М. В. Лох Шира - MV Loch Shira
 MV Лох-Шира выходя из Ларгс к Great Cumbrae | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | MV Лох-Шира |
| Владелец: | Каледонские морские активы |
| Оператор: | Каледонский Макбрейн |
| Порт регистрации: | Глазго |
| Маршрут: | Ларгс - Cumbrae |
| Строитель: | Фергюсон судостроители, Порт Глазго |
| Расходы: | £5,800,000 |
| Номер верфи: | 721 |
| Запущено: | 8 декабря 2006 г.[1] |
| Первый рейс: | 2 июня 2007 г. |
| Идентификация: |
|
| Положение дел: | в сервисе |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 1024 gt |
| Длина: | 53,9 м |
| Луч: | 13,9 м |
| Проект: | 1,8 м |
| Установленная мощность: | 2 x 559 кВт при 1800 об / мин |
| Движение: | Voith 16 R5 мощностью 540 кВт при 625 об / мин |
| Скорость: | 10 узлов |
| Емкость: | 36 машин и 250 пассажиров |
| Примечания: | [2][3] |
MV Лох-Шира автомобильный паром, курсирующий по Ларгс к Cumbrae маршрут по Ферт-оф-Клайд на западе Шотландия. Она принадлежит Каледонские морские активы и управляется Calmac.
История
Построен Фергюсон судостроители Спущенный на воду в пятницу 8 декабря 2006 года, он вступил в строй в субботу 2 июня следующего года. Судно вмещает 32 машины и 250 пассажиров; однако CalMac заявил, что маловероятно, что по текущему маршруту будет перевезено более 24 автомобилей, чтобы избежать заторов как на острове Камбрэ, так и на паромном терминале Ларгс, где в нескольких ярдах от выезда встречается оживленный перекресток. лодка.
2 апреля 2015 года на веб-странице идей Lego была опубликована Lego-версия Лох Шира.[4] Calmac подхватил идею Lego и выпустил пресс-релиз, озаглавленный «Блокирующая помощь! Паром CalMac может стать серийной моделью Lego при общественной поддержке». К сентябрю следующего года идея не получила достаточной поддержки и не пошла в производство.
Имя
Паром назван в честь морской залив следующий на Inveraray у подножия Глен Шира который истощает Река Шира в Лох Файн.
Дизайн
В Лох-Шира имеет длину 53,9 м (176 футов 10 дюймов) и луч 13,90 м (45 футов 7 дюймов). У нее одна автомобильная палуба, разделенная на три полосы движения, при этом ширина центральной полосы достаточна для размещения двух автомобилей или одного большого коммерческого автомобиля. На уровне автомобильной палубы по правому борту корабля находится узкая пассажирская кабина с более просторными внутренними помещениями и открытой палубой на два этажа выше. В мост сидит на верхнем пассажирском салоне и смещен к правый борт.
Вместе с другими Calmac »Лох Класс «паромы, автомобили и пассажиры загружаются через складывающиеся аппарели на обоих концах судна. Эти аппарели обеспечивают единственный контакт судна с берегом во время нормальной погрузки и разгрузки, при этом для крепления судна не требуются веревки. A Voith-Schneider пропульсивная установка повышает эффективность, обеспечивая судну отличную маневренность.
Рекомендации
- ^ "МВ Лох Шира". Caledonian Maritime Assets Ltd. Получено 23 января 2020.
- ^ "MV Лох-Шира". CalMac. Получено 25 июн 2017.
- ^ "Лох-Шира". Корабли Калмака. Получено 8 января 2012.
- ^ "Великий британский праздник" на шотландских островах"". idea.lego.com. Получено 25 июн 2017.
внешняя ссылка
- М. В. Лох Шира на www.calmac.co.uk