Lyell Highway - Lyell Highway
Lyell Highway | |
---|---|
![]() | |
Lyell Highway спускается в сторону Квинстаун | |
![]() | |
Общая информация | |
Тип | Шоссе |
Длина | 248 км (154 миль) |
Номер (а) маршрута | ![]() Granton — Квинстаун ![]() Квинстаун — Strahan |
Бывший номер маршрута | ![]() |
Основные узлы | |
Конец SSE | ![]() Granton, Хобарт, Тасмания |
| |
Северо-Западный конец | ![]() Strahan, Тасмания |
Местоположение (а) | |
Основные поселения | New Norfolk, Уз, Квинстаун |
Система автомобильных дорог | |
В Lyell Highway (Маршрут A10) - шоссе в Тасмании, идущее от Хобарт к Квинстаун.Это один из двух транспортных маршрутов, проходящих через Хребет западного побережья, другой - Энтони Роуд.
имя
Название происходит от Mount Lyell, горная вершина, где в конце 19 века была найдена медь; то Горнодобывающая и железнодорожная компания Mount Lyell была основным бизнесом в Квинстауне почти 100 лет.
Хобарт в секцию Центрального нагорья
Начинается с Granton он вьется по южной стороне Дервент-Ривер в основном в северо-западном направлении к New Norfolk. Этот раздел в прошлом был подвержен наводнениям.[1][2]
В Нью-Норфолке он пересекает реку Деруэнт и петляет по холмистой местности к Гамильтон Незадолго до Гамильтона поворот к Ботвелл по закрытому маршруту, который проходит через озеро Артурс и в конечном итоге идет к Лонсестон.
Секция Центрального нагорья
После Гамильтона небольшой городок Уз является единственным другим населенным пунктом на шоссе до прежнего Гидроэлектроэнергия город Ваятина.
Когда шоссе было впервые построено, в нем использовались существующие колеи и дороги в районе долины Виктория, непосредственно к северу от Уза, оставляя долины рек Уз и Дервент и поднимаясь по холмистой местности через города Остерли, Долина Виктория и Ди, прежде чем снова присоединиться нынешнее шоссе возле Бронте. Этот маршрут близко огибает лагуну Ди и проходит недалеко от нескольких других озер, в частности, озера Эхо. Теперь объездная дорога узкая и незащищенная.
Когда гидро-электрическая система расширялась и их работы находились в стадии строительства в Тарралее, шоссе было изменено, чтобы следовать за рекой Дервент, пока она не проходила через Таррале, чтобы обеспечить лучший доступ к району для строительных машин. Участок Уз-Тарралеа был открыт для движения в августе 1940 года, хотя строительные работы еще не были завершены. После Тарралея дорога круто поднимается из ущелья реки Нив, пока снова не присоединится к первоначальному маршруту возле Бронте.
В Бронте Мальборо шоссе (B11) сворачивает с главной дороги и ведет к Великому озеру, где он соединяется с шоссе озер и в конечном итоге ведет к Делорейн.
Обычным сокращенным маршрутом является «14-мильная дорога» (C601), гравийная дорога, которая пересекает равнину Нив сразу после Тарралея, минуя крутой участок ущелья Тарралеа, и снова присоединяется к шоссе в нескольких километрах от Бронте. Это небезопасная альтернатива, так как это узкая, незащищенная дорога, по которой можно часто ездить грузовиками. В зимних условиях вся часть Центрального нагорья подвержена воздействию черный лед, и он может быть исключительно плохим в густо засаженной деревьями части к западу от Уза, но его можно встретить вплоть до западного побережья. Снег обычно встречается в Дервентский мост в течение большинства зим и может привести к перекрытию дороги на несколько дней.[3] Это относится как к новой секции Tarraleah, так и к старой секции Osterley-Lake Echo-Dee.
Когда шоссе въезжает в Дервент-Бридж, оно попадает в середину между Lake St Clair на север и озеро короля Вильгельма на юге.
Раздел Западного побережья
Этот участок обычно называют к западу от Дервентский мост или Mount King William.[4]
Он проходит через Национальный парк Уайлд-Риверс Франклин-Гордон, и через Хребет западного побережья до достижения Квинстаун. Вдоль трассы также создан государственный заповедник.[5]
Шоссе доходило до Квинстауна только в ноябре 1932 года.[6] и некоторое время после этого не всплывал должным образом и часто блокировался.[7][8]
При строительстве в конце 1920-х - начале 1930-х гг. West Coast Road.[9][10]
Из-за своей высоты участок шоссе над плато между мостом Деруэнт и горой Кинг-Уильям часто бывает закрыт зимой из-за льда и снега.[11] Также может пострадать от камнепадов.[12]
С перекрытием King River и создание Озеро Бербери, шоссе было перенаправлено к узкому месту, где через озеро можно было построить мост Брэдшоу.
Смотрите также
Примечания
- ^ "Затопление на Лайельском шоссе". Меркурий. Хобарт, Тасмания. 8 августа 1947 г. с. 8. Получено 12 октября 2012 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ Тасмания. Департамент инфраструктуры, энергетики и ресурсов (2008 г.), Lyell Highway, от Грантона до Нью-Норфолка, Департамент инфраструктуры, энергетики и ресурсов, получено 12 октября 2012
- ^ "СНЕГ ИЗГИБАЕТ СТОЛБЫ НА ШОССЕ ЛИЕЛЛА". Меркурий. Хобарт, Тасмания. 26 августа 1946 г. с. 2. Получено 12 октября 2012 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ Тасмания. Бюро земельной информации; Тасмания. Служба парков и дикой природы (1994), Карта шоссе Лайель и примечания между мостом Деруэнт и Страханом, территория Всемирного наследия тасманской дикой природы, Служба парков и дикой природы Тасмания, получено 12 октября 2012
- ^ Тасмания. Парламент (1979), План управления государственным заповедником на шоссе Лайель, апрель 1979 г., Govt. Пр, ISBN 978-0-7246-0934-5
- ^ День открытия 19 ноября 1932 г. - п. 5 Рэй, Лу (1999), Железная дорога Абт и железные дороги региона Лайель, Л. Рэй, ISBN 978-0-9592098-7-7
- ^ "Lyell Highway Open". Ревизор (Тасмания). C (144). Тасмания, Австралия. 27 августа 1941 г. с. 4 (ПОСЛЕДНИЙ ВЫПУСК). Получено 19 ноября 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Темы дня, когда Лайельское шоссе еще не открыто". Ревизор (Тасмания). CII (135). Тасмания, Австралия. 17 августа 1943 г. с. 4. Получено 19 ноября 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «ЗАПАДНЫЙ ПУТЬ». Меркурий. CXXX (19, 151). Тасмания, Австралия. 25 марта 1929 г. с. 6. Получено 19 ноября 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «ЗАПАДНЫЙ ПУТЬ». Меркурий. CXXXIV (19, 836). Тасмания, Австралия. 5 марта 1931 г. с. 6. Получено 19 ноября 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "LYELL HIGHWAY". Меркурий. Хобарт, Тасмания. 27 августа 1941 г. с. 6. Получено 12 октября 2012 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Оползневые блоки Лайельское шоссе». Меркурий. Хобарт, Тасмания. 22 сентября 1950 г. с. 8. Получено 12 октября 2012 - через Национальную библиотеку Австралии.
Рекомендации
- Блейни, Джеффри (2000). Пики Лайеля (6-е изд.). Хобарт: Издательство Парка Св. Давида. ISBN 0-7246-2265-9.
- Уизем, Чарльз. Западная Тасмания: земля богатства и красоты.
внешняя ссылка
- https://web.archive.org/web/20060821115426/http://www.parks.tas.gov.au/wha/wherein/detail.html Карта всемирного наследия