Список эсминцев Императорского флота России - List of destroyers of the Imperial Russian Navy

Российский Императорский флот; Российский Императорский флот
	; Морской домкрат (вверху) и прапорщик ВМФ России
Активный	1696 - февраль 1917 г.
Страна	Российская империя

1877–1917

Формат: название, год запуска, место постройки (если иностранный), флот ввода в эксплуатацию (BF = Балтийский флот, BSF = Черноморский флот, CF = Каспийская флотилия, SF = Сибирская флотилия, POF = Тихоокеанский флот ), судьба = БУ.

Примечание об официальной классификации. Первые малые корабли с миной или торпедой - (полюсные мины или Торпеды Уайтхеда ) - появился в ВМФ России в 1877 г. Русско-турецкая война (1877–1878). Они были классифицированы как «минный катер», «минный катер» («мина / торпедный пуск»). Один большой морской корабль, Взрыв («Взрыв», 1877 г., 160 тн) с торпедным вооружением первоначально называлось «минное судно», «минное судно». В 1878 году последовала большая серия из 133 20-30-тонных корабля; они были классифицированы как «миноноска», «миноносная лодка», «миноноска» (буквально «миноносец / торпедный катер»). Обычно переводится как «торпедный катер 2-го класса». Затем появились торпедные корабли, которые Россия строила или покупала с 1880 года и относила к миноносцам, миноносцам (буквально «миноносец / торпедоносец»). Это обозначение включает относительно большие корабли. Следовательно, на английский он переводится как "торпедный катер 1-го класса " или же "разрушитель «в зависимости от водоизмещения более или менее 200 тонн. Начиная с 1907 года и используются до сих пор, все достаточно крупные торпедные корабли классифицируются как EM (ЭМ),« эскадренный миноносец »,« эскадренный миноносец » перевозчик "), что обычно переводится как"разрушитель ".

Первый российский торпедный корабль Взрыв (1877 г.). Она была вооружена носовым подводным торпедным аппаратом.	Запуск торпеды Чесма (1877), совершивший первую боевую торпедную атаку	Торпедный катер № 61 с проектированием минных пусковых установок, Санкт-Петербург, гр. 1895 г.	русский Перновторпедный катер №142 (1897) на военно-морском параде по случаю саммита императоров Николая II и Вильгельма II. Ревель, 1902 г.

Главный список

Сокол класс (240–300 тонн), 27 судов

Россия была второй страной после Великобритании, построившей миноносцы миноносцев (Подлежат уточнению),^[1] основывая свои первые на Тысячелистник дизайн.^[2] Сокол, построенный для России британской Тысячелистник Судостроители, заложен в 1894 г. и завершен в январе 1895 г .; она была 190 футов длиной, водоизмещением 220 тонн и во время испытаний развивала скорость более 30 узлов.^[3] Сокол за ним последовали 26 подобных TBD, построенных на российских верфях в период с 1896 по 1903 год.^[4] Это первая серия "классики" Havock-учебный класс Первоначально корабли были организованы как миноносцы (миноносцы), затем в 1907 году были переклассифицированы в эсминцы (эскадренные миноносцы). Тихоокеанские эсминцы были построены в Санкт-Петербург, транспортируется секциями по железной дороге в Порт-Артур и собрал. Впоследствии они участвовали в Русско-японская война 1904–1905 гг .; те, кто сбежал из Порт-Артура, позже служили в Сибирской флотилии. Балтийские эсминцы участвовали в Первой мировой войне, Гражданская война в России (1917–1923) и Финская гражданская война (1918) как тральщики и авизо. Черноморские эсминцы также участвовали в Первой мировой войне и Гражданской войне в России.

Во время русско-японской войны (1904–1905), Императорский флот России На вооружении эсминцев были 15-дюймовые торпеды и одна 75-мм пушка, а также несколько 3-фунтовых орудий QF. Боевой опыт той войны привел к Императорский флот России переход на 18-дюймовые торпеды и две 75-мм пушки для своих эсминцев после войны.^[5]

Сокол («Сокол», 1895 г., г. Лондон, BF) - переименовано Приткий («Прыткий») 1902 г .; в 1915 году ее переквалифицировали в тральщика, перевели в Река Волга и Каспийское море в 1918 г., распалась (BU) в 1922 г.
Ястреб («Ястреб», 1898, Б.Ф.) - Прочный («Прочный») 1902 г .; переклассифицирован в тральщик 1913 г., переброшен на Волгу и Каспий в 1918 г., БУ в 1922 г.
Коршун («Коршун», 1898, л. С.) - Послушный ("Послушный") 1902 г., в 1913 г. переквалифицирован в тральщик, в 1922 г. БУ.
Нырок ("Нырок", 1898, БФ) - Поражающий («Поражающий»), авизо 1913 г .; переведена на Волгу и Каспийское море в 1918 г., БУ в 1925 г.
Ворон («Ворон», 1899, БФ) - Резвый ("Резвый") 1902 г., в 1913 г. переквалифицирован в тральщик, в 1922 г. БУ
Гагара ("Гагара", 1899, БФ) - Прозорливый («Прозорливый») 1902 г., в 1913 г. переквалифицирован в тральщик, поставлен на Финская Красная Армия в 1918 г .; она служила в Финляндии и потерпела крушение в 1925 г.
Филин ("Филин", 1900, БФ) - Ретивый («Ретивый») 1902 г .; в 1913 году переквалифицирован в тральщик, в 1918 переброшен на Волгу и в Каспийское море, в 1922 - БУ.
Сова («Сова», 1900, БФ) - Ряны ("Рьяный") 1902 г., в 1913 г. переквалифицирован в тральщик, поставлен в Красную армию Финляндии в 1918 г., в 1939 г. служил в качестве сторожевого корабля и корабля-мишени в Финляндии, БЕ.
Альбатрос («Альбатрос», 1901, БФ) - Подвижный («Подвижный») 1902 г., поставлен в Красную армию Финляндии в 1918 г., служил в Финляндии; списана в 1939 г. (хранилась до 1943 г.)
Беркут («Беркут», 1898, CF) - Пронзительный ("Пронзительный") 1902 г., списан в 1911 г.
Кречет («Кречет», 1898, CF) - Пылкий ("Прыткий") 1902 г., труп в 1911 г.
Лебедь ‘ («Лебедь», 1901, ЧФ) - стал Строгий («Строгий») в 1902 г. и Марти ("Марти") 1922 г., БУ в 1929 г.
Пеликан («Пеликан», 1901, ЧФ) - Сметливый ("Сметливый") 1902 г., затоплен, чтобы избежать захвата на Цемесский залив 18 июня 1918 г.
Павлин («Павлин», 1901, ЧФ) - стал Свирепский («Свирепый») 1902 г., эсминец. № 204 в 1918 г., Свирепский («Свирепый») в 1919 г. и Leitenant Schmidt («Лейтенант Шмидт») в 1922 г., БУ в 1927 г.
Фазан («Фазан», 1901, ЧФ) - Стремительный («Стремительный») 1902 г .; он был затоплен, чтобы избежать захвата в Цемесском заливе 18 июня 1918 г.
Кондор ("Кондор"), экс-Баклан («Баклан», 1901, ПОФ) - Решительный ("Решительный") 1902 г., захвачен Японией в Chefoo (Китай) в 1904 г. переименован Акацуки в 1905 г. участвовал в Цусимская битва где он столкнулся с японским торпедным катером, который затонул, переименованный Ямабико в 1906 г .; списана в 1917 г.
Бекас («Бекас», 1901, ПОФ) - Сердитый («Сердитый») 1902 г., БЮ 1923 г.
Смелый ("Смелый"), экс-Горлица («Горлица») (1902 г., ПОФ) - БУ в 1923 г.
Скорый ("Скорый"), экс-Перепель ("Перепел") (1903, ПОФ) - БУ в 1923 г.
Статный («Статный»), экс-Щегол («Щегол») (1903, ПОФ) - БУ в 1923 г.
Стерегущий («Стерегущий»), экс-Кулик («Кулик») (1903, ПОФ) - потоплен в бою в 1904 году (погибло 49 человек)
Страшный («Страшный», экс-Скворец («Скворец») (1903, POF) - 13 апреля 1904 года, когда возвращался из патруля и пытался вернуться. Порт-Артур, Страшный внезапно был обручен Императорский флот Японии (IJN) миноносцы-миноносцы, затонувшие при надводном бою; 59 членов экипажа погибли.^[6]
Сторожевой ("Сторожевой"), экс-Grach («Грач») (1903, ПОФ) - подорвался на мине, в 1904 году затоплен.
Сильный ("Сильный"), экс-Баклан ("Баклан"), бывш. Кондор ("Кондор") (1903, POF) - После успешного затопления IJN блок-корабль (он же боевой корабль ) Чиё Мару с торпедой,^[7] Вскоре после этого она сражалась с эсминцами торпедных катеров IJN и 27 марта 1904 года была выброшена на песчаную отмель.^[8] Впоследствии она была снята с мели Японии в 1905 году и переименована Фумизуки; списана в 1913 г.
Стройный ("Стройный"), экс-Стриж («Стриж») (1903, ПОФ) - подорвался на мине в 1904 году (погибло 2 человека).
Разящий («Разящий»), экс-Дрозд («Дрозд») (1903, ПОФ) - подорвался на мине, затоплен в 1904 году.
Расторопный ("Расторопный"), экс-Diatel («Дятел») (1903, ПОФ) - затоплен в 1904 году.

Хой Лонг (海龙) класс (бывший китайский) (312 тонн), 1 корабль

Лейтенант Бураков (1898, Эльбинг (Германская Империя, теперь в современной северной Польше), бывшие китайцы Hǎi Huā - 海華) - захвачено на Таку Форты вовремя Боксерское восстание (17 июня 1900 г.), переименован Таку («Таку»), в 1901 г. - Лейтенант Бураков («Лейтенант Бураков»); он был самым быстрым российским торпедным катером (33,6 узлов) во время осады Порт-Артур; она служила авизо. Сильно поврежденный пуском японской торпеды, он был затоплен своей командой в 1904 году.

Набор класс (350 тонн), 4 корабля

Торпедные катера участвовали в Русско-японская война 1904–1905 гг. Трое из них позже служили в Сибирской флотилии; они были реклассифицированы как эсминцы в 1907 г.

Набор ("Кит", 1899, Эльбинг ПОФ) - Переименовано. Бдительный ("Бдительный") 1902 г .; она подорвалась на мине и была затоплена в 1904 г.
Дельфин («Дельфин», 1899, Эльбинг, ПОФ) - Бесстрашный ("Бесстрашный") 1902; она была переведена в Арктическая морская флотилия в 1917 г. и БУ в 1924 г.
Скат («Скат», 1899, Эльбинг, ПОФ) - Беспощадный ("Беспощадный") 1902 г., БУ 1923 г.
Касатка («Касатка», 1900, Эльбинг, ПОФ) - Бесшумный ("Бесшумный") 1902 г., передан Арктической морской флотилии в 1917 г., БУ в 1924 г.

Форель класс (312/346 тонн), 5 кораблей

Официально классифицированные как миноносцы, они участвовали в русско-японской войне. Двое позже служили в Сибирской и Арктической флотилии.

Форель («Форель», 1900 г., Гавр, POF) - переименовано Внимательный («Внимательный») 1902 г., потерпел крушение в 1904 г.
Стерлиада ‘ ("Стерлядь", 1901, Гавр, ПОФ) - Выносливый («Выносливый») 1902 г., подорвался на мине в 1904 г. (погибло 12 человек).
Осиотр ("Осётр", 1901, Гавр, ПОФ) - Внушительный ("Внушительный") 1902 г., затоплен в 1904 г.
Кефал («Кефаль», 1901, Гавр, POF) - Властный («Властный») 1902 г., передан Арктической морской флотилии 1917 г., БУ в 1921 г.
Лосос ("Лосось", 1902, Гавр, POF) - Грозовой («Грозовой») 1902 г., передан Арктической морской флотилии 1917 г., БУ в 1923–24 гг.

Сом-классный торпедный катер (350 тонн), 1 корабль

Сом («Сом», 1899 г., Birkenhead, POF) - Боевой («Боевой») с 1902 г., потоплен японским миноносцем-миноносцем в 1904 г.

Buinyi класс (350/450 тонн), 10 кораблей

Торпедный катер Бурный незадолго до перехода в Порт-Артур. Балтийское море, октябрь 1902 г.

Два тихоокеанских корабля участвовали в обороне Порт-Артур в 1904 г .; предназначенные для Балтики (за исключением незавершенного Видный) были отправлены в Дальний Восток и сражался в Цусимская битва (1905). Выжившие были классифицированы как эсминцы в 1907 году. Первоначально названный в честь различных водных животных и рыб, Buinyi Класс был назван в честь различных «активных» характеристик времен Цусимы, причем все, кроме одной, начинались с русской буквы Б.

Buinyi («Буйный», «Дикий» или «Буйный»), экс-Бычёк ("Бычёк", "Бычок ") (1901, BF) - затоплен в 1905 году.
Бойкий («Бойкий», «Бодрый»), экс-Акула ("Акула", "Акула ") (1901, ПОФ) - после войны служила в Сибирской флотилии, БУ в 1925 году.
Бурный («Бурный», «Бурный»), экс-Макрель ‘ ("Макрель", "Скумбрия ") (1901, POF) - потерпел крушение и затоплен в 1904 году.
Быстрый («Быстрый», «Быстрый»), экс-Плотва ("Плотва", "Плотва" ) (1901, BF) - затоплен в 1905 г.
Бравый («Бравый», «Галантный» или «Лихой»), экс-Налим ("Налим", "Налим ») (1901, БФ) - после войны служила в Сибирской флотилии, переименована в Анисимов («Анисимов») в 1923 г., БУ в 1925 г.
Блестящий («Блестящий», «Блестящий»), экс-Окунь ‘ ("Окунь", "Окунь ") (1901, BF) - затоплен в 1905 году (6 человек потеряно)
Бедовый («Бедовый», «Дерзкий» или «Безрассудный»), экс-Кета ("Кета", "Чум" ) (1902, БФ) - захвачен Японией вместе с главнокомандующим русской эскадрой адмиралом Зиновий Рожественский в 1905 г .; она была переименована в Satzuki и БУ в 1922 г.
Бодрый («Бодрый», «Бодрый» или «Веселый»), экс-Пескарь ‘ («Пескарь», [[Пескарь (рыба) | «Пескарь») (1902, БФ) - после войны служила в Сибирской флотилии, БУ в 1925 г.
Безупречный («Безупречный», «Безупречный» или «Совершенный»), экс-Paltus ("Палтус", "Палтус ") (1902, BF) - потоплен в бою в 1905 году (73 человека потеряны)
Видный («Видный», «Видный»), экс-Sig ("Сиг", "Сиг ») (1904 г., БФ) - БУ в 1925 г.

Грозный класс / пр.1903 (420 тонн), 3 корабля

Первоначально классифицировался как торпедные катера. Первые два были отправлены на Дальний Восток и приняли участие в Цусимской битве 1905 года.

Грозный («Грозный», 1904, БФ) - после войны служила в Сибирской флотилии; классифицирован как эсминец в 1907 г., БУ в 1925 г.
Громкий («Громкий», 1904, Б.Ф.) - потоплен в бою в 1905 г. (погибло 23 человека).
Громящий («Громящий», 1904, БФ) - классифицирован как эсминец в 1907 году, БУ в 1925 году.

Лейтенант Пущин класса / "З" и "Ж" (350/440 тн), 9 судов

С 1907 г. классифицирован как эсминцы. Участвовал в Первой мировой войне и Гражданской войне в России.

Заветный ("Заветный"), экс-Карп («Карп») (1903, ЧФ) - захвачен Германией в 1918 г., затоплен ее командой в 1919 г.
Завидный ("Завидный"), экс-Белуга («Белуга») (1903, ЧФ) - захвачен Германией в 1918 г. (переименован. 13 р.), разрушенный британскими войсками в 1919 г.
Живой ("Живой"), экс-Рыбец ("Рыбец") (1903, ЧФ) - захвачен Германией в 1918 г. (14 рэнд), захваченный Великобританией и доставленный Белая армия в 1918–19 переименовал Живой («Живой»), потерпевший крушение в 1920 г. (потеряно 250 человек: экипаж и эвакуированные).
Жуткий («Жуткий», экс-Угор ‘ ("Угорь") (1904, ЧФ) - захвачен Германией в 1918 г. (12 рэнд), разрушенный британскими войсками в 1919 г.
Жаркый ("Жаркий"), экс-Щука («Щука») (1904, BSF) - захвачен Германией в 1918 году, захвачен Великобританией и передан Белой армии в 1919 году, интернирован Францией в Бизерта в 1920 г. вернулся в Советскую Россию и БУ в 1924 г.
Живучий ("Живучий"), экс-Карас ‘ ("Карась") (1904, ЧФ) - подорвался на мине в 1916 г. (погибло 48 человек).
Лейтенант Пущин («Лейтенант Пущин»), экс-Задорный («Задорный») (1904, ЧФ) - подорвался на мине в 1916 году (погибло 56 человек).
Звонкий ("Звонкий") (1904, ЧФ) - захвачен Германией в 1918 г. (R 11), захваченный Великобританией и доставленный в Грецию (Докса) в 1918 г. поставлен в Белую Армию в 1919 г., переименован в Звонкий ("Звонкий"), интернированный Францией в г. Бизерта в 1920 г. вернулся в Советскую Россию и БУ после 1924 г.
Зоркий («Зоркий», 1904, ЧФ) - захвачен Германией в 1918 г. (10 рэнд), захваченный Великобританией и доставленный в Италию в 1918 году, доставлен Белой армии в 1919 году, переименован в Зоркий ("Зоркий"), интернированный Францией в Бизерта в 1920 г. вернулся в Советскую Россию и БУ после 1924 г.

Лейтенант Бураков класс (237/320 тонн), 11 кораблей

После завершения все корабли были переведены в категорию эсминцев; они участвовали в Первой мировой войне в Балтийском море в патрульных, крейсерских и минных целях. Некоторые подразделения участвовали в Гражданская война в России.

Лейтенант Бураков («Лейтенант Бураков», 1905, Гавр, BF) - aviso 1912, подорвался на мине в 1917 (погибло 23 человека)
Меткий ("Меткий", 1905, Гавр, BF) - BU в 1922 г.
Молодецкий ("Молодецкий", 1905, Гавр, BF) - BU в 1923 г.
Мощный ("Мощный", 1905, Гавр, БФ) - БУ в 1926 г.
Искусный («Искусный», 1905 г., La Seyne, БФ) - БУ в 1924 г.
Исполнительный («Исполнительный», 1905 г., Ла-Сейн, БФ) - потерпел крушение в 1914 г., обнаружен в 2014 г. (потеряно 130 человек.^[9])
Крепкий («Крепкий», 1905, La Seyne, BF) - учебный эсминец. Рошаль («Рошаль») в 1922 г., БУ в 1924 г.
Лёгкий ("Лёгкий", 1905, La Seyne, BF) - учебное судно в 1920 г., БУ в 1924 г.
Ловкий ("Ловкий", 1905, Гавр, BF) - BU в 1925 г.
Летучий («Летучий», 1905, Гавр, Б. Ф.) - потерпел крушение в 1914 г. (погибло 65 человек)
Лихой ("Лихой", 1905, Гавр, BF) - BU в 1922 г.

Твердыйторпедные катера (300–310 т), 5 кораблей

Они были построены в Санкт-Петербург, кусками по железной дороге в Владивосток, запущен и сдан

Твёрдый («Твёрдый», 1906, СФ) - Переименован. Лазо («Лазо») 1923 г., БУ в 1927 г.
Точный («Точный», 1906, SF) - Переименован. Потапенко ("Потапенко") 1923 г., БУ 1927 г.
Тревожный ("Тревожный", 1906, СФ) - БУ в 1923 г.
Инженер-механик Анастасов («Инженер-механик Анастасов», 1907, СФ) - БУ в 1923 г.
Лейтенант Малеев («Лейтенант Малеев», 1907, СФ) - БУ в 1923 г.

Капитан Юрасовский класс (450 тонн), 10 кораблей

До 1907 г. относился к категории торпедных катеров. Пара сибирских эсминцев построена в Германии и доставлена Владивосток по частям и запущен

Капитан Юрасовский («Капитан Юрасовский» в 1907 г., Эльбинг, СФ) - передан Арктической морской флотилии в 1917 г., БУ в 1924 г.
Лейтенант Сергеев («Лейтенант Сергеев» в 1907 г., Эльбинг, СФ) - передан Арктической морской флотилии в 1917 г., БУ в 1924 г.
Инженер-механик Зверев ("Инженер-механик Зверев" 1906 г., г. Эльбинг, BF) - тральщик 1922 г., Жемчужин («Жемчужин») в 1925 г., БУ в 1930 г.
Инженер-механик Дмитриев («Инженер-механик Дмитриев», 1905 г., Эльбинг, BF) - тральщик 1922 г., Рошаль ‘ («Рошаль») в 1925 г., БУ в 1929 г.
Бдительный ("Бдительный", 1906, Эльбинг, Б.Ф.) - подорвался на мине в 1917 г. (потеряно 60 человек).
Боевой («Боевой» 1905 г., Эльбинг Б.Ф.) - БУ 1925 г.
Бурный («Бурный» 1906 г., Эльбинг Б.Ф.) - БУ 1925 г.
Внимательный («Внимательный» 1906 г., Эльбинг Б.Ф.) - тральщик 1921 г., БУ 1925 г.
Выносливый («Выносливый» 1906 г., Эльбинг Б.Ф.) - тральщик с 1921 г., Артемьев («Артемьев») 1925 г., списан в 1932 г., БУ в 1953 г.
Внушительный («Внуштельный» в 1906 г., Эльбинг, Б.Ф.) - тральщик в 1921 г., Мартынов («Мартынов») 1925 г., БУ 1940 г.

Деятельный класс / пр.1904 (382 тонны), 8 кораблей

Последняя серия Havock-класса миноносцев-миноносцев. Они участвовали в Первой мировой войне на Балтийском море и в Гражданской войне в России (1917–1923 гг.) На реках и озерах этой страны.

Сильный ("Сильный", 1905 г., БФ) - БУ в 1924 г.
Сторожевой («Сторожевой», 1906, Б.Ф.) - передан в г. Онежское озеро и Каспийское море в 1919 г., БУ в 1925 г.
Стройный («Стройный», 1906, БФ) - затоплен бомбой в 1917 году.
Разящий («Разящий», 1906, БФ) - БУ в 1924 г.
Расторопный («Расторопный», 1907, БФ) - переведен на Каспий в 1918 г., БУ в 1925 г.
Делный («Дельный», 1907, БФ) - переведен на Каспий в 1918 г., БУ в 1922 г.
Деятельный («Деятельный», 1907, БФ) - переведен на Каспий в 1918 г., БУ в 1925 г.
Достойный («Достойный», 1907, БФ) - переведен на Онежское озеро и Каспийское море в 1919 г., БУ в 1925 г.

Финн класс / Проект Буква "Ш" (Шихау) (570/650 тонн), 4 корабля

Финн

До 1907 года они были классифицированы как «торпедные крейсеры» и построены на государственные пожертвования, а затем названы в честь самых щедрых жертвователей. Они участвовали в Первой мировой войне на Балтийском море и в Гражданской войне в России на реках и озерах этой страны.

Эмир Бухарский («Эмир Бухарский», 1904, Б.Ф.) - передан в г. Ладожское озеро и Каспийское море в 1918 г., переименованное в Яков Свердлов («Яков Свердлов») в 1919 г., БУ в 1925 г.
Финн («Финн», 1905, БФ) - переведен на Каспий в 1918 г., переименован. Карл Либкнехт («Карл Либкнехт») в 1919 г., БУ в 1925 г.
Москвитянин («Москвитянин», 1905, BF) - переброшен на Каспий в 1918 г., потоплен в бою с британской флотилией в 1919 г.
Доброволец («Доброволец», 1905, БФ) - подорвался на мине в 1916 году (потеряно 37 человек).

Всадник класс (570/750 тонн), 4 корабля

Уссуриец, Всадник учебный класс

До 1907 года классифицировался как «торпедные крейсеры». Участвовал в Первой мировой войне на Балтийском море и в гражданской войне в России на озерах этой страны.

Всадник («Всадник», 1905 г., Киль, BF) - переименовано Сладков («Сладков») 1922 г., БУ в 1928 г.
Гайдамак («Гайдамак», 1905 г., Киль, БФ) - БУ в 1927 г.
Амурец («Амурец», 1905, Киль, Б.Ф.) - Железняков («Железняков») 1922 г., авизо 1926 г., захоронено в 1938 г.
Уссуриец ("Уссуриец", 1907, Киль, БФ) - Рошаль ‘ («Рошаль») 1922 г., потерпел крушение в 1924 г.

Охотник класс (615/750 тонн), 4 корабля

Охотник

До 1907 г. относился к категории «торпедных крейсеров». Активно участвовал в Первой мировой войне на Балтийском море и Гражданской войне в России на озерах этой страны. Разработан с необычно длинным корпусом для увеличения количества орудий и торпедных установок, которые можно было установить, намного превосходя большинство эсминцев того времени.

Генерал Кондратенко («Генерал Кондратенко», 1905 г., БФ) - БУ 1924 г.
Сибирский стрелок ("Сибирский стрелок", 1905, БФ) - в 1921 г. переквалифицирован в испытательный, переименован в. Конструктор («Конструктор») в 1926 г., корвет (сторожевой корабль) в 1941 г., боевая служба на Ладожском озере в 1941–1944 гг. Во время Великой Отечественной войны, потоплен финской авиацией в 1941 г. (погибло 200 человек: экипаж и эвакуированные), поднято и отремонтировано как канонерская лодка в 1943 г., испытательное судно в 1945 г., БУ в 1957 г.
Охотник («Охотник», 1906, БФ) - подорвался на мине в 1917 г. (погибло 52 человека).
Пограничник («Пограничник» 1906 г., БФ) - БУ в 1924 г.

Украйна класс / Проект Letter "V" (Vulcan) (630–730 тонн), 8 кораблей

Украйна среди финских шхер, 1910 г.

Построенные на общественные пожертвования и названные в честь самых щедрых жертвователей, они были классифицированы как «торпедные крейсеры» до 1907 года. Они участвовали в Первой мировой войне и в Гражданской войне в России на Балтийском и Каспийском морях.

Украйна («Украйна», 1904, БФ) - переведен на Каспий в 1919 г .; она была переименована Карл Маркс («Карл Маркс») в 1920 г., Украйна («Украйна») в 1920 г., Маркин («Маркин») в 1922 г., Украйна («Украйна») в 1923 г. и Бакинский рабочий («Бакинский рабочий») в 1924 году. В 1926 году был канонеркой, в 1949 году - учебным кораблем, в 1961 году затонул в качестве корабля-мишени.
Войсковой («Войсковой», 1904, Б.Ф.) - переведен на Каспий в 1919 г .; она была переименована Фридрих Энгельс («Фридрих Энгельс») в 1920 г., Войсковой («Войсковой») в 1920 г. и Маркин («Маркин») в 1923 году. В 1926 году стала канонеркой, в 1949 году - учебным кораблем, в 1958 году - БУ.
Трухменец («Трухменец», 1905, БФ) - Туркменец-Ставропольский («Туркменец-Ставропольский») 1908 г .; она была переведена на Каспийское море в 1919 году, переименована в Мирза Кучак («Мирза Кучук») в 1920 г., Туркменец-Ставропольский («Туркменец-Ставропольский») также в 1920 г. Альтфатер («Альтфатер») в 1922 г. и Советский Дагестан («Советский Дагестан») в 1945 году. Классифицировался как канонерская лодка в 1926 году, учебный корабль в 1949 году, БУ в 1962 году.
Казанец («Казанец», 1905, BF) - торпедирован немецкой подводной лодкой в 1916 г. (потеряно 45 человек)
Стерегущий («Стерегущий», 1905, BF) - БУ в 1924 году.
Страшный («Страшный», 1905, БФ) - БУ в 1924 году.
Донской Казак («Донской казак», 1906 г., БФ) - БУ в 1924 г.
Забайкалец («Забайкалец», 1906, БФ) - БУ в 1923 году.

Лейтенант Шестаков класс (635 тонн), 4 корабля

Лейтенант Зацаренни. Обратите внимание спонсировать в корпусе

При постройке они были классифицированы как «торпедные крейсеры». Они активно участвовали в Первой мировой войне и в Гражданской войне в России на Черном море. Отличительными особенностями этой серии были 120-мм орудия.

Лейтенант Шестаков («Лейтенант Шестаков», 1907, ЧФ) - затоплено в Цемесский залив чтобы избежать захвата 18 июня 1918 г.
Капитан Сакен ("Капитан Сакен"), экс-Лейтенант Пущин («Лейтенант Пущин») (1907, ЧФ) - захвачен Германией в 1918 г. (переименован R 04), затем захваченный Францией (R 2), поставленный Белой армии в 1919 г. и переименованный в Капитан Сакен («Капитан Сакен»), интернированный Францией в Бизерте в 1920 г., вернулся в Советскую Россию и БУ после 1924 г.
Капитан-лейтенант Баранов («Капитан-лейтенант Баранов», 1907, ЧФ) - затоплен в Цемесской бухте, чтобы избежать захвата 18 июня 1918 г.
Лейтенант Зацаренни («Лейтенант Зацарённый», 1907, BSF) - подорвался на мине в 1917 году (потеряно 37 человек).

Новикэсминец класса (1260–1620 тонн), 49 судов

Новик в 1914 г.

Большая серия несколько отличающихся друг от друга эсминцев, принимавших активное участие в Первой мировой войне. Некоторые из них были достроены в послереволюционной России с использованием деталей от других кораблей. Балтийские эсминцы пережидали в основном революцию и гражданскую войну в России. Кронштадт. Позже восстановленные, они участвовали и были потеряны во Второй мировой войне. Черноморские корабли по большей части разделили судьбу российских Черноморский флот 1918–1920 гг.

Новик подкласс (1280 тонн)
- Новик (1911) («Новик», 1911, БФ) - самый быстрый военный корабль в мире на момент постройки (37,3 узлов), переименован. Яков Свердлов («Яков Свердлов») в 1926 г., подорвался на мине в 1941 г.

Беспокойный, Дерски учебный класс

Дерски учебный класс (1180/1405 тонн), 4 корабля
- Беспокойный ("Беспокойный", 1913, ЧФ) - захвачен Германией в 1918 году, захвачен Францией (переименован. R 1), поставленный Белой армии в 1919 г. и переименованный в Беспокойный ("Беспокойный"). Она была интернирована Францией в Бизерте в 1920 году; вернулась в Советскую Россию и была БУ в 1933 г.
- Гневный (1913, ЧФ) - попала в плен к Германии в 1918 году (R 03). Захваченный Великобританией, он был передан Белой армии в 1919 году, интернирован Францией в Бизерте в 1920 году; она была возвращена Советской России и БУ в 1930 г.
- Держкий («Дерзкий», 1914, ЧФ) - захвачен Германией в 1918 году; она также была захвачена Великобританией, доставлена в Белую армию в 1919 году и интернирована Францией в Бизерте в 1920 году. Она вернулась в Советскую Россию и в 1933 году попала в БЕ.
- Пронзительный («Пронзительный», 1914, ЧФ) - затоплен в Цемесской бухте для предотвращения захвата 18 июня 1918 г.
Щастливый/Новик подкласс (1110/1460 тонн), 5 кораблей
- Громкий («Громкий», 1913, ЧФ) - затоплен в Цемесской бухте для предотвращения захвата 18 июня 1918 г.
- Поспешный («Поспешный», 1914, BSF) - захвачен Германией в 1918 году, захвачен Великобританией; она была доставлена в Белую армию в 1919 году и интернирована Францией в Бизерте в 1920 году. Она вернулась в Советскую Россию и после 1924 года получила статус БЮ.
- Щастливый («Счастливый», 1914, ЧФ) - захвачен Германией в 1918 г. (переименован. R 01), захваченный Великобританией; она потерпела крушение в 1919 году

Фрунзе (бывший-Быстрый, 1914) Новикэсминец типа

- Быстрый («Быстрый», 1914, ЧФ) - в 1918–20, находясь в ремонте, переходила из рук в руки до Красная армия завладел. Отремонтирован и переименован Фрунзе («Фрунзе») в 1925 г., потоплена немецкой авиацией в 1941 г.
- Пылкий («Пылкий», 1914, ЧФ) - захвачен Германией в 1918 году, передан Белой армии англичанами в 1919 году; она была интернирована Францией в Бизерте в 1920 году. Она вернулась в Советскую Россию и была в 1933 году.
Орфей учебный класс (1260 тонн), 8 судов
- Победитель ("Победитель", 1914, БФ) - переименован. Володарский («Володарский») 1922 г., на мине подорвался в 1941 г. (погибло около 140 человек)
- Забияка («Забияка», 1914, БФ) - переименовано. Урицкий («Урицкий») в 1922 году; она была переведена в Северный флот в 1933 г. Переоборудован в учебное судно. Реут («Реут») в 1951 году; он был потоплен как корабль-цель в 1958 г.
- Гром («Гром», 1915, БФ) - потоплен в бою, 13 октября 1917 г.
- Орфей («Орфей», 1915, БФ) - поврежден миной в 1917 году, БУ в 1931 году.
- Летун («Летун», 1915, БФ) - поврежден миной в 1916 году, БУ в 1927 году.
- Десна ("Десна", 1915, БФ) - переименовано. Энгельса («Энгельс») в 1922 г .; она подорвалась на мине в 1941 году
- Азард («Азард», 1916, Б.Ф.) - переименован. Зиновьев «Зиновьев») в 1922 г. и Артем («Артём») в 1928 г .; она подорвалась на мине в 1941 году
- Самсон («Самсон», 1916, Б.Ф.) - переименован. Сталин («Сталин») 1922 г .; она была переведена в Тихоокеанский флот в 1936 г. переоборудован на учебное судно Самсон («Самсон») 1946 г., плавучие бараки 1951 г. и БУ 1956 г.
Гавриил/Новик подкласс (1260 тонн), 14 кораблей
- Лейтенант Ильин ("Лейтенант Ильин", 1914, БФ) - переименован. Гарибальди («Гарибальди») в 1919 г., Троцкий («Троцкий») в 1922 г. и Войков («Войков») в 1928 году. Передан Тихоокеанскому флоту в 1936 году; в 1949 г. стал учебным кораблем, в 1956 г. - БУ.
- Капитан Изильметьев («Капитан Изыльметьев» 1914 г., БФ) - переименован. Ленин («Ленин») в 1922 г .; она была затоплена, чтобы предотвратить поимку, пока она ремонтировалась на Лиепая в 1941 г.
- Гавриил («Гавриил». 1915, Б.Ф.) - подорвался на мине в 1919 году.
- Капитан Белли («Капитан Белли» 1915 г., достроен в 1928 г., БФ) - переименован. Карл Либкнехт («Карл Либкнехт») в 1922 году; в 1933 г. был передан на Северный флот, в 1955 г.
- Капитан 1 ранга Миклухо-Маклай ("Капитан 1 ранга Миклухо-Маклай"), экс-Капитан Кингсберген ("Капитан Кингсберген") (1915, БФ) - переименован. Спартак («Спартак») 1918 г., захвачен англичанами в 1918 г. в г. Таллинн и под именем Вамбола; он был доставлен эстонскому флоту и продан Перу в 1933 году, где ее назвали Альмиранте Вильяр и БУ в 1955 г.
- Капитан Керн («Капитан Керн» 1915 г., достроен в 1927 г., БФ) - переименован. Рыков («Рыков») в 1922 г., передан Северному флоту в 1933 г., переименован Валериан Куйбышев («Валериан Куйбышев») в 1937 г., переоборудован в мишень и испытательное судно в 1955 г., БУ в 1958 г.
- Константин («Константин», 1915, БФ) - подорвался на мине в 1919 году.
- Владимир («Владимир», 1915, БФ) - переименован. Свобода («Свобода») 1917 г., подорвался на мине в 1919 г.
- Капитан Конон Зотов («Капитан Конон Зотов», 1915, БФ) - БУ не достроен в 1922 году.
- Капитан Корона («Капитан Кроун», 1916, БФ) - БУ не достроен в 1922 году.
- Лейтенант Дубасов («Лейтенант Дубасов», 1916, БФ) - БУ, не достроенный в 1924 году.
- Михаил («Михаил», 1916, БФ) - БУ не достроен в 1922 г.
- Сокол (1917, БФ) - БУ не достроен в 1922 году
- Мечеслав ("Мечеслав"), экс-Leitenant Lombard ("Лейтенант Ломбард") (1917, BF) - БУ, не достроенный в 1922 году.

Альмиранте Гиз, бывший-Автройл

Изяслав учебный класс (1390 тонн), 5 судов
- Изяслав ("Изяслав"), экс-Гормоносец ("Громоносец") (1914, БФ) - переименован. Карл Маркс ("Карл Маркс")^[10] 1922 г., потоплен немецкой авиацией в 1941 г.
- Автройл («Автроил», 1914, BF) - захвачен англичанами в 1918 г. Таллинн и под именем Леннюк он был доставлен в эстонский флот. Она была продана Перу в 1933 г. BAPАльмиранте Гиз и БУ в 1948 г.
- Прямислав («Прямислав», 1915, закончен 1927, БФ) - переименован. Калинин («Калинин») 1925 г., на мине подорвался в 1941 г.
- Брячислав («Брячислав», 1914, БФ) - потерпел крушение в 1923 году, БУ в 1924 году.
- Федор Стратилат («Фёдор Стратилат», 1917, БФ) - БУ не достроен в 1924 году.
Фидонисий учебный класс (1320–1760 тонн), 7 судов
- Гаджибей («Гаджибей», 1916, ЧФ) - затоплен в Цемесском заливе 18 июня 1918 г.
- Фидониси («Фидониси», 1916, ЧФ) - затоплен в Цемесской бухте 18 июня 1918 г.
- Керчь («Керчь», 1916, ЧФ) - затоплен в Цемесском заливе 19 июня 1918 года.
- Калиакрия («Калиакрия», 1916, ЧФ) - затоплен в Цемесском заливе 18 июня 1918 г. Выведен в 1925 г. и переименован. Дзержинского («Дзержинский»), подорвался на мине в 1942 г.
- Занте («Занте», 1917 г., завершено 1923 г., ЧФ) - переименован. Незаможный («Незаможный») в 1923 г. и Незаможник («Незможник») в 1926 г., в 1945 г. стал учебным, в 1949 г. перестроен как судно-мишень.
- Корфу («Корфу», 1917, закончено 1925, ЧФ) - переименовано. Петровский («Петровский») в 1925 г. и Железняков («Железняков») в 1939 г .; служила в болгарском флоте с 1947 по 1949 год; она была построена как плавучая казарма в 1953 г. и БУ в 1957 г.
- Левкас («Левкас», 1917 г., закончен 1925 г., ЧФ) - переименован. Шаумян («Шаумян») в 1925 г. и потерпел крушение в 1942 г.
- Цериго ("Цериго", 1917, ЧФ) - передан Белой Армией в неполном виде в Бизерту, интернирован Францией, продан за БЕ в 1923 г.
Гогланд/Новик-подкласса эсминцев, позже - Mod. Гогланд-класс эскадрильи тральщиков (1350 тонн), 4 корабля
- Гогланд ("Гогланд", БФ) - БУ, не достроенный в 1922 г.
- Кульм («Кульм», БФ) - БУ не достроен в 1922 г.
- Гренгамн ("Гренгамн", БФ) - БУ не достроен в 1922 г.
- Патры ("Патрас", БФ) - БУ не достроен в 1922 г.

Сноски

^ Lyon p. 120
^ Lyon p. 120
^ Лион, стр.58 и 120
^ Lyon p. 120
^ Lyon p. 120
^ Грант с. 125, 126.
^ Грант П. 98
^ Грант П. 117
^ Вирве Риссанен, Sadan vuoden mysteeri selvisi, Helsingin Sanomat 20 ноя 2014 с. А 8 Статья в сети
^
Два корабля также служили минными заградителями с 1914 года, но позже в основном для новой коммунистической партии. Эти суда были построены по проектам Chantiers et Ateliers Огюстен Норманд, Гавр.
- Карл Маркс - бывший-Исяслав
- Калинин - бывший-Приамислав