Виадук Ма Ван - Википедия - Ma Wan Viaduct

Виадук Ма Ван
Ма Ван Парк 200604.jpg
Координаты22 ° 20′51 ″ с.ш. 114 ° 3′38 ″ в.д. / 22.34750 ° с.ш.114.06056 ° в. / 22.34750; 114.06056Координаты: 22 ° 20′51 ″ с.ш. 114 ° 3′38 ″ в.д. / 22.34750 ° с.ш.114.06056 ° в. / 22.34750; 114.06056
НесетМаршрут 8
КрестыМа Ван
ПоддерживаетсяTsing Ma Management Limited, Гонконг[1]
Характеристики
ДизайнБетонная коробчатая балка
Общая длина503 м (1650 футов)
История
Открыт22 мая 1997; 23 года назад (1997-05-22)
Статистика
Ежедневный трафик54,000[1]
Место расположения
Виадук Ма Ван красного цвета

Виадук Ма Ван это виадук, построенный над Ма Ван, остров в Гонконг. Виадук соединяет Мост Цин Ма и Мост Кап Шуй Мун с выходом на Ma Wan Road и является частью Lantau Link (ранее известный как фиксированный переход Лантау) и Маршрут 8. Он был открыт 22 мая 1997 г. и был построен для обеспечения доступа к Международный аэропорт Гонконга (Аэропорт Чек Лап Кок) в рамках Основная программа аэропорта.[2]

Он имеет длину 503 метра (1650 футов) и шесть пролетов (один пролет длиной 80 метров (260 футов), четыре пролета длиной 87 метров (285 футов) и один пролет длиной 75 метров (246 футов)).[3] Он построен из предварительно напряженного бетона.[3]

Виадук Ма Ван имеет такое же поперечное сечение, что и мосты Цин Ма и Кап Шуй Мун: двухполосная проезжая часть с тремя полосами движения на верхней палубе, две железнодорожные пути и две полосы проезжей части на закрытой нижней палубе. Полосы на нижней палубе позволяют проводить техническое обслуживание и отводить движение транспорта во время сильного ветра. Железная дорога несет Тунг Чунг и Аэропорт Экспресс линии гонконгских Массовый транзит (MTR).

Рекомендации

  1. ^ а б Информационный бюллетень Гонконга: транспорт
  2. ^ Lantau Link (Основная программа аэропорта Гонконга) В архиве 2007-02-19 в Wayback Machine
  3. ^ а б Лау, Чинг-Лвонг; Вонг, Кай-Юэн (ноябрь 1998 г.). Ирвин, Эрнест (ред.). «Проектирование и строительство мостов Lantau Link». Международный аэропорт Гонконга: транспортное сообщение. Труды института инженеров-строителей. Лондон: Томас Телфорд. 126 (6): 3–14. ISBN  978-0-7277-2693-3.

внешняя ссылка