Первоначальный FM 2801 был обозначен 2 мая 1962 года от США 190 к северо-западу от Бон Вейр до точки в 5 милях к северо-востоку. FM 2801 был отменен 25 мая 1966 года и стал частью FM 2626.
Первоначальный FM 2803 был обозначен 2 мая 1962 года от FM 256 в Colmesneil до точки в 3,5 милях к северо-западу. FM 2803 был отменен 26 мая 1964 г. и переведен в FM 1745.
Южный конец FM 2809 находится на FM 2185, примерно в 10,7 милях к северо-востоку от Ван Хорн.[11] Маршрут проходит на север примерно на 4,9 миль и заканчивается на Уайтхед-роуд в некорпоративном округе Калберсон.[10][12]
FM 2809 был установлен по его текущему маршруту 2 мая 1962 года.[10]
Ранчо на Маркет-роуд 2810 (RM 2810) - это асфальтированная, обслуживаемая государством часть Пинто-Каньон-роуд между Руидоса и Марфа в Пресидио Каунти. RM 2810 составляет примерно три пятых общей длины маршрута.
Южный конечный пункт RM 2810 находится в точке 32,0 мили (51,5 км) к юго-западу от Марфы вдоль Пинто-Каньон-роуд, где в Кливленд-Флэт возле Wild Horse Draw начинается тротуар и техническое обслуживание. Двухполосная дорога протяженностью 32 мили (51,5 км) идет на северо-запад вдоль северной окраины хребта Куэста-дель-Бурро в горах Чайнати. Затем дорога выходит на Райан Флэт, приближаясь к Марфе.[14] В городе дорога поворачивает на север вдоль С. Гувер Стрит до конечной точки в США 90.[15]
RM 2810 был обозначен 2 мая 1962 года как маршрут длиной 10 миль (16,1 км), простирающийся на юго-запад от US 90 в Марфе. Маршрут был продлен еще на 8,0 миль (12,9 км) 26 июня 1963 года и на 14,0 миль (22,5 км) до его нынешней длины 1 июня 1965 года.[13]
От фермы до рыночной дороги 2813 (FM 2813) полностью расположен в округе Смит, недалеко от южной Тайлер.
FM 2813 начинается на пересечении с FM 2493 в Gresham к югу от Тайлера и к востоку от Полдень. Шоссе проходит на восток через некорпоративный округ Смит перед въездом в пределы города Тайлер возле дорог округа 128/134. FM 2813 заканчивается на пересечении с США 69 в южной части центра Тайлер, с дорогой, продолжающейся на восток как Марш Фарм Роуд. FM 2813 по всей длине проходит почти параллельно Петля 49.
FM 2813 был обозначен 2 мая 1962 года на текущем маршруте. С тех пор на трассе не было никаких изменений.
От фермы до рыночной дороги 2814 (FM 2814) полностью заасфальтирован и полностью расположен в графстве Гонсалес. Он бежит от Ш 97 к югу от Waelder, Штат Техас, на юг к сообществу Хикстон.
Он был обозначен 25 июня 1962 года с SH 97 южнее 3,9 мили (6,3 км). 28 июня 1963 года дорога простиралась на юг на 2,2 мили (3,5 км) до Хикстона, его нынешней конечной остановки.
FM 2818 был назначен 28 июня 1963 г. Ш 21 к юго-западу FM 2513 (ныне Turkey Creek Rd., так как в 1989 году маршрут был передан в город Брайан). 1 июня 1965 года он был продлен на юг до SH 6, заменив участок FM 2513 от FM 2818 и Turkey Creek Road до FM 60 и Шпора 135 от FM 60 на юг до центра Техасского аэропорта A&M. 31 августа 1967 года он был расширен на север до SH 6. 27 января 1988 года он был расширен с бывшего SH 6 (бывший Loop 507, теперь Business SH 6) до нового SH 6. 27 июня 1995 года он стал городская дорога.[26]
Первоначальный FM 2820 был назначен 28 июня 1963 года от FM 486, в 1 миле к югу от Сан-Габриэля, до точки в 3 милях к западу. 6 мая 1964 года дорога была продлена на запад 2,2 мили до FM 1331 в Харе. FM 2820 был отменен 27 июля 1964 года и переведен на FM 1331.
Первоначальный FM 2825 был назначен 28 июня 1963 года из US 183, в 2,8 милях к югу от Голиада, к югу от перекрестка дорог. 5 ноября 1971 года дорога была продлена на юг на 5,2 мили. FM 2825 был отменен 17 ноября 1972 года и стал частью FM 2441.
RM 2828 начинается на пересечении с Ш 16 возле Медина. Шоссе идет в северо-восточном направлении, прежде чем повернуть в основном на восток. Сразу после пересечения с FM 3240, RM 2828 поворачивает на северо-восток, прежде чем повернуть в более северном направлении. Автострада поворачивает на северо-восток и заканчивается на пересечении с Ш 173 к югу от Бандеры -Керр уездная линия.
RM 2828 был назначен 19 ноября 1964 года, с SH 16 по FM 689 (действующий SH 173). С тех пор в маршруте не было никаких изменений.
RM 2828 был первоначально обозначен как FM 2828 28 июня 1963 г., начиная с Ш 62 до точки в 4 км к западу. 26 мая 1964 года трассу закрыли и перевели на FM 2802.
От фермы до рыночной дороги 2830 расположен в округе Либерти. Он проходит от SH 146 к югу от Hardin до US 90. Имеется кратковременное совпадение с FM 160.
FM 2830 был назначен 28 июня 1963 г. с SH 146 к югу от Хардин до точки в 3 милях к юго-востоку. 1 июня 1965 года дорога была продлена на юг на 4,1 мили до 90 долларов США, создавая параллелизм с FM 160.
FM 2831 был назначен 28 июня 1963 года из FM 1013 в Кирбивилле до точки в 7 милях к северо-западу. 6 мая 1964 года дорога была продлена на северо-запад на 3 мили до FM 1005 в Эрине. 12 июня 1974 г. FM 2831 был отменен и стал частью FM 252.
От фермы до рыночной дороги 2833 (FM 2833) расположен в округах Тейлор и Джонс, которые проходят через северную Абилин. Шоссе проходит у восточного берега Форт Фантом Хилл Лейк. FM 2833 известен на местном уровне как East Lake Road.
FM 2833 начинается на пересечении с Ш 351 примерно 0,5 мили к северо-востоку от I-20 в Абилине. Шоссе идет в северном направлении и проходит мимо жилого комплекса, прежде чем выехать за пределы города Абилин. FM 2833 проезжает мимо водоочистной станции Абилина и Полицейского учебного центра Абилина, а затем снова въезжает в Абилин возле FM 3308 пересечение. В паре миль к северу от FM 3308, FM 2833 проходит недалеко от восточного берега озера Форт-Фантом-Хилл, проходит мимо пристани для яхт Форт-Фантом и участков на берегу озера и заканчивается на пересечении с FM 1082.
FM 2833 был впервые назначен 29 июня 1963 года, курсировал от SH 351 до рыбацкой деревни в Форт-Фантом-Хилл на расстоянии 6,1 миль. 6 мая 1964 года шоссе было продлено дальше на север до его нынешней конечной точки на FM 1082. 27 июня 1995 года участок FM 2833 от SH 351 до FM 3208 был внутренне переименован в Городская дорога 2833 пользователя TxDOT.[44]
От фермы до рыночной дороги 2847 (FM 2847) расположен в Clay County.
FM 2847 - это двухполосный маршрут без плеч на всем протяжении. Государственное содержание проезжей части начинается южнее перекрестка с FM 2606, который обеспечивает доступ на запад к Lake Arrowhead, на пересечении с шоссе Газзавод. Маршрут продолжается на север, а затем на восток через некорпоративный округ Клэй и заканчивается на перекрестке с Ш 148 к югу от Генриетта черта города.[60]
FM 2847 был назначен на 28 июня 1963 года. Маршрут остался неизменным. Перекресток с FM 2606 был обозначен 16 ноября 1968 года, когда этот маршрут был добавлен к государственной системе автомобильных дорог.[61]
Первоначальный FM 2851 был назначен 28 июня 1963 года с SH 199 на север 4,8 мили до FM 1769 около Фармера. FM 2851 был отменен 1 июня 1966 г. и стал частью FM 2652.
Первоначальный FM 2861 был обозначен 28 июня 1963 года от FM 156 в Круме на север в 3 милях от перекрестка дорог. FM 2861 был отменен 25 мая 1964 года и переведен на FM 2450.
Первоначальный FM 2865 был назначен 28 июня 1963 года из США 190 на юг через Indian Village, заменив Spur 183. FM 2865 был отменен 23 февраля 1970 года и переименован в Парковая дорога 56.
RM 2871 начинается на пересечении с США 377 в Бенбрук возле Озеро Бенбрук. Шоссе проходит в основном в северо-западном направлении через восточный Бенбрук, проходит мимо нескольких жилых домов перед выездом из города возле Аледо-роуд. RM 2871 известен как Chapin School Road в Бенбруке. Шоссе проходит через менее развитые районы округа Таррант, проходя под I-20 перед входом в Форт-Уэрт возле Мэри-Крик. RM 2871 - это двухполосная дорога в Форт-Уэрте, пересекающаяся с Шпора 580 и проходя мимо Епископальной школы Всех Святых, прежде чем закончить в I-30. Шоссе известно как Лонгвью-авеню в Форт-Уэрте.
RM 2871 был обозначен 28 июня 1963 года, он бежал от US 377 на север до Уайт-Сетлмент-Роуд, на расстоянии примерно 7,1 мили (11,4 км). 29 сентября 1977 года был отменен участок шоссе между I-30 и White Settlement Road. 27 июня 1995 года вся сумма 2871 ринггита была внутренне переименована в Городская дорога 2871 пользователя TxDOT.[86]
Первоначальный FM 2874 был назначен 28 июня 1963 года от 33-го ринггита, в 9,9 милях к югу от Гарден-Сити, через Сент-Лоуренс до точки в 5 милях к западу от 33-го ринггита.5 мая 1966 года дорога была продлена на запад на 5,5 миль до 1800 ринггитов (ныне SH 137). FM 2874 был отменен 20 сентября 1973 года и переведен в RM 2401.
От фермы до рыночной дороги 2878 (FM 2878) полностью расположен в округе Боуи. Шоссе известно как Pleasant Grove Road в Texarkana.
FM 2878 начинается на пересечении с проезжей частью на запад. I-30 возле Нэш и Тексаркана. Шоссе движется в основном в северном направлении и входит в пределы города Тексаркана, затем поворачивает на восток на Купер-лейн и бежит на восток, прежде чем повернуть обратно на север на FM 1297 (Макнайт-роуд) / Юниверсити-авеню. FM 2878 возобновляет движение на север, ненадолго пробегая на восток между Чапарал-стрит и Конституции-драйв. Шоссе проходит на север через район Плезант-Гроув города и заканчивается на пересечении с FM 559, к югу от Техасский университет A&M Texarkana.
FM 2878 был назначен 28 июня 1963 года, курсировал от I-30 до FM 559 по текущему маршруту. 27 июня 1995 года вся автомагистраль была переименована в Городская дорога 2878 пользователя TxDOT.[95]
Первоначальный FM 2880 был назначен 28 июня 1963 г. из US 259, в 4 милях к югу от Омахи, на юго-восток, в 4,4 милях до конечной остановки предложенной тогда SH 77 в Неаполе. FM 2880 был отменен 28 февраля 1966 года и переведен в SH 77.
От фермы до рыночной дороги 2884 (FM 2884) находится в округе Чилдресс.
FM 2884 начинается на пересечении с FM 268 к северо-востоку от Чайлдресс. Шоссе проходит на север через некорпоративный округ Чилдресс и поворачивает на северо-восток у дороги округа V. FM 2884 проходит примерно 3,6 мили до окончания технического обслуживания штата и становится шоссе 19.
Текущий FM 2884 был обозначен 4 июня 1964 года на текущем маршруте. С тех пор на трассе не было никаких изменений.
Ранчо на Маркет-роуд 2886 (RM 2886) расположен в Pecos и Террелл графства.
Южный конечный пункт RM 2886 находится в округе Террелл на 2400 ринггитов. Маршрут ведет на север в округ Пекос и заканчивается на выезде 298 на I-10, примерно в 4 км к востоку от Бейкерсфилд.[106][107][108][109]
RM 2886 был основан 28 июня 1963 года с его нынешней северной конечной точкой (хотя в то время это было подписано как США 290 ) и южнее 7,8 миль. 2 июня 1967 года этот маршрут был продлен на юг еще на 10,4 мили, а 11 июля 1968 года он был продлен еще на 3,0 мили на юг до пересечения с Харрал-роуд. Он был продлен на юг на 6 миль 5 сентября 1973 года, на юг на 3,4 мили 21 октября 1981 года, на юг на 2,7 мили 28 апреля 1983 года, на юг на 6,3 мили 30 апреля 1987 года и на 5,6 мили на юг до его нынешней южной конечной остановки в октябре. 29, 1992.[106]
Первоначальный FM 2889 был назначен 20 ноября 1963 года из SH 7 недалеко от линии округа Робертсон на север в 1,9 милях от завода Magnet Cove Barium Corporation. FM 2889 был отменен 2 августа 1968 года и стал частью FM 2749.
От фермы до рыночной дороги 2890 (FM 2890) находится в западной и центральной частях г. Округ Дельта. Шоссе составляет примерно 1,5 мили (2,4 км) в длину и проходит в основном через сельские районы между общинами Западная Дельта и Клондайк.
FM 2890 начинается в перекресток на уровне класса с Государственное шоссе 24 (SH 24) в небольшом некорпоративном сообществе Западной Дельты. Шоссе пересекает несколько небольших дорог и проходит мимо многих домов на выходе из Западной Дельты. Дорога продолжается на восток, проходит через сельские районы, проходит мимо нескольких домов и небольших дорог. Дорога идет на восток, слегка изгибаясь на юг и проходит мимо небольшого безымянного кладбища. Поворачивая на северо-восток, шоссе проходит через несколько небольших домов, прежде чем въехать в поселок Клондайк, где заканчивается на пересечении с FM 1528.[114][115]
В 2011 году самая высокая проходимость по FM 2890 была на пересечении с FM 1528, с количеством автомобилей 310. Самая низкая проходимая точка находилась на перекрестке с SH 24 с количеством автомобилей 260.[116] Самый высокий показатель был небольшим увеличением по сравнению с предыдущим годом, когда показатель составлял 290 автомобилей.[117]
Первая дорога появилась в районе FM 2890 между 1936 и 1940 годами. Эта дорога следовала приблизительному маршруту FM 2890 и имела гравийное покрытие с прослоями и дренированием. Дорога была примерно 1,6 мили (2,6 км) в длину.[118][119] К 1951 году небольшой мост был построен через ручей в Клондайке, и шоссе было немного выпрямлено, протяженностью 1,5 мили (2,4 км).[120] К 1956 году дорожное покрытие было улучшено до щебеночного.[121] К 1964 году покрытие шоссе было улучшено до битумный, сочетание щебня и асфальта. Маршрут также был немного спрямлен.[122] 6 мая 1964 года FM 2890 был назначен Транспортной комиссией Техаса по его нынешнему маршруту. Обозначение было одобрено административным кругом TxDOT 1 июня 1964 года.[113] К 1987 году шоссе было заасфальтировано по всей длине.[123]
Первое использование обозначения FM 2891 было в округах Уичито и Арчер, от FM 1180 к югу и юго-западу в 2,2 мили до перекрестка дорог. FM 2891 был отменен 14 июня 1965 года и стал частью FM 2846.
Следующее использование обозначения FM 2891 было в округах Моррис и Касс, от FM 1400 (ныне FM 130) недалеко от Дайнджерфилда на северо-востоке в 3,3 милях до линии округа Касс. 3 февраля 1972 года дорога была продлена на восток на 1,8 мили до FM 161. FM 2891 был отменен 21 сентября 1973 года и стал частью FM 130.
Первоначальный FM 2892 был назначен 6 мая 1964 года из US 281 к востоку от Лос-Индиоса на юг в 1,5 милях от предполагаемого Нового международного моста через Рио-Гранде. FM 2892 был отменен 7 марта 1969 года и удален из системы автомобильных дорог; средства, первоначально выделенные для FM 2892, были использованы вместо этого для строительства FM 1561.
От Фермы до Маркет-Роуд 2894 было обозначение, примененное к шоссе в округе Идальго. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 2894.
FM 2894 был назначен 6 мая 1964 г. из FM 1924, в 2,4 милях к западу от SH 107, в 4 милях к северу от FM 2221. 25 января 2001 г. FM 2894 был отменен по запросу округа и переименован в Ш 364.
С фермы на рынок 2895 (FM 2895) находится в западной Уэбб Каунти.[128]
FM 2895 начинается в Ш 359 в некорпоративном сообществе Агиларес.[129] Он проходит на север через сельские районы округа Уэбб и заканчивается в США 59 (Будущее I-69W ).[130] Маршрут не имеет крупных пересечений между конечными точками и является двухполосным на всем протяжении.
FM 2895 был обозначен 6 мая 1964 года и всегда заканчивался на SH 359 в Агиларесе. Его первоначальная северная конечная остановка находилась примерно в 11,3 км к северу от Агилареса. 5 мая 1966 года он был увеличен до общей длины 13,1 мили (21,1 км). Маршрут достиг своей нынешней длины 2 июня 1967 года, когда он был продлен до 59 США.[128]
^Базовые ведомости округа Парижа(PDF) (Карта) (изд. 2011 г.). Картография отдела планирования и программирования транспорта. Департамент транспорта Техаса. 2011. Карта 5. Архивировано с оригинал(PDF) 28 октября 2012 г.. Получено 6 апреля, 2013.
^Базовые ведомости округа Парижа(PDF) (Карта) (изд. 2010 г.). Картография отдела планирования и программирования транспорта. Департамент транспорта Техаса. 2010. Карта 5. Получено 6 апреля, 2013.
^Общая карта автомобильных дорог округа Дельта (Карта) (изд. 1936 г.). 1 дюйм = 2 мили. Картография по данным государственного исследования по планированию автомобильных дорог. Департамент автомобильных дорог штата Техас. 1936.
^Общая карта автомобильных дорог округа Дельта, штат Техас (Карта) (изд. 1936 г.). 1 дюйм = 2 мили. Картография по данным государственного исследования по планированию автомобильных дорог. Департамент автомобильных дорог штата Техас. 1 февраля 1940 г.
^Общая карта автомобильных дорог округа Дельта, штат Техас (Карта) (изд. 1947 г.). 1 дюйм = 2 мили. Картография по данным государственного исследования по планированию автомобильных дорог. Департамент автомобильных дорог штата Техас. 1 января 1951 г.
^Общая карта автомобильных дорог округа Дельта, штат Техас (Карта) (изд. 1958 г.). 1 дюйм = 4 мили. Картография отдела планирования и изысканий. Департамент автомобильных дорог штата Техас. 1 января 1961 г.
^Общая карта автомагистралей Дельта, штат Техас (Карта) (изд. 1987 г.). 1 дюйм = 4 мили. Картография отдела планирования и изысканий. Департамент транспорта Техаса. 1987 г.