От фермы до рыночной дороги 1200 (FM 1200) полностью расположен в округе Кук.
FM 1200 начинается на пересечении с FM 1201 на западе Gainesville возле Муниципальный аэропорт Гейнсвилля. Шоссе идет на северо-запад через сельские фермерские районы с несколькими озерами Плайя. Техническое обслуживание штата заканчивается к югу от Южного Фиш-Крик, дорога продолжается по County Road 460 в направлении Marysville.
FM 1200 был назначен 14 июля 1949 г., начиная с США 82 к западу от Гейнсвилля к северо-западу на расстоянии 5,0 миль (8,0 км). Участок шоссе между США 82 и FM 1201 был переведен на последнее шоссе 6 февраля 1953 года. FM 1200 был продлен на 3,4 мили (5,5 км) к северо-западу 11 июля 1968 года.
От фермы до рыночной дороги 1201 (FM 1201) полностью расположен в округе Кук.
FM 1201 начинается на пересечении с США 82 на западе Gainesville. Автомагистраль идет в северо-северо-западном направлении у восточной границы г. Муниципальный аэропорт Гейнсвилля и пересекает FM 1200 перед выездом за черту города. Покинув Гейнсвилл, FM 1201 проезжает через сельские фермерские районы, пока не достигает района Мохового озера. В районе Мохового озера шоссе развивается вдоль своего маршрута и проходит рядом с несколькими сельскими районами. Покинув район Мохового озера, FM 1201 бежит вплотную к Красная река и путешествует через Сивеллс Бенд. Шоссе заканчивается к северу от Сивеллс-Бенд, ремонтные работы штата заканчиваются к югу от County Road 406; дорога продолжается на север как County Road 403.
FM 1201 был назначен 14 июля 1949 года, двигаясь от FM 1200 на север на расстоянии 4 мили (6,4 км). 6 февраля 1953 года шоссе было продлено до США 82 (поглощая самые южные 1,5 мили (2,4 км) FM 1200) и продлено на 6,7 миль (10,8 км) к северо-западу; FM 1201 был продлен до Сивеллс-Бенд позже в том же году, 28 октября. 2 марта 1967 г. был обозначен подъездной маршрут вдоль старого места шоссе около озера Мосс.
От фермы до рыночной дороги 1202 (FM 1202) полностью расположен в округе Кук.
FM 1202 начинается на пересечении с FM 1201. Шоссе идет в северо-восточном направлении, затем поворачивает на юго-восток у Лейк-Лейн, а затем поворачивает на восток у County Road 444. FM 1202 входит Gainesville перед тем как закончиться в I-35 рядом с аутлет-центром.
FM 1202 был обозначен 14 июля 1949 г. по текущему маршруту.
От фермы до рыночной дороги 1203 (FM 1203) полностью расположен в округе Лайв-Оук.
FM 1203 начинается на пересечении с северной лицевой дорогой I-37 к югу от Oakville. Шоссе идет в северо-восточном направлении, поворачивает на восток, затем поворачивает на юго-восток рядом с дорогой графства. FM 1203 продолжает движение в юго-восточном направлении до пересечения с FM 799.
Текущий FM 1203 был назначен 31 октября 1958 г., начиная с Ш 9 (теперь I-37) недалеко от Оквилла, на восток и юго-восток до FM 799.
FM 1203 был первоначально обозначен 14 июля 1949 г., начиная с США 82 Восток Gainesville к Каллисбург на расстоянии 4,0 мили (6,4 км). Шоссе было продлено до 1,6 км к югу от Стерджена 6 февраля 1953 г. FM 1629, а старый маршрут стал отрогом FM 1203.[6] FM 1203 был отменен и объединен с FM 678 18 октября 1954 г.[7]
От фермы до рыночной дороги 1204 (FM 1204) полностью расположен в округе Уайз.
FM 1204 начинается на пересечении дорог округа 2646 и 2745. Шоссе идет в юго-восточном направлении и поворачивает на юго-запад в Гринвуд затем поворачивает обратно на юго-восток на Гринвуд-роуд. FM 1204 продолжает двигаться на юго-восток, пока не остановится на пересечении с FM 51 к северо-востоку от Decatur.
Нынешний FM 1204 был обозначен 25 июня 1952 года на текущем маршруте. Шоссе следует по бывшему маршруту FM 455. Часть была FM 1657.[9]
Оригинальный FM 1204 был обозначен 14 июля 1949 г., начиная с Ш 6 в Вудсон на восток на расстоянии 3,0 мили (4,8 км). 3 января 1952 г. трассу закрыли, пробег перенесли в г. FM 209.[10]
Первоначальный FM 1205 был назначен 14 июля 1949 года из US 287 в Айова-парке на юг в 2 милях к FM 367. 23 мая 1951 года дорога была продлена на 13,3 мили на восток и север до SH 240. FM 1205 был отменен 6 февраля. 1953 г. и переведен на FM 368.
Первоначальный FM 1208 был обозначен 14 июля 1949 года от US 283 около Бивер-Крик на восток в 3,1 мили до перекрестка дорог. FM 1208 был отменен 28 июля 1955 года и переведен в FM 1763.
Первоначальный FM 1209 был назначен 14 июля 1949 года с высоты SH 51, в 5,1 милях к северу от Крейна, на юге и востоке, в 5,8 милях до SH 51, в 2,5 милях к северу от Крейна. FM 1209 был отменен 28 сентября 1950 года в обмен на создание FM 1601.
Первоначальный FM 1210 был обозначен 14 июля 1949 года от US 80 в Бэджере к югу и западу в 7 милях от асфальтированной дороги графства. FM 1210 был отменен 28 февраля 1951 года и удален из системы шоссе.
От фермы до рыночной дороги 1211 (FM 1211) - бывшая автомагистраль, которая находилась в графствах Ловинг и Винклер. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 1211.
FM 1211 был назначен 14 июля 1949 г. SH 276 (сейчас же SH 302 ) в Mentone до точки в 2 милях к северо-востоку. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на северо-восток на 14,8 мили до линии округа Винклер. В тот же день дорога была продлена на северо-восток на 14 миль до Ш 115 1 миля к западу от Подмигивание. 1 декабря 1953 года дорога была подписана (но не обозначена) как часть SH 302. FM 1211 был отменен 29 августа 1990 года, после чего был официально переведен в SH 302.[18]
От Фермы до Маркет-Роуд 1214 (FM 1214) полностью расположен в округе Хендерсон в Caney City.
FM 1214 начинается на Бэррон-роуд к северу от Вингем-роуд. Шоссе движется в основном в северном направлении, прежде чем повернуть на восток на Thomas Drive. FM 1214 летит недалеко от берега Водохранилище Сидар-Крик прежде чем закончить на пересечении с SH 198.
Текущий FM 1214 был назначен 26 января 1958 г., начиная с FM 316 (теперь SH 198) в школу Святого Павла.
FM 1214 был первоначально назначен 14 июля 1949 г., начиная с Шпора 194 в Форт Стоктон на юг на расстоянии 5,0 миль (8,0 км). 17 декабря 1952 года шоссе было продлено на 21,7 км к югу. FM 1214 был продлен до США 90 возле Марафон 29 сентября 1954 года. Шоссе было отменено и переименовано в Ш 51 24 ноября 1956 года TxDOT предложил шоссе США по этому коридору.[22]
От фермы до рыночной дороги 1215 (FM 1215) расположен на юго-западе Округ Ривз. Он начинается вдоль северной служебной дороги г. Межгосударственный 10 (I-10) к востоку от Балморея, пересекает Государственное шоссе 17 (SH 17) дюйм Сарагоса, и заканчивается на пересечении сельских дорог.
FM 1215 начинается вдоль северной служебной дороги I-10. Дорога не имеет собственного выделенного съезда с I-10, но к ней можно подъехать для движения в восточном направлении от съезда 209, затем по южному подземному переходу SH 17 к северной служебной дороге, в то время как движение в западном направлении следует за выездом 212 на север / SH 17. FM 2448 на север служебной дороги.[24][25]
От служебной дороги I-10 двухполосная дорога идет по извилистой дороге сначала на север, затем поворачивает на восток и север в Сарагосу, где этот маршрут известен как West Main Street, и делает еще один поворот на восток на SH. 17, следуя частичной сетке дорожной системы местного округа линия дорог. За исключением I-10 и SH 17, маршрут использует кривые для изменения направления, избегая поворотов под прямым углом. В Сарагосе дорога поворачивает на юг на 0,8 км по SH 17. На дороге округа Ривз 306 (CR 306) FM 1215 поворачивает на восток по этому маршруту и следует по нему еще одну милю (1,6 км), а затем заканчивается на пересечение с CR 309. CR 306 продолжает дополнительную милю до FM 2448.[24][25]
FM 1215 был обозначен на текущем маршруте 14 июля 1949 года.[23]
От фермы до рыночной дороги 1216 (FM 1216) находится на северо-востоке Округ Ривз, и соединяет США 285 в Pecos к северу, где находилась бывшая школа. Дорога пересекается с FM 3398.
FM 1216 начинается в US 285 на северной окраине Пекоса. Двухполосная дорога ведет на север 3 мили (4,8 км) к FM 3398. Дорога продолжается еще 7,1 мили (11,4 км) до окончания государственного технического обслуживания. Дорога продолжается на северо-восток по дороге 425 округа Ривз, которая заканчивается на SH 302. Путь FM 1216 примерно параллелен Река Пекос на восток.[26][27][28][29]
FM 1216 был назначен на 14 июля 1949 года примерно на 6,0 миль (9,7 км) от его нынешнего маршрута, начинающегося в 285. Маршрут был продлен на оставшейся части его нынешней длины до места бывшей школы патрулей 18 декабря. 1951 г.
От фермы до рыночной дороги 1217 (FM 1217) - бывшая автомагистраль, которая находилась в округах Пекос и Террелл. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 1217.
FM 1217 был назначен 14 июля 1949 г. США 90 в Драйден до точки в 5,5 милях к северу. Дорога была продлена на север на 3,2 мили 23 мая 1951 года, еще 7,5 миль семь месяцев спустя, еще 14 миль 17 декабря 1952 года и, наконец, еще 2,3 мили 24 апреля 1954 года. 29 сентября 1954 года дорога была продлена. 27,8 миль к северу до США 290 в Шеффилд, заменяя FM 1749.[31] 13 декабря 1956 г. FM 1217 был подписан (но не обозначен) как часть Ш 349.[32] FM 1217 был отменен 29 августа 1990 года, после чего он был официально переведен на SH 349.[33]
Первоначальный FM 1218 был назначен 14 июля 1949 года от US 67, на 0,5 мили к востоку от McCamey, на север, восток и юг, на 5,1 мили до US 67, в 2 милях к востоку от McCamey. FM 1218 был отменен 18 декабря 1951 года и удален из системы шоссе.
От Фермы до Маркет-Роуд 1220 (FM 1220) полностью расположен в округе Таррант.
FM 1220 начинается на пересечении с Ш 183 в районе Крайнего Севера Форт-Уэрт. Автомагистраль идет в северо-западном направлении по проспекту Азл через жилой район и проходит по северной окраине города. Sansom Park перед тем как войти Lake Worth. В Лейк-Уорт у FM 1220 есть пересечение с I-820 и поворачивает на север на Боут Клаб Роуд, Lake Worth High School. Автомагистраль идет в северном направлении возле нескольких участков, пролегая между Lake Worth и водохранилище Марин-Крик, прежде чем снова войти в Форт-Уэрт рядом с Сагино. FM 1220 продолжает движение около нескольких подразделений на крайнем северо-западе Форт-Уэрта и поворачивает к западу к северу от перекрестка с Парк-драйв, затем входит в город Орлиная гора. Шоссе проходит через город и проходит недалеко от Орлиное горное озеро. К западу от Орлиной горы обозначение Boat Club Road покидает шоссе, а местное обозначение FM 1220 становится Morris Dido Newark Road. Шоссе проходит в северо-западном направлении недалеко от восточного берега озера Игл-Маунтин. Техническое обслуживание заканчивается на Педен-роуд на южной границе Pecan Acres; Morris Dido Newark Road продолжается мимо Peden Road еще 5,3 мили (8,5 км) до FM 718 возле Ньюарк.[37]
FM 1220 был назначен 1 декабря 1953 года, он работал от SH 183 в Форт-Уэрте на северо-запад и север до перекрестка дорог на расстоянии 6,8 миль (10,9 км). Шоссе было продлено на 4,0 мили (6,4 км) к северо-западу 13 октября 1954 года. FM 1220 было продлено на 2,4 мили (3,9 км) до его нынешней северной конечной остановки 27 сентября 1960 года. Участок шоссе между SH 183 и I-820 был расширен. внутренне переименован в Городская дорога 1220 компанией TxDOT в 1995 году.[38]
Оригинальный FM 1220 был обозначен 14 июля 1949 г. Ш 115 в Подмигивание к юго-востоку 7,8 миль до перекрестка дорог.[40] FM 1220 был отменен 28 февраля 1951 года и удален из системы шоссе штата в обмен на расширение FM 874 на юго-запад от SH 82 (ныне SH 18) до SH 115.[41]
Второй FM 1220 был назначен 21 июня 1951 г. США 281 в Falfurrias восток и север к SH 285. Этот маршрут был отменен 23 июня 1953 г., но восстановлен 2 декабря 1953 г. FM 2191.
RM 1221 составляет приблизительно 13,5 миль (21,7 км) в длину. Его южная остановка находится на пересечении с США 377 к северо-востоку от Лондон.[45] Маршрут идет строго на север до пересечения с RM 1773 перед небольшим поворотом на северо-восток. Он заканчивается на стыке с Ш 29 в Hext.[46] Дорожное полотно двухполосное, без обочин на всем протяжении.
14 июля 1949 г. дорога была обозначена как FM 1221. 13 ноября 1959 года дорога была переименована в 1221 ринггитов.
Ранчо на Маркет-роуд 1222 (1222 ринггитов) находится в округе Мейсон. Он проходит от SH 29 около Мейсона на север и восток до 386 ринггитов.
RM 1222 был обозначен 14 июля 1949 года как FM 1222, идущий от US 87 в Camp Air на восток 10,8 миль через Katemey до FM 386 (ныне RM 386). 1 октября 1956 года дорога была переименована в 1222 ринггита. 1 июня 1962 года дорога была продлена на запад и юг на 10,3 мили до SH 29, в 11 милях к северо-западу от Мэйсона, заменив 1282 ринггита.
От фермы до рыночной дороги 1223 (FM 1223) полностью расположен в округе Том Грин.
Государственное обслуживание FM 1223 начинается на Susan Peak Road к югу от главного входа на ранчо Rocking Chair Ranch. Шоссе идет на северо-запад через сельские фермы и ранчо и пересекается с США 87 /Петля 306 к западу от стена. После пересечения с US 87 / Loop 306 FM 1223 продолжает движение в северо-западном направлении и входит в Сан-Анджело рядом с перекрестком с FM 765. Шоссе поворачивает на запад у Олд Эола-роуд недалеко от База ВВС Гудфеллоу, поворачивает на северо-запад в Петля 378, затем поворачивает на север возле Река Южное Кончо. После пересечения реки FM 1233 движется в северном направлении и проходит параллельно реке, а затем заканчивается на пересечении с FM 388. Участок шоссе в Сан-Анджело известен как улица Чадборн.
FM 1223 был назначен 14 июля 1949 года, он бежал от US 87 (ныне Cottonseed Road) в 3,5 милях (5,6 км) к западу от Уолла, к юго-востоку на расстоянии 7,3 мили (11,7 км). Шоссе было продлено на 0,8 мили (1,3 км) над старым местоположением US 87 до текущего местоположения US 87 на Loop 306 1 ноября 1962 года. Шоссе было продлено на 5,0 миль (8,0 км) к юго-востоку 11 июля 1968 года. FM 1223 был расширен над старым местоположением US 87 между кольцом 306 и кольцом 378 10 февраля 1972 года. 3 ноября 1972 года шоссе было продлено на 23,1 мили (37,2 км) к юго-востоку до США 83 возле Menard, поглощая FM 3142.[50] Раздел FM 1223 в Округ Менард была отменена 9 января 1984 года, а часть старого шоссе была изменена на FM 3463.[51] Шоссе было продлено на 1,7 мили (2,7 км) к северо-западу от Петли 378 до FM 388 29 марта 1988 года, поглотив северную часть Петли 378.[52] Участок FM 1223 между US 87 и FM 388 был внутренне переименован в Городская дорога 1223 автор: TxDOT 27 июня 1995 г.[53]
Первоначальный FM 1227 был назначен 14 июля 1949 года из США 83, в 1 миле к югу от Ансона, в 10,5 милях к югу от перекрестка дорог. 23 мая 1951 года дорога была продлена на юг на 1,3 мили до FM 605. FM 1227 был отменен 20 февраля 1952 года и переведен на FM 707.
От фермы до рыночной дороги 1231 (FM 1231) - бывшая автомагистраль, которая находилась в графствах Кент и Скарри. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 1231.
FM 1231 был назначен 14 июля 1949 г. США 84 в Снайдер север 8,8 миль до перекрестка дорог. 21 июня 1951 года дорога была продлена на север 7,6 мили до линии округа Кент. Пять месяцев спустя дорога была продлена до точки в 3 милях к северу от линии округа Скарри. 29 апреля 1952 г. дорога была продлена до г. США 380, В 4 милях к западу от Clairemont, заменяя FM 1741.[63] 23 февраля 1956 г. FM 1231 был подписан, но не обозначен как SH 208.[64] FM 1231 был отменен 29 августа 1990 г. в связи с продлением срока действия SH 208 обозначение стало официальным.[65]
Первоначальный FM 1232 был обозначен 14 июля 1949 года от US 283 в Моране на север в 6,3 мили до перекрестка дорог. 23 мая 1951 года дорога была продлена на 6 миль к северу и востоку до линии округа Стивенс. FM 1232 был отменен 14 января 1952 года и переведен на FM 576.
Первоначальный FM 1233 был назначен 14 июля 1949 года с SH 351 к северо-востоку от Абилина на север в 1,6 милях от линии округа Джонс. 23 мая 1951 года дорога была продлена на север 7,6 мили до плотины Lake Fort Phantom Hill Dam. FM 1233 был отменен семь месяцев спустя и стал частью FM 1082.
Первоначальный FM 1234 был назначен 14 июля 1949 года от SH 351 около Абилина на юг в 2 милях к новому US 80. FM 1234 был отменен 31 июля 1962 года и удален из системы шоссе, потому что он находился в пределах города Абилин, а петля 322 была планируется продлить на север до I-20 по параллельной дороге. В 1992 году излишки полосы отвода были переданы округу Тейлор.
От фермы до рыночной дороги 1236 (FM 1236) - это автомагистраль в штате США. Техас что остается внутри Форт-Бенд Каунти. Двухполосное шоссе начинается в FM 442 к югу от Needville и идет на северо-запад, а затем на северо-восток до Государственное шоссе, 36 (SH 36) в Нидвилле.
Двухполосное шоссе на всем протяжении, FM 1236 начинается у знака остановки на FM 442 к югу от Needville. Это место находится в 5,0 км к северо-западу от Река Сан Бернар мост на FM 442. От своей начальной точки шоссе направляется на северо-запад в 2 мили (3,2 км) к Needville Four Corners Road. Этот участок FM 1236, который также называют Bushnell Road, пересекает Buffalo Creek. На Needville Four Corners Road, FM 1236 поворачивает на северо-восток и идет 3,9 км до Altimore Road на окраине Needville. Шоссе продолжается в том же направлении через Нидвилл 1 милю (1,6 км) до светофора на FM 360. Часть FM 1236 в Нидвилле также называется Школьной улицей. Участок от FM 360 до конца шоссе у светофора SH 36 составляет дополнительные 0,3 мили (0,5 км). С другой стороны от SH 36, Школьная улица продолжается на северо-восток и становится Old Needville Fairchild Road, но не является частью системы шоссе штата.[71]
FM 1236 был переименован 31 октября 1958 года и начался с FM 442 и направился на северо-запад, затем на северо-восток и закончился на высоте 36 в Нидвилле. Бывшее железнодорожное сообщение с SH 36 длиной 0,3 мили (0,5 км) было передано FM 1236 от FM 360.
FM 1236 был первоначально назначен 14 июля 1949 г., чтобы начать работу в Государственное шоссе 95 (SH 95) дюйм Бартлетт и бежать примерно 6,6 миль (10,6 км) на восток. Шоссе было полностью внутри Белл Каунти. 17 декабря 1952 г. FM 1236 был расширен до Округ Милам линии, что составляет около 9,4 миль (15,1 км). 10 июля 1953 г. на бывшей полосе отвода FM 1329 был отменен и объединен с FM 1236, в результате чего общая дальность полета составила 36,6 миль (58,9 км).[72] Фактически это расширило FM 1236 на 27,2 мили (43,8 км) к западу от Бартлетта через Джаррелл к Государственное шоссе 195 в Флоренция в Округ Уильямсон. 7 января 1955 года FM 1236 был отменен, а его полоса отвода была передана FM 487.[73]
FM 1249 был назначен с US 259 (теперь Business US 259) на SH 322 14 июля 1949 года. 26 января 1965 года FM 1249 был расширен на старое местоположение SH 322, завершив свой текущий маршрут.
От фермы до рыночной дороги 1250 (FM 1250) полностью расположен в округе Медина в городе Хондо и известен на местном уровне как 30-я улица.
FM 1250 начинается на пересечении с США 90 в западной части города. Шоссе идет в восточном направлении через сельские районы города до перекрестка с авеню U. К востоку от авеню U, FM 1250 проезжает через жилой район и заканчивается на перекрестке с FM 462 возле больницы Медина.
Текущий FM 1250 был обозначен 5 мая 1966 года на текущем маршруте.
FM 1250 был впервые обозначен 14 июля 1949 г., путешествуя из FM 85 возле Мабанк, на восток к США 175 на расстоянии 5,6 миль (9,0 км). Шоссе было отменено 30 октября 1961 года, когда по нему был изменен маршрут FM 85.[89]
От Фермы до Маркет-Роуд 1252 (FM 1252) это От фермы до рыночной дороги в Техас, убегая от FM 757 возле его пересечения с I-20 на восток до Ш 31 возле Килгор. Автомагистраль проходит параллельно I-20 на всем протяжении.
FM 1252 был назначен 14 июля 1949 года от FM 757 до линии округа Грегг. 23 мая 1951 года FM 1252 был продлен на восток до SH 31.
Первое использование обозначения FM 1257 было в округе Ван Зандт, от US 80 в Эджвуде до SH 64 в Кантоне. FM 1257 был отменен через два месяца и переведен на FM 859.
Следующее использование обозначения FM 1257 было в округе Пекос, от FM 305 к северо-востоку в 6 милях до SH 51, в 4 милях к северо-западу от Ираана. FM 1257 был отменен 30 июня 1977 г. и переименован в США 190, хотя это не вступило в силу до 1978 года.
Первое использование обозначения FM 1263 было в округе Хемпхилл, от США 83, в 1 миле к северу от линии округа Уиллер, на западе в 11,8 милях до перекрестка дорог. FM 1263 был отменен 17 декабря 1952 года и переведен на FM 1268.
Следующее использование обозначения FM 1263 было в округе Вашингтон, от FM 389 к юго-западу от Бренхэма на юго-запад в 7,5 милях до линии округа Остин. FM 1263 был отменен 24 апреля 1953 г. и переведен в FM 332.
От фермы до рыночной дороги 1264 (FM 1264) расположен в Округ Лаббок. Участок автомобильной дороги в черте города Лаббок в местном масштабе известен как авеню Северного университета.
FM 1264 начинается на пересечении с США шоссе 84 (США 84, Кловис-роуд) на северо-западе Лаббока; дорога продолжается здесь как Университетский проспект. Шоссе проходит между Озера Конкистадор и Льяно-Эстакадо и проходит рядом с Центром ювенальной юстиции округа Лаббок до встречи Петля 289. К северу от петли 289, FM 1264 проходит мимо государственной школы Лаббока и ее подразделения, прежде чем покинуть городскую черту Лаббока. К северу от городской черты Лаббока шоссе пересекается с FM 2641. Остальная часть маршрута FM 1264 обычно проходит в сельской местности, прежде чем достигнет своей северной конечной остановки в FM 597 к западу от Абернати.
Нынешний FM 1264 был назначен 17 декабря 1952 года и проходил от 84 на север США до FM 1294. 2 июня 1967 года шоссе было продлено дальше на север до FM 597. 27 июня 1995 года участок FM 1264 между США. 84 и FM 2641 был обозначен как Городская дорога 1264 пользователя TxDOT.[105] Как и другие городские дороги, на шоссе по-прежнему сохранились указатели FM.
Более ранний FM 1264 был обозначен 14 июля 1949 г. FM 279 (сейчас FM 281) в 15 милях к востоку от Ш 117 (ныне SH 207), к юго-востоку от линии округа Робертс.[107] Это было отменено 30 мая 1950 года и удалено из обозначенной системы шоссе в обмен на обозначение FM 1598.
От фермы до рыночной дороги 1265 (FM 1265) - бывшая автомагистраль, полностью находившаяся в округе Липскомб. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 1265.
FM 1265 был назначен 14 июля 1949 г. из Техаса /Оклахома государственная линия к северу от Букер до перекрестка дорог к югу от Букера на общем расстоянии 5,7 миль (9,2 км). Шоссе было продлено на 12,0 миль (19,3 км) на юг до перекрестка дорог 26 октября 1954 года. FM 1265 был продлен на 11,4 мили (18,3 км) на юг до США 83 21 января 1956 г. 27 января 1959 г. FM 1265 был подписан (но не обозначен) как Ш 23. Шоссе было отменено и официально переименовано в Ш 23 29 августа 1990 г.[109]
От фермы до рыночной дороги 1266 (FM 1266) находится в округе Галвестон. Он проходит от FM 517 в Дикинсоне на север до FM 646.
FM 1266 был назначен в 1954 году (утвержден 21 февраля 1952 года, но дорога не была пронумерована до обозначения) от SH 146 к югу от Кема, юго-запад и 6,3 мили на юг до FM 517 в Дикинсоне. 1 апреля 1968 г. участок от SH 146 до нового FM 518 был переведен на FM 518. 1 апреля 1987 г. был добавлен участок длиной 1 миля от FM 518 на север до FM 2094. 30 июня 1995 г. весь маршрут был перенесен на UR 1266. 29 мая 2003 г. участки от FM 518 до SH 96 и от SH 96 до FM 646 были удалены из системы шоссе и переданы в Лиг-Сити, а предлагаемый участок от FM 2094 - FM 518 также был удален.
Первоначальный FM 1266 был обозначен 14 июля 1949 года от US 287 в Эттере на восток в 10 милях до пересечения с FM 119 в Санрей. Дорога была продлена на запад на 7,2 мили до перекрестка дорог 23 мая 1951 года и еще на 2,3 мили на запад до линии округа Хартли 21 февраля 1952 года. FM 1266 был отменен 7 декабря 1953 года и переведен на FM 281.
Первоначальный FM 1269 был назначен 14 июля 1949 года из FM 289, в 17,6 милях к востоку от Стратфорда, в 2 милях к северу от перекрестка дорог. Четыре месяца спустя дорога была продлена на север на 10 миль до границы штата Оклахома. FM 1269 был отменен 17 сентября 1952 года и переведен на FM 119 (ныне FM 1290).
От фермы до рыночной дороги 1273 (FM 1273) полностью расположен в округе Керр в Hill Country площадь. Шоссе известно как Аппер-Тертл-Крик-роуд.
Государственные ремонтные работы для FM 1273 начинаются недалеко от пересечения улиц Аппер-Тертл-Крик-Роуд и Пайкс-Пик-роуд. Шоссе извивается через холмистую местность и проходит параллельно Turtle Creek в районе с несколькими домиками и лагерями. FM 1273 заканчивается на пересечении с Ш 16 к юго-западу от Kerrville.
Текущий FM 1273 был назначен 18 декабря 1951 года, двигаясь от SH 16 на запад до Кэмп Мэддокс на расстоянии 4,6 мили (7,4 км). Самая западная 2,1 мили (3,4 км) шоссе была передана округу Керр на техническое обслуживание 24 июня 1953 года.
Первый FM 1273 был назначен 14 июля 1949 г., начиная с Ш 45 (сейчас же Ш 19 ) в Lovelady до перекрестка дорог на расстоянии 5,6 км (3,5 мили). Шоссе отменено и совмещено с FM 1280 18 декабря 1951 г.
Первоначальный FM 1274 был назначен 14 июля 1949 года от US 59 возле Гарнизона на юг в 7,9 милях до перекрестка дорог. 23 мая 1951 года был добавлен 5-мильный участок от SH 7 в Мартинсвилле до перекрестка дорог, образовав разрыв. 23 января 1953 года дорога была продлена на юг и юго-запад на 6,5 миль до SH 21 возле Чирено, закрывая разрыв и заменяя FM 1863. 1 января 1957 года дорога была продлена на юг на 4,9 мили от петли 34, и на маршруте был перерыв. добавлен в Мартинсвилле. Одиннадцать месяцев спустя дорога была продлена на юг на 3,9 мили до SH 103. FM 1274 был отменен 18 июня 1964 года и переведен в FM 95.
Первоначальный FM 1278 был обозначен 14 июля 1949 года от SH 87 в Херстауне на восток в 6,9 милях до перекрестка дорог. 28 сентября 1950 года дорога была продлена на север на 2,3 мили до Strong School. 28 июля 1951 года дорога была продлена на 2,5 мили на север до перекрестка дорог. FM 1278 был отменен 13 ноября 1953 года и переведен в FM 139.
FM 1280 был назначен 14 июля 1949 года; исходный маршрут пролегал от восточной конечной остановки около Groveton на запад примерно 7,8 миль (12,6 км). 20 ноября 1951 года он был продлен дальше на запад Ловелади, заменив FM 1273, который пошел от SH 45 (теперь SH 19) на восток на 3,5 мили.[117] 13 октября 1954 года FM 1280 был продлен на 6,3 мили до часовни Пирсона. 21 ноября 1956 г. FM 1280 был продлен на запад до Эша, заменив FM 1732 который начался в SH 21.[127]
Первоначальный FM 1281 был назначен 14 июля 1949 года из US 75 на востоке Хоу в 8,5 милях до Тома Бина. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на восток на 4,6 мили до 69 США. 26 января 1955 года дорога была продлена на 8,8 миль на восток до Рэндольфа, и на маршруте был добавлен перерыв на 69 долларах США. 31 октября 1958 года 8 миль участок от Тома Бина на запад до Хоу был переведен на FM 902, а FM 1281 вместо этого был перенаправлен на северо-запад на FM 697 по FM 2321, заменив его. FM 1281 был также расширен на юго-восток до коммерции, заменив FM 2320. FM 1281 был отменен 17 декабря 1970 г. и переведен в Ш 11.
Первоначальный FM 1282 был назначен 14 июля 1949 года из 82 северных широт США в 3 мили до Сэдлера. 28 октября 1953 года дорога была продлена на север на 3 мили до перекрестка. 31 октября 1957 года дорога была продлена на север 5,3 мили до FM 901 до Гордонвилля. FM 1282 был отменен 17 января 1958 года и переведен на FM 901.
RM 1282 был назначен 31 октября 1958 года из SH 29 примерно в 11 милях к северо-западу от Мейсона, в 4,3 милях от школы Ranch Branch School. 1282 ринггита был отменен 24 мая 1962 года и переведен на 1222 ринггита.
От фермы до рыночной дороги 1283 (FM 1283) это FM шоссе который расположен в Hill Country области Южного Техаса и проходит недалеко от восточного берега Озеро Медина.
Дорога от фермы до рынка 1283 начинается на пересечении с От Фермы до Маркет-Роуд 471 к юго-востоку от Lakehills. Шоссе проходит почти в направлении восток-запад, поворачивая на северо-восток возле Red Wing Road, затем снова поворачивает в направлении, близком к востоку и западу, на Medina County Road 2801 E. FM 1283 снова поворачивает на север на County Road 271, последняя бежит в сторону Мико. Шоссе начинается у восточного берега Озеро Медина и начинает крутить и поворачивать, чтобы следовать к берегу озера. FM 1283 въезжает в город Лейкхиллз, пересекаясь с Парковая дорога 37. После выезда из города шоссе входит в поселок Бандеровский водопад прежде чем отправиться в более сельский маршрут. FM 1283 заканчивается на пересечении с Государственное шоссе 16 в Pipe Creek.
Текущее обозначение FM 1283 было впервые подписано 22 августа 1951 г., начиная с Государственное шоссе 16 в Pipe Creek юг на 3 мили до дороги графства. Шоссе было продлено на юг до Парковая дорога 37 31 октября 1957 г., 2 мая 1962 г. Бандера –Медина уездная линия. FM 1283 был снова расширен 7 мая 1970 г. FM 471, заменяя 1608 ринггитов и достигнув своей текущей длины.[133]
FM 1283 изначально был обозначен как шоссе в Графство Грейсон из США 69 на восток до линии округа Фэннин 14 июля 1949 года, прежде чем объединиться с FM 898 22 августа 1951 г.[135]
Первоначальный FM 1284 был обозначен 14 июля 1949 года с SH 10 (ныне US 377) в Тиоге до точки в 5 милях к востоку. FM 1284 был отменен 17 декабря 1952 года и переведен на FM 121.
FM 1288 начинается к северу от Ньюпорт, на пересечении с Ш 59.[141] Он путешествует на север через сельскохозяйственные районы юго-восточного графства Клэй, через общину Вашти, к Bellevue и США 287, главная транспортная артерия региона. После непродолжительного совпадения с US 287 маршрут продолжается на север примерно в 4,5 мили (7,2 км) до окончания технического обслуживания штата. Дорога продолжается как Worsham Road под юрисдикцией графства, прежде чем она в конечном итоге станет FM 1134.[141]
FM 1288 - это двухполосный маршрут на всем протяжении, за исключением участка, который совпадает с US 287 в Белвью.
FM 1288 был впервые обозначен в соседних Округ Монтегю 14 июля 1949 г .; маршрут шел на запад от US 287 около Боуи до линии округа Клэй. Участок от Бельвью до Вашти изначально был обозначен FM 176 пока FM 176 не был заменен расширением FM 174; после того, как 17 декабря 1952 года обозначение FM 1288 было продлено до Вашти, а затем на юг до SH 59, штат фактически поменял местами обозначения двух сегментов, устранив изгиб на 90 градусов в FM 174 и удалив FM 1288 из округа Монтегю.[142] 31 октября 1958 года FM 1288 был продлен на север на 3 мили. 24 ноября 1959 года FM 1288 был продлен на север на 2,2 мили до его нынешней конечной остановки.
Первоначальный FM 1290 был назначен 14 июля 1949 года из FM 155 к югу от Веймара на запад в 4,9 милях до Окленда. FM 1290 был отменен 29 июля 1963 года и переведен на FM 532.
Первоначальный FM 1292 был назначен 14 июля 1949 года из US 90 в Шуленбурге на юг в 4,2 мили до линии округа Лавака. FM 1292 был отменен 25 ноября 1958 года и переведен на FM 957.
Первоначальный FM 1293 был назначен 14 июля 1949 года из SH 237 в Round Top до Quade School. FM 1293 был отменен 17 декабря 1952 года и переведен в FM 1457.
От фермы до рыночной дороги 1294 (FM 1294) находится в графствах Хокли и Лаббок.
FM 1294 начинается на пересечении с США 385 между Whitharral и Levelland. Шоссе проходит через сельские районы северного округа Хокли, пересекая FM 2646 и FM 168 и пересекается с FM 2130 перед въездом в округ Лаббок рядом с FM 2378. FM 1294 пересекает США 84 и Петля 388 возле Мелководье. Шоссе проходит недалеко от северной границы Меллоуотера по 12-й улице и выходит из города около авеню Q и возобновляет свой сельский маршрут. FM 1294 пересекает FM 2528 и FM 1264 к северу от Лаббок и имеет соединение с I-27 /США 87 возле Международный аэропорт Лаббока Престона Смита и ненадолго проходит через северный Лаббок к востоку от I-27 / US 87. После выезда из Лаббока шоссе идет в восточном направлении, а затем заканчивается на пересечении с FM 1729.
Нынешний FM 1294 был назначен 17 декабря 1952 года, курсировал от US 84 (теперь Loop 388) на Shallowater на восток до US 87 (теперь подписан I-27) к югу от Монро на расстоянии 8,8 миль (14,2 км). Шоссе было продлено на 20,1 мили (32,3 км) на запад до 385 США 31 октября 1958 г., причем 9,0 миль (14,5 км) этого удлинения происходило от FM 2395.[150] Оставшаяся часть FM 2395 стала частью FM 168 24 ноября 1959 года. FM 1294 был продлен на 1,0 милю (1,6 км) к востоку от US 87 28 июня 1963 года. FM 1294 был продлен до его нынешней восточной конечной остановки на FM 1729 в ноябре. 5, 1971.
FM 1294 был первоначально назначен 14 июля 1949 г., начиная с Ш 71 к западу от La Grange до перекрестка дорог на расстоянии 2,8 мили (4,5 км). Шоссе было продлено на 1,4 мили (2,3 км) до другого перекрестка дорог 23 мая 1951 года. FM 1294 был отменен 17 декабря 1952 года, и пробег был перенесен на FM 609.[152]
От фермы до рыночной дороги 1297 (FM 1297) полностью расположен в округе Боуи в Texarkana. Шоссе известно как McKnight Road.
FM 1297 начинается на пересечении с FM 2878 в районе Приятной рощи. Автомагистраль идет в восточном направлении и проходит Средняя школа Плезант Гроув прежде чем закончить на пересечении с FM 559.
Нынешний FM 1297 был назначен 28 июня 1963 года, он идет с FM 2878 на FM 559. Вся автомагистраль была внутренне переименована в Городская дорога 1297 автор: TxDOT 27 июня 1995 г.[156]
Первоначальный FM 1297 был обозначен 14 июля 1949 года, начиная с SH 200 (сейчас же SH 97 ) в Расходы на запад до перекрестка дорог на расстоянии 4,1 мили (6,6 км). Шоссе было продлено на 1,6 мили (2,6 км) на северо-запад до Monthalia 23 мая 1951 г. FM 1297 был продлен на 3,9 мили (6,3 км) к северо-западу от Монталии до перекрестка дорог 21 ноября 1956 г. Шоссе было продлено до SH 80 возле Бельмонт 27 сентября 1960 г. FM 1297 был расширен до Лен Гуадалупе линии 20 сентября 1961 года. 24 мая 1962 года шоссе закрыли, пробег перенесли на FM 466.[157]
Первоначальный FM 1298 был назначен 14 июля 1949 года из US 77, в 2,5 милях к юго-западу от Халлетсвилля, на север в 2,5 милях от перекрестка дорог. FM 1298 был отменен 13 ноября 1953 года и переведен на FM 340.
^Приведенная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании FM 1215 Министерством транспорта штата Техас он считается прерывистым, а не одновременно с SH 17.
^RM 1221 первоначально обозначался как FM 1221 с 1949 по 1959 год.
^RM 1222 первоначально обозначался как FM 1222 с 1949 по 1956 год.
^Приведенная сертифицированная длина короче фактического пробега, так как в описании FM 1264 Министерством транспорта Техаса она считается прерывистой, а не совпадающей с FM 1729.
^FM 1281 изначально обозначался как RM 1281 с 1972 по 1975 год.
^Приведенная сертифицированная длина короче фактического пробега, так как в описании FM 1288 Департаментом транспорта Техаса он считается прерывистым в FM 174 и US 287.
^Приведенная сертифицированная длина короче фактического пробега, так как в описании FM 1294 Министерством транспорта Техаса он считается прерывистым, а не совпадающим с FM 2130.
Рекомендации
^ абcОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1200». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1201». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2018.
^Google (18 мая 2018 г.). «Маршрут FM 1201» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 18 мая, 2018.
^ абcОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1202». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2018.
^ абcОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1203». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1629». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 678». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^ абcОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1204». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 455». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 209». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1205». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1206». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1207». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1208». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1209». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1210». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1211». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 302». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1212». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1213». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2018.
^ абcОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1214». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 51». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 мая, 2018.
^ абcОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1215». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2018.
^ абcGoogle (20 апреля 2012 г.). «Маршрут FM 1215» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 20 апреля, 2012.
^ абcОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1216». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2018.
^ абGoogle (27 апреля 2012 г.). «Маршрут FM 1216» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 27 апреля, 2012.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1217». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1749». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 349». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1218». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1219». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1220». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1222». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1223». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 3142». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 19 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 3463». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 19 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная автомобильная петля № 378». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 19 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Городская дорога № 1223». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^Google (19 мая 2018 г.). «Маршрут FM 1223» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 19 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1224». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1225». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1226». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^ абcОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1227». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1228». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1229». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1230». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1231». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1741». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 208». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1232». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1233». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 19 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1235». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 19 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1236». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1329». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 487». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1237». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 19 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1238». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 19 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1239». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 19 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1240». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 19 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1241». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 19 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1242». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 19 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1243». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 19 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1244». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 19 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1245». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 19 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1246». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 19 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1247». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 19 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1248». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 19 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1249». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^Google (18 мая 2018 г.). «Маршрут FM 1249» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 18 мая, 2018.
^ абcОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1250». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 20 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 85». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1251». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 20 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1252». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^Google (21 мая 2018 г.). «Маршрут FM 1252» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1253». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 20 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1254». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 20 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1255». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 20 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1256». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 20 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1257». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 20 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1258». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 20 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1259». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 20 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1260». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 20 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1261». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 20 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1262». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 20 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1263». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 20 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1264». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Городская дорога № 1264». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2017.
^Google (21 июня 2017 г.). "Обзорная карта FM 1264" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 июня, 2017.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1265». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 23». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1266». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1267». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1268». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1269». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1270». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1271». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1272». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 мая, 2018.
^ абcdОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1273». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1274». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1275». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1276». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1277». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1278». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1279». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1280». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1732». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1281». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1282». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1283». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1608». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 16 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1284». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1285». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1286». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1287». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1288». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 174». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2011-01-13.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1289». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1290». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1291». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1292». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1293». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1294». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 2395». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 мая, 2018.
^Google (17 мая 2018 г.). «Маршрут FM 1294» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 17 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 609». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1295». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1296». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 мая, 2018.
^ абcОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1297». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Городская дорога № 1297». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 мая, 2018.
^Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 466». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1298». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 мая, 2018.
^ абОтдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1299». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 мая, 2018.