
| Hotham | K583[19] | DE-574[20] | Уильям Хотэм | Вифлеемская судостроительная корпорация[20] | 5 ноября 1943 г. | 21 декабря 1943 г.[20] | 8 февраля 1944 г.[20] | Hotham был возвращен 25 апреля 1952 года ВМС США и одновременно передан обратно в Соединенное Королевство под Программа взаимной защиты.[20] Частично раздетый сосуд[20] позже был возвращен под стражу в Соединенных Штатах 13 марта 1956 г.[19] |  |
| Нарборо | K578[19] | DE-569 | Джон Нарборо | Вифлеемская судостроительная корпорация | 6 октября 1943 г. | 27 ноября 1943 г. | 21 января 1944 г. | Вернулся в ВМС США 4 февраля 1946 г.[19] продан на металлолом, 14 декабря 1946 г. | |
| Redmill | K554[10] | DE-89 | Роберт Редмилл | Вифлеемская судостроительная корпорация | 14 июля 1943 г. | 2 октября 1943 г. | 30 ноября 1943 г. | Поврежден 27 апреля 1945 г.[10] вернулся в ВМС США 20 января 1947 г.[10] и списано | |
| Retalick | K555[10] | ДЭ-90 | Ричард Реталик | Вифлеемская судостроительная корпорация | 21 июля 1943 г. | 9 октября 1943 г. | 8 декабря 1943 г. | Вернулся в ВМС США 25 октября 1945 г.[10] продан на металлолом, 7 мая 1946 г. |  |
| Riou | K557[19] | DE-92 | Эдвард Риу | Вифлеемская судостроительная корпорация | 4 августа 1943 г. | 23 октября 1943 г. | 14 декабря 1943 г. | Вернулся в ВМС США 25 февраля 1946 г.[19] продан на металлолом, 21 апреля 1947 г. |  |
| Роули | K560[19] | DE-95 | Джошуа Роули | Вифлеемская судостроительная корпорация | 18 августа 1943 г. | 30 октября 1943 г. | 22 декабря 1943 г. | Вернулся в ВМС США 12 ноября 1945 г.[19] продан на металлолом, 14 июня 1946 г. | |
| Руперт | K561[19] | DE-96 | Принц Руперт | Вифлеемская судостроительная корпорация | 25 августа 1943 г. | 31 октября 1943 г. | 24 декабря 1943 г. | Вернулся в ВМС США 20 марта 1946 г.[19] продан на металлолом, 17 июня 1946 г. | |
| Резерфорд | K558[19] | DE-93 | Уильям Гордон Резерферд | Вифлеемская судостроительная корпорация | 4 августа 1943 г. | 23 октября 1943 г. | 16 декабря 1943 г. | Вернулся в ВМС США 25 октября 1945 г.[19] продан на металлолом, май 1946 г. |  |
| Сеймур | K563[19] | DE-98 | Лорд Хью Сеймур | Вифлеемская судостроительная корпорация | 1 сентября 1943 г. | 1 ноября 1943 г. | 23 декабря 1943 г. | Вернулся в ВМС США 5 января 1946 г.[19] продан на металлолом, 10 декабря 1946 г. | |
| Spragge | K572[19] | DE-563 | Эдвард Спрагге | Вифлеемская судостроительная корпорация | 15 сентября 1943 г. | 16 октября 1943 г. | 14 января 1944 г. | Вернулся в ВМС США 28 февраля 1946 г.[19] продан на металлолом, 16 ноября 1947 г. | |
| Стейнер | K573[19] | DE-564 | Ричард Стейнер | Вифлеемская судостроительная корпорация | 22 сентября 1943 г. | 6 ноября 1943 г. | 30 января 1944 г. | Вернулся в ВМС США 24 ноября 1945 г.[19] продан на металлолом, 14 ноября 1947 г. |  |
| Stockham | K562[19] | DE-97 | Джон Стокхэм | Вифлеемская судостроительная корпорация | 25 августа 1943 г. | 31 октября 1943 г. | 28 декабря 1943 г. | Вернулся в ВМС США 15 февраля 1946 г.[19] продается на металлолом |  |
| Thornborough | K574[19] | DE-565 | Эдвард Торнбро | Вифлеемская судостроительная корпорация | 22 сентября 1943 г. | 13 ноября 1943 г. | 31 декабря 1943 г. | Вернулся в ВМС США 29 апреля 1947 г.[19] продан на металлолом, 24 апреля 1947 г. |  |
| Торрингтон | K577[19] | DE-568 | Джордж Бинг, первый виконт Торрингтон | Вифлеемская судостроительная корпорация | 22 сентября 1943 г. | 27 ноября 1943 г. | 18 января 1944 г. | Вернулся в ВМС США 11 июня 1946 г.[19] продан на металлолом, 26 сентября 1946 г. |  |
| Троллоп | K575[19] | DE-566 | Генри Троллоп | Вифлеемская судостроительная корпорация | 29 сентября 1943 г. | 20 ноября 1943 г. | 10 января 1944 г. | Поврежден, 6 июля 1944 г.,[19] заявленный полный убыток, продан на металлолом, 1951 г. |  |
| Тайлер | K576[19] | DE-567 | Чарльз Тайлер | Вифлеемская судостроительная корпорация | 6 октября 1943 г. | 20 ноября 1943 г. | 14 января 1944 г. | Вернулся в ВМС США 12 ноября 1945 г.[19] продан на металлолом, 23 мая 1946 г. | |
| Waldegrave | K579[19] | DE-570 | Уильям Вальдегрейв | Вифлеемская судостроительная корпорация | 16 октября 1943 г. | 4 декабря 1943 г. | 28 января 1944 г. | Вернулся в ВМС США 3 декабря 1945 г.[19] продан на металлолом, июнь 1948 г. | |
| Whitaker | K580[19] | DE-571 | Эдвард Уитакер | Вифлеемская судостроительная корпорация | 20 октября 1943 г. | 12 декабря 1943 г. | 28 января 1944 г. | Поврежден, 1 ноября 1944 г.,[19] заявленный полный убыток, продан на металлолом |
Смотрите также
Рекомендации
Цитаты
- ^ а б c d е ж Коллингвуд 1998, п. 203
- ^ а б c d е Лентон 1998, стр. 198–199
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае Лентон 1974, п. 12
- ^ ФРЕГАТЫ В СМЕШАННЫХ ЭСКОРТНЫХ ГРУППАХ
- ^ Примечания к каталогу Sotheby's и происхождение
- ^ uboat.net Корабли, пораженные подводными лодками HMS Goodall (K 479)
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй Лентон 1974, п. 13
- ^ а б Лентон 1974, п. 14
- ^ Франклин 1999, п. 17
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль являюсь ан ао ap водный ар так как в au средний ау топор ай az ба bb до н.э bd быть Лентон 1974, п. 15
- ^ а б c d е ж грамм час я "Аффлек". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морской исторический фонд. Получено 26 апреля 2012.
- ^ а б c d е ж "Айлмер". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морской исторический фонд. Получено 26 апреля 2012.
- ^ а б c d е ж "Бальфур". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морской исторический фонд. Получено 26 апреля 2012.
- ^ а б c d е ж "Бентинк". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морской исторический фонд. Получено 26 апреля 2012.
- ^ а б c d е ж "Бентли". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морской исторический фонд. Получено 27 апреля 2012.
- ^ а б c d е ж «Бикертон». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морской исторический фонд. Получено 27 апреля 2012.
- ^ а б c d е ж "Блай". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морской исторический фонд. Получено 27 апреля 2012.
- ^ а б c d е ж "Брейтуэйт". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морской исторический фонд. Получено 27 апреля 2012.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль являюсь ан ао Лентон 1974, п. 16
- ^ а б c d е ж "Хотэм". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морской исторический фонд. Получено 26 апреля 2012.
Источники
- Франклин, Брюс Хэмптон. Эскорт-эсминец класса Бакли Chatham Publishing, (1999). ISBN 1-86176-118-Х.
- Коллингвуд, Дональд. Фрегаты капитанского класса во Второй мировой войне Лео Купер, (1998). ISBN 0-85052-615-9.
- Эллиот, Питер Капитаны по ленд-лизу. Военный корабль Интернэшнл № 3 1972: N3 / 72: 255. §N1 / 73: 5.
- Лентон, Х. Т. Британские эскортные корабли Макдональд и Джейн (1974). ISBN 0-356-08062-5.
- Лентон, Х. Т. Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны Книги Гринхилла / Издательство Военно-морского института, (1998). ISBN 1-85367-277-7.
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.