М. В. Коруиск - Википедия - MV Coruisk
 Прибытие в Craignure из Обана, 8 мая 2017 года. | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: |
|
| Тезка: | Лох-Коруиск в самом сердце Cuillin Скай |
| Владелец: | Каледонские морские активы |
| Оператор: | Каледонский Макбрейн |
| Порт регистрации: | Глазго |
| Маршрут: |
|
| Строитель: | Appledore Судостроители, Bideford, Девон[1] |
| Расходы: | £ 6 750 000 |
| Номер верфи: | 190 |
| Запущено: | 3 мая 2003 г.[2] |
| Завершенный: | 2003 |
| В сервисе: | 14 августа 2003 г. |
| Идентификация: | |
| Положение дел: | в сервисе |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | ро-ро автомобильный паром |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 65 м (213 футов 3 дюйма)[1] |
| Луч: | 14 м (45 футов 11 дюймов)[1] |
| Проект: | 3,05 м (10 футов 0 дюймов) |
| Установленная мощность: | Машины: 6M20 каждая мощностью 1000 кВт при 1000 об / мин |
| Движение: | Два гребных винта Schottel типа STP 1010 |
| Скорость: | 14 узлов (26 км / ч) |
| Емкость: | 250 пассажиров и 40 автомобилей[4] |
| Экипаж: | 6 |
MV Коруиск это Caledonian Maritime Assets Limited паром постройки 2003 г., эксплуатируется Каледонский Макбрейн и обслуживает западное побережье Шотландии.
История
После ее запуска на дворе Appledore в начале 2003 года, Коруиск отправился в рейс доставки 2 августа. Она провела стоянку на Клайде, прежде чем взять на себя Маллайг к Армадейл маршрут 14 августа. В Армадейле она была официально названа Баронесса Рэй Мичи из Галланаха на специальной церемонии.[5]
Требуются начальные технические проблемы MVПионер чтобы возобновить обслуживание на некоторое время. 24 августа Коруиск потерял мощность и ударился о риф на Маллайг вход в гавань, потеряв один из ее движителей. Она поехала в Клайд на ремонт и не вернулась в Маллайг в том сезоне. Следующий зимний сезон в Dunoon была лишь немного более успешной, с медленной стоянкой и многочисленными жалобами пассажиров, добавляющими ее ухудшающейся репутации. [5] Последующие сезоны были менее насыщенными. На зимнее время проводится временная модификация для размещения проходов на Wemyss Bay и Ротсей.
Макет
Дизайн Коруиск уникален.[5] Наряду с носовой и кормовой аппарелями, позволяющими проезжать мимо, у нее также есть аппарель по левому борту, позволяющая осуществлять боковую погрузку на Clyde в зимние месяцы. Носовая аппарель защищена открытым козырьком, аналогичным тем, что есть на Оркнейские острова и Шетландские острова межостровные паромы. Просвет на автомобильной палубе составляет 5,1 метра (16 футов 9 дюймов).[5]
Над автомобильной палубой расположены две пассажирские палубы, одна из которых содержит основные зоны отдыха с туалетами и небольшой магазин / киоск. Небольшая внешняя палуба на том же уровне, как в носовой части, так и в кормовой части салонов, имеет лестницы, ведущие на открытую палубу выше. Размещение экипажа на верхней палубе. Сидя еще выше, с мостика капитану открывается вид на нос и корму.
Schottel Electric азимутальные двигатели включают вращающиеся гондолы, выступающие под корпусом, с двумя гребными винтами на каждой. Хотя похоже на Установки Voith Schneider Судно оказалось намного сложнее управлять и маневрировать.
Служба
До 2016 г. Коруиск был единственным судном на Маллайг к Армадейл летом - разгрузка на Верхнем Клайде зимой (когда MVЛохневис добавляет к ней Армадейл Малые острова состав). С 2011 года, когда компания Dunoon обслуживание стало только пассажирским, Коруиск в основном почувствовал облегчение Ротсей. В зимний период Коруиск часто предоставляет услуги поддержки Паромы Аргайл обслуживание от Гурок к Dunoon.[6] В марте 2014 года она столкнулась с пирсом в Дануне, получив серьезное повреждение, но сумела добраться до Гринока, чтобы пройти оценку на предмет ремонта.[7]
В 2016 г. Коруиск стал вторым судном на Обан –Craignure маршрут вдоль MVОстров Малл в период летнего расписания.[8] Ее заменили на Маллайг на сезон 2016 года гораздо меньшими MVЛочинвар, MVЛох-Брусда и MVЛорд островов (между последними Lochboisdale –Маллайг плавания). Эта перетасовка Маллайг флот подвергся большой критике со стороны участников кампании, призывающих к Коруиск оставаться в Маллайг с MVЛорд островов.
В январе 2017 года было объявлено, что Коруиск останется на Обан –Craignure Маршрут для второго летнего сезона: переход Скай обслуживается MVЛорд островов и MVЛох Файн. Ожидается, что это соглашение будет продолжаться[9] до того как MVГлен Саннокс вводится в эксплуатацию на паромной переправе Ардроссан - Бродик в конце 2021 года и Корпус 802 вводится в эксплуатацию на Уйгском треугольнике летом 2022 года. Коруиск ожидается возвращение в Маллайг к Армадейл маршрут летом 2023 года, партнерство MVЛорд островов.[нужна цитата ]
Сноски
- ^ а б c "MV Коруиск". CalMac. Получено 7 сентября 2018.
- ^ а б "Коруиск". Корабли Калмака. Получено 7 января 2012.
- ^ «Коруйск - IMO: 9274836». Поиск судов. Получено 7 сентября 2018.
- ^ «М.В. Коруйск». Каледонские морские активы ООО. Получено 23 января 2020.
- ^ а б c d «История Коруйска». Корабли Калмака. Получено 10 октября 2009.
- ^ «Коруиск совершает первую зимнюю поездку поддержки на трассе Гурок-Данун». Новости Аргайлла. 19 декабря 2013 г.. Получено 23 февраля 2014.
- ^ «Паром Gourock MV Coruisk серьезно поврежден в результате крушения пирса». VesselFinder. 12 марта 2014 г.. Получено 25 июн 2017.
- ^ «Повышенное качество обслуживания Mull начинается». CalMac. 25 марта 2016 г.. Получено 14 августа 2018.
- ^ «Гнев по поводу решения CalMac по поводу парома Скай». BBC. 10 января 2017 г.. Получено 11 января 2017.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с М. В. Коруйск в Wikimedia Commons